除雪

2月21日，Châteauguay警方证实，那名被埋在雪下约10分钟的13岁女孩最终不治身亡，她是蒙特利尔这场创纪录降雪的4名间接受害者之一，其余两人因为铲雪导致心脏病发作，另一人热车因为排气管道被雪阻塞而一氧化碳中毒。 蒙特利尔市长Valérie Plante在周五的新闻发布再次呼吁蒙特利尔人“耐心等待”所有街道和人行道都清理干净，可能还需要持续至少10天。目前全部道路网的32%积雪已被清除，60%的人行道上积雪被清除。不过各个行政区的除雪进度不一样，可能有的区可以达到 90%，而其他地区只能达到 25%。另外，各行政区的垃圾和可回收材料收集从2 月 24 日起恢复正常。 市长还保证说为这座城市服务的所有蓝领工人和私人扫雪机团队都在不知疲倦地工作，并在全市开设了10 个储雪场和 13 个可以倾倒积雪的场地。 但随着周末的来临，市政府的除雪作业预计会出现放缓，因为第 430 条法律规定了司机的驾驶和休息时间，不能让司机连续工作六天以上，每天工作12小时。 另外，在除雪作业期间，市民应做到： 始终与除雪机械、设备保持距离； 行走时请勿佩戴耳塞或耳机； 穿着鲜艳、能见度高的衣服，尤其是在晚上； 行人不要抢路，给机械和重型卡车让出空间； 捡起路边遗留的垃圾和物品； 清除自家门前的积雪并移开停在路边的车辆。

距离创纪录的降雪已经过去4天，蒙特利尔市政府原来说清除积雪的作业时间需要8天，但实际上却进展缓慢，至今只清理完整个城市道路交通网络的23%。市政府除雪作业的发言人Philippe Sabourin在2月20日的新闻发布会上改口说无法确定具体的完成时间，并把拖延归结为街道边停靠的汽车延缓了除雪速度。称每隔1.4分钟就有一辆汽车需要被拖走，而每拖走一辆汽车，就会延迟除雪5到10分钟。 他还表示各行政区之间除雪进度有差异，主要是由于人口密度不同以及街道交通的繁忙程度不同，比如在 Côte-des-Neiges 地区，当地的街道多数狭窄且拥挤，所以除雪作业只能在夜间进行。 前一天，蒙特利尔市长Valérie Plante 召开新闻发布会通报除雪速度时，也强调这次的降雪量巨大，清理起来不容易，要求民众耐心一点。但不少民众却表示不理解政府的做法，比如没什么人使用的自行车道会优先清理，而人行道上的积雪厚达70厘米却没人管；再比如为什么要把积雪推到公交车车站的站点位置，让民众不得不爬过超过人高的雪山才能登上公交车。而一些进行除雪作业的工作人员更是抱怨市政府官僚主义严重，他们根据各自地区情况不同而制定的除雪作业规划全部被市政府驳回，只能依照市政府制定的方式执行，但市政府制定的除雪方式并不适合辖区内的优先顺序。 而就在蒙特利尔民众还在雪没过膝盖的人行道上艰难跋涉出门上班、上学时，市长却在自己的Instagram 抛出了一段在哥伦比亚国家公园度假的视频，称她在阳光灿烂中度过了愉快的一天。这引发无数人的愤怒，讽刺称Valérie Plante在沐浴在热带的阳光下，蒙特利尔的街道却被埋在大雪中。

不到48小时之内的两场暴风雪终于在今天凌晨结束，前一场降雪给蒙特利尔留下了厚达35厘米的雪被。而在后一场降雪来临之前的短暂时间里，市政府的除雪团队只清理了主要交通干线的积雪，占全部道路网络的10%，而从周六晚上到周日一天的降雪再次超过40厘米，并且伴随着风吹雪，不仅让积雪厚薄不一，还严重影响能见度，导致道路上车祸频发，发生了多起多车追尾事故，并有超过100架进出蒙特利尔的航班被取消或延误。 连续两次的大雪给蒙特利尔带来了74 厘米的降雪，1954年以来首见，相当于整个冬天降雪量的4成，也就是说整个冬天40%的降雪都在这两天里落下。如此巨大的积雪量也让除雪作业压力山大，除了人行道被大雪掩埋之外，大部分人行道上的积雪也无法用常规机械清理，因为积雪太厚重，机器推不开，直接导致到发稿时为止，蒙特利尔大约50%的人行道无法通行。通常来说，清除35厘米的降雪大约需要6天时间，但这次可能需要至少八天。如果民民能够有效配合，把停在路边的车辆挪走，可让除雪作业会更快一点。另外，为了帮助除雪工人和市民扫雪，蒙特利尔市政府还宣布本周暂停所有的回收，包括普通垃圾和可回收垃圾。 加拿大环境部准确预报了此次降雪的范围和强度，各级政府部门都发布警告呼吁民众呆在家里，没有重要的事情不要出门。而蒙特利尔的大部分学校在上周四因为降雪关闭后，又在本周一再次因为大雪而关门。为此，市政府呼吁因为学校关闭而呆在家里的青少年出去帮助邻居、老人和行动不便人士的清理人行道和车道上的积雪，并在消防栓的周围清理出至少一米的空间。