本地媒体梳理了蒙特利尔地区有政府补贴幼儿园的入园条件，发现有36 个政府资助的幼儿园或CPE根据宗教或种族归属等因素选择是否让孩子进入，比如有的幼儿园要求必须是犹太社区成员，甚至还有要求必须是希腊人、亚美尼亚人、阿尔及利亚人、中国人或海地人；还有的优先考虑说同一种语言或者信同一个宗教的儿童，这36所幼儿园提供了约2,600个托儿位置，每天的费用是9.1元。当然，采用这种方式筛选儿童的幼儿园只占蒙特利尔地区 134,000 个幼儿园总数的 2%，但还是引发了强烈的社会反响。 这种准入标准违反了魁省《教育儿童保育法》，该法规定受补贴的托儿服务提供者必须确保儿童的入学与人种、语言、特定宗教的信仰或习俗无关。 这一消息发酵后，魁省家庭厅长Suzanne Roy承诺将更好地监管大蒙特利尔地区政府资助的幼儿园，同时在今年秋天推出全省统一的一站式幼儿园入园平台来取代原来的La Place 0-5 网站，后者在过去几年里受到众多批评。不过由于计算机系统的原因，这一平台的推出已经被推迟了一年。
去年3月，围绕魁省北部Rouyn-Noranda市Fonderie Horne冶炼厂环境污染的博弈终于找到了一个阶段性的办法，即Fonderie Horne冶炼厂出资购买工厂附近约80户居民住宅，魁省政府则出资8500万元用于建设新的住宅小区供搬迁居民居住，最终将搬走附近的200户居民，房屋则将被完全拆除，空出的地方变成绿地，成为工厂污染排放与居民健康之间的一个缓冲区。同时，该工厂承诺展开降污染排放改造的AERIS项目，在5年内达到每立方米15纳克的砷排放标准，还是高出政府许可排放的5倍，而在未来的长期目标中将达到省标准的3纳克，但长期是多长，却没有具体的时间表。但仅仅一年半之后，这家冶炼厂的母公司嘉能可公司（Glencore）正计划放弃这个AERIS改造项目，理由是成本太高。该项目的最初成本估计在 5亿至 7.5 亿元之间，现已上调至近 10 亿元。AERIS是该公司开发的品牌形象，包含三个现代化项目，即Phoenix、ECCO和R3。 Phénix 的目标是彻底重新配置转型流程。 ECCO 采用新型自动化、节能冶炼，而 R3 则增加了新型高性能除尘设施。 针对取消AERIS 项目的说法，嘉能可的市场营销Marie-Maude Turcotte表示这一项目仍处于可行性研究阶段，预计将于 2025 年第一季度完成。 据悉，随着铜矿藏日益贫乏，精矿品位多年来一直在下降。Fonderie Horne开采的矿石含有的铜量越来越少，导致铜产量越来越低，这家冶炼厂正面临收入减少的问题，已经进行了多次裁员，有50多人失业，而其母公司正在积极寻求其他解决方案，以减少其位于魁北克省的铜业务部门的开支。
11月12日，蒙特利尔警察局（SPVM）确认，通过DNA 检测，于10 月 30 日在蒙特利尔 Ahuntsic 区的 Île-de-la-Visitation 公园发现的尸体正是夏天时被绑架的25岁加密币网红Kevin Mirshahi。他的尸体是蒙特利尔的市政工人在该公园位于Rivière des Prairies河岸上发现的。当时尸体被装在袋子中，死者的双手被反绑在背后。这是为什么SPVM很快就正式宣布这是今年在其领土上发生的第 32 起谋杀案。 今年6 月 21 日，这名网红与另外三人在蒙特利尔老城Commune大街的一栋公寓楼内被绑架。这四人被绑架24 小时后，另外三人在蒙特利尔岛西部Pierrefonds地区的一个公交车候车亭被释放。他们表示被人带到了南岸Montérégie地区的一所活动住房，他们被释放的原因是因为他们与加密货币的结算无关，而这所活动住房的房主Joanie Lepage已经在上个月被正式指控犯有一级谋杀罪。有消息称这名网红在提供比特币咨询服务后导致客户损失惨重。而他本人也自2021年起就被法院禁止提供任何投资建议，不过他在加密币圈里依然很有影响力。
11月12日，代表全国5.5万名加拿大邮政工人的工会宣布，如果到周五还不能和资方就新的集体劳动合同达成协议，将于星期五进入合法罢工状态。工会表示尽管劳资双方的谈判自去年11月15日就已经开始了，但一年来双方仍有重大分歧，包括工资增长、养老金和病假等事项都谈不拢。上个月，超过95%的工会会员投票支持罢工。这次邮政工人的劳资纠纷是今年一系列劳资问题的最新一环，今年以来先后有圣劳伦斯河道工人、铁路工人、美加之间的桥梁工人、西捷和加航飞行员、卑诗省的港口、蒙特利尔港口等各种与交通运输相关的劳资矛盾和罢工，极大扰乱了加拿大的经济活动，破坏了加拿大的投资名声和环境，给加拿大的中小企业和消费者也都带来巨大的负面影响。 而在同一天，沉默了多日的联邦劳工部长Steve MacKinnon终于宣布联邦出手干预，让加拿大劳工关系局（Canada Industrial Relations Board）“下令恢复港口的所有运营和职责，并通过实施最终和具有约束力的仲裁来协助双方达成集体协议，预计码头的日常运行将在“几天内”恢复。他还表示卑诗省和蒙特利尔的港口工人停工，严重影响供应链、数千个就业机会以及加拿大作为可靠贸易伙伴的声誉。 这是联邦政府今年内第二次实施具有约束力的仲裁以结束停工，上一次是用于结束全国两家最大铁路公司的停摆。
截至11月11日的美国大选计票结果预测，特朗普的共和党将获得218个席位，成功拿下众议院控制权。美国国会众议院共有435个席位，当选议员的任期为两年，每次偶数年选一次，两党均需获得218个席位才能获得众议院控制权。 如果共和党阵营在众议院的胜利最后得到确认，美国和世界将面临“在野党没有制衡能力的超极权力白宫主人”。除非有共和党人倒戈，否则特朗普的所有政策都将顺利得到两院支持。 今年8月，民主党的总统候选人哈里斯曾警告说，如果特朗普在11月获胜，他将成为一位“全权掌控、全面垄断”（all-powerful, all-encompassing）的领导者。如今，特朗普即将成为“美国历史上最有权势的总统之一”和“超级权力总统”（all-powerful president），或在美国拥有“几乎绝对权力”。 但特朗普的处境极为特殊，他是首个遭到刑事指控的美国前总统，也是首个当选美国总统的刑事案件被告，如何处理特朗普身上的诉讼已经成为美国司法机构面临的难题。据称，美国司法部官员已经开始评估如何在特朗普上任前结束针对他的两起联邦刑事案件，以遵守在任总统不能被起诉的政策。而特朗普的法律团队则在评估如何解决所有刑事案件，叫停诉讼。
随着加拿大联邦运输部取消对中加航班的限制政策，加拿大和中国的7家航空公司都出台了最新的增加航班计划，让回国的机票价格终于降了下来。Expedia的票价搜索结果显示，最低的单程机票价格已经低至479元，而往返低至873元。有网友表示已经以977元的价格买到了多伦多-北京的往返机票。 新增加的航班情况： 1. 国航CA997/CA998： 自2024年11月8日起，北京-温哥华航班不再技术经停沈阳； 自2024年11月18日起，该航班增至每周3班（每逢周1、5、6）； 自2024年12月10日起，该航班增至每周4班（尚未开放预订）。 2. 东航MU207/MU208： 自2024年11月18日起，上海-多伦多航班增至每周4班（每逢周1、3、5、6）。 3. 南航CZ311/CZ312： 自2024年11月16日起，广州-多伦多航班增至每周4班（每逢周2、4、6、7/每逢周1、3、5、7）。 4. 厦航MF805/MF806： 自2024年11月14日起，厦门-温哥华航班增至每周2班（每逢周1、4/每逢周2、5）。 5. 海航HU7975/HU7976/HU7959/HU7960： 自2024年11月10日起，恢复北京-多伦多航线HU7975/HU7976，每周1班（每逢周7）； 深圳-温哥华航线HU7959/HU7960每周1班（每逢周4），维持不变。 6. 川航3U3859/3U2860： 自2024年11月29日起，成都-温哥华航班增至每周2班（每逢周2、5/每逢周3、4）。 7. 加拿大航空AC25/AC26/AC29/AC30： 自2024年12月7日起，温哥华-上海航班AC25/AC26增至每周7班。 自2025年1月15日起，恢复温哥华-北京航线AC29/AC30，每周7班。
加拿大知名租房平台Rentals.ca 和房产研究公司Urbanation发布的一份报告显示，由于房租上涨的动力不再，全国10月份的平均房租为 2,152 加元，比 2023 年同期下降 1.2%。这是 2021 年 7 月以来全国范围内的房租首次下降。 这次房屋租金下降主要集中在加拿大的主要大城市，如多伦多、温哥华、卡尔加里和蒙特利尔等，尤以卑诗省和安大略省大城市的房租下降明显，其中温哥华的平均房租同比下降了约9.1%，多伦多下降了8.7%，而蒙特利尔的房租价格也下降了2.9%。尽管安省和卑诗省大城市的租金下降导致全国平均租金下降，但也有省份的房租依然在增长。例如，萨斯喀彻温省的租金涨幅领先，年增长率为17.1%，平均达到1,358元，而新斯科舍省的租金与2023年相比上涨了9.6%。 Urbanation 总裁Shaun Hildebrand表示，全国范围内租金同比下降的情况很少见。在他看来，近年来租金增长的主要因素包括经济不断增强、人口快速增长以及住房负担能力不断下降等。而现在，这些因素正在逆转，预计短期内租金将继续保持下行的趋势。
11月10日，蒙特利尔港口的码头工人以 99.7%，也就是1,197 名工会成员中的约1,086人投票拒绝了雇主在上周四提出的“最终报价”提议后，海事雇主协会 (Association des employeurs maritimes) 兑现了之前的威胁，下令蒙特利尔港口关闭（Lock out）。通常来说，Lock out是雇主所采取的暂时性停工，针对罢工一方的对抗行为，即劳资争议发生后，劳方已采取罢工、怠工等行为，雇主为减轻损失、遂将工厂或经营场所关闭。Lock out与罢工均为暂时性停工，两者都是劳资争议时，迫使对方接受己方条件的撒手锏，其不同处在于罢工为工人所发动，集体拒绝向雇主提供劳务；Lock out则为雇主所主导，拒绝接受工人提供劳务，有时称为暂时性的集体解雇。 海事雇主在最后的报价中提出在4年内每年加薪3%，并在接下来的两年内加薪3.5%，使得码头工人的平均薪酬将超过每年20万元，并有独特的福利以及非常慷慨的养老金计划。而工会则认为这些都是自1972年以来就有的“码头工人工作优势”，而新的报价中没有反映工会的要求，也没有解决工人关心的工作时间问题。 海事雇主协会正在要求加拿大劳工部长Steven MacKinnon介入，就如同在今年夏天解决铁路劳资纠纷中所做的那样，尽快打破僵局。
2018年试运行一周的连接蒙特利尔到和南岸的水上公交船曾受到普遍欢迎，2019年，这种交通方式被批准在每年的5月到10月开放，为期三年。而蒙特利尔大都市交通管理局 (ARTM)的数据显示，今年乘坐水上交通船的乘客人数创纪录，达到了462,000人次，比 2023 年增长了 9%。而在早上上班高峰期的6 点至 9 点之间的乘坐人次比去年增加了 20%。 今年的水上公交船的运营时间为5月18日至10月27日，共计163天。可惜的是，受气候条件限制，这种交通方式不能在冬天运营。 避开进出蒙特利尔堵车严重的Louis-Hyppolite Lafontaine隧道，同时领略圣劳伦斯河两岸的风光成为很多人选择这条水上交通路线的原因。水上公交船的停靠点与公共汽车、地铁和BIXI站点相连，为乘客提供便捷的从陆地到水上的交通转换，船票价格和公交车票的价格一致。
自从美国在今年4月报告了一例人感染H5N1型高致病性禽流感病毒的病例后，加拿大联邦官员一直表示没有迹象表明加拿大奶牛中也出现了禽流感病毒，但在11月9日，卑诗省疾病控制中心(BCCDC)的公共卫生实验室，发现了一例禽流感病毒检测呈阳性的病例，是一名来自菲沙卫生局(Fraser Health)辖区的青少年，目前正在温哥华的卑诗儿童医院(BC Children’s Hospital）接受治疗。 BCCDC已将阳性样本送往位于温尼伯的国家微生物实验室（National Microbiology Laboratory）进行确认。如果感染得到确认，这将是加拿大（本土）首次有人类感染H5N1禽流感病毒。 美国疾病控制和预防中心（CDC）的数据显示，截止到11月4日表示，美国已有44人感染禽流感病毒，其中19例与禽鸟类有关，24例与奶牛有关，1例感染来源不确定。 卫生部门表示，人类感染禽流感病例相当罕见，感染的病例主要发生在“与受感染的鸟类密切接触之后”，或者“高度暴露于受污染的环境之中”。科学家则警告称，有限的监控意味着加拿大可能无法及时掌控养殖场中爆发的 H5N1 疫情。多伦多大学健康网络的传染病专家Isaac Bogoch对媒体表示，加拿大“绝对应该对牛以及其他与牛有密切接触的动物和人类的H5N1病毒进行主动监测”，包括废水监测、血液样本研究和鼻拭子检查等。鉴于H5N1病毒曾在短短几周内就在美国境内大爆发的历史，加拿大也应该采取措施预防。毕竟随着病毒适应更多的哺乳动物，导致人与人之间传播的可能性也在增加。