颜宏 
根据魁省政府提出的新洪水区标准，蒙特利尔大都会社区（CMM）提交给魁北克省的一份报告中表示，大蒙特利尔地区，尤其是蒙特利尔岛北部的地区，位于洪水区的房产数量将大幅增加。 去年6月，魁省就洪水区监管现代化项目启动了公众咨询，随后开展了更新地图的活动。新的洪水地图中大蒙特利尔地区有 15,508 栋建筑都被划入了洪水区，这意味着约 19,000 个住房单位和约 99 亿元的土地价值。被划入洪水区的住房将不被允许改建、扩建或重建，房屋保险也会变得更加苛刻，甚至有可能不被允许投保，相当于让房屋的价格大幅下降。因此被划入洪水区的房主正在要求魁省政府设立更个性化的规定，根据每个房屋被水淹没的风险情况划分，而不是按照卫星地图上的位置一划了之。最终的洪水区地图将于2025年春季出台，住在水边附近的居民应该积极行动起来，避免让自己水淹风险较小的房屋也被划入洪水区。详细报道请查看10月3日出版的《七天》周报。
10月1日，魁省自由党内最有战斗力，来自蒙特利尔Saint-Laurent选区的省议员Marwah Rizqy宣布因家庭因素将于 2026 年任期结束后退出政坛。这位有两个年幼孩子的母亲表示本想将家庭和工作结合起来，但发现现实中根本做不到，一个孩子的时候还行，但第二个孩子降生后已经无法两全。如果要不辜负每个选民的期望，就无法尽到家庭的责任，比如每晚哄孩子睡觉。她的爱人也是自由党的议员，这两名民选官员必须每周从蒙特利尔前往魁北克，将孩子留在家里，所以两人中必须要有一人作出牺牲。而她之所以提前宣布退出政坛的决定，是为了不给将在明年一月份启动的魁省自由党党领竞选“蒙上阴影”。 Marwah Rizqy来自一个摩洛哥移民家庭，获得了法学学士和MBA学位，后成为税务专家，并在Université de Sherbrooke任教。她通过辅助生殖目前育有两个孩子，大的4岁，小的三岁。每个周一，她都要搭乘火车前往魁北克城，这对她来说是都非常沉重，一方面她的职责要求她每个工作日都在魁北克城工作，另一方面她又非常希望能够和年幼的孩子们住在同一个城市，并且能够在晚上给他们盖被子。同为议员的爱人曾经建议由他退出政坛来照顾孩子，但被她拒绝，她更希望亲身陪伴孩子们的成长。 她还表示自己依然非常喜欢政治，做出退出的决定非常艰难。如果自己的热情不消退的话，可能会等到15年之后，孩子成年后再返回政坛。
去年5月份，因蒙特利尔的奥林匹克馆发生火灾，原定的加拿大奥运会游泳选拔赛不得不异地举行，而原本预定明年5月在蒙特利尔举行的加拿大室内田径锦标赛又因为主办场地的问题换到加拿大的另一个城市举行。曾接盘了奥运会游泳选拔赛的多伦多似乎也有望获得室内田径锦标赛的主办地。 今年6月，比赛场地的Claude-Robillard综合体育中心突然通知赛事主办方Club Vainqueur Plus称，由于体育馆的通风问题，比赛时的观容量必须大幅减少，以避免二氧化碳累积。这让主办方非常恼火，因为两年前与蒙特利尔市政府签约之时，市政府表示比赛活动决不会受到影响，因为这个比赛将会是最后一个活动，随后该体育中心将全面关闭，进行全面的装修。但是不知道是什么原因，该体育馆的通风系统改变使得体育馆的容量从几千人减少到了 600 人，看台上只剩下大约一百个观众座位。 尽管该俱乐部与加拿大田径协会多次协商，试图找到留在蒙特利尔的解决办法，但看台上没有观众，甚至运动员的家人，教练和工作人员的人数限制等问题都让田协无法接受，最终的结论是把比赛搬到别处举行。
10月1日晚上9点，由哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）主办，美国总统大选副总统辩论开麦。届时民主党副总统候选人沃尔兹（Tim Walz）和共和党副总统候选人范斯（JD Vance）将展开激烈的辩论。由于大选日将近，这可能将是两人首次、也是唯一一次在辩论台上过招的机会，也是美国总统选举历史上少见的、受关注程度最高的副总统辩论。在过去，副总统辩论往往被视为大选的点缀，很大程度上会被忽略。但沃尔兹和万斯此前的舌战引起了极大的关注，选民可能比平时更有兴趣观看他们的辩论。这也可能成为11月大选前的最后一场辩论，在双方选情胶着的情况下，任何差错都有可能影响选举结果。 60岁的沃尔兹是一位自由派州长，曾任高中教师。40岁的万斯是一位畅销书作家，也是保守派激进参议员。他们都是来自美国中西部的白人，都声称了解美国中心地带的真正需求，但在政策上却分歧严重。沃尔兹用“古怪”形容他的对手万斯，后者因曾嘲讽哈里斯和一些其他民主党人是“一群没有孩子的爱猫女士，她们的生活很悲惨”而受到抨击。万斯可能会攻击拜登-哈里斯政府的移民和经济政策，以及沃尔兹在2020年非裔美国人乔治·弗洛伊德死于白人警察之手后处理明尼阿波利斯骚乱的方式。
在给自由党设下10月29日的最后日期后，魁北克政团（Bloc québécois）党领Yves-François Blanchet在10月1日向国会提交了提高养老金提案，要求自由党政府在10月29日前批准这个提案，否则他将开始与其他反对党进行谈判以推翻现政府。 这个提案要求将 65 岁至 74 岁人群的养老金提高到75岁以上人群一样，进而将他们的就业收入税务豁免的门槛从现在5,000元提高到6,500元，鼓励他们重回职场，缓解劳动力短缺问题。目前联邦政府的规定是75 岁及以上的老年人领取的养老金比 65 岁至 74 岁的老人多 10%。如果这个提案得到通过的话，魁北克政团估计在未来5年内会增加养老金支付成本约160 亿元。这一议案预计将在本周晚些时候进行投票，这可能会揭示政府是否计划同意魁北克政团的条件。 需要注意的是，即使自由党政府答应了魁北克政团的要求，也可能只获得几个月的续命期。与此同时，保守党将于今天下午再次尝试通过对另一项不信任动议投票来推翻政府，预计和前一次一样不会获得通过。
9月30日，美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board）表示，超过40家外国航空公司正在使用的波音737飞机的方向舵控制系统，可能有潜在安全风险。这之前的9月26日，NTSB曾发布“紧急安全建议”，指出部分波音737飞机存在方向舵控制系统卡死的问题。今年2月6日，美联航一家波音737 MAX 8飞机在新泽西州纽瓦克机场降落时发生事故，飞机在跑道上滑行时方向舵踏板被“卡住”，幸好机上 161 名乘客和机组人员没有受伤。另外还有两家外国航空公司在2019年遭遇了涉及方向舵控制器的类似事故。 NTSB进一步指出，可能有271个受影响部件被安装在至少40家外国航空公司运营的现役飞机上，其中16个可能仍安装在美国注册的飞机上，多达75个可能已被用于售后市场安装。而对于哪些航空公司可能使用了这些部件，NTSB和FAA没有确定。 有波音员工表示，飞机组装过程中一旦有问题，许多工作就需要重新做，而波音的飞机每天都因发现问题而被送来修复，“更换门塞就像更换内裤一样频繁”。“飞机每天都来，每天都有问题。”还有员工这样补充道。 加拿大的媒体联系了加拿大航空、西捷航空、Flair Airlines 和 Sunwing Airlines，以确认它们是否是美国国家运输安全委员会提到的 40 家外国航空公司之一。到目前只有西捷航空确认，该公司的任何一架飞机上均不存在该问题部件，其他航空公司还没有回应。
9月30日，加拿大外交部长乔美兰（Mélanie Joly）在纽约召开的联合国大会上发表主题为自由和女权主义的主题演讲中，也集中阐述了加拿大对国际热点问题的立场。从加沙到乌克兰，从阿富汗和海地，并呼吁各国团结起来，度过这一困难时期。 乔美兰加入到其他国家的行列敦促以色列和真主党同意立即停火，为和平谈判创造空间并拯救生命。她重申说无辜的巴勒斯坦人、妇女和儿童不能为哈马斯的袭击而付出代价，必须立即停火，人质也必须被释放。而要做到这一点，双方都必须做出切实的努力。 而在以色列宣布开始在黎巴嫩南部地区进行“有限、局部和有针对性的地面袭击”后，乔美兰再次敦促在黎巴嫩的加拿大人尽快离开，并宣布加拿大政府已经在未来三天的商业航班中预定了800个座位给希望离开的加拿大公民、永久居民以及他们的家人提供立刻的帮助，最早的航班于10月1日起飞。 乔美兰表示，可能有大约 45,000 名加拿大人目前在黎巴嫩，但只有大约一半的人在贝鲁特加拿大使馆登记。上周已经有一对住在渥太华的夫妇在以色列对黎巴嫩的袭击中遇难，当时他们乘坐的汽车被以色列的炸弹击中。
加拿大的华人有福了！淘宝正式推出了满299人民币空运直邮加拿大的包邮活动，还可本地退货。不过需要注意的是只有部分店铺的部分商品才参加活动，也就是找显示绿色包邮标签的商品。有网友表示，活动期间期间还可使用店铺优惠券和跨店满减活动，可以从不同店铺购买商品凑满299人民币，支持支付宝和海外信用卡等付款方式。 本地用户更改至加拿大地区页面方法如下：进入首页右下方“我的淘宝”—右上角“设置”—通用—国家/地区—选择加拿大，就可以选购你心仪的商品了。详见下图：
9月27日，中国驻加拿大大使王镝拜会了联邦交通部助理副部长比吉明（Serge Bijimine），指出中加两国在交通领域开展合作符合双方共同利益，中方愿同加方一道，推动双方交通合作迈向新台阶，为两国人民带来实实在在的利益。这意味着加拿大和中国之间增加航班的谈判取得了进展，两地航班的增加有望尽快实施。 事实上，前一阶段香港国泰航空就宣布计划增加北美执飞频率，分别涉及多伦多-香港、温哥华-香港的直飞往返航班，每周累计多达28班。另外几家中国航空公司方面也正在计划恢复中加直航。其中中国南方航空已经宣布从10月27日开始，恢复多伦多、广州的直飞航线航班，每周恢复3个航班，每周总计4个航班。 另外，东方航空消息人士也表示：“现在还没有明确和证实增加航班的具体细节，但大概框架是——中加每周各增加18趟航班，航权已经给到了，具体细节预计在10月1日之后公布。”知名航空博主@北美票帝则发帖称，有消息表明，中方航司计划如下：1家航司每周运营6班、3家航司每周运营2班、2家航司每周运营3班，中方每周总计18趟航班。不是，是否可以按时飞，具体路线，以及是否要绕飞等，目前仍存在变数，仍需等待航空公司的正式官宣。
蒙特利尔警察局（Service de police de la Ville de Montréal）公布的数据显示，为了保障开学季以来的道路安全，自8月26日到9月20日期间，在整个蒙特利尔岛上开展了1172场“压力行动”，共发出了8571张交通罚单，平均每天发出330张，比去年同期多出30%。去年同一时间段，SPVM共发出了6200张罚单。 今年开出的罚单数量大幅增长的功臣之一就是雷达测速仪的更广泛使用，其中的1840张罚单都是安装在学校附近的测速雷达发出的。实际上，SPVM因为在学校附近超速行驶共发出了2950张罚单；另外还有900多张罚单也是因为在其他地区超速行驶而发出的，看来民众在驾车时一定要注意看限速标志，不要超速行驶。警方的数据指出71%的驾车者不遵守学校周围限速30公里的规定。 除了固定位置的雷达外，SPVM还设立了“活动雷达”警示活动，既安排学生背着装有测速雷达的背包站在人行道上，警示过往的汽车注意车速。警方还在全市的29个社区警察局（Police de quartier）组织了上千场活动，分发了近万份限速宣传单来提醒驾车者遵守限速规定。