新闻

边境官员有权拒绝人员入境 并取消临时签证

by

从2025年2月12日起，联邦难民、移民部（IRCC）制定的《移民和难民保护条例》修订案正式生效。赋予边境官员在特定情况下有权取消包括工作签证、学习签证、电子旅行授权（eTA）和临时居民签证（TRV）在内的临时文件，以确保加拿大的移民体系不会被滥用。 这一变化源于IRCC在去年承认，可能有多达50万名外国人在加拿大逾期停留，而他们的行踪已无法追踪。根据这些新的规定，一旦签证持有人被视为不适合进入加拿大，或证件遗失、被窃、毁损或被遗弃，则边境和移民官员就可以撤销其证件有的效性。如果持有人因为身份或情况发生变化，导致其不予受理或不再有资格持有该文件（例如，该人提供了虚假资讯、有犯罪记录或已死亡），则移民和边境官员也可以取消这些文件。 IRCC在一份分析声明中强调说，新规“对加拿大境外和境内的外国公民造成的影响可能包括：在不可入境和不符资格的情况下必须离开加拿大；在机场被拒绝登机；在入境口岸被拒绝进入加拿大；或者在外国公民已购买旅行机票但不再获准前往加拿大的情况下，遭受经济损失。” IRCC还预计，每年约有7,000名外籍人士的签证可能因新规被取消，包括留学生、外籍工人和游客。而移民律师Lydia则指出，新规实施后三类人群面临的风险最高： 大龄语言学校学生——由于滞留动机易受质疑，可能被认为缺乏真实的学习目的。 自雇工作者—— 收入证明难度较大，难以满足续签或入境审查要求。 频繁续签的陪读家长——累计居住时间可能被严格审查，影响未来续签或入境。

今年流感10年来最严重 专家忧人、禽流感合流

by

加拿大公共卫生属（Public Health Agency of Canada）的最新数据显示，流感正在全国范围内蔓延，特别是在魁省、卑诗省和安省三个人口大省，可以说是过去10年来最严重的流感季。根据截止到2月7日的最后一次更新，仅1月最后一周就报告了8,586例流感病例，其中H1N1（甲型流感）为最常见的毒株，65岁及以上人群受到的影响最严重。其实不止加拿大，美国疾病控制和预防中心（CDC）也表示，这是15 年来最严重的流感季，也就是说整个北美地区都出现了这种情况。 更可怕的是，北美多地在野生动物中都发现了禽流感病毒。不少专家学者担心两者合流的糟糕情况出现，而且这个风险正在日益增长。如果人类流感与禽流感毒株混合，可能会产生一种高度传染且致命的新病原体，引发再一次的全球传染性疾病大流行。 麦克马斯特大学德格鲁特传染病研究所（DeGroote Institute for Infectious Disease Research）所长Matthew Miller解释说，人类流感病例越多，病毒与禽流感混合并产生具有“大流行潜力”新病毒的概率就越大。目前禽流感尚未引发大流行的原因就在于其在人与人之间传播能力有限。而随着春季候鸟迁徙，更多携带禽流感病毒的鸟类进入加拿大，相应的风险也在上升。如果禽流感与人流感的基因物质发生重组，禽流感可能会保留其引发严重疾病的特性，同时获得与季节性流感一样在人群中高效传播的能力。 目前尚无证据表明人类流感病毒与禽流感病毒发生了混合。然而，不同毒株的禽流感病毒之间已经出现了基因重组，这是一个非常不详的迹象。

特朗普的关税三板斧

by

2月13日，特别喜欢关税的美国总统特朗普再次签署行政令，对所有贸易伙伴征收对等关税（reciprocal tariff），即让美国与贸易伙伴彼此征收的关税税率相等，并称将考虑对使用增值税制度的国家加征关税。但到底什么才算“对等”，还是美国自己说了算的，同时也是可以灵活定义的。从特朗普自己撕毁亲手签订的美加墨协定就可以看出来，只要不达到目的或不让自己赢得彻底，那就永远可以视作是自己受了委屈，这是一种“不对等”。 正式宣誓就职才三周多，特朗普的关税三板斧已经全部就位：先是针对最大的三个贸易伙伴——加拿大、墨西哥和中国，分别加征关税25%、25%和10%，然后又在生效的最后时刻宣布推迟一个月，以便这两个邻国为了获得豁免而不得不协商让步；接着又对所有进口到美国钢铝产品，加征25%关税，涉及加拿大、巴西、墨西哥、韩国、越南、英国、澳大利亚等国，最后就是这个所谓的“互惠关税”，适用于所有国家。 不过，特朗普的频繁加税政策已经让世界“审美疲劳”，面对兴奋的特朗普宣称的“让美国再次伟大的平等关税”，华尔街却波澜不惊，没有出现预期中的股市大波动。CNN就直言不讳的指出“一些投资者押注特朗普的吠叫不会比他的咬人更糟糕”，意思是说特朗普不过是咋呼，很多时候，雷声大雨点小，而且，他还会碰硬就软，唾面自干，自找台阶来个180度大转弯都不新鲜。

今冬第一场暴雪 学校关闭 航班取消

by

今年冬天的第一场真正意义上的暴风雪于2月12夜晚降临，给魁省大部分地区，包括蒙特利尔、Gatineau、魁北克、Bas-Saint-Laurent和Gaspésie等河流沿岸地区带来了 25 至 40 厘米的降雪。 鉴于降雪的情况，大蒙特利尔地区的大部分学校，包括蒙特利尔教委（Centre de services scolaire de Montréal），Centre de services scolaire de la Pointe-de-l’Île，Centre de services scolaire de Laval等教委下属的学校以及Collège Laval、Pensionnat Notre-Dame-des-Anges 、l’école Sainte-Anne等私立学校都宣布关门停课一天。蒙特利尔和魁北克城机场的60多架次航班被取消， 蒙特利尔市政府发言人Philippe Sabourin在周三下午召开新闻发布会，介绍上一场雪的清理情况，称会在这次的暴风雪来临之前把蒙特利尔主要街道的除雪作业完成，以便在新一场暴风雪来临后迅速开始铲雪工作，并建议民众在周四那天尽可能呆在家里，外出时注意保暖。另外暴风雪通常伴随着大风，能进度比较低，驾车时注意安全，保持低速行驶，避免急刹车和急转弯，尽量增大与前车的距离。

REM西线和北线10月开通 机场线要等到2027年

by
Gros plan sur le REM qui arrive à la gare de Montréal avec des appartements en arrière-plan.

经过一系列的拖延后，负责修建蒙特利尔轻轨（REM）项目的CDPQ Infra公司老板Jean-Marc Arbaud终于表示，到今年10月份，轻轨的西部和北部两条支线将开通服务，民众可以乘坐轻轨列车在市中心的中央车站和Deux-Montagnes以及Ruissea直接之间往返。目前这两条路线的部分线路正在进行车辆运行测试。至于通往蒙特利尔国际车场的轻轨可能要等到2027年才能开通了，因为机场的轻轨车站将由机场方面修建，不在CDPQ Infra的控制之内。 其实，轻轨北部和西部支线最初计划于 2024 年就投入使用，但由于皇家山隧道的复杂工程而被推迟，预计第一列测试列车将于三月份第一周通过该隧道。 蒙特利尔轻轨项目自2016年启动，2018年正式动工，全长67公里，设有26座车站，是魁北克过去五十年来最大的公共交通项目。原计划投资60亿，4年时间建完，也就是2022年，如今造价已经增加到了94亿，而且开通的也只是蒙特利尔到Brossard之间的线路，开通后还一直故障不断。自2024 年 12 月 1 日起，轻轨在南岸和中央车站之间的线路上曾发生过九次超过 20 分钟的中断，包括2 月初那场在24 小时内连续发生的三次故障。

令人唏嘘！69岁老人急诊室等11个小时后死亡

by

2月11日凌晨，Laval市的Cité-de-la-Santé医院发生一起患者候诊期间死亡事件。一名69岁有心脏病史的男子在急诊室等待近11小时后突发不适，经抢救无效死亡。这是魁省医疗系统近期因超负荷运转引发的又一悲剧，再度引发公众对急诊资源短缺的质疑。 根据目前披露的信息，这名男子于2月10日下午2点左右因心脏不适前往该院的急诊室。分诊时，医护人员为其进行了心电图检查，随后要求其在候诊室等待。但是在等待11个小时后，这名患者突然发病，虽经医务人员的紧急抢救仍宣告不治。事发时，该院急诊室正面临极高负荷——约80名患者在候诊区等待，另有90人躺在担架上等待救治。其实此次事件并非孤例，过去几年里，魁省已经发生多起在急诊室等待看医生的过程中死亡。比如这次死亡的69岁男子虽完成心电图检查，却未获及时干预。专家指出，家庭医生短缺加剧了急诊压力——约50%的非紧急病例涌入急诊室，让本就超负荷运转的各医院急诊部门无法应对。

汽车盗窃数量减少 但找回率不高

by
PHOTOS] Accès exclusif: une cinquantaine de véhicules volés saisis au port de Montréal | JDQ

随着联邦、省、市各级政府加大打击汽车盗窃的力度，去年全国的汽车盗窃数量出现自2020年以来的第一次下降趋势。根据保险欺诈调查公司Equite Association发布的年度报告，去年全国各地的汽车盗窃案按年回落近20%，其中魁省的降幅最大，盗车案发数量减少接近三分之一。尽管魁省的盗车案数量大减，但魁省找回被盗车辆的比例却较低。在全国范围内，去年找回被盗车辆的比例为59.3%，在魁省却只有43.6%。这可能是因为魁省的被盗车辆更方便被送到港口运往海外销赃有关。 年度报告还指出，很多被盗车辆都是在运往海外前于港口被找到。仅Equite Association公司与蒙特利尔警察（SPVM）、边境局（CBSC）等相关机构合作，就在蒙特利尔和哈利法克斯的港口找回1,909辆被盗汽车，总值约8,776万元。其中在蒙特利尔港口找到的598部被盗车辆中，有483辆来自安省，115辆来自魁省。 Equite Association调查服务部副总裁Bryan Gast表示，尽管汽车盗窃的犯罪活动出现下降趋势，但仍然过高，加拿大尚未摆脱汽车盗窃的危机。除了政府相关部门继续加大力度打击盗车犯罪外，汽车生产商也应该拿出具体的措施，提高汽车的防盗能力。另外，联邦交通运输部预计在今年推出新的法案，可能迫使车厂对汽车防盗装置进行现代化升级。

2个月免税马上到期 其实没啥效果

by
The GST/HST holiday begins Saturday — here's how it works | Radio-Canada.ca

特鲁多的自由党为了缓解在圣诞节庆期间的经济压力，从12月14日至2月15日期间减免包括圣诞树、儿童尿布、服装和玩具、即食食物、啤酒、葡萄酒以及餐馆用餐﹑外卖及快餐等生活必须品的商品及服务税（GST）。如今两个月已过，这项减免政策将于这个周五结束，但最新数据显示，全国大多数小企业的销售额几乎没有变化。 加拿大独立企业联合会（CFIB）在1月9日至31日期间对2,345名会员进行的调查显示，仅5%的小企业表示与2024年同期相比，销售额有所增长。尽管销售额几乎未变，但为了适应这项免税规定，66%的小企业仍不得不为此政策付出额外的成本，包括重新调整POS机系统；额外的工作量；员工培训；处理顾客咨询等。CFIB的主席Dan Kelly坦诚“从各方面来看，政府的GST免税对小企业来说是彻底的失败。” 北美知名的支付数据处理解决方案供应商Moneris发布的数据也显示，从2024年12月14日免税期开始到2025年1月15日，加拿大消费者的整体支出并未出现增长，这从另一个侧面印证了免税政策的影响有限。 尽管大多数小企业对免税期表示失望，但加拿大餐饮协会（Restaurants Canada）认为，该政策应该永久实施，因为初步数据显示它确实帮助消费者增加了外出就餐的频率。不过联邦政府强调这是一个“临时措施”，目的是在短期内提供消费减免，相当于暗示不会延长该政策。

特朗普吃软怕硬 吃定加拿大了

by
Donald Trump.

在特朗普的关税威胁下，加拿大全国10省省长和3个地区的领导人史无前例地第一次组团集体出访华盛顿，向商业团体及共和党议员发起了猛烈的游说攻势，试图用这种“前所未有”的方式提醒美国，加拿大是美国一个举足轻重的合作伙伴。省长们还受邀到白宫与负责立法事务的白宫副幕僚长James Blair及特朗普的人事总监Sergio Gor会谈，但实际上，白宫的人根本没把加拿大省长们当回事。James Blai事后发布在社交媒体上的贴文称，与各省长进行了一次愉快的会晤，但居高临下地说“我们从来没同意加拿大不会成为第51个州”。更傲慢地警告说“理解特朗普总统的立场的最好方法，就是直接相信他所说的话。” 而在2月13日一大早，特朗普就在自己的社交媒体Truth Social上发布了一条全大写的帖文：“过去三周非常棒，也许是有史以来最好的一段时间，但今天才是关键：对等关税！！！让美国再次伟大！！！”。这暗示他即将推出新一轮全面的对等关税，以匹配其他国家对美国商品征收的更高税率。虽然具体的内容还没有公布，但加拿大大概率逃不掉。 有政治学者通过分析特朗普的多次媒体访谈后指出，特朗普暴露出来的最大特点就是欺软怕硬：在国际政治上，他只认实力。对中国和俄罗斯非常忌惮，听到中国和俄罗斯他就“怂”，就心虚，就想回避。而面对观众和他的选民们，为了做“业绩”，“短期见成效”，有“视觉效果”，他希望挑“软柿子”捏，那就是欺负弱小的国家。所谓弱小的国家，就是在军事上、安全上、经济上依赖美国的邻国和盟国。他非常享受抨击、要挟、羞辱这些国家的快感，并向全美民众宣布自己的成功。而其中最好欺负而又让对方无可奈何的就是加拿大。毕竟只他只有四年时间，与其啃难啃的骨头，得不到什么成效，不如欺负一下弱小的邻国，立马见成效。

又一架飞机摔了 这回是军机

by

2月12日上午，美国一架隶属于第135电子攻击机中队的EA-18G“咆哮者”电子战飞机在加州圣迭戈湾的水域坠毁，两名飞行员弹射逃生后从水中获救，并被送往附近医院接受医疗评估，情况稳定。 “咆哮者”是美国波音公司生产的舰载型电子战飞机，在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成，2009年入役。不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统及机动性能。 近期，美国频繁发生航空器安全事故，其中多起涉及军机。1月28日，美国空军一架F-35战机在阿拉斯加州训练时坠毁，飞行员跳伞获救。1月29日，一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞，导致全部人员遇难。