明天起 蒙特利尔将成为全加油价最高的地方
新任联邦总理卡尼在宣誓就职的当天就签署命令将消费者碳税降为零,从4月1日开始执行;紧接着,卑诗省政府也宣布将于同日取消该省油价中相当于“碳税”的那部分费用,这样魁省就成为全国唯一一个继续施行碳税的省份,这意味着从4月1日开始,除了魁省外,全国各地的汽油和柴油价格将平均每升下降大约0.20-0.25元,届时,魁省将成为全国油价最高的地方,而蒙特利尔由于还有资助公交费用的特别费,也将成为全国油价最高的城市。魁省的运输公司已经开始要求其司机在返回家乡之前在其他地方加满油,魁省的加油站也将跟着受到拖累。 在联邦取消消费者碳税后,魁北克省仍保留其碳定价机制,即“联邦特许权使用费”(每升约0.20加元),且该费用会随碳信用市场价格逐年上涨,因此魁北克的油价中仍包含这一成本,导致其油价相对更高。原来联邦的碳税收入会通过退税返还给消费者,但魁省将碳税收入投入“电气化和气候变化基金”,用于资助环保项目(如电动汽车补贴),每年可积累约13亿加元,其中10亿加元直接来自汽油和柴油销售。这种政策设计使得魁省的油价不仅包含税费成本,还间接承担了环保项目的资金压力,进一步推高价格。而魁省所在的加拿大东部地区因季节性燃油转换(冬季混合油转向夏季混合油)成本上升,叠加加元贬值等因素,油价本身面临上涨压力。蒙特利尔作为魁北克省的核心城市,其油价受税费叠加(如市级交通税)、炼油厂竞争不足等因素影响,进一步加剧了价格差异。 魁省政府在刚刚发布的预算中明确计划增加碳排放市场收入,显示其碳定价政策短期内不会调整。尽管面临公众压力,政府仍坚持环保目标优先,而非跟随联邦的脚步取消税碳费。相比之下,其他省份因联邦碳税取消后油价显著下降,形成鲜明对比,使得魁北克的油价“一枝独秀”。