大棒落下 欧盟对中国产电动车加征关税
6月12日,欧盟委员会发表声明,宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税,目前,欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案,征收临时关税的举措将从7月4日起生效。欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税,对吉利汽车加征20%的关税,并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税,“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。 欧盟委员会在声明中表示,去年10月开始对中国电动汽车进行的反补贴调查发现,中国电动汽车价值链“受益于不公平的补贴”,大量相关产品以“人为压低的价格”涌入欧盟,对欧盟的电动汽车产业构成了“显而易见且迫在眉睫的损害威胁”。而中国商务部新闻发言人则回应说,欧方罔顾事实和世贸组织规则,无视中方多次强烈反对,不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻,一意孤行,中方对此高度关切、强烈不满,中国产业界对此深感失望、坚决反对。 这一信息发布后,德国三大汽车制造商大众、奔驰、宝马迅速作出回应,反对初裁及加税决定。而这之前,美国已经宣布对中国产电动车征收100%关税,并先后派出了财政部长耶伦、国务卿布林肯到欧洲炒作“中国产能过剩”,要求欧盟也跟随制裁。没什么效果后,美国总统拜登又借着庆祝诺曼底登陆80周年的时间来到欧洲继续逼欧洲表态。