Lion电动车也撑不住了

L'intérieur d'une usine.

随着全球经济放缓,西方国家的电动汽车销量增长也在放缓,让很多电动车相关的企业经营陷入困境。位于魁省Saint-Jérôme, 被认为是魁省绿色经济排头兵的Lion电动车公司(Lion Electric)也撑不住了,尽管已经在今年三次裁员,依然无法解决严重的财务问题,最终在11月18日,这家魁省的电动巴士制造商表示不排除出售整个公司。 之前,这家公司曾考虑过出售部分资产的选项,但从未提及出售整个公司的可能性。这次是首次公开承认正面临严峻的财务问题,表示正在探索各种渠道融资或替代方案,并已经和贷款方以及投资者进行了多周的谈判。目前魁省储蓄投资集团(Caisse de Depot et Placement du Quebec)、国家银行(Banque Nationale)以及蒙特利尔银行(BMO)在内的多家贷款机构都已同意根据信贷协议将宽限期延长两周,直至 11月30日。需要指出的是,魁省政府为了向绿色经济转型,近年来已经向该公司投资了1.6亿元。 Lion Electric 的财务报告显示,过去四个季度的亏损超过 1.31 亿元,今年迄今已裁员至少 520 人,占员工总数的 40% 以上。截止到18日中午,该公司股价再下跌 5%,至 46 分,远低于 2021 年中期 24 元以上的高点。

去美国注意:明年1月6日起 35个加美口岸更改开放时间

为了适应美国边境口岸的开放时间调整,加拿大边境服务局(CBSA)宣布,从明年1月6日12:01开始,调整加拿大35个陆路入境口岸的服务时间,其中10个口岸在魁省。这10个口岸中的8个原本是可以一天24小时通关的,时间调整后将在晚上关闭。调整开放时间后将允许CBSA在繁忙的入境口岸部署更多官员来进行更有效的管理,还将帮助官员提高处理旅客和货物以及管理执法活动的能力。因此从明年1月6日开始,计划通过陆路前往美国的人应提前看好通关时间,不能再像以往那样来场说走就走的旅行。 魁省通关口岸的时间变化如下: Chartierville:原来在早上8点开放到夜里12点,之后的开放时间为上午8点至晚上8点; Clarenceville:原来在早上8点开放到晚上8点,之后的开放时间为上午8点到下午4点; Frelighsburg:原来24小时开放,之后的开放时间为上午8点到晚上8点; Herdman:原来24小时开放,之后的开放时间为上午6点到下午6点; Hereford Road:原来24小时开放,之后的开放时间为上午8点至晚上8点; Highwater:原来24小时开放,之后的开放时间为上午8点到晚上8点; Lacolle Route 221:原来24小时开放,之后的开放时间为上午6点到晚上10点; Lacolle Route 223:原来24小时开放,之后的开放时间为上午8点至晚上8点; Noyan:原来24小时开放,之后的开放时间为上午8点到晚上8点; Trout River:原来24小时开放,之后的开放时间为上午6点到下午6点。

蒙特利尔新开2所中学 17所学校遭审查

11月13日,魁省教育厅长Bernard Drainville一口气在蒙特利尔参加了两所新学校的揭幕仪式,分别是位于Anjou的Irma-LeVasseur中学和位于Montréal-Nord的Mille-Voix 中学。其中Irma-LeVasseur 中学耗资 2.42 亿元建成,能够容纳近 1,900 名学生。当时这所学校因为选址在40号公路边,每天有数十万辆汽车在门前经过而成为头条新闻。但Pointe-de-l’Île教委的负责人表示已经安装了隔音墙,并进行了噪音和空气测试,都符合条件。 另外,因蒙特利尔贝德福德小学(Bedford Elementary School)小学爆出的宗教化问题,引发了全社会的警觉,魁省教育厅将派遣检查员前往魁北克省 17 所学校,调查是否出现违反世俗化的问题,包括之前提到的三所学校。这17所学校中,有10岁学校是小学,7所学校是中学,涉及省内多个地区,超过一半都在蒙特利尔。将被审查的学校名单如下: CSS de la Capitale École Sainte-Odile École Cardinal-Roy CSS des Découvreurs École d’éducation internationale Filteau CSS Marguerite-Bourgeoys École Henri-Beaulieu CSS Marie-Victorin École des Saints-Anges CSS des Mille-Îles École Jean-Jacques-Rousseau CSS de Montréal École Saint-Pascal-Baylon École Bienville École La Voie École Saint-Justin École … Read more

36所有政府补贴幼儿园根据人种和宗教挑孩子

本地媒体梳理了蒙特利尔地区有政府补贴幼儿园的入园条件,发现有36 个政府资助的幼儿园或CPE根据宗教或种族归属等因素选择是否让孩子进入,比如有的幼儿园要求必须是犹太社区成员,甚至还有要求必须是希腊人、亚美尼亚人、阿尔及利亚人、中国人或海地人;还有的优先考虑说同一种语言或者信同一个宗教的儿童,这36所幼儿园提供了约2,600个托儿位置,每天的费用是9.1元。当然,采用这种方式筛选儿童的幼儿园只占蒙特利尔地区 134,000 个幼儿园总数的 2%,但还是引发了强烈的社会反响。 这种准入标准违反了魁省《教育儿童保育法》,该法规定受补贴的托儿服务提供者必须确保儿童的入学与人种、语言、特定宗教的信仰或习俗无关。 这一消息发酵后,魁省家庭厅长Suzanne Roy承诺将更好地监管大蒙特利尔地区政府资助的幼儿园,同时在今年秋天推出全省统一的一站式幼儿园入园平台来取代原来的La Place 0-5 网站,后者在过去几年里受到众多批评。不过由于计算机系统的原因,这一平台的推出已经被推迟了一年。

嘉能可有可能放弃冶炼厂减排改造计划

Un schéma montrant l'emplacement de bâtiments pour les projets Phénix, ECCO et R3 de la Fonderie Horne à Rouyn-Noranda.

去年3月,围绕魁省北部Rouyn-Noranda市Fonderie Horne冶炼厂环境污染的博弈终于找到了一个阶段性的办法,即Fonderie Horne冶炼厂出资购买工厂附近约80户居民住宅,魁省政府则出资8500万元用于建设新的住宅小区供搬迁居民居住,最终将搬走附近的200户居民,房屋则将被完全拆除,空出的地方变成绿地,成为工厂污染排放与居民健康之间的一个缓冲区。同时,该工厂承诺展开降污染排放改造的AERIS项目,在5年内达到每立方米15纳克的砷排放标准,还是高出政府许可排放的5倍,而在未来的长期目标中将达到省标准的3纳克,但长期是多长,却没有具体的时间表。但仅仅一年半之后,这家冶炼厂的母公司嘉能可公司(Glencore)正计划放弃这个AERIS改造项目,理由是成本太高。该项目的最初成本估计在 5亿至 7.5 亿元之间,现已上调至近 10 亿元。AERIS是该公司开发的品牌形象,包含三个现代化项目,即Phoenix、ECCO和R3。 Phénix 的目标是彻底重新配置转型流程。 ECCO 采用新型自动化、节能冶炼,而 R3 则增加了新型高性能除尘设施。 针对取消AERIS 项目的说法,嘉能可的市场营销Marie-Maude Turcotte表示这一项目仍处于可行性研究阶段,预计将于 2025 年第一季度完成。 据悉,随着铜矿藏日益贫乏,精矿品位多年来一直在下降。Fonderie Horne开采的矿石含有的铜量越来越少,导致铜产量越来越低,这家冶炼厂正面临收入减少的问题,已经进行了多次裁员,有50多人失业,而其母公司正在积极寻求其他解决方案,以减少其位于魁北克省的铜业务部门的开支。

清洁游轮行业第一步 联邦拨款助魁省码头电气化

联邦政府宣布拨款2250万元,帮助魁省三个给游轮提供服务的码头以及部分为货船保留的工业码头电气化,以减少温室气体和污染物的排放,这是魁省游轮行业向清洁能源转型的第一步。如果一切顺利的话,这些码头将于 2027 年投入使用,届时停泊在魁省码头的巨型轮船将可以切断发电机,shi yo。研究表明,一艘重达5万吨的游轮(或少于 1,000 名乘客)排放的细颗粒物相当于 5 万辆时速 130 公里的汽车排放的细颗粒物。 而魁省的魁北克城、蒙特利尔都是非常受欢迎国际游轮停靠地,今年魁省的城市预计将迎来118艘游轮,而这些游轮在码头停靠期间,需要一直保持发动机运转才行。目前,全球 40% 的游轮都配备了电气连接所需的技术,目前在建的所有船只都配备电气化设备,但只有3% 的港口拥有电力终端。主要是因为码头所需要的电力消耗巨大,每艘船需要的电力可达到15 兆瓦,即能够为 2,400 个家庭供电的电,但码头平台的电气化是一个主要且不可避免的趋势。

CPE又双叒要罢工了

Une peluche et des jouets dans une garderie.

为了给正在谈判中的魁省政府施压,隶属于魁省CSQ工会的托儿中心 CPE教育工作者将在接下来的四个周五举行渐进式罢工: 2024 年 11 月 15 日:午夜至早上 7:30 罢工 2024 年 11 月 22 日:午夜至上午 8:30 罢工 2024 年 11 月 29 日:午夜至上午 10 点罢工 2024年12月6日:午夜至中午罢工 也就是说在这四天时间里,原本在早上7点就开放的CPE将关闭,到罢工时间结束后才会重新开放,家长们也将无法在上述开放时间之前将孩子送至幼儿园。 幼儿园工作人员指责魁省政府新合同上的谈判方面进展缓慢,旧的合同过期已经1年半,但资方至今没有答应工会提出的更好工作条件和加薪要求。 去年5月,各个CPE的3,000名工会成员以85%的投票率赞成罢工,随后有政府补贴的家庭幼儿园的9,000 名工会成员则以95% 的投票率支持渐进式罢工。 如果这四天的渐进式罢工没有取得工会认可的进展,工会可能会继续增加罢工的天数和时间,会影响到6万个孩子和他们的家庭。

魁省第三次没达成目标 这回不设日期

Un homme parle en regardant droit devant lui.

11月7日,魁省卫生厅长Christian Dubé承认原定到今年年底之前清除所有疫情以来积累的手术延迟目标没有达成,魁省的医疗系统没有完成将手术等待时间恢复到新冠病毒大流行之前的目标,目前,全省有10,707名患者等待手术的时间超过一年。这是魁省政府的提出的第三个追赶计划,之前的2021年、2022年的追赶目标都没有达成后,卫生厅长在2023年5月提出第三个追赶目标,既到2024年12月31日将等待手术的患者人数减少到2500人。随着这个日期的临近,Dubé厅长不得不表示按照目前的速度,将无法达成这一目标,而他也没有再设立目标达成的新期限。 这一推迟再次引发了反对党的抨击,纷纷谴责CAQ政党已经医疗问题上完全失败,抱怨现在看医生要等待、看专科医生要等待、接受手术的等待时间更长。根据魁省卫生部门的数据,全省超过 4,600 名患者正在等待癌症手术,其中 705 人的手术已经被推迟。而魁省政府承诺的缩短看急诊时间的问题也毫无进展,在7日早上,Saint-Jérôme 医院的急诊需要等待 31 个小时才能看上医生,Maisonneuve 医院需要等待 30 个小时,而Anna-Laberge 医院则需要等待27 个小时。 针对批评,Dubé厅长表示,医疗系统的改革正在稳步启动,事情会发生改变,并承诺说到 2026 年夏天,所有持有阳光卡的魁北克人都将得到卫生专业人员的照顾。另外,他还首次承认CAQ政党在2022年期间,为了让选民们对医疗系统的观感更好,过度使用了私营机构提供的医疗服务。

魁省将强制医学毕业生留在公共体系内待一段时间

Le ministre Christian Dubé à la Tribune de la presse du Parlement de Québec.

11月3日,魁省卫生厅长Christian Dubé宣布计划提出一项法案,要求在魁省接受培训的新家庭医生和专科医生在职业生涯的头几年必须在公立医疗体系内工作,但他没有具体说明需要几年,以及如何强制执行。 过去一段时间以来,在魁省政府资助的公共教育系统接受培训的医生毕业后选择到私营医疗部门的人数呈上升趋势。根据魁省卫生部门的统计数据,目前在魁北克省执业的 22,479 名医生中,有 775 名在私营部门工作,自2020 年以来增加了 70%,而在刚毕业的医生中表现尤为明显。每培养出一名医生,魁省纳税人需要支付的费用在435,000 至 790,000 加元之间,而且医学院的招生名额也很有限。 魁省医生学院(Collège des médecins)对政府的态度表示欢迎,称这也是他们的社会责任,但没有办法强制学医的学生进入公立系统,很期待看到具体的政策。而魁省专科医生协会则表示由于缺乏技术平台和人员等原因,部分刚毕业的专科医生往往无法正常执业,而在公立系统保留专科医生的最佳方式就是给他们创造满意的执业环境。

魁省取消法语课程 联邦问钱去哪儿了

Timides progrès en francisation | Le Devoir

魁省政府最近公布政府的预算赤字高达110亿元,不仅要停止招聘以减少行政开支,还决定关闭大量成人法语班。到目前为止,已有3600多名学生的法语课程被取消,根据教师工会的说法,这些被取消的课程将会导致约200名法语老师失业,另有数十人的工作职责被削减。这让联邦政府很是惊讶,因为联邦政府每年都向魁省拨款数亿加元,用于帮助魁省给新移民提供免费的法语课。比如,去年联邦政府拨出的法语学习款项超过7.75亿元,再加上魁省政府提供的4.78亿元,用于为成人和儿童提供各类法语课程。 联邦采购部长兼魁省事务负责人Jean-Yves Duclos表示数周前得知魁省的法语课程被取消感到震惊,希望魁省能够给出合理的解释。另外,他已经致信魁省移民厅长Jean-Francois Roberge敦促他重新考虑其决定,毕竟没有法语学习将给新移民的生活和融入带来严重的障碍。不过他也承认,由于魁省政府不希望联邦过多介入自己管辖的事务,联邦政府多年来从来没有查询过这笔钱的用途,但看到法语课程关闭、法语教师被裁、刚抵达的新移民失去过渡培训……不禁让人感到担忧。 魁省移民厅长Jean-Francois Roberge则指责联邦政府的担忧是在“制造不必要的混乱”。他指出魁省在应对远远超过接待能力的临时移民花费的成本巨大,这些成本的增加对魁省的医疗、住房、教育、社会救援和食品银行等方面都带来严重的问题,让魁省政府不得不做出改变,进行调整,将很快就会宣布新开和增加的法语课程。