从2024 年 12 月 1 日起，蒙特利尔轻轨（REM）在南岸和中央车站之间的线路上曾发生过九次超过 20 分钟的中断，包括2月初那场在24 小时内连续发生的三次故障。而这次连续两场的暴风雪中，轻轨也同样发生故障，严重影响了高峰期的交通。原本，REM承诺暂停服务时间不超过20分钟，但到2月18日上午，REM的运行依然缓慢，等待时间过长。面对自2023 年 7 月开通以来就经历的多次服务暂停引发的民众不满，魁省交通厅长Geneviève Guilbault在2月18日下午紧急召见了相关负责方，包括轻轨列车的制造商阿尔斯通（Alstom）、投资方魁省储蓄银行（Caisse de dépôt）、合作运营方大蒙特利尔公共交通局（Autorité régionale de transport métropolitain）和REM，讨论轻轨频繁出故障的问题，并找到解决办法。
蒙特利尔大学教授、交通规划专家Pierre Barrieau在媒体上表示估计冬季是造成轻轨不断出现故障的原因之一，特别是车轮与轨道的交界处。他还举例说，阿尔斯通制造的轻轨列车的刹车片需要除冰，但有时候道岔的加热温度不够，不足以去除结冰，导致列车暂停，而这不仅仅是轨道清理不足的问题。