蒙城视野

7月3日，饱受保守党候选人赢得了自由党堡垒选区的Toronto-St Paul补选失利打击和批评的联邦总理特鲁多来到蒙特利尔，回到自己的选区Papineau寻求支持，并得到当地民众的热烈欢迎。特鲁多在新闻发布会再次重申自己不会当逃兵，会倾听选民的声音，但不会辞职，会带领自由党迎战2025年到来的大选。 面对至少9名自由党议员联署召开紧急党团（caucus）会议的呼吁，特鲁多在新闻发布会上避而不答，不敢公开评论他是否打算与党团小组举行紧急会议，而是不断地保证，他正在听取整个核心小组的意见，并进行了坦率和直接的讨论。 尽管过去一年来自由党的民调支持率一直低于保守党，但还是有很多自由党人认为特鲁多将和上次一样有力挽狂澜的能力，和阻大厦将倾的运气。在2015举行的联邦大选中，正处于低迷、不知道该往何处去的联邦自由党在2年前当选的网红党领特鲁多的带领下，一举从原来的30多个议员席位崛起为获得组成多数政府的席位，重新执政。

继蒙特利尔、Laval等市镇后，南岸Longueuil市的市长Catherine Fournier也在7月3日宣布，允许民众在满足一定条件下可以在市政府管辖的公园里饮酒，这是根据去年在parc de la Cité、parc St. Mark和carré Saint-Jean-Baptiste三个公园试点后发现没有不当行为的试点结果而做出的决定。Catherine市长表示，随着好季节的到来，人们喜欢聚集在公园里进行野餐、友好和家庭聚会等活动，所以允许有节制地饮用酒精饮料。 新规继续禁止在儿童游乐区（包括儿童戏水场地）以及各种体育设施内饮酒，另外，该市的自然保护林地Boisé Du Tremblay 继续禁止饮酒。 而已经取消公园内饮酒禁令的蒙特利尔、Laval还允许民众在满足一定消防安全的条件下在公园内使用烧烤设施，比如只能使用丁烷和丙烷的烧烤器具。

今年的魁北克省庆和加拿大国庆正好都落在长周末的周一，各地都会举办各种形式的庆祝活动。与魁省省庆的重点落到魁北人的身份认同上不同，加拿大国庆的庆祝活动更强调团结、友爱和家庭。除了各个社区举办的各类国庆活动，蒙特利尔的传统庆祝活动通常在两个地方举行，一个是在老港进行的庆祝活动，另一个是在市中心进行的各个族裔国庆游行。但今年的国庆日大游行突然在两个星期前宣布取消，理由是蒙特利尔市政府不断出台的管制措施使得很难获得各种许可，再加上缺少足够的志愿者和安保人员。 老港的庆祝活动则正常进行，主要包括： 下午1点30分，加拿大军队和皇家骑警将在Quai de l’Horloge发射21发加农礼炮； 下午2点进行国庆日入籍宣誓仪式； 下午3点开始的各种适合带孩子家庭的活动，包括杂耍艺人、充气城堡、面部彩绘、滑板、手工制作等；其中包括国庆蛋糕的分发，但今年不是大蛋糕，而是小的cup cake； 晚上8点，家庭活动结束，DJ Hools上场开始露天大型迪斯科； 晚上10点，传统的国庆焰火。

咨询公司INRIX刚刚公布的全球最新交通记分卡（Global Traffic Scorecard）显示，只有300万人口的蒙特利尔在全球交通最拥堵城市中排名第30位，和德国的柏林、澳大利亚的悉尼和荷兰的阿姆斯特丹一样拥堵，2023年平均每位司机在交通拥堵中浪费了57个小时的宝贵时间。 全球拥堵最严重的城市分别是纽约、伦敦和巴黎，司机分别在路上要损失101个小时、99个小时和97个小时的时间。加拿大最拥堵的城市是多伦多，平均在交通拥堵中浪费63个小时，而且大部分城市的拥堵情况都比疫情前要严重。 不过，虽然交通拥堵会浪费时间和金钱，但它也可以看作是一个地区经济繁荣的标志。拥堵之所以会发生，是因为“人员、货物和服务的流动产生了对道路出行的需求，但当需求超过道路空间的供应时，就会导致拥堵。这意味着，虽然交通拥堵对经济有负面影响，但它是经济活动的一个表现。”

6月25日上午，蒙特利尔西岛的Pierrefonds区发生了一起胆大妄为的偷车事件。一名黑人小偷趁一位母亲送孩子去幼儿园的空当偷走了她的白色马自达汽车，却不知道还有一名7个月大的婴儿坐在后座上。他在开车逃跑的过程意识到了婴儿的存在后，然后停车，把婴儿连同婴儿座椅一起遗弃到人行道上，婴儿被找到时没有受伤，但她的母亲却受到了巨大的惊吓。在这个事件中，这位母亲犯下三个有可能被指控忽视刑事指控的错误：把孩子单独留在车上、没拔下钥匙和没锁车门。 仅仅半小时之后的8点45分左右，警方就接到了一起发生在Saint-Urbain 和Crémazie大街交口附近的车祸报警，居然是同一辆车。那个小偷在慌乱之中开车撞到了别人，还撞到了一根电线杆，而看到车轮爆胎的犯罪嫌疑人弃车徒步逃走，截止到发稿时为止，警方还在搜寻这名穿白色运动鞋的黑人男子。

麦吉尔大学一个研究小组通过对1,500 名骑车人的调查显示，蒙特利尔对骑车人来说最危险的路口是位于Ontario和Berri 交口的十字路口；其次是皇家山附近的avenues du Parc 和 du Mont 之间的十字路口。 根据这项调查，蒙特利尔自行车碰撞风险较高的十字路口分别是： Ontario et Berri du Parc et du Mont-Royal Saint-Joseph Est et D’Iberville Papineau et Crémazie De Maisonneuve et Décarie De Maisonneuve et Berri Saint-Urbain et Président-Kennedy Sainte-Croix et de la Côte-de-Liesse Dickson et Notre-Dame de La Vérendrye et de l’Église 这些路口之所以对骑车人来说风险高，最主要的原因是街道比较宽，有四个或更多车道，而且有些街道或者没有划定自行车道，或者很久以前建造没有考虑自行车的人流。好消息是，蒙特利尔市政府已经将在Berri、du Parc和Mont-Royal大街上修建自行车基础设施作为优先事项。