颜宏 
负责发放福利的两个联邦部门联邦税务局（CRA）和加拿大就业与社会发展部（ESDC）已经解雇了 286 名在政府工作期间“错误”领取加拿大应急福利金（CERB）的联邦雇员。这些公务员在被发现“不当”领取了每月 2000 加元的 CERB 之后，要么已经辞职，要么已经被解雇。 根据CERB紧急补助金的发放规定，如果新冠肺炎疫情的防控措施影响到个人的就业，他们便可以申领每月最高不超过2,000元的补助金。加拿大审计总长2022年的一份报告指出，疫情期间约2,110亿元的联邦补助金中，约46亿元付给了不合资格者。 这之前，CRA已经花费了几个月的时间对约600名雇员进行内部调查，迄至为止，133人被认定合乎领取CERB资格。尽管600名员工只占该部门超过60,000名雇员的不到百分之一，但不能让个别人的行为破坏数千名CRA员工的诚实及正直。
3月26日，加拿大著名的羽绒服奢侈品牌加拿大鹅（Canada Goose）宣布将在全球范围内实施裁员计划，预计涉及员工比例约17%，范围主要是总部的员工。同遇到问题的企业一样，加拿大鹅裁员的目的也是降低成本、优化组织结构、加速决策流程，以提升整体运营效率。然而，市场对此反应冷淡，加拿大鹅股价应声下跌，显示出投资者对该品牌未来发展前景的担忧。而在过去12个月里，加拿大鹅股价已累计下跌约38%。 过去一段时间来，曾经在市场上呼风唤雨的加拿大鹅一直受到环保和道德问题的困扰。一些消费者和环保组织批评该品牌在生产过程中使用过多的不可持续材料，并对员工福利和工作环境表示关切。众所周知，加拿大鹅的羽绒服除了填充80%白鸭绒之外，另一大卖点就是帽子上那一圈来自加拿大野生郊狼的皮毛。而猎杀郊狼、获取狼毛的血腥过程引发了很多动物保护和环境保护分子的批评，在巨大的社会压力下，加拿大鹅最终决定停止使用动物皮草，并加大非皮草产品的研发和营销力度。推出的Macmillan派克大衣和最新的Kind Fleece面料系列是其对非皮草品类发展的尝试。然而非皮草派克大衣的毛利率较低，销量增加反而导致整体毛利率下降。因此加拿大鹅必须要在环保和增长之间找到平衡点。 其实不止加拿大鹅，在当前经济不景气的大背景下 ，全球范围内的多家消费品公司纷纷宣布裁员计划。服饰类，化妆品行业内的巨头耐克、雅诗兰黛、德国汉高、资生堂、巴斯夫、赢创等知名品牌也相继展开裁员行动。分析人士认为，奢侈品行业的裁员潮主要受到全球经济增长放缓、消费者信心下降以及市场竞争激烈等多重因素的影响。随着全球经济形势的不确定性增加，奢侈品市场的增长前景变得愈发黯淡。为了应对这一困境，奢侈品公司不得不采取裁员等措施来降低成本、提高盈利能力。
民众喜爱的仓储超市Costco正在各大门店按照扫描装置，扫描会员卡后才会被允许进店。这是该公司在面对愈来愈多会员把会员卡供他人使用，特别是那些使用自助结账机的人，而不得不采取的措施。新的扫描系统还可以阻止非会员进入Costco的餐厅，有些人特意会为了1.50元热狗和饮料这样的廉价商品而来。 Costco的会员资格不可转让，但可以向同一家庭的另一个人提供第二张卡。持卡人每次可以带两个非会员进入店内。Costco的会员卡最低年费60元，高级会员年费 120元。截至2023年11月，Costco持卡人数量达到惊人的1.295亿，涵盖7200万个家庭，是全球最大的会员零售商之一。 与此同时，Costco正在全国范围内招人，平均时薪达到29加元。招聘的岗位包括食品部门的蛋糕装饰师、面包师、面包部包装员、食品服务帮工（美食广场）、肉类帮工、切肉工和熟食部店员。行政方面招聘收银帮工、电子产品/专业销售助理和会员服务助理。幕后职位包括订单拣选员、分拣员、理货员、叉车/电力设备操作员、库存审核员、防损员、库房帮工、维护帮工和卫生员等等。在路上的部门招聘市场营销代表、送货司机和卡车司机。下设的加油站、轮胎服务中心、药房以及眼科等部门也都在招人，有兴趣的读者可以查阅COSTCO的官网：https://cta.cadienttalent.com/index.jsp?ALLOPENJOBS=true&locale=en_US&SEQ=allOpenJobs&applicationName=CostcoCanadaNonReqExtCanada
75岁的安省渥太华居民Carole Lemay在2022年9月7日接到一个自称是亚马逊Prime会员的人打来的电话，告诉她需要更新她的支付方式。Lemay说，她没用过亚马逊Prime服务，怀疑电话里的男人是个骗子，于是她挂断了电话，关掉了电脑，直接开车去了银行。大约15分钟后，她和丈夫来到了Barrhaven的BMO分行，和工作人员沟通后，银行给了他们一张新的借记卡，一张新的万事达信用卡，并修改了密码和个人识别码（PIN）。就在他们认为一切都已经解决，回到家后却发现有人进入了她的账户，从她的存款中偷走了1.1万元，又从她的信用卡转4000元到储蓄账户上，然后也被消费掉了。发现钱被盗后，他们立刻回到BMO银行，工作人员却告诉她这是全球性的转账，无法阻止。 工作人员说的全球性转账是指BMO在2021年12月开通的全球汇款服务（Global Money Transfer），这是一项在线功能，允许客户在几分钟内将资金汇往国外。但现在几乎已经成了网络盗窃的重灾区，一个在两个月前刚刚创建的WhatsApp 群组里已经有了20多名受害者，而且还在不断扩大。 Lemay和她的丈夫向银行报告了这一盗窃事件，BMO银行承诺展开调查，直到去年11月底才给出了结论：她没有充分保护自己的账户信息，所以不给任何赔偿。按照BMO的说法，如果没有Lemay的银行卡号码、密码和一次性密码，欺诈性交易是不可能完成的，所以她一定没有保护好自己的账户。至于骗子是如何进入她的账户，目前还没有确切的解释。 但Lemay坚称，她从未向任何人透露过自己的密码、个人识别码或任何一次性密码。甚至连她丈夫也没有。由于对BMO的调查结果不满意，Lemay向银行服务和投资监察局（OBSI）投诉。OBSI没有解释Lemay的账户是如何被欺诈进入的，但得出与银行完全相同的结论。她不会得到任何赔偿，因为她肯定没有保护自己的信息。对于遭受账户盗窃的BMO客户来说，这是一个普遍的结论。根据OBSI的2023年度报告，收到了2719起针对银行的消费者投诉，超过一半，也就是1403人都来自BMO的客户。而一年前未开通全球汇款服务时，涉及BMO的投诉只有331起。
因为魁省汽车保险局（SAAQ）去年年初推出的数字平台SAAQclic遭遇滑铁卢而惨被搁置不到一年后，SAAQ正在重新启动其面部识别项目，用于管理其公民照片库，主要作用包括： 允许对人员进行验证和识别； 将新的身份证照片与现有图像进行比较，以防止欺诈； 识别或检测输入错误； 将身份数据库与面部图像进行比较、清理和维护； 测量面部特征； 建设面部信息数据库； 保护民众的生物识别数据等。 去年四月，SAAQ 曾一度推出了面部识别技术，以确保驾驶执照持有者的完整性，但很快被魁省交通厅长Geneviève Guilbault 下令暂停，以便让SAAQ集中精力解决数字平台上出现的各种问题。 最近几周，引入面部识别解决方案以优化 SAAQ 照片库的供应商洽谈已经开始。SAAQ选择的供应商是加拿大身份识别公司Thales DIS Canada，来管理当前的驾驶证和健康保险卡的照片库，特别是消除重复的情况。但这个项目却引发数据保护监管机构的忧虑，担心如果没有足够的监督，面部识别可能会对个人的隐私和其他权利产生相当大的影响，因此呼吁在推进该项目之前进行公开辩论，评估其存在的风险。其风险主要体现在： 在个人不知情和未经个人同意的情况下创建和使用其生物特征资料； 可能会导致歧视和对基本权利的潜在侵犯，特别是建立一种加强对个人监视的形式； 超过500万人的面部模板库肯定会引起警察等其他权利机构以及有恶意个人或犯罪集团的觊觎。
媒体报道称，多伦多市议会正在考虑征收一项所谓的雨水费（stormwater charge），以及雨水费折扣和一项水服务费。目前拟议的收费结构可能基于物业的不透水表面面积（硬表面积），比如屋顶、车道和停车场，这些区域在降雨时会导致雨水无法渗入地下，不得不通过市政排水系统排走。除了征收雨水费外，多伦多市政府还在就大型物业的雨水费折扣抵免计划进行咨询，以降低大型物业的雨水费。 这不是多伦多市第一次考虑征收雨水税，早在2017年，该市议会就审议了一项对所有房产征收雨水费的提案，但被当时的市长庄德利（John Tory）领导的市议会在投票中将其搁置。这次重提雨水税一方面可以激励市民负责任的使用水资源，还可为基础设施升级和环境倡议提供必要的资金。如果多伦多通过这项计划，一项在环境保护上不甘落后的蒙特利尔市长Valerie Plante 无疑也有很大概率启动类似的措施。
在巴尔的摩发生货轮撞击桥墩导致2.6公里长的大桥垮塌后，同样处于圣劳伦斯航道（voie maritime du fleuve Saint-Laurent）上的桥梁安全立刻引发广大民众的关注。负责管理从蒙特利尔的Jacques-Cartier大桥，通过船闸直到安大略省尼亚加拉（ Niagara）航道的圣劳伦斯航道管理公司 (CGVMSL) 在3月26日发布新闻通稿称，发生在美国的塌桥事件不太会在加拿大发生，因为桥梁的设计和坚实的物理保护可以保护这条海上走廊沿线所有结构的安全。而且CGVMSL 会每周 7 天、每天 24 小时对海上的货轮通行和路上的汽车交通进行运营警戒，确保陆上和海上交通安全、可靠和高效。 在圣劳伦斯航道上，唯一有撞击风险的是位于三河（Trois-Rivières）附近的Laviolette大桥，但已经被石柱围起来，船只无法到达，而魁北克城大桥和 Pierre-Laporte大桥的桥墩靠近岸边，货船同样无法到达。另外，在圣劳伦斯河上行驶的货船在境内部分必须由熟悉本地水文环境的当地人驾驶，进入大海后才会交还给原来的船员。
哈佛大学陈曾熙公共卫生学院(Harvard T. H. Chan School of Public Health)领导的一项新研究表明，与普遍看法相反，每周只是饮用两罐含糖饮料就可以有效抵消体育锻炼给心血管系统带来的好处，增加心血管疾病的风险。 这篇发表在科学杂志《美国临床营养学杂志》（ The American Journal of Clinical Nutrition）的科学报告的共同作者之一是魁省拉瓦尔大学（Université Laval）的药学院教授 Jean-Philippe Drouin-Chartier 。含糖饮料是北美饮食中添加糖的最大来源，而与之相关的消费与心血管疾病的风险高度相关。研究中，科学家们使用了两组总计约 100,000 名成年人，并进行了约 30 年的跟踪研究，确定了含糖饮料造成的损害无法通过平均推荐锻炼配额（每周约 150 分钟）来克服。 研究表明体育锻炼能将与含糖饮料相关的心血管疾病风险降低一半，但并不能完全消除这种风险。对许多消费者来说，每一周喝两罐355毫升的含糖饮料可能被认为是相对较低的消费量，仍然会带来巨大的健康风险。而如果每天都喝含糖饮料的话，患心血管疾病的风险就会更高。 研究报告还提出了现实生活中含糖饮料泛滥的情况，几乎找不到不含糖的饮品，无论是含有咖啡因或不含咖啡因的饮品、碳酸饮料、柠檬水、冰茶还是能量饮料都含有高剂量的糖。相对来说，加了人工甜味剂或“减肥”（Diet）饮料并没有产生同样的负面影响。不过，最好的饮料选择仍然是水。
3月26日凌晨1点半左右，一艘悬挂新加坡国旗，名为“Dali”的集装箱货船从美国马里兰州的巴尔的摩港口出发，前往斯里兰卡的科伦坡。在通过以美国国歌《星条旗》歌词作者命名的Francis Scott Key大桥时撞上桥墩，导致约1.6公里长的大桥在几秒钟内倒塌。当时桥面上有多辆汽车，还有工人在施工。初步消息显示有多达20人和7辆汽车落入水中，马里兰州已宣布进入紧急状态。巴尔的摩市市长Brandon Scott表示“这是一场难以想象的悲剧”，市政府正在尽一切努力度过这场悲剧。最新消息显示已经有两人被救出水中，其中一人伤势严重。美国联邦调查局（FBI）发布声明称已经排除恐怖袭击的嫌疑，事故的具体原因还在调查中。 Francis Scott Key大桥在1972年开工建设，1977年正式开通，造价超过1.1亿元，全长1.6英里（约合2.57公里），共4个车道，横跨帕塔普斯科河(Patapsco)，是695号州际公路（巴尔的摩外环公路）的重要纽带。撞桥的“Dali”货船长948英尺（约合289米），该船标准排水量超9万吨，满载排水量超11万吨，共有船员22人，包括船长2人，都来自印度。
Laval居民Benoit Sanscartier从Costco 买了串香蕉，就在他撕去包裹香蕉的塑料纸时，被藏在下面的蝎子蜇了。他表示蝎子的蜇伤非常疼，伤口是大约黄蜂蜇伤的两倍。他在第一时间拨打了811健康热线电话，等了一个多小时都没有接通的情况下，只好自行去医院进行了处理。 专家表示，蛰伤人的蝎子也被称为“香蕉蝎子”，主要分布在美国南部以及中美洲地区，可在香蕉或葡萄等热带水果中发现。在这些国家，采摘下的水果被放置在手推车或大型仓库中，可能混有蝎子等不速之客，而蝎子可以在寒冷中生存几天，以至于运到遥远的加拿大还活着。 这不是第一次发生来自热带的水果里发现活的蝎子、毒蜘蛛之类事件。Costco 就表示该公司设有员工被蝎子、毒蜘蛛等蛰伤的处理办法，但还是第一次发生顾客被蜇伤的情况。不过这件事也传达出一个正面消息，既水果偶尔夹杂一只活蝎子，表示水果在生产过程中很少用到农药，让人吃得更放心。