魁北克省的出租车司机星期二（3月26日）继续举行示威活动，抗议省政府的 17 号法案。 星期二司机们聚集到魁北克市，清晨时分从 Sainte-Foy 的一个停车场出发，慢速行驶，穿过魁北克市市区，汇聚到省议会大厦前。 出租车的抗议活动导致魁北克城在交通高峰期间出现严重拥堵，致使有些需要通过市中心的人上班迟到一个小时。 周二下午，出租车行业的代表计划在蒙特利尔市与省交通部长 François Bonnardel 举行会晤，抗议省政府解除对出租车行业的管制以及废除昂贵的出租车许可证。 加通社报道说，到时司机们可能会在举行会议的交通部大楼外抗议。 出租车司机周一举行的抗议活动导致蒙特利尔市中心和机场附近出现严重拥堵。 在持续了 12 小时的“罢工”期间，出租车司机们鸣喇叭、挥动抗议标志，扰乱交通。 出租车司机们的抗议方式引发了许多蒙特利尔上班族的气愤。 来自：RCI
蒙特利尔公共交通机构STM表示，将从本周开始在地铁网络中最繁忙的橙线和绿线上增加班次，以减少乘客的等待时间。 目前这项举措已经在高峰时段生效，两条线上平均每5分钟或更短时间就有一班列车。现在将扩展到全天。STM表示，他们将从周一至周五增加列车数量，达到全天早7点到晚10点间隔等待时间不超过5分钟。绿线地铁将额外增加80个班次，橙线增加35个。 这一变化在本周一悄然生效，但在去年11月提交的STM年度预算中就已经宣布。当时，魁省交通官员报告称，STM乘客人数大幅增加。2018年10月份，有7天地铁的使用人数超过100万次，而2017年全年只有两天的乘客人数达到100万次。 总计来说，STM地铁今年总里程数将达到9010万公里，比去年增加190万公里。
一些加拿大买房者和续签房贷的房主们高兴的发现房贷利率不但停止上升而且开始下降。 比如，皇家银行分别在3月1日和3月13日两次下调其五年期固定房贷利率，把其降到现在3.49%的水平。 其他加拿大商业银行也纷纷跟进，甚至降得更低。比如，HSBC就将其5年期固定房贷利率下调到3.24%的水平。 房贷利率走低虽然让房奴们高兴，但对经济发展来说却不是好消息。 金融专家们指出，房贷利率下降背后的主导因素是债券市场收益率下降，比如加拿大联邦政府发行的5年期债券的收益率是1.45，这是2017年夏天以来首次低于1.5%。 而债券市场收益率掉头向下并持续和明显走低在绝大多数情况下预示着经济衰退就要来临；因为债券收益率所以走低是因为投资者预期经济走势会恶化。 实际上加拿大过去几个月已经出现了GDP负增长的情况；美国经济也出现疲软迹象。 来自：RCI
【七天讯】（记者德昊 独玉）由蒙特利尔著名房地产开发商必雷亚集团与中国甘肃天庆集团联合开发的蒙特利尔市中心又一地标性项目1500 （ QUINZECENT），3月21日破土动工，来自蒙特利尔各行各业的代表100余人出席破土仪式。 左起：中国银行蒙特利尔分行王芳菲、Magill建筑公司John Marcovecchio、MSDL设计师Anik Shooner、金发食品集团总裁叶黄智、必雷亚集团总裁李国强、天庆集团总经理韩泽华、中国驻蒙特利尔副总领事邢文健、蒙特利尔银行Mike Beg、Charles Trudel在破土动工仪式上/七天传媒图片@Sept Days 来宾们鼓掌，对项目开工表示祝贺 /七天传媒图片@Sept Days 1500（QUINZECENT） 项目是必雷亚集团和天庆集团在蒙特利尔合作的第4个房地产项目，拥有不同的户型，开发商本着为住户打造方便、舒适、温馨之家的理念，用低调奢华的姿态为业主提供投资、居住两相宜的高品位、高投资价值的物业。目前拥有428套公寓的楼盘销售已经过半。 样板间/七天传媒图片@Sept Days 该楼盘坐落在蒙特利尔市中心René-Lévesque大街与Guy街转角处，建成后共36层，全玻璃幕墙，包含开间、一居室、两居室、三居室和顶层豪华公寓，将于2022年迎接首批住户。业主可享受室内泳池、蒸汽房、桑拿房、带户外壁炉的共享花园、可投影的影院空间、可举行私人宴会的带厨房的休闲区域以及高端健身中心。底层还将设有商用空间并设有车库独立入口通道。 样板间/七天传媒图片@Sept Days 样板间/七天传媒图片@Sept Days 必雷亚集团总裁李国强/七天传媒图片@Sept Days 必雷亚集团总裁李国强在致辞中感谢各方对项目的关怀。在接受七天记者采访时他说：我们致力于在蒙特利尔市中心为大家提供温暖舒适的家，为蒙特利尔美丽的市容增添新的元素，在圣劳伦斯河与皇家山之间增添一道靓丽的风景。 天庆房地产集团总经理韩泽华/七天传媒图片@Sept Days 专程从中国甘肃赶来的天庆房地产集团总经理韩泽华对项目开工表示了热烈祝贺。他在接受七天记者采访时说感谢我们优秀的合作伙伴必雷亚集团，希望通过我们的精诚合作，打造出更加优质的项目，为蒙特利尔的城市发展作出贡献。 QUINZECENT的建筑设计理念由国际认可的MSDL设计事务所构画实施。该事务所也是YUL公寓项目的设计方。 天庆投资集团是中国甘肃省最大的地产公司天庆地产公司的加拿大子公司。成立于2000年，该公司在过去的18年发展迅速。天庆集团在中国获得了许多奖项和认可，并跻身中国房地产500强。 必雷亚集团于2000年成立于蒙特利尔，是在魁省拥有多项地产项目的房地产开发与投资公司。其子公司必雷亚管理公司是一家专业从事开发管理的综合性服务公司。 MENKÈSSHOONER DAGENAIS LETOURNEUX（MSDL）是加拿大最大的建设设计事务所之一，擅长机构、企业、文化和住宅领域项目的设计，是业界设计概念、实施与管理的参照。该设计事务所拥有超过110名专业人员，以其出色的方法和创新的设计理念享誉业界。 左起：中国银行蒙特利尔分行王芳菲、Magill建筑公司John Marcovecchio、MSDL设计师Anik Shooner、金发食品集团总裁叶黄智、必雷亚集团总裁李国强、天庆集团总经理韩泽华、中国驻蒙特利尔副总领事邢文健、蒙特利尔银行Mike Beg、Charles Trudel在破土动工仪式上/七天传媒图片@Sept Days 文图/独玉 视频后期/德昊
七天记者 颜宏 为了帮助移民找到工作以便更快的融入本地社会，蒙特利尔市政府在2018-2021年度行动计划里特意拨出160万加元的预算来鼓励用工企业雇佣移民作为员工。普朗特市长（Valérie Plante）在一月十八日特意组织了一场与企业领导的见面会，做为这一系列措施的开篇。 普朗特市长在会上表示市政府的工作之一就是好好照顾移民以使他们感觉到自己也是魁北克人的一分子。提出市政府要和劳动市场有关的方方面面合作，完善和发展各类帮助移民融入的组织、机构和项目；创造包容性的环境，允许来自各个族裔社区的移民全面参与进来。不仅要在雇佣移民和服务移民方面做出表率，还要促进公共部门、私营机构以及族裔社区之间的合作，充分发挥地方性领导作用。 资助社区机构 蒙特利尔市政府将从吸引新移民落地蒙特利尔入手。一旦他们到达蒙特利尔，将通过各种方法让他们尽快拥有一种归属感。所以市政府将招聘6名顾问来和各城区以及各个社区组织紧密合作。他们都具有良好的、帮助新移民融入方面的专业知识，可随时报告当地的特殊情况，并与其它部门协同合作。这些顾问还将通过现场走访和咨询活动等方式获得第一手移民融入方面的资料，促进市政府对移民现实的正确理解，出台相应的有效措施。在移民人口超过居民总数62%的6个地区提供三百九十万加元财政支持以改善社区机构的基础设施状况，这六个地区分别是： 1.Ahuntsic-Cartierville 2. Saint-Laurent/Pierrefonds-Roxboro 3. Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce 4. Saint-Léonard/Anjou 5. Montréal-Nord 6. Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension 鼓励雇佣移民 新移民面临的挑战非常多，最大的莫过于找工作。根据加拿大统计局（Statistique Canada）2017年的统计，移民的失业率是8.8%，比本地人的失业率5.7%高出两成。蒙特利尔市政府将大力鼓励对移民等少数族裔的招聘，比如要求一些机构的工作人员中移民的比例要达到一定数量；再比如，在用人大户的警察局和消防局开展多场针对妇女、少数族裔以及土著人士的招聘活动。 蒙特利尔市移民帮助中心主任（Directrice du Centre social d’aide aux immigrants）Linda Aghassi也为市政府的举措叫好，认为市政府应该影响商业企业的招聘理念，并为雇佣移民的企业提供奖励措施。 蒙特利尔商会（Chambre de commerce du Montréal métropolitain）会长Michel Leblanc承认一些工商企业不愿意雇佣移民。“负责招聘的人甚至读不出来应聘人简历上的学校名字，更对应聘人曾经工作过的单位一无所知，理所当然的不会对应聘人有个初步印象，也就无法对其是否适合招聘岗位做出判断。”不过他对雇佣移民的问题持乐观态度，认为面对目前劳动市场的用工荒，那些工商企业或早或晚都得把雇佣移民提到议事日程商来，因为没有其他的选择，而这正需要市政府出面来协调。对此，市政府将组织人力对工商企业的人力资源部门提供培训服务，主题包括多元化员工对企业发展的重要性，平等对待不同族裔的应聘者，预防职场种族歧视，不同族裔员工的管理等等。还将对职业中介进行多元文化知识的普及，以避免因文化差异导致的误会。 移民咨询委员会（Comité consultatif personnes immigrantes）主席Nisrin Al Yahya则表示魁省劳工部（Emploi Québec）应该调整他们现有的劳动政策，以提高移民找到工作的机会。还有著名的“魁北克本地工作经历”条款，就是一个先有蛋还是先有鸡的问题，永远没有正解，所以应该鼓励当地企业摒弃成见，勇于尝试。对此，市政府将出台一个“职业配对项目”（Programme de parrainage professionnel），即在市政府组织的各类活动中给那些应聘人提供一次本地工作经历。 发布移民融入动态 目前70%的魁省移民选择定居在蒙特利尔市，而三分之二的蒙特利尔儿童的父母之一为移民，移民社区在蒙特利尔的经济、文化发展中发挥的作用不可小窥。虽然有64%的蒙特利尔人认可移民的价值，却只有13%的人知道蒙特利尔在移民融入方面做得不够好，而移民在本地经济活动中的影响程度也不如加拿大其他大城市。因此，市政府将组织人员审查蒙特利尔、加拿大以及国际上的移民问题，实时传播好的做法以及预测风险的措施。每隔两个月还将出版一份Infolettre来宣传蒙特利尔政府的成就，在已开展的项目上动员合作伙伴加入，并分享好的解决办法。 职场上的隐形歧视无处不在 在蒙特利尔市政府努力帮助移民的同时，加拿大统计局的一份统计报告显示，职场上对移民的歧视依然严峻，即使对已经摆脱了语言、文化障碍的二代移民。目前加拿大22%的人口是移民，但移民在职场中的比例远远达不到22%。即使是堪称全国表率的联邦政府机构内，移民员工的比例只占到14.5%，管理层中移民所占比例更是降到9.5%。尽管超过一半的移民拥有大学学历，在加拿大出生的本地人拥有大学学历的比例只有28%，但拥有大学学历的移民的失业率是本地拥有大学学历人的四倍。 即使有幸进入这些机构工作的移民员工也会面临更多压力，他们的工作会受到严格的审查，周围的同事以异样的眼光看待，难以融入同事的圈子等等。
国际上最近发生了几起轰动性的公共场所杀戮事件。最新的一起是一名枪手在新西兰清真寺扫射，导致50人死亡。 而每次发生这样可怕的悲剧时，就会有众多媒体涌向现场，从各个角度进行广泛报道。这次的新西兰谋杀案也不例外，不仅全世界的媒体有大量报道，凶手本人还利用社交媒体发表宣言，直播杀戮的过程。而凶手本人就有为罪恶行为“扬名“的目的。 新西兰总理雅琳娜·阿尔登（Jacinda Ardern）正是看到了这一点，所以宣布她不会提到凶手的名字。 事实还证明证明，这次血洗新西兰的凶手，一方面是看到世界上发生的穆斯林极端分子的恶行报道，另一方面也受到了魁北克枪手袭击清真寺事件的刺激。这就牵涉到 在发生此类惨案时，究竟应该如何报道，应不应该公布凶手的姓名等问题。 麦吉尔大学的精神病学教授Robert Whitley（本人提供） 就此，加广英文部的主持人马克·蒙哥马利（Marc Montgomery）采访了罗伯特·惠特利(Robert Whitley）博士。他是麦吉尔大学的精神病学教授，也是蒙特利尔道格拉斯医院心理健康研究中心的科学家。 惠特利博士说，新西兰总理意识到不提凶手的名字是有道理的。他说：“对公共场所大规模杀戮行为进行的研究显示，大多数时候凶手是受到极端思想的影响，但也有寻求‘一举成名’的因素。所以我觉得新西兰总理的做法很正确。她已意识到，这些杀手也在寻求大众媒体的报道以及现在的社交媒体为他们提供扬名机会”。 每当发生这样的惨案时，就会有媒体的大量报道，事件被从每个角度解读和播出。包括杀手是谁？他们的过去怎么样？他们留下的笔记，警方的反应，政府的反应和公民的评论，他们造成的破坏，亲属的悲伤等等。所有这些都在较长的一段时间内使行凶者感到“人们会注意到我”或 “现在我已经被记住”。 惠特利博士还特别指出，类似的事件几十年前就发生过，例如70年代披头四歌星约翰·列侬被他的歌迷打死，80年代美国总统里根被一名叫辛克利的年轻人开枪击伤，都表明了这些人期待被“认可”，在死后被记住，经常被评论。 也有一些精神病专家认为，有些案例有些是凶手在生活的大多数方面都很失败，心理沮丧到极点，试图以一件惊人之举来抵消心理压力。德克萨斯州在塔顶上射击的人就是明显的案例。后来在拉斯维加斯的凶手就是受到几十年前德克萨斯事件的启发。也有些是效仿行为。例如开车冲向人群碾压，先发生在纽约，后来多伦多也发生了相同的事件，很可能就是效仿行为。 2018年5月多伦多民众悼念在人行道上被压死的遇难者( Makda Ghebreslassie-CBC News) 就是在此次新西兰最新案件中，凶手也提到一名加拿大男子的名字。那是一名在魁北克清真寺开枪扫射的凶手，在那次袭击事件中有6人丧生。而 那次事件也在全球范围内被媒体广泛报道。 惠特利博士说：“我已经关注媒体对这种精神病式的杀戮事件报道10年了。 大多数媒体已经有所改善，他们会遵循一些相关的建议。知道对枪击案的过度报道可以会带来负面效果，刺激模仿者”。 惠特利说，最理想的是媒体和其他人都有节制地，或者根本不报道这种枪击事件，以免激励其他人效仿。但面对竞争，媒体也需要吸引观众和广告商，因此在竞争中就有可能出现过度报道和耸人听闻的现象。他把这称作是媒体“为争广告输氧”。 他认为现在是时候让新闻学院和媒体尽量注意和减少“为广告输氧”的现象。应该仔细研究如何报道这些事件。而作为精神病专家， 他也希望精神医生协会整理出一个指导性的文件，供新闻院校师生和记者们在报道类似事件时参考。 来自：RCI
有消息指出，加拿大计划建立追踪出境系统，在加美边境及美国公路早已设立了追踪系统，透过感应及读取加强版驾照（Enhanced Driver’s Licenses），或加强版身分证（Enhanced Identification Cards）内的芯片，有效掌握持卡者所在位置。而在加拿大的公路日后亦将会安装此系统。届时，所有持卡人的跨省行纵，除可一目了然外，亦有助打击诈骗领取医疗保险福利，或违反移民等行为。 目前，该加强版驾照，只适合陆路及水路来往加美边境的身分证明文件，乘搭飞机仍需出示护照。 根据移民律师李克伦（Richard Kurland）透过《资讯自由法》，取得的文件指出，美国已在加美陆路边境及美国39条公路设立了侦测点，利用“无线射频识别”科技（Radio Frequency Identification），读取卑诗省政府推出的加强版驾照，或加强版身分证内的芯片，以建立属于持卡人的行踪资料。 申请卑保加强版驾照 需另加35元 另外，根据卑诗保险公司（ICBC）有关加强版驾照（EDL）资料显示，这类驾照内藏有一张无线射频识别身分（RFID）芯片，内藏有一个独特辨别号码，及一个身分标签号码（tag ID）。美国关口会安装有RFID读取器，当卑诗省民使用加强版驾驶进入美国时，美方的边境官员在其显示屏上，看到该省民的资料。 至于在没有RFID读取器的关口，当卑诗省民进入美国境及显示其EDL给关员时，对方可以EDL背面的一组光学字符识别码（(OCR)，便可从同一个加拿大数据库读取同一样的资料。 目前，持有卑诗驾驶执照或身分证省民，可以向卑保申请驾照或身分证升级至加强版。一般续领有效驾照为5年，续牌费75元；如升级至加强版，则需另加35元，即总数110元。 来自：加拿大TCNnews
昨天，加拿大一家保险公司的保单持有人大会变成一片欢乐的海洋，Economical Mutual Insurance公司的CEO Rowan Saunders在人们期待的目光下，兴奋的宣布公司上市在即，99%的保单持有人都投票同意将这家Mutual公司上市（其实只需要三分之二同意即可），从而进行demutualization，然后摇身一变成为Stock Company，预计上市后市值将会达到19亿加币！ 这家位于Waterloo的保险公司，Economical Mutual是加拿大第九大财产意外险的公司，占据整个市场的4%份额。加拿大最大的P&C保险公司Intact则早已上市。 Economical Mutual的总裁John Bovey一方面向客户祝贺，另外一方面则表示公司上市成为Public公司，将让公司有更多资源与其他上市大型公司竞争。Economical Mutual在公司上市后将可以迅速扩大市值，获得便宜融资机会，从而争夺更多的市场份额。 下一步就是通过Office of the Superintendent of Financial Institutions（OSFI）的批准，虽然还没有具体日期，但是公司的CEO Rowan Saunders向记者表示，估计最后的上市已经非常近了，对于最后的批准和投票结果保持充足的信心。 在OSFI同意后，所有保单持有人supposed都应该收到公司将要上市的信件通知，在这两个步骤都完成之后，投资银行就将IPO定价进行洽谈。 加拿大皇家银行和满银将作为这家公司上市的投资银行，目前两家银行将其估值预设在13亿到19亿加元之间。 对于已经习惯了购买上市公司股票的加拿大投资者来说，一家保险公司上市根本不是什么稀奇事情，这家公司之所以吸引眼球，是因为上市后的这些财富将全部属于原来的分红保单持有者。 这家财产险公司有个很小的分红保险项目，其中购买参与分红保险的客户只有878个人，一旦上市后，每个人可能会由于购买这家公司的分红保单，而获得公司的股票，从而变成百万富翁！对于Paycheque to Paycheque过日子，债务水平堆积如山的加拿大人来说，这绝对是一笔不菲的财富，而且是“白送”的！ Economical Mutual 的上市本来是一件好事，自从要上市的消息传出来，分红保单持有人和这家公司所有的普通保险客户就吵翻天！是啊，平时没钱大家都好说话，有钱就要为利益闹起来了，这个道理放之四海而皆准。 过去的几个月里，由于公司上市的利益分配问题吵个不休，使得公司上市的日程被拖延。Economical Mutual 的保单持有人认为，他们即是保险公司的客人，也是保险公司的股东，因为他们购买的是参与式分红保险，所有上市的收益应该由他们均分。 但是，别忘了，这是一家财产险公司，只有很少的878个分红保单持有人，却有63万个普通的房屋和汽车保险的保单持有人，如果公司上市后一分钱都不给普通保单持有者，似乎有点为富不仁的味道。 这个问题就变得非常棘手，本来按照道理，分红保险的持有人获得100%的上市收益，其他众多人干瞪眼看着，是符合这家Mutual Company的原则的。 但是，看到这么多钱，19亿加币，普通保单持有人的眼都红了，878个分红保单的“富人”和63万个普通保单的“穷人”的官司，就这样一路向上，最后竟然打到了加拿大财政部-federal Finance Department。 虽然说资本主义社会里，一切都是钱来说话，没钱靠边站。但是加拿大的社会体系非常特别，整体看来还是有劫富济贫的倾向，特别关注普通消费者的利益。 于是加拿大财政部拍板，公司可以上市，但是普通保单持有人也有资格分得一点利益：63万普通的保单持有人，每个人可以象征性的分得1500加币到2300加币的股票；878个分红保单的持有人，每个人平均可以获得30万到43万加币的股票。 最终的裁决后，这家保险公司一旦上市后，普通保单持有人获得的财富只有分红保单持有人的200分之一，可见，在加拿大社会表面的均贫富背后，财富分配的不公平已经到达极限，已经不是1%和99%的问题了，而是更加严重的0.5%和99.5%的问题！ 财政部的这个决定，虽然违背了原来的Economical Mutual 公司的原则，让普通保单持有者也能分到股票，得到资本市场的红利。但是在政治正确的时代，哪个政府官员敢于为1%的富人而得罪其他99%的穷人啊！ 想要做事总需要付出点代价，分红保单持有人以较小的代价，最终支付买路钱后，可以让这家公司上市，实现自己保单红利，实现公司上市红利，总体看来还是值得的！ 这年头真是富者恒富，随便买个保险，连分红增长加上将来的保险赔偿免税不说，一旦公司上市后，竟然白送这么多真金白银的股票，让人羡慕嫉妒恨啊！ 很多朋友都希望买到原始股，因为一般来讲，这些金融公司的原始股上市后，不仅有分红，而且还有长期增长潜力，在风云变幻的股票市场上，如果买到原始股几乎是个稳赚不赔的生意。 加拿大保险业非常发达，这些公司中，有些是Mutual 公司，其他上市公司不同，这些公司的股权理论上属于每个公司的客户，如果您在这家Mutual 公司购买了一份保险，那么就是同时拥有这家公司的股权，一旦今后这家公司上市IPO，也就是专业术语所讲的demutualization，那么原来购买保单的客户自动会获得原始股。 来自：理财人生
魁北克省 CAQ 政府决定解除对出租车行业的管制，激怒了魁北克省出租车的业主们，魁省出租车司机计划在下周一（3月25日）在蒙特利尔和魁北克城举行大罢工。 魁省出租车协会发布声明，名为“出租车行业的愤怒-情况将很快恶化”。 这一声明说，总罢工将在星期一早上开始，可能在魁北克省的不同地方举行，出租车行业已经再也受不了了。 加拿大广播公司报道说，魁北克省的8800名出租车执照持有人星期天将在蒙特利尔举行一个大会，目前大会的地点尚未披露。 出租车行业同时表示，知道这次罢工将给客户们带来的麻烦，向将受到影响的客户致歉，同时客户可以就出租车业的前景向自己选区的省议员进行投诉。 Bill 17 本周三，魁北克省交通部长弗朗索瓦·博纳德尔（François Bonnardel）提出了 Bill 17 -17号法案，目的是使出租车行业现代化。 该法案若成为法律，则政府将解除对出租车行业的大部分松管制，并对优步Uber等类似公司的商业活动正规化。 根据该法案，魁省将取消出租车许可证，取消地域限制，并对司机培训和背景调查等领域设立统一标准。 这个法案的出台，立即惹恼了出租车行业的业主们，最近几年来，出租车司机们已经在与网络平台的打车公司进行激烈竞争。 代表魁北克市出租车司机的发言人Abdallah Homsy 说，这不是现代化，而是一场战争行为，我们投入的一切都完了，彻底输了。 出租车许可证价值大跌 魁北克省出租车司机的许可证在几年前价值还高达20万加元，现在则变得越来越不值钱，许多出租车司机原来还指望着靠转售出租许可证来退休。 魁省已经提出了有关计划，回购出租车司机的许可证，以补偿他们的损失，但出租车司机认为回购的金额不够。 魁北克省前自由党政府已经计划花费 2.5 亿加元，回购出租车司机的营业许可证，本周早些时候，现任 CAQ 政府宣布再追加 2.5 亿加元，回购出租车许可证。 网络平台打车公司高兴 对于17号法案，魁北克省交通部长博纳德尔解释说，这个支持汽车客运行业现代化的法案将为客户提供“更多服务、更多竞争和更高的价格透明度”。 另外，以网络为平台的订车服务公司则纷纷对17号法案表示满意。 Raphaël Gaudreault, (Jennifer Yoon/CBC) Raphaël Gaudreault 是Eva的联合创始人，Eva是蒙特利尔的一家订车合作社，希望今年开始运营，他告诉加拿大广播公司，他的公司对这一法案“非常满意”，因为消除了不确定性。 他说，从长远来看，消费者是赢家，因为不同公司之间的竞争，将会降低打车的费用。 来自：RCI
加拿大官方公布的最新统计数字显示，在国际移民流入的推动下，加拿大人口已经突破3700万。 据加拿大联邦统计局于当地时间3月21日公布的初步人口数据，截至2019年1月1日，该国总人口达3731.44万，较2018年10月1日净增长约7.19万人。而在2018年第四季度，加拿大吸纳了约7.11万新移民。加统计局表示，由于出生率和新移民登陆的季节性因素，人口在第四季度出现快速增长并不常见。 初步统计显示，加拿大人口在2018年增长了52.84万人，其中八成来自国际移民。 加拿大统计局同时更新了政府网站上的“人口时钟”数据。这个在线的“人口时钟”可显示全国及各地的实时人口数据变化。 加拿大第一大城市多伦多所在的安大略省，人口约为1449.67万，在全国位居第一。844.62万人的魁北克省、503.08万人的卑诗省(又译不列颠哥伦比亚省)分列二、三位。 加拿大联邦政府2018年10月底曾在渥太华宣布其今后三年移民配额计划。其中，2019年的移民配额为33.08万人，2020年为34.1万人，2020年为35万人。三年计划吸纳的移民总数为102.18万人。 来自：中国商务新闻