特朗普又创造历史 成为首位被判有罪的前总统

Donald Trump.

美国前总统特朗普在成为首个面临刑事指控的美国前总统后,又成为首个被判有罪的美国前总统。5月31日,纽约曼哈顿刑事法庭的陪审团裁定,特朗普在“封口费”案中有罪,被控的34项罪名全部成立,对他的量刑将在7月11日、也就是共和党人将正式宣布他为2024年共和党总统候选人的几天前公布。所谓的34项罪名不过是当时特朗普的律师在11个月的时间里用了34张单据来报销支付给“艳星”的费用而已,也就是说一张单据算一项商业欺诈罪。每一项指控有可能让特朗普被判最高四年的监禁,34项就是136年,但也有可能会被判缓刑,永远不会被关进监狱。特朗普则宣称这一裁决是“耻辱”和“政治操纵”,并面色严肃地宣布:“真正的裁决将在11月5日由民众做出”,并誓言会上诉,而在7月11日最终宣判前,他将保持自由之身并继续竞选总统。 被判有罪是否还能成为总统候选人?多家媒体都表示这不会影响特朗普继续竞选。因为美国宪法对总统候选人只规定了三条要求:自然公民、年龄在35岁以上,以及在美国居住至少14年。特朗普符合这三个条件。去年年底,美国科罗拉多州、缅因州相继援引宪法第十四修正案第三款规定,以特朗普“参与了起义或叛乱”为由禁止特朗普参与共和党党内初选。但在今年3月,美国联邦最高法院推翻了相关裁决。 即使特朗普最终被判入狱,也可以在狱中继续开展总统竞选。美国历史上有在狱中竞选总统的先例。1920年美国工会领袖尤金·德布斯在亚特兰大联邦监狱开展总统竞选活动,当时他因在一战期间鼓励美国人反对征兵,被判“煽动叛乱罪”处10年徒刑。最终,他在狱中获得了超3%的支持率、近一百万张选票。

做好准备 今天夏天将会很热

Météo au Québec: nouveau record de chaleur «absolu» pour un mois de septembre

虽然现在的气候还很凉爽,但加拿大环境部高级气候学家David Phillips认为今年夏天将又是一个炎热的夏天。6 月、7 月、8 月的夏季里,全国没有一个地区的气温会低于正常水平,尤其是大草原省份和卑诗省。去年大草原省份遭遇高温和干旱,但今年春季那里水源充足,也没有洪水泛滥,为农民和种植者进入生长季节提供了良好的条件。不过现在仍不能确定不会发生干旱风险。 在经历了去年严重的山火和 2021 年致命的高温之后,卑诗省的高温天气在今年可能会有所缓解,天气预报显示沿海地区的天气接近正常,内陆地区的气温略高。但对加拿大人口最多的安省和魁省来说,今年夏天将是非常炎热的。因为处于美国东部和中部上空的热穹顶会产生高于平均水平的气温,也可能导致降水量低于正常水平。而且由于气温较高,在五大湖区和魁省的部分地区,今年夏天将可能出现更多的雷暴,并伴有暴雨和破坏性冰雹。

汽车登记费一下子涨3倍

尽管遭到部分市政议员的反对,蒙特利尔大都会委员会CMM(Communauté métropolitaine de Montreal)仍然在5月30日以24票对4票通过了将车辆登记税 (Immatriculation des véhicules) 提高 150%的动议,车辆登记税将从原来的59元增加到2025 年 1 月的近 150 元,以弥补公共交通财政预算的严重不足。 由于魁省交通厅长 Geneviève Guilbault 拒绝增加对大蒙特利尔地区公共交通的补贴,通过大幅增加大蒙特利尔地区的车辆登记税的想法从2023年4月就开始讨论了。CMM主席、蒙特利尔市长Valérie Plante表示,没有人想大幅提高税费,但面对现实,必须要找到维持公共交通正常运行预算的办法。Laval市的市长Stéphane Boyer也指出“我们面临着一个非常艰难的选择,没有人愿意做出,但这是必要的,因为我们想要维持公共交通,给人们出行带来便利。” 由于疫情后乘客人数减少,通货膨胀和高利率带来的运营成本飙升,大蒙特利尔地区的公交系统有5.61亿元的财政预算缺口,只维持最低运营也需要至少4.21亿元。这次把车辆登记税一下子提高三倍能每年带来3.2亿的收入,再加上魁省提供的部分补贴,最终还需要再找到4000万元,才能保证2025年的公共系统正常运行,目前各个市政府和公交公司都在采取多项财务优化措施来试图填补这个缺口。

抗议营地取得胜利 UQAM营地将在6月6日前拆除

Des partisans entrent dans le campement de protestation propalestinien sur le campus de l'Université UQAM, à Montréal, le lundi 27 mai 2024.

自5月12日起,一个支持巴勒斯坦的抗议营地在魁北克大学蒙特利尔分校(UQAM)内Pierre-Dansereau Science Complex 的内部庭院搭建了起来。UQAM大学的管理层曾向法院提出申请,要求示威者不阻碍交通,并得到了法官的部分批准。法官认为营地中存在一些安全隐患,命令示威者遵守与消防相关的安全措施,特别是将帐篷移离科学大楼的道路,移除遮挡窗户和安全摄像头的建筑物等。 5月29日,UQAM大学董事会一致通过了一项决议,要求UQAM基金会确保不直接投资从以色利军备中获利的基金或公司,并每年披露其投资清单。决议还呼吁以色列和哈马斯立即停火,并谴责以色列针对巴勒斯坦高等教育机构的袭击,承诺将为加大力度迎接来自巴勒斯坦大学的学生提供预算。 针对学校的这一表态,组织抗议的UPA-UQAM宣布将于6月6日前拆除抗议营地,但强调斗争并没有结束,将继续抗议和谴责实行种族灭绝的以色列。UQAM大学的做法可以说是为其他大学解决抗议营地的问题提供了一个好的解决办法。

最高法院不受理伊朗空难遇难者家属的请求

Des travailleurs du Croissant-Rouge vérifient les débris de l'avion PS752 d'Ukraine International Airlines.

5月30日,加拿大最高法院(Cour suprême du Canada)裁定不会听取伊朗航班PS752遇难者家属的上诉请求,他们试图执行加拿大法院针对伊朗做出的价值 1.07 亿元的判决。 2020年1月8日,乌克兰航空公司一架波音737-800型飞机从伊朗首都德黑兰霍梅尼国际机场起飞后不久被伊朗军队错误发射的导弹击中坠毁,乘客和机组成员176人全部遇难,无一生还。其中,有55名加拿大公民和30名永久居民。 2021年年底,航班遇难者亲属从安大略省高等法院获得了针对伊朗的缺席判决,赔偿金额为1.07亿元,外加利息和费用。随后,这些遇难者家庭采取措施希望能执行这项判决,但安省的一名法官驳回了针对执行伊朗在加拿大的财产和银行账户的申请,认为伊朗资产受到加拿大法律的外交豁免权保护,随后安省上诉法院维持原判。现在最高法院也驳回了遇难者家庭的请求,使得这笔赔偿似乎只能停留在纸面上。

魁省立法 设立不负刑事责任神经病追踪官员

Des agents de la SQ portent le cercueil.

5月30日,魁省公共安全厅长François Bonnardel向魁省议会提交了提出了一项法案,以避免魁省女警Maureen Breau在出警时被患有精神疾病的嫌犯刺杀的悲剧再次发生。这个法案将设立一个新的联络官职位,来负责追踪因精神障碍而被认定不负有刑事责任的犯罪人员,以确保警方能够实时掌握这些人的精神状态,及时预警。这个法案预计在未来五年内聘用 18 名联络官,总预算为 1130 万元。 2023年3月27日晚上8点半左右,魁省安全局(Sûreté du Québec)的女警Maureen Breau和同事接到报警后赶到Maurice地区的Louiseville市的一栋公寓楼处理纠纷。当时他们试图逮捕35岁的Isaac Brouillard Lessard,正在向其宣读米兰达警告(Miranda Warning),也就是告知嫌疑人可以拒绝回答执法人员的提问、拒绝向执法人员提供讯息的权利时,嫌疑人突然抓起一把刀刺向两名警察,两人都受了伤,但女警的伤情更严重,并从二楼的阳台上摔了下来,最后送到医院后重伤不治。另一组赶到支援的警员则开枪击毙了犯罪嫌疑人。这名被击毙的嫌疑人有长期的袭击他人历史,但在大多数案件中,他都因为精神问题被认定不负刑事责任,因此被准予有条件释放。

汽车盗窃频发 导致保费大幅上涨 部分车型上涨37%

加拿大保险局(IBC)的数据显示,由于全国范围内的汽车盗窃案件频发,保险公司在2023年为更换被盗车辆支付的索赔金额超过15亿,这一数字比2018年的近4.4亿增长了254%,也是汽车盗窃索赔连续第二年超过10亿加元。而为了弥补损失,保险公司正在提高客户的保费,包括那些汽车没有被盗的人,而拥有那些最经常被盗车辆的车主们将支付更高,平均增幅高达37%。 随着加拿大汽车盗窃问题的日益严重,保险比较网站Ratesdot.ca发现,即使车主的车辆没有失窃也会较其他车款保费更高。这些被盗风险较大的热门车辆包括Honda的 Accord、 CR-V 或 Civic;Ford的 F-150、Toyota的Highlander 或RAV4。 保险专家指出保费上涨的主要原因是保险公司试图平衡“前所未有的理赔成本”,加上汽车失窃率居高不下,导致保费只升不跌。但由于不同保险公司的索赔成本和计算风险的方式不一样,不同保险公司的保险价格可能相差也很大,需要消费者货比三家。

一年10万多 加拿大人南下创纪录

À quand l'ouverture de la frontière Canada-États-Unis?

通常来说,加拿大人为了爱情、工作或寻求温暖的天气而移居北纬49度以南并不是什么新鲜事,但美国社区调查 (ACS) 的最新数据显示,现在这种情况发生的速度远远高于历史平均水平。2022 年从加拿大移居美国的人数达到 126,340 人。这比 2012 年移居美国的 75,752 人增加了近 70%,是过去10年来最高的。 从加拿大移民到美国的 这126,340 人中,有 53,311 人是出生在加拿大的,42,595 人是离开加拿大返回祖国的美国人,还有 30,434 人是出生在国外但决定移居美国的加拿大移民。 帮助加拿大人移民美国的房地产经纪人和移民律师表示,移民潮的部分原因是人们渴望更实惠的生活。另外离开的原因包括对政治愤怒、医疗保健系统的失望等等。美国是目前加拿大人移民的首选目的地。 根据联合国的最新数据,截至 2020 年,居住在美国加拿大人约有 80 万,是居住在英国的 加拿大人的八倍。

读懂中国 学会与中国做生意 ——记中国市场经验分享会

七天记者 颜宏 独玉 左起:非洲企业家和专业人士协会负责人Félix Zogning ,分享会主持人Semirath Mondoukpè Lagnik博士,Afromusée博物馆创始人Guy Mushagalusa,中国驻蒙特利尔总领事戴玉明,分享嘉宾Martin Leclerc、Lory Wang、马云莲、Yvon Bourassa在分享会上合影 / 摄影:尹灵 分享会现场 / 摄影:颜宏 5月28日晚上,由中国驻蒙特利尔总领馆和非盈利组织加拿大非洲博物馆(Afromusée)共同组织的“读懂中国——中国市场经验分享会”在蒙特利尔市中心的Afromusée博物馆举行。中国驻蒙特利尔总领事戴玉明、四位分享嘉宾、Afromusée博物馆创始人Guy Mushagalusa、非洲企业家和专业人士协会REPAF(Réseau des Entrepreneurs et Professionnels Africains)负责人Félix Zogning以及来自非洲社区各个国家的企业家和创业者40多人出席。 分享会由总领馆张同喜领事和就职于加拿大就业与发展的Semirath Mondoukpè Lagnik博士主持。 当晚的四位分享嘉宾分别是具有30年酒店管理经验的MLL Strategic Hospitaliy Management公司总裁兼CEO马天恩(Martin Leclerc);具有10多年进出口经验的北极食品集团 (Arctica Food Group Canada)总经理王祉 (Lory Wang);以及具有20年进出口经验,主营加拿大和美国市场的卫浴、厨具和防护用品等业务的信倍国际贸易公司负责人Yvon Bourassa-马云莲夫妇,这对夫妇的故事曾因在新冠疫情刚刚爆发时主动向国内运输和捐赠口罩、手套等个人防护用品而登上了《七天》报的封面。 戴总领事在致辞中指出,中国经济在2023年增长5.2%,在主要经济体中保持领先。在此良好基础上,中国经济今年一季度同比增长5.3%,延续回升向好态势,在全球经济疲软背景下展现出强大韧性。中国经济向好发展首先为世界经济提供重要的驱动力,第二为世界经济注入稳定性,成为塑造全球经济复苏轨迹的关键角色;第三为世界带来红利。中国高水平对外开放、一流的营商环境和14亿多人口的消费能力结合,将创造出超乎想象的市场机遇。 戴总领事特别强调中国和加拿大都是亚太地区具有重要影响的国家,拥有很多共同利益,尤其在经贸领域具有互补优势。中加贸易额在过去几年的世界经济疲软期逆势增长,充分体现了双方经贸合作的活力和动能,也证明双方可以成为互利合作伙伴。魁北克是加拿大第二经济大省,经济上同中国也有很强的互补性。中国在魁北克有总领馆,魁省政府在中国也设有4个代表处,双方还有友好省市合作机制。欢迎魁省的企业家充分利用这些有利条件,搭乘中国发展的便车,积极开展对华合作,同时也为双边关系发展发挥正向促进作用,实现互利共赢。 四位分享嘉宾则从自身的个人经历出发,介绍了与中国人做生意的实战经验和技巧。大到星级国际大型连锁酒店如何在中国开设分店,小到如何找到供应商、如何保护知识产权、如何付款、如何通关等具体事项。台上的嘉宾滔滔不绝,恨不得将自己知道的所有知识和实战经验全部倒给台下充满求知欲的企业家们,台下的企业家也纷纷举手提出各种各样的问题,甚至有人抱怨主持人花去太多时间和嘉宾对谈,留给与会人员提问、互动的时间太少。 如何与中国做生意 四位有着多年和中国企业打交道经验的分享嘉宾都提到,中国的制造业优势是世界上任何国家都无法比拟的,只要你能想出来,就没有做不出来的产品,而且速度快、质量好。但由于存在着文化、语言上的障碍,也需要提前做很多功课,必须熟悉中国的生意经才能在这个世界上增长最快的消费市场,或者说全球商品的最大供应商处取得成功。归纳总结起来,与中国生意人或者企业打交道的成功要素主要有以下几点: 在计划和中国人做生意或者去中国之前,思想上要做的第一件事就是抛开对亚洲人的歧视和偏见,更准确地说是对中国人以及中国文化的偏见。如果你喜欢中国文化,不喜欢按部就班,喜欢交朋友,喜欢尝试新鲜事物,那么与中国相关的商业机会可以说遍地都是。 要学会建立起和中国合作伙伴的个人关系。中国是个人情社会,首先要成为朋友,才有可能成为更好的合作伙伴。因此建立长期关系并保证与对方的直接沟通,可能带来意想不到的机遇。因此在中国,可以不必急着做生意,先学习建立友谊,构成自己的朋友圈,朋友可以保护你免受欺骗,或者在遇到困难时帮助你。 要了解中国的多样性。中国地大物博,疆域辽阔,每个地区都有其独特之处,甚至语言都不一样。因此要事先做好功课,有的产品可能在一个地方大受欢迎,而在另一个地方却无人问津。最好是在开始创业项目前就能找到值得信任的当地向导、合作伙伴或者语言翻译者。 事无巨细,坚持不懈。目前和中国做生意的方式主要集中进出口两个方面。如果是向中国出口,一定要事先了解中国涉及相关产品的规章制度并严格遵守,有些在美国或者加拿大没有任何管制的成份,可能在中国是不被允许入境的,比如一些食品的着色剂、调味剂等;如果是从中国供应商那里进口产品,就一定要想清楚自己要什么,给出详细的说明,并确保你的中国同行完全理解并按照要求生产出你想要的产品。即使第一批货品你很满意,也不能掉以轻心,要及时查验,保证后面的出货都符合你的标准。 充分利用各种展会,包括广交会、中国进出口博览会、义乌国际小商品博览会等等。其中四位嘉宾都提到了历史悠久、闻名遐迩的广交会(Canton Fair)。认为在每年4月和9月举办两次的广交会可为包括加拿大在内的各国企业采购中国产品、开拓中国市场、分享中国发展红利提供“金钥匙”。而在以广东为首的珠三角地区,有一整套包括厂商、分包供货商、工程师、工人、测试实验室和包装公司等的完整生态系统,提供一站式服务。每次广交会的场地有四个蒙特利尔奥林匹克运动馆那么大,里面的产品包罗万象,只要你花时间找,就一定可以找到心仪的产品,即便是万一找不到你想要的产品,也可以请中国企业根据你的要求进行改造,且很快就会拿到样品。 四位嘉宾还对涉及知识产权保护、行业准入、通关费用、运输办法和费用等问题进行了解释,但场下的观众已经有人迫不及待地想要提出自己的问题。 这些企业家提出的问题五花八门,有的向台上的某一位嘉宾提问,还有的向戴总领事提问。比如一名来自象牙海岸的提问者表示,自己不仅想把和中国的生意做到加拿大,还想做到自己的家乡象牙海岸,问有什么限制。嘉宾的解答是在中国一边没有没有任何问题,需要了解的是象牙海岸国内的相关规定。 还有人问到包括魁省在内到加拿大各地正面临严重的住房危机,如果从中国进口可快速组装且价廉的集装箱活动房是不是个好主意。嘉宾给出的意见是中国产的这种住房物美价廉,且可以在短时间内大量投入使用,但在魁北克水土不服,主要卡在保温层的问题。通常来说,因为这里的冬天漫长而寒冷,住房的保暖层至少要达到R22,但这种活动组装房普遍达不到,而且在技术上也很难加入额外的保温层,因此市场上能找到的集装箱活动房基本上都是三季的,几乎找不到能在魁北克使用的四季型号的。 还有几名创业者向戴总领事提问如何克服语言障碍以及申请去中国签证的问题,戴总领事表示,在中国大约有20万人说法语,可以提前在当地找到能说法语的人,另外,英语在中国非常流行,如果能说英语的话更有助于沟通。而对于申请赴中国的签证,戴总领事代表中国驻蒙特利尔领事馆承诺将继续践行外交为民的理念,为民众提供便捷、优质、高效的签证服务。 … Read more

蒙特利尔电网老化严重 状况堪忧

Un homme, dans une petite cabine d'une grue d'Hydro-Québec jaune, répare des fils électriques.

媒体获得的一份撰写于203年9月的魁省水电局(Hydro-Québec)内部报告上白纸黑字地写着蒙特利尔的电网正面临巨大的挑战,处于令人担忧的状况:电力网络老化严重,绝大多数设备超过使用寿命,在电量超载的时段工作起来越来越困难,迫切需要对蒙特利尔岛的电网采取行动。 这份报告指出,蒙特利尔电网的战略设备中,如配电站、变压器等中至少有70%已经超过使用寿命,比魁省其他城市的比例都高。蒙特利尔超过 20% 的设备使用年限在 61 至 70 年之间,而其他地区这一比例不到 5%。 去年,蒙特利尔的电力供应可靠性遇到重大挫折,即每年每位客户的电力中断时间达到1,459分钟,比2022年增长998%,当时魁省水电局称,这种暴涨的情况是由 于2023 年春季遭遇的重大冰雨灾害造成的,而在这份报告中,水电局承认即使没有这样的极端气候灾难,也不能排除蒙特利尔电网设备发生重大故障,影响基本服务的可能性。而随着时间的推移,如果不尽快采取措施的话,发生事故的风险也在上升,例如,蒙特利尔地铁可能会陷入长时间的停运;还会影响到红绿灯、照明、供暖等等需要电力的方面。