免签后遗症:上百名墨西哥毒贩自由出入加拿大

魁北克新闻媒体TVA Nouvelles报道,有数百名毒贩在加拿大自由地从事各种进出口、中间人,甚至杀手的交易,这很大程度上是因为自由党取消了对墨西哥游客的签证要求。 TVA调查记者Felix Seguin走访了几位知情人士,据他们透露,最近至少有400名嫌犯进入加拿大进行毒品交易。其中一半进入了魁北克,而另一半则主要在多伦多活动。 CBC NEWS 据不完全统计,最近进入加拿大边境的400名入境者,至少有几人使用了假的墨西哥护照。 对墨西哥的签证要求由哈珀政府于2009年开始实施,目的是为了遏制来自墨西哥的难民申请数额的激增。这项政策后来被证实非常有效,2013年加拿大申领失业救济金的人数将至两位数。 LARS HAGBERG, AFP/Getty Images 而自由党特鲁多上台后,宣布取消墨西哥往来加拿大签证。来自墨西哥申请避难的人数一下子从2016年的260人飙升致2018年的3300多人,截止到上个月,加拿大的非法越境人数比2016年增加了24%。 据TVA报道,现年41岁的Romualdo Lopez-Herrera2018年4月飞往多伦多皮尔逊机场,他被墨西哥当局认定为“贩毒集团的危险成员”,并怀疑他是杀手,然而他依然在未被发现的情况下通过了安检。 Lopez-Herrera的法定名字是Noe Hulloa Sevilla,他也用神不知鬼不觉的手段蒙混通过了边境安全部门,后来被魁北克警方因敲诈勒索罪逮捕。 “这是一件非常严重的事情,有人潜入了我们的家,在魁北克市,在蒙特利尔,在多伦多,而我们却无法找到他们。你认为这是对公众负责吗?”反对党批评品论家Pierre Paul-Hus说。 Toronto Sun 针对TVA的报道,公共安全部长Ralph Goodale办公室回应说,政府机构有严格的检查程序,正在与加拿大“五眼(Five Eyes)”紧密合作,以发现犯罪分子。 Goodale办公室还强调,CBSA将非法入境类的案件列为优先处理事项,最高级别是对待那些有组织犯罪、危害国家安全、危害国民安全的罪犯将第一时间严肃处理。但是,Goodale办公室对几百名成功渗透进入加拿大边境安全部门的罪犯没有给出直接回应。 Adrian Wyld / THE CANADIAN PRESS 特鲁多政府一直认为,为了促进经济关系,有必要取消对墨西哥的签证要求,以便加强和墨西哥的往来,仅2017年,商务旅客和游客的增加就为加拿大带来了6亿多美元的经济效益。   来自:加国无忧

日本川崎一男子公园持刀砍人,2死10余人伤且伤者多为小学生

据日本NHK新闻网报道,当地时间28日早7时46分,日本川崎市的登户第一公园内突发持刀捅人案件。警方称,目前有13名6、7岁的女童和3名成人(日媒此前报道为8名儿童和7名成人)受伤并接受治疗,共计16人,其中1名女童和1名成人(警方此前消息为2名成人,后更正为1名)伤势较重,心肺停止(指停止心跳和呼吸)。但消防员则表示,至少19人受伤。 NHK此前报道称3死15人伤 案发地点距离儿童接送巴士点不远,据目击者称,现场散落着孩子们的书包。 日本广播公司(NHK)28日报道援引警方消息称,目前警方已将一名被认为是持刀伤人者的男子逮捕。警方表示,这名男子大约40到50岁,他还用刀刺伤了自己的脖子,受伤程度较重,现已失去意识。 此外,警方还在案发现场登户第一公园内发现了两把刀,警方正在调查详细经过。 据环球时报消息,一位当地60多岁的女性居民表示,平时经常有小孩在这个公园玩,“早上8点多听到警笛声,才知道可能是发生了什么事情。早上7点40分左右我还到公园附近扔纸箱子,当时公园里还没有什么异样,(现在发生这种事)真是吓到我了”。   来自:纵相新闻

加拿大新版2元硬币今起发售!长这样

5月27日,加拿大要发行了新2元硬币! 新款长这样↓ 最近,大家拿到硬币的时候不妨检查一下, 说不定你运气超好, 一下子就能拿到新款了呢! 据了解,这是加拿大皇家铸币厂新发行的面值$2刀的流通硬币,以纪念75年前登陆法国诺曼底勇敢的加拿大人。他们帮助建立了盟军的据点,最终解放了西欧。 这款硬币由加拿大设计师Alan Daniel设计。 硬币的正面不变,背面描绘了1944年6月6日,加拿大士兵准备走向海滩时所面临的期待。硬币的外环以船只和飞机为特色,展示了大规模海军行动的规模,这些行动帮助支持军队参与了军事历史上规模最大的海上入侵。↓ 硬币背面 硬币侧面 硬币正面 据加拿大造币厂称,加拿大人将在未来几个月开始看到这种硬币的流通。   来自:加拿大留学生问吧

向批准新版北美自贸协定前进一步:加拿大外长提交动议

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加拿大外长弗里兰德(Chrystia Freeland)星期一(5月27日)在众议院提交了一份关于批准新版北美自由贸易协定的动议。这是正式批准该协定的议会必经程序的一部分,因为协定涉及到一些税务和金融政策。 加拿大,美国和墨西哥经过艰难的谈判后,在去年11月30日签署了修改过的北美自贸协定。但是美国向加拿大和墨西哥的钢铝材征收的高额关税推迟了议会批准程序。 上个星期,加美终于达成协议,结束了长达一年的关税战。加拿大守住了不接受硬性出口限额的底线。弗里兰德说,清除了钢铝材关税造成的障碍后,现在政府打算开始批准北美自贸协定的程序。 有分析人士认为,自由党政府希望在十月份大选以前通过这份来之不易的协定。   来自:RCI

魁北克市清真寺发生袭击事件

周六,魁北克市警方在魁北克伊斯兰文化中心逮捕了一名47岁的男子,他在清真寺门口殴打了一名出租车司机,而这间清真寺正是2017年魁北克清真寺枪击案的事发地,当时枪击案造成6人死亡,12人受伤。 魁北克市警方起初表示,根据刑法,周六的事件并不严重,不足以被视为仇恨犯罪。但现在他们表示,该事件有资格被认为是“仇恨动机事件”。 袭击事件发生后,魁省总理弗朗索瓦·勒格特表示“21号法案”与该事件没有联系,魁省移民部长西蒙·约林·巴雷特也认为魁北克没有任何紧张或分歧。  

前自由党两女部长不会在绿党旗下竞选

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加拿大广播公司报道说,特鲁多自由党政府两位前女部长王洲迪(Jody Wilson-Raybould)和简·菲尔波特(Jane Philpott)不会成为绿党候选人参加今年10月份的联邦大选。 王洲迪和简·菲尔波特曾经与绿党领袖Elizabeth May多次会晤,王洲迪还参加了Elizabeth May今年四月份的婚礼,这引起人们对王洲迪和简·菲尔波特会在加拿大绿党旗帜下参加10月份联邦大选的猜测。 曾经担任过特鲁多政府司法部长和退伍军人事务部长的王洲迪指责特鲁多和其高级助手在SNC-Lavalin涉嫌行贿的案件上干涉司法、并随后辞去自由党内阁部长的职务。 时任联邦政府财务委员会主席的简·菲尔波特则由于特鲁多在SNC-Lavalin案件和对待王洲迪的做法而辞去部长职务。 特鲁多由于这两位前部长辞职后继续批评其政府而将两人开除出自由党议员团。 目前还不清楚王洲迪和简·菲尔波特是否会作为独立候选人参加联邦大选。过去历届大选中独立候选人中差不多有三分之一的人成功当选联邦议员。   来自:RCI

留意!魁北克移民部主办“移民沙龙”将在蒙特利尔举行

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魁北克一年一度的移民沙龙(Salon de L’immigrantion)活动将在5月29日(周三)和5月30日(周四)两天在蒙特利尔的会展中心(Palais des Congres)举行。 多年来,魁北克移民部希望通过组织这样一个大型的公众推广活动,帮助新移民了解魁北克的就业机会以及程序,更快适应移民生活。 时间:5月29日以及5月30日两天(早上10点到下午六点) 地点: 蒙特利尔会展中心(palais des congres ) (橙线Place-d’Armes Station地铁站,或乘55路、129路) 走出蒙特利尔 今年,魁北克移民沙龙没有特定的主题,但是,从前来参加移民沙龙活动的机构来看,移民部希望新移民能够走出蒙特利尔——蒙特利尔是个大城市,容纳性高,英文比例高,但是,这几年魁北克很多地区缺人,缺乏劳动力。 比如其中一项活动的宣传词中写道:“大多数的新移民来到魁北克会待在蒙特利尔,但你是否知道,魁北克很多地区面临劳动力不足,如果你愿意前往蒙特利尔之外的一些地区,工作机会会大大增加?” 所以在节目中,蒙特利尔华人社区服务中心主任李西西会大致介绍一下他们在帮助移民到蒙特利尔之外的地方寻找工作的经验以及具体效果。 而另外三位嘉宾也会根据自身经验,来谈谈华裔新移民走出蒙特利尔的可能性,新移民在蒙特利尔如何适应的故事。 移民沙龙 今年的移民沙龙包括了42 个工作坊以及会议,其中包括了省、市、以及地区一级的移民机构,向移民介绍在魁北克安置,教育与培训,移民与工作,文化与休闲等很多内容。 同时,现场机构会解答移民面对的问题,比如资格认证,如何让移民专业人士加入高级公司职位,帮助你准备个人资料,甚至可以帮助你免费拍照,在LinkedIn上更新个人资料等。   来自:RCI

这两家谈上了,全球最大汽车制造联盟或诞生!

作为世界十大汽车公司之一,意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒(FCA)日前被曝正与法国雷诺(Renault)就建立合作伙伴关系进行谈判。 当地时间5月26日,路透社援引两位消息人士的话称,上述两家公司可能很快成为合作伙伴,弥补各自短板,应对全球汽车行业面临的结构性挑战。目前,谈判已经进入后期,不过仍存在破裂的可能。 值得注意的是,雷诺目前是日产的大股东,两家公司通过交叉持股,并与三菱组建联盟。 消息人士指出,菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作,最终可能也会加入上述联盟。而这将使其成全球最大的汽车巨头。 对于上述报道,菲亚特克莱斯勒和雷诺均拒绝评论,日产方面则未予置评。 报道截图 合作取长补短 CNN指出,面对电气化、日益严格的排放法规以及物联网、自动驾驶技术的挑战,汽车制造商之间的整合压力不断加大。 目前,菲亚特克莱斯勒和雷诺的总市值接近330亿欧元(约合2550.57亿元人民币),全球总销量为870万辆。而合作,除了会增加规模,还将有助于弥补各自的短板。 报道指出,菲亚特克莱斯勒在北美拥有大量的生产和客户基础,但在欧洲去持续亏损,同时也难以跟上尾气减排的要求。 今年一季度,菲亚特克莱斯勒净利润同比下降了29%,销售额同比下降5%至244.8亿欧元,全球销量下降14%,至103.7万辆。 另据观察者网此前报道,早在2016年9月,德国向欧盟指控菲亚特尾气排放作弊。随后,该公司又被美国环境保护署判定非法使用隐藏软件,以达到允许柴油车超额排放的目的,面临罚款。今年5月,菲亚特克莱斯勒再陷“尾气门”丑闻,被韩国政府罚款73亿韩元。 相比之下,雷诺在美国却没有业务。但作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者,其拥有相对节能的发动机技术,并在新兴市场有很强的影响力。 事实上,早在今年3月,英国《金融时报》报道称,雷诺计划在年内与日产进行合并谈判,之后可能收购菲亚特克莱斯勒。 而此前,菲亚特克莱斯勒的首席执行官迈克·曼利(Mike Manley)曾表示:“如果有一种合作或合并关系能让我们变得更强大,那么我绝对愿意考虑。” 时任菲亚特克莱斯勒首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内,图片来源:IC photo 全球最大汽车制造联盟或诞生 对于双方的谈判,消息人士表示,两家公司正考虑转让部分股权。不过,“这可能不仅仅是一种合作伙伴关系——远不止于此。” 在与菲亚特克莱斯勒讨论合作之际,雷诺也正寻求和日产的合并。早在去年3月,时任雷诺、日产、三菱三家企业董事长的戈恩透露,联盟要在其退休后继续稳固发展,需要将整合机能优势最大化,并且不排除雷诺、日产合并的可能性。而在戈恩下台后,雷诺仍被曝秘密与日产就合并进行谈判。 对此,一位消息人士称,菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作不排除会与日产结盟,但尚不清楚日本日产汽车在多大程度上参与了讨论。 另据《金融时报》报道,若菲亚特克莱斯勒加入上述联盟,可能会动摇该联盟内部的权力平衡,削弱日产的力量。 不过,CNBC却指出,如果菲亚特克莱斯勒加入雷诺—日产—三菱联盟,该联盟将成为全球最大的汽车制造商,每年的总销量将达1560万辆。而目前的领导者——大众汽车去年销售了1080万辆。   来自:观察者网

比特币又暴动了!一个小时急涨9%创一年新高

周一亚市早盘,在比特币的带领下,虚拟货币集体展开又一轮反弹,总体市值突破2600亿美元。 北京时间凌晨2:50分左右,近日徘徊在8000美元左右窄幅区间的比特币突然拉升,一度反弹至8800美元上方,最高触及8888美元,创下去年5月以来新高。 截至发稿,比特币日内涨幅9.5%,报价8796.8美元。 大多数虚拟货币出现上涨,其中莱特币在一个小时内拉涨12%,其余币种涨幅在7-8%之间。 (图片来源:Zerohedge) 这轮持续了一个多小时的反弹将虚拟货币的整体市值推升至2600亿美元上方。 此轮拉涨的时间与一些欧盟国家议会选举民调结果出炉的时间一致,结果显示民粹和极端势力占上风。但Zerohedge评论认为,没有迹象表明购买压力由此而来,更有可能的是,在贸易紧张局势中,投资者的避险需求拉动了虚拟货币需求。 今年以来,沉寂许久的比特币波动性陡增,尤其是5月以来,涨势如虹,从5500美元附近一路走高,累计涨幅超过60%。 对于今年以来的反弹,除了避险需求提振外,华尔街见闻此前分析指出,不少投资者认为,不断增加的机构支持是这轮行情背后的主要驱动力。 例如Facebook正在构建基于数字货币的支付系统。如果这项代号为“Project Libra”的项目获得成功,那么将有可能颠覆传统的电子商务,并成为迄今为止最大主流的数字货币应用;此外,富达投资于今年初开始提供比特币托管服务,并传出将推出比特币交易服务。   来自:华尔街见闻

该航空公司霸道!亚裔一家10口航班无故被取消

联邦交通部长Marc Garneau本周五在多伦多皮尔逊机场宣布,加拿大运输局(CTA)有关航空乘客权利方面的新规定(Air Passenger Protection Regulations)已基本定稿,将分阶段实施,第一阶段是今年7月,第二阶段是今年12月。 即将实施的这些规定包括对于延误、行李丢失或损坏,以及因超卖座位而被拒绝登机,航空公司要赔偿,航空公司因延误要赔1千刀,丢行李要赔2千多刀,以保护乘客权益。 CBC网站今天报道说,加拿大航空公司违规的情况司空见惯,而且远不止延误、行李丢失或损坏等情况,更让乘客不满的是,他们买好了机票,人在途中,但预定的航班却被莫名其妙地取消,给乘客带来极大困扰。 就在本月,家住温哥华的Juanima一家以及亲属一行共10人在欧旅游两周后从多伦多转机回温哥华,但加拿大阳翼航空(Sunwing Airlines)却通知他们,他们预定的航班已被取消,没有任何解释。 (Submitted by Catherine Juanima) Juanima一家当然不高兴了,不仅这一行是拖家带口10人,也有老人和孩子,无法按时在多伦多转机,不仅耽误行程,还要在多伦多滞留多日等待阳翼航空的下一个航班,费事、费时,还费钱。 这家人对CBC表示,在这件事情上,阳翼航空不仅一点儿都不体谅乘客,还很霸道,给他们10名乘客两个选择:要么给他们退款,要么他们在多伦多等待9天,搭乘下一班飞往温哥华的飞机,但这个时间内的花费由这家人承担。 (Submitted by Catherine Juanima) Juanima一家自掏腰包住进多伦多的宾馆之后非常不安,不知道下一步怎么办。因为他们的假期已经用完,大人要回去上班,孩子们要回温哥华上学。这家人于是只得继续与阳翼客服中心联系,希望他们解决问题。 但对方只是一个劲儿地道歉,说两个选择由他们任选。考虑到他们的情况,可以破例,给他们每人发$100元的travel voucher,下次订票时每位乘客可以立减100元。 但Juanima一家并不满意,反复强调他们的困难也没有用,对方所说的还是道歉。无奈之下,他们联系到CBC新闻网,希望媒体出面能够帮到他们。 CBC记者向阳翼航空指出,按照该公司自己的规定,当乘客的航班没有恰当理由被取消时,Sunwing必须“尽早将乘客运送到目的地,无需任何额外费用”。此外,航空公司还必须对乘客的任何额外费用提供补偿。 CBC报道说,见到事情闹大,媒体也出面干预,阳翼航空的口气放软,答应给这10名受影响的乘客安排加航飞往温哥华的航班,由于该航班当天很晚才起飞,阳翼航空也同意支付他们在酒店的费用。 按照CTA的新规,因航空公司自己的原因所造成的航班延误或取消,要对受影响的乘客给予赔偿。对大型公司而言,延误3到6小时最低赔偿为$400;6到9小时最低为$700;超过9小时至少要赔$1,000。 对小型公司而言,延误3到6小时最低赔偿为$125;6到9小时最低为$250;超过9小时至少要赔$500。 上述新规将在今年12月15日成为法律,正式开始实施。   来自:加国无忧