Desjardins面临集体诉讼

由于290万名客户信息遭泄露,针对魁省Desjardins集团的一项集体诉讼已经启动。今天,该拟议集体诉讼已经在魁省高级法院提起,诉讼表示,Desjardins在保护其客户的个人信息和财务信息方面存在疏漏。集体诉讼发起人Hugo Langlois表示,在内部违约后实施了额外的安全措施,这表明Desjardins未能履行其义务,他要求向受影响的客户每人赔偿300加元,以及惩罚性赔偿金。 这些泄密信息由一名Desjardins雇员盗出,泄密客户占Desjardins客户总数的41%。  

蒙城一街道因历史原因改名

经过两年的讨论,蒙特利尔市政府将阿莫斯特街(Amherst Street)正式改名为阿塔肯街(Rue Atateken)来纪念土著居民,市长Valérie Plante在周五公布了这个新名字。在莫霍克语中,Atateken是“兄弟姐妹”的意思,Plante表示,这个词语汇集了蒙特利尔的基本价值观:和解、包容和分享,代表了蒙特利尔的精神。 这条街道曾长期以来以英国将领杰弗里·阿莫斯特命名,他于1760年9月占领了蒙特利尔,被指控将带有天花病毒的毯子分发给土著居民。蒙特利尔前市长Denis Coderre于2017年宣布街道的改名计划。

旧尚普兰大桥北行车道即将关闭

本周末从南岸前往蒙特利尔的司机们将无法使用旧尚普兰大桥,该桥从南岸前往蒙特利尔方向的北行车道将从今晚11点开始关闭。新尚普兰大桥的北行车道将于6月24日魁省省庆日凌晨5点正式通车。 南行车道暂时不受影响,新尚普兰大桥将于7月1日加拿大国庆日完全开放。之后将开始进行旧桥的拆除工作。

托特鲁多的福 加拿大这回又拿了个全球第一!

加拿大拿全球第一不是新鲜事,其中最让加拿大人自豪的是,加拿大最近两年陆续获得生活质量排名第一,把福利超群的北欧国家诸如瑞典,丹麦,挪威和芬兰等都甩在后面。 据加通社最新报道,加拿大又有一个数字名列全球第一,或多或少是托总理特鲁多的福,也就是自由党上台执政之后实施的政策大有关系! (Frank Gunn/CP) 加拿大这回的第一那可不是一般机构给的,而是联合国封的! 联合国难民署(United Nations High Commissioner for Refugees)发布的报告显示,2018年加拿大永久安置的难民最多,总数达到28,100人,力压美国的22,900人,名列全球第一。 联合国的报告称,2018年全球提出申请难民人数高达140万,但实际安置的只有92,400人。在全球接收并安置难民的25个国家中,加拿大占了超过30%的比例。 不仅如此,2018年加拿大有18,000难民宣誓入籍,这个数字在全球名列第二。实际上,多年来,加拿大难民归化及入籍人数一直下降,2017年也只有10,000人。可见2018年这个数字有大幅上升。 报告也显示,2018年加拿大也面临非法越境难民的挑战,在55,400宗难民申请中,超过19,000人是被加拿大皇家骑警截获的非法难民,他们进入加拿大之后提出庇护申请。 报告还指出,2018年难民的主要来源国是叙利亚,截至去年年底,该国有670万人逃离边境。虽然全球有127个国家接收叙利亚难民,但他们当中的绝大多数(85%)仍滞留在中东国家。 联合国难民署负责加拿大事务的高级官员卡萨索拉(Michael Casasola)表示,发达国家在安置难民方面做得非常不够,全世界只有16%的难民得到永久安置。 而加拿大在这一方面工作出色,无论在接收或安置难民方面,一直都处于全球领先地位。此外,加拿大在难民融合方面的工作卓有成效,不仅鼓励融合,而且努力让难民归化并获得公民身份,成功地让他们成为加拿大社会的一部分。   来自:加国无忧  

习近平同朝鲜劳动党委员长、国务委员会委员长金正恩举行会谈

6月20日,中共中央总书记、国家主席习近平在平壤锦绣山迎宾馆同朝鲜劳动党委员长、国务委员会委员长金正恩会谈。双方一致同意,在新的历史起点上,中朝双方愿不忘初心、携手前进,共同开创两党两国关系的美好未来。 习近平指出,去年以来,我和委员长同志4次会晤,书写了中朝关系新篇章,并结下了深厚友谊。感谢金正恩委员长同志为我这次访问举行的隆重而热烈的欢迎仪式,我今天从下飞机到抵达住处,所到之处无不感受到中朝一家亲的浓厚氛围。今年是中朝建交70周年,在两党两国关系发展史上具有承前启后、继往开来的重要意义,我又同金正恩委员长在平壤会面。我这次是为巩固传承中朝友谊而来,为推动朝鲜半岛问题政治解决进程而来。相信以这次访问为契机,我们一定会共同擘画中朝关系美好未来,共同开启中朝友谊崭新篇章。 习近平强调,回顾中朝关系历程,可以深刻认识到:坚持共产党领导的社会主义国家是中朝关系的本质属性;共同的理想信念和奋斗目标是中朝关系的前进动力;最高领导人的友谊传承和战略引领是中朝关系的最大优势;地缘相亲和文缘相通是中朝关系的牢固纽带。我们坚信,中朝友谊符合两国人民心愿,符合两国根本利益,符合时代发展潮流,也是双方着眼长远大局作出的战略选择,不会因国际风云变幻而动摇。 习近平表示,当前,中朝关系已经进入新的历史时期。中国党和政府高度重视中朝友好合作关系,维护好、巩固好、发展好中朝关系,始终是中国党和政府坚定不移的方针。面对国际和地区形势深刻复杂演变,双方要加强高层交往,为中朝关系发展引领航向。我愿意同金正恩委员长保持密切交往,巩固政治互信,牢牢把握中朝关系发展大方向;双方要加强战略沟通,及时就重大问题深入交换意见,为两国发展营造良好环境;双方要拓展务实合作,为两国人民带来更大福祉。中方愿同朝方深化两党治国理政经验交流互鉴,加强双方经济民生领域干部培训和人员往来;双方要深化友好交流,为中朝友谊巩固发展打牢根基。中方愿同朝方继续落实好建交70周年纪念活动方案,开展教育、卫生、体育、媒体、青年、地方等领域交流合作,弘扬中朝传统友谊,增进两国人民福祉。 金正恩说,我代表朝鲜党、政府和人民,热烈欢迎习近平总书记对朝鲜进行国事访问。总书记同志百忙之中在朝中建交70周年之际访问朝鲜,是对朝鲜党、政府和人民的巨大鼓舞和政治支持,在朝中关系史上具有重大的历史意义。今天平壤有25万多民众涌上街头,热烈欢迎总书记同志。在当前形势下,总书记同志这次访问有利于回顾朝中关系70年历程,展望两国关系的未来,同时可以向外界展示朝中牢不可破的传统友谊。我完全同意总书记同志对朝中关系的精辟分析和展望规划。世代传承朝中友谊是朝鲜党和政府坚定不移的立场。我十分珍视同总书记同志结下的深厚友谊,高度重视同总书记同志达成的重要共识,愿以总书记同志这次访朝为契机,推动朝中双方进一步加强战略沟通,深化各领域友好交往,把朝中关系不断提升至新的高度。 金正恩说,今年是朝中建交70周年和新中国成立70周年的双喜之年,朝方愿同中方一道,举行广泛而热烈的庆祝活动。当前,朝鲜党和人民正全力贯彻落实新战略路线,朝方愿多学习中国经验做法,积极致力于发展经济、改善民生。 习近平积极评价朝方为维护半岛和平稳定、推动半岛无核化作出的努力。习近平指出,朝鲜半岛形势关乎地区和平稳定,过去一年半岛问题重现对话解决的光明前景,赢得了国际社会认同和期待。国际社会普遍希望朝美谈下去并谈出成果。 习近平强调,半岛问题高度复杂敏感。我们要从战略高度和长远角度来准确把握形势走向,切实维护半岛和平稳定。中方支持推进半岛问题政治解决进程,为解决问题积累和创造条件。中方愿为朝方解决自身合理安全和发展关切提供力所能及的帮助,愿同朝方及有关各方加强协调和配合,为实现半岛无核化和地区长治久安发挥积极建设性作用。 金正恩介绍了对当前半岛形势的看法,表示过去一年多来,朝方为避免局势紧张、管控半岛局势,采取了许多积极举措,但没有得到有关方的积极回应,这是朝方不愿意看到的。朝方愿保持耐心,同时希望有关方同朝方相向而行,探索符合各自合理关切的解决方案,推动半岛问题有关对话进程取得成果。朝方高度评价中方在半岛问题解决过程中发挥的重要作用,愿继续同中方加强沟通和协调,努力推动半岛问题政治解决取得新进展,维护半岛和平与稳定。 丁薛祥、杨洁篪、王毅、何立峰等参加会谈。 朝方参加会谈的有:朝鲜劳动党中央政治局常委、国务委员会第一副委员长崔龙海,朝鲜劳动党中央政治局委员、内阁总理、国务委员会委员金才龙,朝鲜劳动党中央政治局委员、中央副委员长、国际部部长李洙墉,朝鲜劳动党中央政治局委员、外相李勇浩,朝鲜劳动党中央政治局委员、人民军总政治局局长、国务委员会委员金秀吉等。   来自:新华社  

加拿大超廉价航空公司年底投入运营!

超廉价航空公司加拿大喷射航空公司(Canada Jetlines)重申,将于今年年底正式投入运作,并同时发表该公司的全新商标及机身设计。 总部设于温哥华市的Jetlines,早于2014年已公布计划在年底开始营运,票价全面低于100元,作为西捷航空(WestJet)旗下廉航Swoop的主要对手,目标更是成为全国廉航的“一哥”。 Jetlines日前表示,正如今年4月所公布,该公司将于12月17日正式“启航”。Jetlines已聘请魁省魁北克市公关公司Cossette负责进行宣传工作。 Jetlines已经与SmartLynx Airlines签订意向书,租用该公司的两架A320空中巴士,可望于今年秋季运抵温市。   来自:星岛日报  

墨西哥率先批准新北美自由贸易协议

墨西哥议会参议院星期三核准通过了新版北美大陆三国自由贸易协议、走完了所有的立法程序,成为加拿大、美国和墨西哥这三个北美大陆国家中第一个批准新版自由贸易协议的国家。 加美墨三国经过曲折和艰苦的谈判在去年11月底之前签署了新版北美大陆自由贸易协议。 墨西哥80%的出口依赖美国市场,而加拿大四分之三的出口进入美国市场。 加拿大总理特鲁多在动身前往美国以在星期四会晤美国总统特朗普之前已经表示,加拿大自由党政府将尽自己最大的努力让议会早日核准加美墨三国自由贸易协议。 但美国民主党控制的国会众议院却不急于批准新版北美大陆自由贸易协议,似乎不想给特朗普一个宣扬自己为美国赢得贸易谈判胜利的机会。   来自:RCI  

搬家日临近 租房危机蔓延全省

【七天讯】(记者 梓丰) 临近魁省传统的搬家日7月1日,越来越多的魁省民众找不到合适的房子租住。最近两年,蒙特利尔以及魁省各大城市的房屋空置率都非常低,导致租房市场非常紧俏,一旦有经济实惠的房子上市,立刻就会被抢走。 加拿大抵押贷款和住房协会(Société canadienne d’hypothèques et de logement)的经济学家Francis Cortellino指出去年蒙特利尔的房屋空置率已经降到1.9%,是近40年来的最低水平。 致力于推动反贫困和社会住房的公益组织——城市建设公众行动阵线FRAPRU(Front d’action populaire en réaménagement urbain)新闻发言人Véronique Laflamme也指出魁省的房屋空置率持续降低,其中以蒙特利尔、渥太华附近的Gatineau、Laval 和Longueuil最为严重,是近14年来最严重的租房危机。 房屋空置率是指在某一时刻无人居住的空置房屋面积占房屋总面积的比率,一般来说健康房地产市场的房屋空置率应该控制在10%以内。空置率保持在较高水平,是国家和地区经济发达和住房富裕的表现,说明住房不紧缺,人们因为工作或其他原因调到其他城市可以很容易的租到房子或者买房,有较大的选择余地;反之,空置率越低,就说明可供出租的空房数量越少,就越难找到合适的房子出租,一般来说低于3%的空置率对一个城市或地区来说是比较危险的,可能导致租房荒。 蒙特利尔曾因较低的房租价格和在相同租金下可获得较大的租住空间被誉为加拿大的“租房天堂”,可目前因为空置率下降,蒙特利尔地区已经出现一房难求的现象,特别是适合于家庭居住的4个半和5个半,比如5个半的房屋空置率已经低到了0.2%。自今年1月至今,已经有161个家庭请求蒙特利尔市政住房办公室(Office municipal d’habitation de Montréal)的帮助,截止到发稿时,还有20多户没有找到在7月1日可以搬过去的房子。 2000年以来的房屋空置率变化曲线 相应的,租房短缺的现实催生了房租的上涨和房主对房客的挑选。一般的房屋租金涨幅在4%左右,而需求强劲的具有两个卧室以上大房子的涨幅根据区域不同则在6%到14%之间,远远超过通货膨胀率。比如一套5个半的住房租金中位数已经达到1,077元,比去年同期增长了15%。因一套房子有多位竞争者,房主也会对租房人提出各种有利于自己条件,有些甚至是歧视的条款,反正自己的房子不愁租。 2000年以来的房租增长情况 根据2016年的人口普查数据,仅在蒙特利尔就有87,000个家庭不得不将一半以上的收入用来支付房租,11%的人住在不合标准的房屋中。而目前席卷全省的租房短缺将会让局势更加恶化,最终让很多人不得不迁离蒙特利尔或者接受条件恶劣的住房,让本来就处于贫困线上的他们变得更加贫困和孤立。 魁省团结党(Québec solidaire)议员Andrés Fontecilla表示人们要排队等待租房,或者一有空房出来,房客就需要竞相加价以便和房东签订合约的现象是不应该出现的,是不正常社会现象,魁省政府应该通过一项紧急措施以防止租房危机的继续恶化。不过CAQ政府负责住房事务的部长Andrée Laforest则表示一切都在控制之中,不需要忧心,另外政府将密切注视租房市场的供需变化,并已经制定了解决租房困难的中、长期计划。 蒙特利尔为什么会面临租房困难这个局面?魁省房主协会(Corporation des propriétaires immobiliers du Québec )认为是政府偏向于租客的限制政策导致了住房短缺。是这些政策打消了房主的地产投资积极性,阻碍了房主对出租单位的持有和投资,比如,政府限定房租的增长幅度就让很多房主担心投入的装修资金无法收回而避免修缮房屋;再比如,遇到租房纠纷时,以现有的法律程序房主很难赶走老赖房客也迫使很多房东卖掉房产,转而住公寓,所以解决租房难的问题应该是允许房地产租赁按照自由市场经济的方式运作。然而,有很多学者认为正是这种肆无忌惮的房地产资本市场运作导致住房成本上升和可负担得起的出租房屋库存受到侵蚀。 近些年来,蒙特利尔的中高档公寓以及独立房项目建设受到房地产开发商的青睐,土地投机对租金成本构成了巨大压力。有很长一段时间,私人房地产市场只建造了对于普通租户来说面积太小而且太贵的公寓或出租房,因为这种类型的住房可以很轻松的转化为高收益的Airbnb租赁房屋。 同时,蒙特利尔正面临外来人口增加的问题,包括难民、留学生以及临时劳工的到来也给蒙特利尔的租房市场带来压力。 另外,因高企的房价也让千禧一代人推迟进入房市的时间,本来应该不需要租房的他们因为首付或房贷的问题不得不继续停留在租房市场。 目前魁省各地房屋空置率: Montréal : 1,9 % Gatineau : 0,7 % Joliette : 1,7 % … Read more

联邦零利息购房补助9月可申请

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【七天讯】(记者梓丰)今年三月份联邦出台2019年预算案时,“降低首次购房的门槛,给与购房者10%房款的免息贷款”算是其中最大的亮点之一。前一段时间这个名为首次买房者补助计划(First-Time Home Buyer Incentive,FTHBI)公布了部分实施的相关细节,本周一再次公布了具体的申请时间表,即从今年9月2日起接受申请,所购的房屋必须是在今年11月1日或之后过户。 先让我们看一下这个补助计划的具体内容。在加拿大贷款与房屋协会CMHC框架下,联邦政府将在未来三年内,拨款12.5亿为首次购房者提供房款总额最高10%的无息贷款。具体来说,申请人的家庭年收入要在12万元或以下,单身人士要在5万元以下,可以向CMHC申请免息贷款加入到买房的首付中以降低贷款额度,房屋贷款的总额不得超过年收入的4倍,这个免息的贷款额最高是新房房价的10%,二手房房价的5%。 举例来说,一位首次购房者看中一套价值40万的新房,但手里只有2万的存款,仅能支付5%的首付,这样他就需要贷款38万来买这个房子。在新政策下,他可以申请房价10%的无息贷款,既4万元加入到他的贷款里,这样他的贷款按揭额将降到34万。贷款额度小了,每月支付的按揭款就会相应的减少,从原来的每月1973元降低到1745元,每个月可少交228元月供。这笔贷款的期限是25年,申请者可在满25年后原数额返还,也可以在25年内任何时间售出房产时按照卖房款比例返还。具体来说,如果房屋售出时亏损,那么CMHC将按比例和买家共同承担;如果房屋盈利,CMHC也将和买家共同分享盈利。 举例说明,如果一个购房者计划购买价值50万元房产,自己付了5%即$25,000元,申请联邦贷款数额为房价的5%,也是$25,000元,那么未来在出售房产时,如果房价涨到了60万元,就需要还给还给CMHC售价的5%,即$30,000元,而不是原来借的2万5千元;如果卖房时,房地产形势不好,只卖出40万,那么就需要还给CMHC房价的5%,即$20,000元,而不是当初借款的$25,000元。毕竟,政府推出这个帮助首次购房者的计划,也不是为了获利。从下图可以看出有了这份无息贷款每月能省250元按揭费,一年可以节省3024元。 联邦议员、负责CMHC的内阁部长Jean-Yves Duclos指出,这项政府推出这项购房补助是为了把更多钱放入加拿大人的口袋,估计全国将有10万个家庭受益。  

新尚普兰大桥国庆日双向开通

【七天讯】(记者 梓丰)经过半年多的延迟,加拿大最繁忙的大桥——沟通蒙特利尔和南岸的新尚普兰大桥将于魁省省庆日,即6月24日正式通车,但只是南岸至蒙特利尔方向的单向通车,一周后的7月1日,即加拿大国庆日才开通另一方向,大桥最后的落成典礼将于6月28日举行。 新尚普兰大桥是一座平行钢缆斜拉桥,分为进出蒙特利尔双向6车道,公交专用车道和轻轨预留线,可满足每年5,000万次的通行;大桥还设计了自行车和行人专用通道,以及供游人眺望圣劳伦斯河及两岸景色的观景台。 原来的尚普兰大桥自1962年投入使用,全长约6公里,每个方向三条车道,每天的车流量达16万次,曾是整个加拿大汽车日流量最大的桥梁。到达使用寿命后还在继续使用,但随着桥梁的老化,各种安全问题频发,在被废弃前要一天24小时全方位监控才行。拆除都要花费3年时间,耗资4亿元。 新的尚普兰大桥建设可谓一波三折,建设过程中也状况百出,从哈珀的保守党政府到特鲁多的自由党政府历时8年才完成。让我们看看新大桥的长成史: 2011年10月5日:联邦保守党党政府宣布建设一条收费桥梁取代老桥,2021年完工; 2013年12月1日:联邦政府宣布把工程提前到2018年完工; 2014年11月1日:联邦政府最终定名为Samuel De Champlain,而不是原来的Maurice Richard; 2015年4月15日:大桥的建筑商最终确定为Signature sur le Saint-Laurent; 2015年9月3日:胜选的自由党宣布新桥将不再收费; 2015年6月19日:新桥开建的第一锹土; 2019年6月24日:北向开通; 新的大桥全长3.4公里,由著名的丹麦建筑师Poul Ove Jensen领衔设计,1,600名工人建了4年,共计8百万工时,实际花费44.7亿元,预计使用寿命125年,可抵御极端强风和975年一遇的地震。原定于2018年12月31日通车,结果开通时间一拖再拖。根据原始合同,延迟第一周每天将罚10万元,之后每延迟一天罚款40万,最高罚款1.5亿。一些分析人士认为,截止到目前的罚款金额应该在7千5百万元,不过建筑商肯定不会全额支付这笔罚金,会找各种拖延的理由,没准各方谈不拢而诉诸法庭。