加拿大新闻

之前一直流传的多伦多直飞北京航班终于有消息了，国航温哥华营业部发布了国航多伦多-北京航线时刻增加通知，自5月20日起，新增多伦多直飞北京航班，每周二、六两班，国航APP现在已经开始售票。新增航班的号码分别为CA993，北京首都机场-多伦多，航班时刻12:30-13:10；CA994，多伦多-北京首都机场，航班时刻16:15-18:15+1。 而自5月19日起，国航北京-温哥华调整至每周一CA991/2、周五CA997/8飞行，原来的周二、周六航班取消。 除了国航外，目前执行多伦多和北京直飞的航班还有海南航空，每周日执飞，航班信息如下： 航班号：HU7975 航线：北京首都机场-多伦多 航班时刻：14.35-15.15 航班号：HU7976 航线：多伦多-北京首都机场 航班时刻：17.20-18.30+1 ...

道明银行经济分析部门（TD Economics）发布的最新房地产市场展望报告指出，因关税不确定性持续，使得加拿大的经济前景暗淡，预测今年加拿大的房地产市场平均房屋价格将回落3.2%，其中以安大略省和卑诗省的降幅最大。其实这不是第一个发出类似预测的机构，加拿大皇家银行经济学部（RBC Economics）也在3月初发布的报告称“关税对加拿大经济的重大风险可能为房地产市场投下阴影。”而消费者信心在此过程中扮演着至关重要的角色，潜在的经济动荡可能会扰乱买卖双方的预期。 数据显示，关税威胁加上冬季的恶劣天气情况，导致今年第一个季度房屋成交量出现双位数下滑，季度房屋价格也出现中等幅度的回落，远逊于去年12月的预测。因此道明银行预测今年全国的平均房屋价格将回落3.2%，成交量则下跌0.9%。加拿大地产协会（CREA）的数据也显示，自从特朗普上任威胁实施关税以来，房屋销售的成交量就开始下跌，今年2月份成交量跌幅是最近3年来最高的。 ...

在加拿大腹背受敌，受到来自美国、中国关税夹击的情况下，中国驻加拿大大使王镝两次接受本地主流媒体采访，向加拿大递出橄榄枝：只要加拿大“停止抹黑、攻击和炒作，取消近年来对中国投资实施的不公平限制”，中国完全尊重加拿大的主权，也愿意恢复与加拿大的自贸谈判，甚至提出共同在北极设立科研站。但自由党党领卡尼在受到保守党党领博励志攻击其“受制于中国”时反驳称在贸易价值观上，跟中国没有共享之处。 卡尼领导的自由党政府面对特朗普日益加剧的贸易保护主义和“吞并加拿大”的言论，正在努力减少对美国的依赖，推动贸易多元化。但卡尼认加拿大的贸易多元化战略应优先与“理念相近的国家”如欧洲国家扩大合作，而非中国。并解释说我们可以与中国开展某些活动，当然也与中国有大量的贸易往来，但加拿大必须非常谨慎，非常慎重，中国需要符合加拿大的标准，但没有提供有关加拿大标准的具体细节。 实际上，中国是加拿大第二大贸易伙伴。据统计，2024年，中加双边贸易额达1333亿加元，同比增长6.1%，其中中国自加进口668亿加元，同比增长7.7%。但去年加方不顾中方多次的反对和劝阻“无脑”跟风美国，执意对中国进口电动汽车加征100%关税，并对中国钢铁和铝产品加征25%关税等限制性、歧视性的措施。作为反击，中国从3月20日起，对原产于加拿大的菜籽油、油渣饼、豌豆加征100%关税，对水产品、猪肉加征25%关税。 博励志指责卡尼与中国存在利益关联，称卡尼在担任布鲁克菲尔德资产管理公司（Brookfield Asset Management）董事长期间，该公司于去年11月从中国银行获得了2.76亿美元贷款；同时，卡尼还在去年访华并与中国国家主席习近平见面，因此称他“受制于中国”，卡尼则反驳说博励治的指控“无知而荒谬”，嘲笑“博励治根本不了解世界。他一辈子只是政客，只会喊口号、用短语、搞人身攻击。“ ...

3月26日，对关税上瘾的美国总统特朗普又在白宫的椭圆办公室签署行政命令，对非美国生产的汽车征收25%的关税。而且这个从4月2日开始征收的关税不仅适用于成品汽车，也适用于汽车零部件，因为汽车零部件通常是从其他国家运来的，然后在美国组装。 去年，美国进口了约 800 万辆汽车，贸易额约为 2400 亿美元，约占总销量的一半。其中墨西哥是美国最大的外国汽车供应商，其次是韩国、日本、加拿大和德国。特朗普的最新举措有可能颠覆全球汽车贸易和供应链。至于该关税是否真的能有利于美国汽车制造业的发展，很多媒体和业内人士都给出了悲观的预测。特朗普在签署命令时称这些关税可能对马斯克的特斯拉工厂有利，但很快遭打脸，马斯克本人在社交媒体上称“特斯拉并非毫发无损（NOT unscathed）。关税对特斯拉的影响仍然重大。” 这个消息一出，不仅包括华尔街、日本东京等股市汽车股应声下滑，加拿大、欧盟等方面均火速谴责，正在各地竞选造势的加拿大主要政党的党领也罕见地一致枪口对外。自由党党领卡尼表示这是完全不合理的决定，这是对工人的直接攻击，而自己作为联邦总理将采取征收报复性关税等手段保卫我们的工人、我们的公司和我们的国家。早些时候，卡尼曾承诺投入 20 亿元打造 100% 加拿大汽车零部件网络，从而使该行业摆脱对南部邻国的依赖。如果这些关税实施的话，对安省的影响最为严重，因此安省省长福特（Doug Ford）第一个表态，称完全同意卡尼的强硬态度，征收报复性关税，以关税对关税，并已经要求卡尼在下周初召集各省省长开会，以应对特朗普提出的汽车关税，并希望采取“加拿大团队合作”的方式。 保守党党领博励志（Pierre Poilievre）也罕见地毫无保留地谴责这一措施，并要求联邦政府尽快采取反制措施，让这个破坏加拿大工人和经济关税政策尽快停止。 而面对来自加拿大、欧盟的一片反对声，特朗普随即放话，如果欧盟和加拿大报复伤及美国经济，美国将对其进一步大规模征收关税。他在27日凌晨在其自创社交平台Truth Social上发文说，如果欧盟与加拿大“联手对美国造成经济损害”，那么为了保护美国这个欧加“有史以来所拥有的最好的朋友”，欧加将被征收“远超目前计划的大规模关税”。 ...

媒体报道称自由党党领马克·卡尼在担任加拿大资产管理公司Brookfield Asset Management (BAM) 负责人期间，曾共同主持两只在百慕大注册的投资基金，而百慕大因为为企业提供丰厚的税收优惠而被称为“避税天堂”。这两只在百慕大注册的基金名称分别为 BGTF Bermuda GP Ltd.（150亿元） 和 BGTF II Bermuda GP Ltd.（100亿元），分别在2021和2024年推出。但卡尼为此辩护称，此举并不是避税的问题，而是效率问题。投资这些基金的实体包括魁北克储蓄银行（Caisse de dépôt et placement du Québec）和安大略省教师退休金计划（Régime de retraite des enseignantes et des enseignants de l'Ontario）等。卡尼表示，“自己了解这个世界如何运转、这些结构如何运作，并且自己有能力实施必要的规则，以确保在加拿大缴纳适当的税款。”并详细解释称，重要的并不是使用避税天堂的问题，而是确保资金流向加拿大实体，然后这些实体会适当缴纳税款。税务专家、Laval大学法学院副教授 André Laureau 也在接受媒体采访中指出，使用避税天堂并不违法，但是如果一家公司利用避税天堂来隐藏收入并且不向加拿大当局披露，那才构成了逃税。避税天堂注册的公司无需为其汇回加拿大的利润纳税，但个人必须为其股息、利息或其他收入纳税，因此他同意卡尼的观点，这两只投资于能源转型和净零排放经济领域、价值250亿元的基金并没有逃税，税是在加拿大缴纳的。 不过卡尼针对避税天堂的解释被其他三个政党领导人无视，甚至嗤之以鼻。保守党党领博励志继续要求卡尼公开其资产，还称卡尼将资产藏匿在避税天堂，以避免缴纳税款。新民主党 (NDP) 领导人 Jagmeet Singh 则指责卡尼优先考虑富人而不是普通公民。魁北克政团领导人Yves-François Blanchet也要求卡尼披露其所有的经济利益相关信息、资产和持有量，也称卡尼似乎并没有依法向加拿大缴纳他应该缴纳的税款。 ...

拥有355年历史，加拿大最古老的商店Hudson’s Bay（魁省俗称的La Baie）最终逃不过时代大潮的变迁，从3月24日起正式清算除六家店之外的所有门店，9000多名员工面临失业。但根据上周提交至安省高等法院的相关破产清算文件，Hudson's Bay居然预留近300万元，用于向121名"关键员工"发放一次性奖金，这群人仅占全体员工总数的1%，包括94名商店经理和27名非商店员工，其中十名高层领导将获得最多、高达108万元的专项奖金，当他们在9月30日前"服务不再被需要"时，将一次性获得全额奖金。形成鲜明对比的是，其余员工在清算过程中若遭解雇，仅能领取截至解雇日的应得工资，无任何法定遣散补偿。 当年Sears Canada破产清算也曾发生类似的一幕，该公司在2017年申请破产保护时，也没有向员工支付遣散费，却向高管和高级经理支付巨额留任奖金，许多员工的养老金也因此减少。这一引发巨大批评的事件曾导致联邦政府于2023年立法加强保护工人的固定福利养老金计划，但该法案要等到2027年才生效。 重组律师邓恩（Timothy Dunn）解释称，此类奖金安排在企业破产重组中并不罕见。"若负责执行清算计划的核心团队流失，整个流程将陷入瘫痪。"因此这些员工被认定为重组成功的必要保障从而获得一笔奖金。 ...

3月26日，联邦交通部长方慧兰（Chrystia Freeland）宣布联邦政府已经冻结了对特斯拉的所有补贴，并禁止特斯拉参加加拿大未来的电动汽车补贴计划。并强调，只要“美国仍然对加拿大实施非法且不正当的关税”，特斯拉将不再符合资格。 今年1月份的时候，联邦政府中止电动车（EV）补贴计划的最后一个周末，4家特斯拉专卖店提交了前所未有的补贴申请：72小时内申报了8,653辆电动汽车的补贴，相当于每分钟售出两辆车，全天24小时不间断，申领的金额高达4,310万加元，占当时剩余7,180万加元补贴资金的一半以上。到了周一，所有的补贴资金全部耗尽，联邦交通部宣布iZEV补贴计划暂停，并关闭了经销商的在线申报入口，导致超过200家汽车经销商无法获得已经垫付给购车人的补贴款，总额约1,000万加元。特斯拉的难看“吃相”曾引发业界的声讨，但当时交通部并未明确表态特斯拉的行为是否存在违规。现在交通部宣布冻结了原定向特斯拉支付的4,300万加元，算是给这一违背商业道德的事件画上了一个句号。 如今，随着美国特朗普政府对加拿大发动关税战和主权威胁导致的加美关系紧张，联邦政府此举的背后用意非常明显，就是对特朗普的亲密盟友、特斯拉CEO马斯克进行报复。由于去年在美国大选中大力支持特朗普，马斯克如今已经成为特朗普的亲密盟友，并被任命为所谓的政府效率部（DOGE）负责人。随着特朗普上台后多次扬言要“吞并加拿大”，并对加拿大提高关税，加拿大公众对于马斯克的态度也快速恶化。 近期，美国和加拿大各地的多家特斯拉经销商已经遭遇了枪击、纵火等一系列袭击事件。多伦多市停止为购买特斯拉汽车作为出租车或拼车提供财政补贴的政策，而上周温哥华国际车展也以安全考量为由禁止特斯拉参加今年的活动。 此前还有超16万加拿大人在线签署请愿书，要求剥夺马斯克的加拿大公民身份，马斯克随后在X平台上发文回应称“加拿大不是一个真正的国家”，不过，后来他又删除了这条推文。 ...

曾经得到加拿大安全情报局 (CSIS)内部人员爆料，多次报道中国干预加拿大大选的《环球邮报》又通过不能透露信息来源的内消息人士说法，称来自印度的特工及其代理人涉嫌帮助博励治 (Pierre Poilievre) 在2022 年进行的保守党党领竞选中获胜，这是他们与各党派政客拉关系努力的一部分。 该消息人士称，CSIS发现，印度特工在博励治的党领竞选期间曾参与筹款，并在南亚裔社区组织支持各种活动，最终博励治以压倒性优势赢得选举。但CSIS的评估也指出，这种干预并非高度系统化或全面组织的行动，也没有证据显示博励治本人或其核心圈子成员知晓印度特工及其代理人的相关行为。 在2024年举行的外国干预公共调查中，负责调查的法官霍格（Marie-Josée Hogue）曾指出，中国和印度是加拿大主要的外国干预行为体，通过外交官和代理人干预加拿大内政。并在最终的报告中指出印度的代理人暗中向多位加拿大政客提供“非法资金支持”，以帮助亲印的候选人当选，或对当选政客施加影响。不过霍格法官也强调说：“情报并不一定表明涉案的民选官员或候选人意识到了干涉企图，而且这些企图也不一定成功。” 在霍格的调查中，最后出庭作证的前总理特鲁多曾批评博励治“对是否受到外国干预毫无好奇心，也不愿调查真相”。霍格大法官敦促所有联邦政党领导人获得国家安全许可，以便他们能够查看可能影响其政党成员的绝密情报。获得安全许可涉及严格的流程，包括对家庭成员的背景调查、信用和犯罪记录检查，以及隐私的个人问题，例如他们是否曾吸毒。但博励志一直拒绝获得安全许可，理由是如果获取高级别安全许可阅看机密文件后，就不能随便对在机密文件中获悉的信息发表意见，这会限制他讨论和要求政府承担责任的能力。 而在媒体爆出这个猛料的同时，CSIS临时局长Vanessa Lloyd也发出警告，称即将举行的联邦大选可能面临外国干预的威胁，情报官员们正在密切关注来自中国、印度、俄罗斯和巴基斯坦的动向。 ...

从3月23日开始到4月28日的投票日，加拿大选举局（Élections Canada）预计此次选举将花费5.7亿元。这次大选的议员席位为343人，其中安大略省的席位最多，达到122席；其次是魁北克省，有78席。在加拿大政坛上有种约定俗成的说法，安省的选票数量将决定是哪个政党执政，而魁省的选票将决定这个政党是多数执政还是少数执政。目前综合各个民调数据的338网站的数据显示，自由党不仅将获得最多席位，甚至过半，也就是赢得多数地位执政。 目前加拿大选举局正在招聘20 多万名加拿大人来“亲身体验民主”，并在选举前、提前投票日和选举日开展工作。 招聘的职位包括： 社区联络人：负责向目标群体成员提供如何登记和投票的信息及帮助。 投票站运营经理：负责确保选举主任对投票站的计划得到有效实施，包括管理和协调现场的各项运营及活动。 培训师：负责与选举主任、助理选举主任和招聘官员一起计划培训课程。 信息员：在投票站工作，负责协助投票站的开场及关闭，迎接选民，并引导他们前往指定的投票站或登记处。 中央投票站监督员：负责管理投票站，确保所有程序得到遵守及表格填写准确无误。 这些职位的薪资水平从第一级工作人员（如支持人员）的每小时$17.40，到第五级职位（如投票站运营经理）的每小时$33.08不等。 ...

魁省法语电视台TVA按照惯例每次大选时都会组织政党党领进行面对面（Face-à-Face）的公开辩论活动，这也是各个政党党领希望取悦魁省选民的重要场合。但今年该电视台狮子大开口，要求自由党、保守党、魁北克政团和新民主党每个政党提供 75,000 元资金，共计30万元才会组织这场电视辩论。消息一出，各个政党都表示不满，普遍认为参加电视辩论的民主活动，没必要付出这么多钱。但魁省的联邦政党——魁北克政团表示有意接受TVA的要求，之后各个政党中筹款最多的保守党同意支付参加，新民主党也不情不愿地在3月24日宣布可以接受付款参加辩论，而一直没有表态的自由党党领卡尼（Mark Carney）也最终决定拒绝这场需要支付高额费用才能参加的辩论。而TVA电视台在确认自由党党领不参加电视辩论后宣布取消这场电视辩论。 不够在之后的采访中，卡尼表示拒绝的原因是因为绿党党领没有被邀请，这不公平。而之前魁省的联邦议员Jean-Yves Duclos曾经表示自由党拒绝参加的原因是费用问题。保守党党领博励志则顺势将了一军，称愿意为自由党支付这7.5万元。 2018年成立的独立机构领导人辩论委员会（Commission des débats des chefs）也在3月24日宣布，将会在蒙特利尔组织两场领导人电视辩论，分别是于4月16日的法语辩论和4月17日的英语辩论。法语辩论的主持人是Radio-Canada的法语新闻主持人Patrice Roy，英语辩论的主持人是CBC电视台的记者、主持人Steve Paikin。 ...