7月25日，距离第一次发现油污不到两周，蒙特利尔东部Pointe-aux-Trembles附近的圣劳伦斯河里再次检测到油污的存在，初步检测是废弃的机油。目前油污的来源尚不清楚，但当局找到了将污染源引向河流的管道，目前调查的重点是这些机油是如何进入管道的。 来自加拿大海岸警卫队、魁北克紧急环境部门（Urgence-Environnement Québe）部以及环境和公共安全部的人员都被动员到事发地点进行排查。目前，新的油污样已经采样，以分析是否与 7 月 11 日的发生的油污事件之间是否存在相关性。在上次的油污事件中，清理行动在7 月 12 日至 22 日期间，回收了 19,000 升水和油污的混合物。 加拿大海岸警卫队表示，在现场部署了围油栏，现场还有一辆吸水车回收污水，并且还在水中放置了吸收剂。并部署了无人机和直升机的空中支援来评估局势，以确保采取的必要措施来保证公共安全以及保护和清洁环境。
疫情过后，蒙特利尔治安恶化、犯罪率上升的现实不仅影响本地居民，也影响到外国游客。日本政府向国民发布警告，要求他们在蒙特利尔的地铁上要小心，而法国则修改了旅行警告，称蒙特利尔的扒窃、车辆盗窃和入室盗窃的犯罪活动增加。 日本驻蒙特利尔领事馆解释说，去年收到了大量关于在Berri-UQAM、Bonaventure 和 Lionel-Groulx 地铁站以及 Beaubien、Saint-Laurent 和 Jean-Talon East 大街公交线路安全状况恶化的投诉。因此建议日本国民采取额外的预防措施，特别在乘坐公交时小心谨慎，避免成为犯罪的受害者，并远离人流量少的地区和危险地点。 而在法国外交部关于加拿大的页面上，可以看到在加拿大的大部分地区都是安全的，公共犯罪率被认为较低。但在疫情之后，针对蒙特利尔的页面上却多了一段话，称注意到发生在蒙特利尔的护照和个人财物盗窃案显著增加，既有在公共场所的扒窃，还有在在旅游公寓的入室盗窃以及车辆盗窃，建议前往蒙特利尔的法国人尤其警惕。 蒙特利尔公交公司（STM）得知日本发出的警告后，计划联系日本领事馆，告知其为确保地铁用户安全而采取的所有措施。但实际上，尽管警方和STM都采取了各种措施确保安全，如增加了地铁警察的人数，设立了安全大使和社区资源，以解决无家可归、心理健康和药物滥用等人的问题。但蒙特利尔地铁网络中的盗窃和性侵犯等暴力犯罪活动还在急剧增加，2023年的犯罪数量比2022年几乎翻了一番。 根据蒙特利尔市政府的统计数据，2018 年至 2023 年间，蒙特利尔发生的针对人身攻击的犯罪行为也增加了 50%。但SPVM却很难解释各种袭击、性侵犯和盗窃事件急剧增加的具体原因。
7月24日，环保组织加拿大最后一代（Dernière Génération Canada）的几名环保主义者来到蒙特利尔国际机场出发坡道，其中三人将自己的手用强力胶粘在沥青路面上，另外三名示威者挥舞着写着“石油致死”(Le pétrole tue)的标语，封锁了通道，导致了长达3个小时的交通拥堵和中断。他们要求加拿大政府支持《化石燃料不扩散条约》，停止化石燃料的扩张。 上午10点30分左右，机场安检人员呼叫蒙特利尔警方（SPVM）前来增援，等警察赶到现场时，其他示威者已经离开，只剩下三名被粘在地上的示威者。直到下午下午 1 点 30 分左右，最后一名示威者的手才从地面上被拿开，随后这三人因在公共场所的不当行为指控而被捕。 蒙特利尔机场的发言人表示，这次堵塞通道行为并未对机场的运营产生影响，仅影响了陆上的交通。 据悉，同样的行动也在德国科隆波恩机场和英国希思罗机场等地举行，这是世界各地的环保主义者为在“2030 年终结石油的国际起义”行动的一部分。
前联邦司法部长David Lametti在今年1月底宣布退出政坛，他所在选区LaSalle–Émard–Verdun的选民需要进行补选，选出新的国会议员，虽然正式投票的日期还没有确定，但候选人的名单需要在7月30日前公布。联邦总理特鲁多在没有经过党内提名的情况直接指定了该区的市政议员Laura Palestini为该区的自由党候选人，引发了三名已经筹备数月、努力争取候选人资格的提名者不满。这三名争取候选人提名者分别是当地教育局委员Lori Morrison、企业家Christopher Baenninger和前魁北克自由党组织者Eddy Kara，他们称特鲁多的行为“百分之百违背民主原则”。 LaSalle–Émard–Verdun选区自2015创立以来，自由党已连续三次胜选，都由前司法部长David Lametti当选。他最后一次大选，也就是2021年选举中的得票率达42.9%。魁人政团候选人得票率22.1%，新民主党和保守党分别为19.4%和7.5%，因此此次补选自由党的赢面依然很大，引得众多人竞争候选人身份。
电动滑板车因其快捷、方便而被越来越多的人所喜爱，但这种高效的交通工具也在包括蒙特利尔的大城市造成越来越多地人身伤害，因为只有不到十分之一的电动滑板车用户佩戴头盔。在蒙特利尔，去年开始生效的允许电动滑板车在最高时速 50 公里/小时或以下的街道上合法使用的规定出台后，用户人数大增，但95% 的骑电动滑板车的人在大部分的时间里都没有戴头盔，导致风险显著上升。 在2022 年，蒙特利尔有 12 名青少年因使用电动滑板车受伤而入院治疗，2023年有8人，今年的数据还没有统计出来，但已经可以肯定会超过往年。在发生的电动滑板车事故中，有相当大的比例（大约 20%）中会碰撞到头部，并可能导致非常严重的头部外伤。导致电动滑板车事故的主要原因包括：大约三分之一的事故涉及路面上的物体或坑洼不平，另外三分之一涉及行人或骑自行车的人，还有大约三分之一的事故是由于驾驶者本人的失误。 为此蒙特利尔警察局（SPVM）在今年夏天亮相了一支由大约二十名警察学员组成的特别小组，在两名正式警察的陪同下进行电动滑板车安全教育。他们将在整个夏天都将骑着电动滑板车出行，提醒民众佩戴头盔，以降低发生事故的风险。
拜登宣布退选后将全力支持副总统哈里斯竞选，使得全球的目光再一次聚焦在这个美国首位女性副总统身上，她的过往历史也再次被重提，包括她在蒙特利尔的生活历史。 哈里斯在白宫网站上的个人简介上虽然没有提及她在蒙特利尔的经历，但她在2021年跟加拿大总理特鲁多通电话时，曾详细忆述当年往事。哈里斯的母亲来自当时的英属殖民地印度，后来到加州大学伯克利分校攻读研究生。父亲是来自牙买加的移民，两人在伯克利分校校园里邂逅，结婚。哈里斯与其妹妹Maya出生后，由于父亲信仰基督教、而母亲信仰印度教，因此她们时常出入于教堂和印度教寺庙中。哈里斯7岁时，父母离婚，她和妹妹由母亲抚养。在哈里斯10岁时，她的母亲在蒙特利尔的犹太全科医院(Jewish General Hospital) Lady Davis Institute(LDI)找到了一份工作，担任乳癌研究员，由此一家人搬到蒙特利尔。业内人士评价称哈里斯的母亲在工作期间对LDI贡献良多，她帮助开发的一种评估乳房癌变组织的方法，成为犹太全科医院及其他医院的标准程序。 抵达蒙特利尔后，哈里斯最初入读一所法语学校，后于1978年至1981年转到Westmount High School，并从那里毕业。据与她相识的同学称哈里斯和她妹妹都很聪明，是好学生。哈里斯还在1981年和好朋友Wanda Kagan共同创立的一个舞蹈团，经常在社区中心和筹款活动上表演。在2020年哈里斯当选为美国副总统后，蒙特利尔英语教育局(English Montreal School Board)曾发表声明祝贺81年学生哈里斯当选副总统。
7月18日早晨，一名路人报警称位于Saint-Jacques 大街3175号的联邦移民部长马克·米勒（Marc Miller）的选区办公室遭到涂鸦、破坏。外面的窗户被打破，外墙被喷满粉红色油漆，办公室内部也遭到严重破坏，墙上的油漆涂鸦写着“马克·米勒，儿童杀手”，这是最近几天蒙特利尔的亲巴勒斯坦示威者在各处破坏涂鸦时经常使用的一个词汇。 随后，一个亲巴勒斯坦的Instagram账户管理员声称对这里的破坏事件负责，称抗议人士在昨晚来到这个“殖民机构”参观，也就是米勒的办公室。并表示，“我们不会停止，抗议行动也不会结束，我们不会向种族灭绝国家屈服。” 米勒部长随后谴责这种犯罪行为，称每个人都有充分的权利示威、表达自己的意见、表达自己的不满，但这种抗议已经不再是和平示威的问题，而是刑事犯罪。但他也强调自己的团队没有人受伤，大家都很安全，“这才是最重要的。” 这不是自2023年10月新一轮巴以冲突，以色列对加沙地带哈马斯发动打击以来蒙特利尔发生的第一起破坏行为，之前还发生了 Jacques-Cartier大桥被亲巴勒斯坦示威者堵塞、地铁站贴满了亲巴勒斯坦的海报、新的加拿大广播电台和魁北克储蓄银行 (CDPQ) 总部大楼等被油漆涂鸦等各种形式的抗议。 亲巴勒斯坦示威者还特别批评魁北克省和加拿大政府在为中东带来和平方面做得不够，还指责经济和媒体精英是犹太国家的帮凶。
从7月15日开始，蒙特利尔机场 (Aéroports de Montréal)和魁北克原住民旅游局 (Tourisme Autochtone Québec) 合作在机场开设了针对11个魁北克原住民社区的推荐和介绍。第一阶段的推介由20张背光海报组成，海报上用这些原住民社区各自的不同语言写着问候语，其他的文化艺术项目稍后将在航站楼的不同空间呈现，例如原住民艺术展览。这一项目的宗旨是提高经过蒙特利尔机场的 2200 万旅客对原住民社区传统和价值观的认识，搭建起人与人之间、文化与文化之间的桥梁。 原住民是加拿大这片土地上本来的主人，公元1500年时，他们的人口超过35万，分为北极族、东林地部落、平原族、高原族、西北族、中西族等6大族群，大族群下又分为无数个小族群，拥有语言近百种。 到了17世纪，欧洲白人远渡重洋，来到加拿大和美国。不久，加拿大形成英法争霸的局面，1760年，英国战胜法国，独霸加拿大，开始逐步蚕食原住民的领地。欧洲人把天花、鼠疫等疾病带到北美，缺乏抗体的原住民因此而伤亡惨重。再加上通过巧取豪夺，他们攫取了大片属原住民的土地，并残杀了许多原住民。据文献记载，由于殖民活动、种族冲突和疾病流行，加拿大98%的原住民人口消亡，许多部落不复存在。
7月14日到15日的夜里3点25份左右，蒙特利尔Saint-Laurent区Chemin Saint-François大街上一家企业停车场内的车辆发生火灾，大约损毁了十辆汽车和至少一辆大卡车，还损坏了停放车辆商店的外墙。 目前，由于这些汽车起火的原因很可疑，蒙特利尔警察（SPVM ）也被招到了现场，之后交予纵火和爆炸物小组 (module des incendies criminels et des explosifs )的调查人员调查，试图找到发生火灾的原因，也没有排除人为纵火的可能性。虽说蒙特利尔时不时就会发生汽车被人纵火烧毁的新闻，但一次烧十几辆汽车还是很罕见的。
在2017年创立的蒙特利尔电动车展（Salon du véhicule électrique de Montréal）是加拿大最大规模、最专业的电动车展览会，以前一直在蒙特利尔东部的奥林匹克馆举行，但近年来奥林匹克体育馆的房顶问题频出，不得不维修和更换，严重扰乱了该展会的安排，再加上加拿大在电动车方面并没有什么头部企业，不能产生虹吸效应，让该展会创始人心生退意。在得知电动车车展寻找接盘侠时，蒙特利尔国际车展（Salon International de l’Auto de Montréal）立刻表示出兴趣，并最终双方达成协议，未来将由蒙特利尔国际车展组委会来承担电动车展的所有事项，并会像以前举办两个单独的活动。而由于奥林匹克体育场的工程还未完结，下一届蒙特利尔电动车展仍定于 2025 年 5 月 2 日、3 日和 4 日在parc Jarry,公园的 IGA 体育场（Stade IGA）里举行。 蒙特利尔国际车展最早在1969年推出，至今已经有52年的历史，是北美同类活动中最重要的活动之一，每年都吸引全世界的车企参加，疫情前每年展览的平均访客超过20万人。