因为蒙特利尔市必须更换19世纪末建造的Sainte-Catherine 西大街的地下基础设施，因此市政府决定借此机会重新开发这一区域，计划在今年夏天将Sainte-Catherine 西大街位于Guy 和 Saint-Marc大街之间的部分改造成纯步行街，但在一些商家的抱怨和市政反对党的反对下，市政府宣布取消这个步行街试点项目。 针对Sainte-Catherine这条商业大街改造三期工程的修订也在4月10日发布，调整的部分包括允许汽车继续在街道上行驶以给商家送货；进行地下工程改造时要想办法减少对商家的影响；优先考虑商家和消费者的方便等。这之前，当市政议员Soraya Martinez Ferrada公开反对这个步行街改造计划时，执政的Projet Montréal政党态度强硬，表示不会考虑更改计划。但随着Luc Rabouin当选为Projet Montréal的新党领，态度开始出现松动，并在和反对的议员多次交流后，最终后退一步，更改了原来的步行街计划。
4月8日上午11点左右，一名67岁的男子在Montréal-Nord区的Gouin大街行驶时，不小心碰到了一名行人。这名行人虽没什么大碍，但一名目击车祸的35岁男子还是对司机的危险驾驶行为感到不满，上前说了几句。这名驾车人居然下车和该男子理论，结果两人的口角升级为动手，司机在争吵中受了重伤。当警察到达现场时，他已经倒在地上，不省人事，被送到医院后抢救无效而去世。而这名原本是目击者的男子也被带到警局与调查人员会面，以更好地了解发生的事情，被撞的行人则成为目击者配合警方的调查。 刑事律师 Walid Hijazi 惋惜的表示，这名目击者原本在做一件维护公共秩序的好事，但却因为没把握好分寸给自己惹上麻烦，可能被指控二级谋杀或过失杀人，也就是说，在没有杀人意图的情况下造成死亡。其实他完全可以留在当地，等待警察的到来，不必要自己上前理论，因为他无法知道对面的那个人会做出什么样的反应。如果对方是个持枪歹徒的话，更是把自己置于危险的境地。
一天晚上，蒙特利尔的居民Alex Cicoria正在吃晚饭，突然一名法警（huissier de justice）上门，称他没有支付TD银行的购车月供款2108元。一头雾水的Alex 赶忙赶到住家附近的TD银行，银行文件显示他因购买一辆汽车而欠银行4.2万元。银行经理告诉他，这辆车是在安大略省的一家汽车经销商处购买的一辆二手奥迪 Q5 卡车。如果他没有买过，可能是有人冒用他的身份购买，涉及身份诈骗。 接下来的三个月里，为了摆脱这份凭空出现的贷款，Alex被折腾得身心交瘁。Alex需要先去警察局报案，获得自己是身份诈骗受害者的证明文件，再用这份文件恢复自己的身份，并向各种机构，如银行、Equifax、Transunion、保险公司等等来证明他确实是欺诈的受害者，他的信用分数也因涉及诈骗而被降低。 根据获得资料，那名不知名的骗子拿着伪造的魁省发出的驾驶证完成交易。除了照片和签名不属于 Alex 外，其他个人信息，例如他的驾照号码和出生日期，确实是他的，而住址则采用的是他自2019年以来就没有再居住过的地方。这也是为什么直到法警找上门之前，他什么都不知道，因为相关的信件都被寄到他的旧地址。至今Alex也不明白自己的身份是何时、通过何种方式泄露的。更不明白汽车经销商、银行为什么没有仔细核实客户身份就卖车，贷款？对此，银行表示是根据经销商提供的个人信息提供贷款的，因此核实顾客身份的责任就落在了经销商身上，而经销商表示，现在骗子伪造的证件几乎看不出破绽，很难识别。 信用调查机构 Equifax 表示，Alex的经历并不罕见，全国与汽车相关的欺诈活动近年来显著增加。仅在2023 年至 2024 年间，加拿大的信用欺诈相关案件就增长了 54%，主要都是涉及身份诈骗的各种贷款。 为了保护自己避免成为身份诈骗的受害者，目前最有效的方法是冻结账户或向 Equifax 和 Transunion 设置信用警报，一但有人查询即发出通知。
过去几周以来，一些来自中国、非常逼真的100元假钞一直在大西洋省份、魁省和安大略省流通。而媒体从蒙特利尔地区一间银行的工作人员处获得了三张 100 元假钞。三张假钞中有一张逃过了银行的机器检验，而另外两张则来自于一名顾客和一名供应商。尽管这些 100 元假钞的颜色略呈橙色，但它们都带有与真钞相似的透明全息窗口。只是，全息图反射的色彩和细节不够丰富。魁北克钱币协会会长François Rufiange在查看这些假钞后担忧地表示，这些假钞非常逼真，很容易让人上当。如果有人在交易过程中试图将真钞和假钞混合在一起使用，很可能会蒙混过关。 上面是真钞，下面是假钞 识别这些假钞最简单的方法是用指甲划过透明窗口，能感觉到像胶带一样的东西。因为这里被伪造的全息安全贴纸修改过，以掩盖透明窗口中写着的“道具钱”字样。经过这样的修改后，这些“道具钱”钞票就显得非常逼真，那些没有接受过加拿大货币安全特征识别培训的人很难发现。 加拿大皇家骑警（RCMP）也确认，这三张假钞的序列号与今年2 月初在新斯科舍省缴获的假钞序列号相符，这意味着在警方查抄之前已经有假钞流入市场。今年开年以来，加拿大边境局官员拦截了几批从中国寄来的可疑货物。先是在1月9日，CBSA官方在魁省的米拉贝尔国际机场（Mirabel International Airport）查获了一个包裹，里面有假冒加拿大货币安全特征的全息贴纸。接着在1月27日，CBSA官员又在安省密西沙加市的一处国际货运中心查获了一批假钞，总值约3万加元，包括10元、20元、50元和100元面额的假币。而这两批货物均寄往新斯科舍省格雷斯湾（Glace Bay）的同一个地址。2月11日，警方在这处住址搜查时，现场查获了约7万加元的假钞、额外的假冒全息贴纸、电子设备以及一支步枪。 1 月 9 日，加拿大边境服务局官员在米拉贝尔机场截获了大量此类伪造贴纸。两周后，海关人员还在安大略省密西沙加机场的货运处理设施内查获了价值约 30,000 美元的 10 加元、20 加元、50 加元和 100 加元的假钞。 媒体还查到了一个网址以“.ca”为后缀的网站，该网站声称出售加拿大假钞，一包 50 张百元假钞的价格为 230 加元，另外还需加上 150 加元的全息贴纸。该网站声称这些假钞用于艺术或电视制作。
在汇聚了约1000人参加的蒙特利尔东部地区发展峰会（Sommet de l’Est）召开之际，蒙特利尔市政府将 Pointe-de-l’Île 地区的首批两个已经去污染的净化土地启动简化版的招标提案，寻找开发商合作，建设注重可持续发展的绿色住房。 这两块地块位于Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles区的Pointe-de-l’Île 工业区的中心地带，分别为第 12 和 13号土地。其中，面积为 43,993 平方米的12号的标价为 2050 万元；位于 40 号高速公路及其辅路旁旁边的13 号地块标价1650 万元，面积稍小。而招标成功的开发商将有三年的时间从签署土地公证开始到最终完成他们的项目。 市政府从2019年开始为这两块原来被污染的工业用地进行去污染的净化作业，耗资1400万元。蒙特利尔东部商会（CCEM）会长Jean-Denis Charest 表示土地污染仍然是蒙特利尔东部发展的主要障碍之一。但看到被净化的土地重新进入开发市场还是令人高兴的事情。 事实上自 2018 年以来，魁省政府已经为蒙特利尔东部地区的土地污染治理上投资了 2.75 亿元。
一、比赛组织 本次比赛由中国驻蒙特利尔总领事馆主办，魁北克孔子学院承办，魁北克中文学校协会及本地区部分教委和学校协办。 二、比赛主题 中学生比赛：追梦中文，不负韶华 （Fly high with Chinese） 小学生比赛：快乐中文（Chinese, Joy & Fun!） 三、报名和比赛日期 报名：即日起至4月27日 比赛：2025年5月31日（初定） 四、参赛对象 1．当前在中小学就读的学生； 2．小学生年龄在6-12岁；中学生12-18岁 3．具有加拿大国籍或永久居住身份、在中国以外地区成长、父母母语为非中文的学生。 五、比赛地点 （另行通知） 六、比赛内容和形式 1、比赛内容 1）包括中文语言能力和中华文化技能两个方面。 2）比赛分为一级和二级。小学一级是指6-8岁的儿童；小学二级是指8-12岁、学习中文一年以上的儿童。中学一级为学习中文一年左右的少年，中学二级为学习中文2年以上的少年。 3、比赛形式 1) 所有参加选手须进行中文讲演，讲演内容需包括中国国情知识。小学生比赛中，讲演成绩即中文语言能力占90%；中学生讲演成绩即中文语言能力占70%。 2) 小学生比赛中华文化技能展示占10%，一级：2分钟左右；二级: 3-4分钟左右。中学生比赛中华文化技能展示占30%, 一级：3分钟左右，二级：4-5分钟左右。 4、活动比赛顺序将根据参赛学生法文姓氏的字母确定。 5、评委会成员由组委会负责确定，由语言学专家、教育工作者及文化学者组成，参赛学生的指导老师或助教不能做评委。 6、才艺表演可包含具有中国文化元素的各种形式。参赛者需自己准备道具、服装、伴奏乐曲等。伴奏乐曲用USB存储，并标明学校和学生的名字，于参赛前交给主办单位，以便主办单位做好播放准备。 六、比赛奖励和奖项 1、比赛将设地区选拔赛一、二、三等及鼓励奖。奖品由魁北克孔子学院提供。 2、地区选拔赛后将推荐一名获奖中学生参加在中国的总决赛，未满18岁的学生可由监护人陪同前往。家长和老师均可申请。最终获奖者还将获得去中国学习汉语的奖学金及一次性往返中国的机票。 3、地区选拔赛后获得一等奖的小学生将被推荐参加次年在中国举办的汉语桥主题夏令营（12岁以下可由监护人陪同前往，其国际机票和国内住宿交通将由中国“汉语桥”项目组委会负责）。 七、注册表及联系方式： 有意愿、有兴趣参加比赛的同学和家长请发信至此信箱 info@confuciusinstitute.qc.ca，联系领取报名表。 电话：514-377-7976；514-568-8550
4月2日，魁省13,000名托儿中心（CPE）工作人员发起又一轮罢工，原本计划是从4月2日到4月4日共三天，但最终又决定再增加2天，延长到下周二。此次罢工由魁省最大的工会联盟——国家工会联合会（CSN）下属的卫生与社会服务工会（FSSS-CSN）主导，涉及全省416家托儿机构，覆盖蒙特利尔、南岸等幼儿园工作人员短缺的严重地区。自2023年4月集体合同到期以来，这些托儿中心工作人员与省政府之间的劳资谈判已僵持近两年。工会核心诉求包括：提高时薪以缩小与公共部门差距、增设偏远地区津贴、增加工作时间及改善师生比例。目前，CPE员工的起薪为每小时21加元，最高级别时薪约28加元，但工会认为这一标准难以吸引和留住人才。政府曾于2024年5月提出五年内加薪12.7%的方案，后提高到17.4%，但遭工会拒绝，认为其未触及结构性矛盾。 罢工导致数万家庭被迫寻找临时托儿方案，但蒙特利尔都市区工会主席Dominique Daigneault强调这不仅是为争取劳工权益，更是为维护公共托儿服务体系的健康。而魁省财政委员会主席Sonia LeBel表示与工会的谈判正在进行中，是工会选择用罢工的方式来施压。强调魁省政府已经为教育工作者提供了17.4% 的加薪，而政府已经与98%的公共和准公共部门工作人员工会达成了协议。
新任联邦总理卡尼在宣誓就职的当天就签署命令将消费者碳税降为零，从4月1日开始执行；紧接着，卑诗省政府也宣布将于同日取消该省油价中相当于“碳税”的那部分费用，这样魁省就成为全国唯一一个继续施行碳税的省份，这意味着从4月1日开始，除了魁省外，全国各地的汽油和柴油价格将平均每升下降大约0.20-0.25元，届时，魁省将成为全国油价最高的地方，而蒙特利尔由于还有资助公交费用的特别费，也将成为全国油价最高的城市。魁省的运输公司已经开始要求其司机在返回家乡之前在其他地方加满油，魁省的加油站也将跟着受到拖累。 在联邦取消消费者碳税后，魁北克省仍保留其碳定价机制，即“联邦特许权使用费”（每升约0.20加元），且该费用会随碳信用市场价格逐年上涨，因此魁北克的油价中仍包含这一成本，导致其油价相对更高。原来联邦的碳税收入会通过退税返还给消费者，但魁省将碳税收入投入“电气化和气候变化基金”，用于资助环保项目（如电动汽车补贴），每年可积累约13亿加元，其中10亿加元直接来自汽油和柴油销售。这种政策设计使得魁省的油价不仅包含税费成本，还间接承担了环保项目的资金压力，进一步推高价格。而魁省所在的加拿大东部地区因季节性燃油转换（冬季混合油转向夏季混合油）成本上升，叠加加元贬值等因素，油价本身面临上涨压力。蒙特利尔作为魁北克省的核心城市，其油价受税费叠加（如市级交通税）、炼油厂竞争不足等因素影响，进一步加剧了价格差异。 魁省政府在刚刚发布的预算中明确计划增加碳排放市场收入，显示其碳定价政策短期内不会调整。尽管面临公众压力，政府仍坚持环保目标优先，而非跟随联邦的脚步取消税碳费。相比之下，其他省份因联邦碳税取消后油价显著下降，形成鲜明对比，使得魁北克的油价“一枝独秀”。
自特朗普上台以来，美国边境对科研人员严格审查，几起高调的拘留和遣返事件引发了全球学术圈的高度紧张，让不少人开始重新评估赴美出行的风险——即便持有合法签证，也可能在入境时遭遇搜查、拒绝入境，甚至原机遣返。蒙特利尔大学日前发布警告，敦促其研究人员在前往美国时要小心谨慎，特别是确保他们的电子设备不包含“敏感信息”，警告中指出，美国海关官员有权检查电子设备，并有权拒绝其入境。而作为预防措施，他要求前往美国的研究人员确保他们的设备不包含“任何含有敏感信息的文件”，并且如果他们的设备被搜查，要“立即”更改密码。 蒙特利尔大学的谨慎是有据可查的。最近一个月已经发生了多起引人关注的案例。比如，一位在布朗大学工作的肾移植专家，持有效签证返回美国时，却被直接遣送回黎巴嫩。原因是她手机中出现了与被美方视为恐怖组织有关的照片。再比如一位法国行星科学家，原本要赴美参加学术会议，却在入境时被边检搜查手机、电脑。由于其设备中包含对美国科研政策的“个人评论”，设备被没收，本人也被拒绝入境。尽管美方强调其处理与个人政治观点无关，但此事还是在国际学术圈引发了巨大反响。以至于现在不少科学家建议：“如果你真的要去美国做研究，最好带一部不含私人信息的手机和一台空白的笔记本电脑。” 蒙特利尔的前无国界医生主席廖满嫦（Joanne Liu）本来前往母校纽约大学进行主题为《危机时的人道救援挑战》的讲座，但在临开始前几小时，被校方临时取消。只是因为她在PPT中显示有救援人员在加沙地区死亡的事实，就被认为是“反犹主义”。 而无疆界
鉴于魁省政府的财政赤字高企，医疗系统采取的紧缩财政措施，导致本应该在去年秋天开始的蒙特利尔东部 Maisonneuve-Rosemont 医院扩建和重建的准备工作将推迟到今年的夏天，但刚刚公布魁省财政预算里并没有给这个庞大的项目提供相应的资金，而魁省卫生厅长Christian Dubé也很遗憾的表示，无法给出开工的明确日期，至少2026年都没希望。 2023 年 9 月，Dubé厅长在蒙特利尔市长Valérie Plante的见证下宣布正式启动该医院的维修和扩建项目项目，并承诺投入所有必要的资金来彻底翻修这所医院。但一年多过去后，原定的工程准备工作不仅没有开始，反而推迟到了2025年夏天，现在又不知道推到什么时候了。 于此同时，老旧的Maisonneuve-Rosemont 医院的紧急维护成本在不断增加，否则将无法开放，维持接待每年数万名患者的工作。根据《文件获取法》获得的文件，魁省政府自 2014 年以来已投资近 1.4 亿元用于紧急状况下的维修，以维持该医院最基本的功能和安全。 多年来，蒙特利尔东部居民一直在忍受该医院因为所谓预算的限制而年复一年恶化的情况，从2018年当时的自由党开始，就曾经宣布资助 Maisonneuve-Rosemont 医院的翻修和扩建项目，现在魁省未来联盟（CAQ）政党上台执政也已经快7年了，但这个项目一拖再拖，依然还没有动工。