七天评论员 小七
一座山的距离，可以用公里丈量，也可以用时间计算。对于生活在天山南北的人们而言，这段距离还意味着一次出行的难易、一批货物的运输成本，以及与亲友相见需要付出的时间。
当翻越天山的时间从3小时缩短至20分钟，乌鲁木齐至库尔勒的车程从7小时缩短为3小时，一条隧道所改变的，便远不止地图上的交通线。三集纪录片《天山通途》记录天山胜利隧道的建设全过程，也为观众提供了一个理解发展的具体入口：宏大的工程，最终如何抵达普通人的生活。今天，在全球发展倡议提出五周年之际，我们观看这部纪录片，更能理解这一倡议最核心的理念：以人民为中心，即发展为了人民、依靠人民、成果由人民共享。
天山曾是古丝绸之路上的重要地理坐标，也是横亘在无数商旅、牧民面前的天然屏障。天山胜利隧道穿越山体，让南北疆之间有了更便捷的高速公路通道。交通时间的缩短，意味着从翻山越岭中夺回的时间，重新归还给了生产、家庭与生活。工程的意义，也由此从山体深处延伸到千家万户。
《天山通途》的可贵之处，在于镜头始终关注支撑这项工程的具体的人：约两万名建设者奔赴天山南北，在海拔3000多米的施工区域，经历酷暑与严寒，应对复杂地质和突发险情。纪录片把这些平凡身影纳入叙事，让观众看见一条通途背后“坚韧与科学相伴，勇气与责任同行”精神。这种精神既是对中国传统文化中“实干担当”的传承，也为全球发展倡议所强调的的“创新驱动”与“行动导向”作了生动的注脚。
与此同时，天山壮阔的自然景观，也提醒观众思考发展的另一重责任：如何在改善交通条件的同时，珍惜山川、维护生态。就像乌尉高速十标穿行焉耆盆地、临近博斯腾湖饮用水源保护区，23 座桥梁架在湿地与河道之上，建设者专门布设排水沉淀系统、用绿网防护，完工后复垦还绿，小心守护这片修复艰难的草场与水系。如同建设者阿依登所说：“我的家乡就在天山脚下，天山确实是一个美丽的地方，我们各个标段所处的地理位置不同，但都要保证生态不被破坏，最终交出一个绿色的答卷”。这恰是对全球发展倡议“坚持人与自然和谐共生”的生动表达。
对于加拿大观众而言，这样的议题并不遥远。在幅员辽阔的国土上，地理距离同样影响着社区联系、交通可达性和地区发展机会。不同国家的自然条件与社会背景各有特点，但人们对出行便利、生活安稳和优美环境的期待，可以成为彼此理解的起点。这也是《天山通途》能够推动民心相通的地方：纪录片通过劳动现场和工程进程，让海外观众接近中国建设者的日常，理解他们面对的困难、采取的方法与承担的责任。人们既能从中认识中国的技术探索与实干精神，也可以结合各自社会的经验，讨论基础设施如何服务公众、创新如何扩大受益范围、建设如何兼顾生态。这种以具体问题为基础的交流，使不同文明能够在相互了解中分享经验、增进认识。
今年是全球发展倡议提出五周年，纪录片《天山通途》把发展的思考带到山体深处，带到建设者身边，也带向隧道另一端的生活，也为重新思考发展的目的提供了一个节点。
当车辆穿行天山，工程所创造的价值，将由一次次更便捷的出行、一场场更容易实现的相聚，以及逐步展开的发展机会持续书写。山河之间的距离缩短了，人的生活空间由此拓宽。发展的尺度，就在这些具体而细微的变化之中。这就是《天山通途》给每个观众带来的印象。