媒体反思如何减少报道杀戮事件造成的效仿结果

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国际上最近发生了几起轰动性的公共场所杀戮事件。最新的一起是一名枪手在新西兰清真寺扫射,导致50人死亡。 而每次发生这样可怕的悲剧时,就会有众多媒体涌向现场,从各个角度进行广泛报道。这次的新西兰谋杀案也不例外,不仅全世界的媒体有大量报道,凶手本人还利用社交媒体发表宣言,直播杀戮的过程。而凶手本人就有为罪恶行为“扬名“的目的。 新西兰总理雅琳娜·阿尔登(Jacinda Ardern)正是看到了这一点,所以宣布她不会提到凶手的名字。 事实还证明证明,这次血洗新西兰的凶手,一方面是看到世界上发生的穆斯林极端分子的恶行报道,另一方面也受到了魁北克枪手袭击清真寺事件的刺激。这就牵涉到 在发生此类惨案时,究竟应该如何报道,应不应该公布凶手的姓名等问题。 麦吉尔大学的精神病学教授Robert Whitley(本人提供) 就此,加广英文部的主持人马克·蒙哥马利(Marc Montgomery)采访了罗伯特·惠特利(Robert Whitley)博士。他是麦吉尔大学的精神病学教授,也是蒙特利尔道格拉斯医院心理健康研究中心的科学家。 惠特利博士说,新西兰总理意识到不提凶手的名字是有道理的。他说:“对公共场所大规模杀戮行为进行的研究显示,大多数时候凶手是受到极端思想的影响,但也有寻求‘一举成名’的因素。所以我觉得新西兰总理的做法很正确。她已意识到,这些杀手也在寻求大众媒体的报道以及现在的社交媒体为他们提供扬名机会”。 每当发生这样的惨案时,就会有媒体的大量报道,事件被从每个角度解读和播出。包括杀手是谁?他们的过去怎么样?他们留下的笔记,警方的反应,政府的反应和公民的评论,他们造成的破坏,亲属的悲伤等等。所有这些都在较长的一段时间内使行凶者感到“人们会注意到我”或 “现在我已经被记住”。 惠特利博士还特别指出,类似的事件几十年前就发生过,例如70年代披头四歌星约翰·列侬被他的歌迷打死,80年代美国总统里根被一名叫辛克利的年轻人开枪击伤,都表明了这些人期待被“认可”,在死后被记住,经常被评论。 也有一些精神病专家认为,有些案例有些是凶手在生活的大多数方面都很失败,心理沮丧到极点,试图以一件惊人之举来抵消心理压力。德克萨斯州在塔顶上射击的人就是明显的案例。后来在拉斯维加斯的凶手就是受到几十年前德克萨斯事件的启发。也有些是效仿行为。例如开车冲向人群碾压,先发生在纽约,后来多伦多也发生了相同的事件,很可能就是效仿行为。 2018年5月多伦多民众悼念在人行道上被压死的遇难者( Makda Ghebreslassie-CBC News) 就是在此次新西兰最新案件中,凶手也提到一名加拿大男子的名字。那是一名在魁北克清真寺开枪扫射的凶手,在那次袭击事件中有6人丧生。而 那次事件也在全球范围内被媒体广泛报道。 惠特利博士说:“我已经关注媒体对这种精神病式的杀戮事件报道10年了。 大多数媒体已经有所改善,他们会遵循一些相关的建议。知道对枪击案的过度报道可以会带来负面效果,刺激模仿者”。 惠特利说,最理想的是媒体和其他人都有节制地,或者根本不报道这种枪击事件,以免激励其他人效仿。但面对竞争,媒体也需要吸引观众和广告商,因此在竞争中就有可能出现过度报道和耸人听闻的现象。他把这称作是媒体“为争广告输氧”。 他认为现在是时候让新闻学院和媒体尽量注意和减少“为广告输氧”的现象。应该仔细研究如何报道这些事件。而作为精神病专家, 他也希望精神医生协会整理出一个指导性的文件,供新闻院校师生和记者们在报道类似事件时参考。   来自:RCI

打击诈领医疗保险福利:追踪加强版驾照

有消息指出,加拿大计划建立追踪出境系统,在加美边境及美国公路早已设立了追踪系统,透过感应及读取加强版驾照(Enhanced Driver’s Licenses),或加强版身分证(Enhanced Identification Cards)内的芯片,有效掌握持卡者所在位置。而在加拿大的公路日后亦将会安装此系统。届时,所有持卡人的跨省行纵,除可一目了然外,亦有助打击诈骗领取医疗保险福利,或违反移民等行为。 目前,该加强版驾照,只适合陆路及水路来往加美边境的身分证明文件,乘搭飞机仍需出示护照。 根据移民律师李克伦(Richard Kurland)透过《资讯自由法》,取得的文件指出,美国已在加美陆路边境及美国39条公路设立了侦测点,利用“无线射频识别”科技(Radio Frequency Identification),读取卑诗省政府推出的加强版驾照,或加强版身分证内的芯片,以建立属于持卡人的行踪资料。 申请卑保加强版驾照 需另加35元 另外,根据卑诗保险公司(ICBC)有关加强版驾照(EDL)资料显示,这类驾照内藏有一张无线射频识别身分(RFID)芯片,内藏有一个独特辨别号码,及一个身分标签号码(tag ID)。美国关口会安装有RFID读取器,当卑诗省民使用加强版驾驶进入美国时,美方的边境官员在其显示屏上,看到该省民的资料。 至于在没有RFID读取器的关口,当卑诗省民进入美国境及显示其EDL给关员时,对方可以EDL背面的一组光学字符识别码((OCR),便可从同一个加拿大数据库读取同一样的资料。 目前,持有卑诗驾驶执照或身分证省民,可以向卑保申请驾照或身分证升级至加强版。一般续领有效驾照为5年,续牌费75元;如升级至加强版,则需另加35元,即总数110元。   来自:加拿大TCNnews

买保险能发财?加拿大878个客户一夜暴富

昨天,加拿大一家保险公司的保单持有人大会变成一片欢乐的海洋,Economical Mutual Insurance公司的CEO Rowan Saunders在人们期待的目光下,兴奋的宣布公司上市在即,99%的保单持有人都投票同意将这家Mutual公司上市(其实只需要三分之二同意即可),从而进行demutualization,然后摇身一变成为Stock Company,预计上市后市值将会达到19亿加币! 这家位于Waterloo的保险公司,Economical Mutual是加拿大第九大财产意外险的公司,占据整个市场的4%份额。加拿大最大的P&C保险公司Intact则早已上市。 Economical Mutual的总裁John Bovey一方面向客户祝贺,另外一方面则表示公司上市成为Public公司,将让公司有更多资源与其他上市大型公司竞争。Economical Mutual在公司上市后将可以迅速扩大市值,获得便宜融资机会,从而争夺更多的市场份额。 下一步就是通过Office of the Superintendent of Financial Institutions(OSFI)的批准,虽然还没有具体日期,但是公司的CEO Rowan Saunders向记者表示,估计最后的上市已经非常近了,对于最后的批准和投票结果保持充足的信心。 在OSFI同意后,所有保单持有人supposed都应该收到公司将要上市的信件通知,在这两个步骤都完成之后,投资银行就将IPO定价进行洽谈。 加拿大皇家银行和满银将作为这家公司上市的投资银行,目前两家银行将其估值预设在13亿到19亿加元之间。 对于已经习惯了购买上市公司股票的加拿大投资者来说,一家保险公司上市根本不是什么稀奇事情,这家公司之所以吸引眼球,是因为上市后的这些财富将全部属于原来的分红保单持有者。 这家财产险公司有个很小的分红保险项目,其中购买参与分红保险的客户只有878个人,一旦上市后,每个人可能会由于购买这家公司的分红保单,而获得公司的股票,从而变成百万富翁!对于Paycheque to Paycheque过日子,债务水平堆积如山的加拿大人来说,这绝对是一笔不菲的财富,而且是“白送”的! Economical Mutual 的上市本来是一件好事,自从要上市的消息传出来,分红保单持有人和这家公司所有的普通保险客户就吵翻天!是啊,平时没钱大家都好说话,有钱就要为利益闹起来了,这个道理放之四海而皆准。 过去的几个月里,由于公司上市的利益分配问题吵个不休,使得公司上市的日程被拖延。Economical Mutual 的保单持有人认为,他们即是保险公司的客人,也是保险公司的股东,因为他们购买的是参与式分红保险,所有上市的收益应该由他们均分。 但是,别忘了,这是一家财产险公司,只有很少的878个分红保单持有人,却有63万个普通的房屋和汽车保险的保单持有人,如果公司上市后一分钱都不给普通保单持有者,似乎有点为富不仁的味道。 这个问题就变得非常棘手,本来按照道理,分红保险的持有人获得100%的上市收益,其他众多人干瞪眼看着,是符合这家Mutual Company的原则的。 但是,看到这么多钱,19亿加币,普通保单持有人的眼都红了,878个分红保单的“富人”和63万个普通保单的“穷人”的官司,就这样一路向上,最后竟然打到了加拿大财政部-federal Finance Department。 虽然说资本主义社会里,一切都是钱来说话,没钱靠边站。但是加拿大的社会体系非常特别,整体看来还是有劫富济贫的倾向,特别关注普通消费者的利益。 于是加拿大财政部拍板,公司可以上市,但是普通保单持有人也有资格分得一点利益:63万普通的保单持有人,每个人可以象征性的分得1500加币到2300加币的股票;878个分红保单的持有人,每个人平均可以获得30万到43万加币的股票。 最终的裁决后,这家保险公司一旦上市后,普通保单持有人获得的财富只有分红保单持有人的200分之一,可见,在加拿大社会表面的均贫富背后,财富分配的不公平已经到达极限,已经不是1%和99%的问题了,而是更加严重的0.5%和99.5%的问题! 财政部的这个决定,虽然违背了原来的Economical Mutual 公司的原则,让普通保单持有者也能分到股票,得到资本市场的红利。但是在政治正确的时代,哪个政府官员敢于为1%的富人而得罪其他99%的穷人啊! 想要做事总需要付出点代价,分红保单持有人以较小的代价,最终支付买路钱后,可以让这家公司上市,实现自己保单红利,实现公司上市红利,总体看来还是值得的! 这年头真是富者恒富,随便买个保险,连分红增长加上将来的保险赔偿免税不说,一旦公司上市后,竟然白送这么多真金白银的股票,让人羡慕嫉妒恨啊! 很多朋友都希望买到原始股,因为一般来讲,这些金融公司的原始股上市后,不仅有分红,而且还有长期增长潜力,在风云变幻的股票市场上,如果买到原始股几乎是个稳赚不赔的生意。 加拿大保险业非常发达,这些公司中,有些是Mutual 公司,其他上市公司不同,这些公司的股权理论上属于每个公司的客户,如果您在这家Mutual 公司购买了一份保险,那么就是同时拥有这家公司的股权,一旦今后这家公司上市IPO,也就是专业术语所讲的demutualization,那么原来购买保单的客户自动会获得原始股。   来自:理财人生

抗议政府: 蒙特利尔和魁北克市出租车司机下周一大罢工

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魁北克省 CAQ 政府决定解除对出租车行业的管制,激怒了魁北克省出租车的业主们,魁省出租车司机计划在下周一(3月25日)在蒙特利尔和魁北克城举行大罢工。 魁省出租车协会发布声明,名为“出租车行业的愤怒-情况将很快恶化”。 这一声明说,总罢工将在星期一早上开始,可能在魁北克省的不同地方举行,出租车行业已经再也受不了了。 加拿大广播公司报道说,魁北克省的8800名出租车执照持有人星期天将在蒙特利尔举行一个大会,目前大会的地点尚未披露。 出租车行业同时表示,知道这次罢工将给客户们带来的麻烦,向将受到影响的客户致歉,同时客户可以就出租车业的前景向自己选区的省议员进行投诉。 Bill 17 本周三,魁北克省交通部长弗朗索瓦·博纳德尔(François Bonnardel)提出了 Bill 17 -17号法案,目的是使出租车行业现代化。 该法案若成为法律,则政府将解除对出租车行业的大部分松管制,并对优步Uber等类似公司的商业活动正规化。 根据该法案,魁省将取消出租车许可证,取消地域限制,并对司机培训和背景调查等领域设立统一标准。 这个法案的出台,立即惹恼了出租车行业的业主们,最近几年来,出租车司机们已经在与网络平台的打车公司进行激烈竞争。 代表魁北克市出租车司机的发言人Abdallah Homsy 说,这不是现代化,而是一场战争行为,我们投入的一切都完了,彻底输了。 出租车许可证价值大跌 魁北克省出租车司机的许可证在几年前价值还高达20万加元,现在则变得越来越不值钱,许多出租车司机原来还指望着靠转售出租许可证来退休。 魁省已经提出了有关计划,回购出租车司机的许可证,以补偿他们的损失,但出租车司机认为回购的金额不够。 魁北克省前自由党政府已经计划花费 2.5 亿加元,回购出租车司机的营业许可证,本周早些时候,现任 CAQ 政府宣布再追加 2.5 亿加元,回购出租车许可证。 网络平台打车公司高兴 对于17号法案,魁北克省交通部长博纳德尔解释说,这个支持汽车客运行业现代化的法案将为客户提供“更多服务、更多竞争和更高的价格透明度”。 另外,以网络为平台的订车服务公司则纷纷对17号法案表示满意。 Raphaël Gaudreault, (Jennifer Yoon/CBC) Raphaël Gaudreault 是Eva的联合创始人,Eva是蒙特利尔的一家订车合作社,希望今年开始运营,他告诉加拿大广播公司,他的公司对这一法案“非常满意”,因为消除了不确定性。 他说,从长远来看,消费者是赢家,因为不同公司之间的竞争,将会降低打车的费用。   来自:RCI

加拿大人口突破3700万 移民推动增长

加拿大官方公布的最新统计数字显示,在国际移民流入的推动下,加拿大人口已经突破3700万。 据加拿大联邦统计局于当地时间3月21日公布的初步人口数据,截至2019年1月1日,该国总人口达3731.44万,较2018年10月1日净增长约7.19万人。而在2018年第四季度,加拿大吸纳了约7.11万新移民。加统计局表示,由于出生率和新移民登陆的季节性因素,人口在第四季度出现快速增长并不常见。 初步统计显示,加拿大人口在2018年增长了52.84万人,其中八成来自国际移民。 加拿大统计局同时更新了政府网站上的“人口时钟”数据。这个在线的“人口时钟”可显示全国及各地的实时人口数据变化。 加拿大第一大城市多伦多所在的安大略省,人口约为1449.67万,在全国位居第一。844.62万人的魁北克省、503.08万人的卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)分列二、三位。 加拿大联邦政府2018年10月底曾在渥太华宣布其今后三年移民配额计划。其中,2019年的移民配额为33.08万人,2020年为34.1万人,2020年为35万人。三年计划吸纳的移民总数为102.18万人。   来自:中国商务新闻

西岛一个新公寓项目获批 建在著名酒吧原址上

The Pointe-Claire Historical society along with the newly-formed group Heart of Pointe-Claire presented a new design to the city for new condos slated to be built on the site of the Pioneer pub in the Village. Thursday March 21st, 2019.

Pointe Claire市拆迁委员会已经批准了在原Pioneer酒吧上建造一栋公寓项目的计划。 批评人士对此感到困惑,他们称该计划基本上与去年市议员拒绝的计划相同。 然而,该项目的开发商表示,他们考虑到多方的批评,已经将原定的四层建筑减少了一层。 该地产项目从一开始就遭到很多反对,Pioneer酒吧自20世纪初作为一家旅馆开业以来,已经是蒙特利尔西岛酒吧文化的一个重要组成部分。 最终经过一年半的谈判,今年1月份该建筑物的销售才获批。此前,酒吧的所有者已经花费了十年时间来寻找买家。  

加拿大将制定边境执法新政,徒步越境将更难

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联邦自由党政府将推出一个新的边境执法战略,目的是阻止寻求庇护者从非正式入境点进入加拿大。 在 2019 年联邦预算中,联邦政府承诺在 5 年内制定一项耗资 11.8 亿加元的边境执法计划,以加强边境安全,并加快对庇护申请的处理。 财政部长Bill Morneau 表示,政府希望确保加拿大的庇护制度公平有效,并受法律管辖。 他说,有人越过边境申请庇护,我们希望能快速处理,如果条件不符合,就把他们尽管送回去,如果符合庇护条件,我们将以富有同情心的方式快速处理他们的申请。 自 2017 年以来,已有超过 4 万名寻求庇护者通过非正式过境点,从美国徒步越境进入加拿大。 特鲁多政府还拨款 4500 万加元,用于反种族主义策略,遏制加拿大国内反移民情绪的上升。   来自:RCI

魁北克省新预算:重点投资人工智能

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在新公布的省预算中,魁北克省大力投资先进技术领域,宣布5年内总共投资 3.3 亿加元来推动人工智能(AI)的发展。 魁北克省在人工智能领域已经处于世界领先的地位,为了巩固这一地位,省政府政府计划投资 3800 万加元,专门用来吸引人工智能领域的研究人员。 拨款中还将把约 6500 万加元用于鼓励人工智能在企业中的应用,包括支持公司企业开发与人工智能相关的应用程序。 另一个值得注意的措施,是省政府拨款 7930 万加元,资助舍布鲁克大学 (l’Université de Sherbrooke)的在微纳米技术设备方面的研究。   来自:RCI

蒙特利尔这个雕像又被喷油漆了

The statue of John A. Macdonald was vandalized

周四,位于蒙特利尔市中心加拿大广场的John A. Macdonald雕像被人喷上了油漆。一个名为MacdonaldMustFall的组织声称对此负责,在一份声明中,他们表示破坏行为恰逢联合国颁布的国际消除种族歧视日,他们的行为与世界范围内反对种族主义的其他行动团结一致。这座雕像自2017年以来一直遭到破坏,仅在去年就发生了4起。 批评人士认为,Macdonald在创建印第安法案和建立住宿学校体系中担当重要角色,此外他对原住民有过很多种族主义言论,这些都是移除他的雕像的理由。 去年8月,一座Macdonald的雕像被从BC省维多利亚市市政厅的台阶上移除。 蒙特利尔一些组织认为这座雕像应该从公共场所转移到档案馆或博物馆。蒙特利尔市政府此前曾表示不打算将其拆除,但有计划将更多的文化和历史资料添加至原住民社区中。 Macdonald是加拿大第一任总理,被称作开国之父。他在1867年至1873年之间担任总理,并在1878年至1891年再次任选。 蒙特利尔市中心的这座雕像出自英国雕塑家George Edward Wade之手,从1895年至今一直矗立在这里。  

蒙特利尔计划引进电动踏板车

电动踏板车将在不久的将来被引进蒙特利尔。 这个概念类似于BIXI,市民可以使用配备GPS的手机APP租用踏板车和电动自行车。 电动踏板车已经被引进到北美的几个大城市中,但导致包括骑车人和行人在内的事故增加。对于这种担心,市议员Craig Sauve说,魁北克省政府对道路安全规则的开放将有利于蒙特利尔寻找积极的方法应对,他们的想法是将踏板车当作自行车,只允许在自行车道上行驶,绝对不能上人行道。关于停车问题,市政府也会寻求有序高效的形式。 目前蒙特利尔市正在起草一份解决这些问题的章程。