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魁省著名导演执导的《沙丘》2 即将上映

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魁省著名电影导演维伦纽夫（Denis Villeneuve）指导的影片《沙丘》2（Dune）经过几个月的推迟后，将于2月28日正式上映。2021年上映的前部曾获得了10项奥斯卡提名中的6项，包括最佳艺术指导、最佳剪辑、最佳摄影、最佳原创音乐、最佳特效等。之后影迷们苦等了两年多，期待着续集的精彩呈现，现在这个时刻终于来了。 维伦纽夫在《沙丘》首部大获成功后就开始筹备《沙丘》2， 除了原班人马继续出演外，还加入了Florence Pugh、法国女星Léa Seydoux和Austin Butler等人，使得续集更具看点。续集将延续上一部的故事，死里逃生的保罗·厄崔迪Paul Atréides（Timothée Chalamet 饰演）将与契妮Chani（ Zendaya 饰演）和弗雷曼人联手，踏上对致其家毁人亡的阴谋者的复仇之路。 《沙丘》2是维伦纽夫执导的第十一部长片，这位并不那么高产的导演作品却屡屡获奖。2010年，执导的剧情片《焦土之城》（Incendies），获得第30届加拿大基尼奖最佳导演奖 、最佳改编剧本奖 、第83届奥斯卡金像奖最佳外语片奖提名。2013年执导的犯罪悬疑片《囚徒》（Prisoners），获得第38届多伦多国际电影节人民选择奖、最佳故事片奖提名 。2015年执导的犯罪剧情片《边境杀手》（Sicario ），获得第68届戛纳国际电影节金棕榈奖提名。2016年执导的科幻剧情片《降临》（Arrival）获得第89届奥斯卡金像奖最佳导演奖提名。2017年执导的科幻片《银翼杀手2049》（Blade Runner 2049）获得第71届英国电影学院奖最佳导演奖提名。

以色列指控近1500联合国员工与哈马斯有关

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上个月，以色列指控一直帮助加沙地带民众的联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（近东救济工程处，UNRWA）中12名员工参与哈马斯在10月7日发动的袭击，导致包括加拿大在内的美西方十多个国家暂停向该机构提供资金。这之后，以方指责不断加倍，被指控与哈马斯“有关”的员工人数也增至近1500人，占UNRWA总员工的约12%。但随着以色列指控的不断加倍，一向坚定支持以色列的美国都开始拿不准了。 上周，美国国家情报委员会完成了一项情报评估，认为以色列提出的“部分联合国员工参与10月7日袭击”的指控“可信度低”（low confidence）。但由于没有独立的情报和分析，无法对相关指控做出更有力的佐证。不过报告中特意指出，以色列长期以来一直不喜欢UNRWA，以色列对UNRWA的偏见，以及这些偏见可能扭曲了他们的大部分评估。 联合国秘书长古特雷斯曾发表声明表示，虽然他本人理解暂停给UNRWA提供资金国家的担忧，也对相关指控感到震惊，但他强烈呼吁那些暂停捐款的国家至少保证加沙人道主义救援工作的连续性。

去年魁省就业名列全国前茅

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Des employés travaillent dans l'usine de l'entreprise.

魁北克统计研究所（ISQ）刚刚发布的2023年年度报告显示，魁省是加拿大就业增幅最大的地区之一，也是失业率最低的省份之一。工作总人数达到 4 506 400人，比2022年增加了103,300个工作岗位，增幅2.3%，这是连续第三年的就业增加。 增加的劳动人口中，所有年龄段的就业人数都在增加，而增加幅度最高的是55岁及以上的人群，这一群体的就业人数超过一百万，达到1,000,500人，而2022年只有961,000人。去年魁省全职岗位数量增加了62,300（+1.7%），而兼职职位的增加幅度更高，增加了41,100（+ 5.2%）。去年的就业主要集中在私营部门，同时工会就业人数（增加了45,600人）和非工会就业人数（增加了58,500人）均有所增加。在2023年，魁省岗位的工会覆盖率达到38.9%。 魁省不同年龄段的就业情况 从就业的增长趋势来看，2013年至2023年期间，55岁及以上人群的就业增长率达到34.6%，而25-54岁人群的就业增长率为6.5%。而随着人口老龄化的加剧以及鼓励有经验的员工留在工作岗位或重返工作岗位这一公共政策的影响，这一趋势还继续维持，并且变得更强劲。 去年魁省的平均每小时工资为 32.39 元，同比增长 4.6%，与2023 年平均通货膨胀率增长类似（4.6% vs. 4.5%）。 2023 年，魁省女性每小时薪酬的增幅略高于男性，但还是没有达到男女同工同酬，女性的平均每小时工资只是男性工资的91.2%。

魁省居民向ArriveCAN程序发起集体诉讼

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Deux entreprises de Toronto ont copié ArriveCAN pour montrer que la facture du fédéral était trop chère | Le Devoir

在被批动用天价且不合规则地给予一个只有两个人的小公司GC Strategies 开发ArriveCan应用程序后，这个自由党继We Charity 丑闻后最严重的危机还在发酵，魁省居民E. Sabbag和D. Rossner作为首席原告委托Consumer Law Group 律师事务所发起针对这一应用程序的集体诉讼，指控这个程序给出的“任意、不准确、错误和不可靠的结果”给很多入境加拿大人带来困扰，涉嫌侵犯加拿大人的宪章权利。 这两名诉讼人表示他们在2022年5月前往纽约州期间无法在返回加拿大前使用ArriveCan。尽管他们向边境官员出示了完全疫苗接种证明，但仍需要像所有没有ArriveCan信息的旅客一样被送去隔离。他们又致电加拿大公共卫生署，工作人员告诉他们，一旦获得COVID-19测试结果，就可以结束隔离，其中一人在四天内收到了检测结果，而另一人的结果则花了一周时间时间才到。他们在索赔声明中指出由于遭遇没有预料的隔离，导致不得不取消了原定的长周末旅行和到温尼伯的工作旅行，也因此无法照顾孩子，感到痛苦、压力、困扰、不便、焦虑，还要打电话去处理与解除错误隔离相关问题所花费的时间，以及丧失生活乐趣等等。 起诉书中提到由于该应用程序存在技术问题，导致对已完全接种疫苗的旅客发布不必要的指示，要求他们在入境后接受隔离。比如一次应用程序更新就导致该程序在2022年6月28日到7月20日向10,200名苹果设备用户发送了“错误”的隔离指示。而在集体诉讼的消息出来后，已经有超过2,000人联系律师咨询有关集体诉讼的事宜。

人口结构巨变 千禧一代人口首次超过婴儿潮一代

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加拿大统计局的最新人口统计数据显示，目前加拿大千禧一代（指在20世纪出生且在20世纪时未成年，在跨入21世纪即2000年以后达到成年年龄的一代人，也就是我们常说的80、90后）的人口数量首次超过了“婴儿潮”一代的人口，结束了二战后那代人长达 65 年的人口多数统治地位，也意味着加拿大的人口老龄化趋势将有所缓解。 加拿大的“婴儿潮”一代在1958年成为加拿大人口最多的，而从1960年代中期到1970年代初，“婴儿潮”一代人口一度占了加拿大全国人口的40%。而这次人口结构的改变对未来社会的影响非常深远，对政府制定社会服务、医疗保健甚至税收政策都会产生影响。统计局估计，“Z”世代人口在2038年至2053年之间可能会在人口数量上超过“千禧一代”。 P.S 加拿大的人口世代划分和出生范围： 婴儿潮一代（Baby Boomers）1946 – 1964 X 世代（Generation X） 1965 – 1980 千禧一代（Millennials）1981 – 1996 Z世代（Generation Z）1997 – 2012 阿尔法一代（Generation Alpha）2013 – 2025

为打击汽车盗窃 联邦再拨款1500万

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在召开打击全国范围内的汽车盗窃频发峰会两周后，蒙特利尔警察（SPVM）在2月21日宣布打掉了一个汽车盗窃团伙，在Terrebonne 进行的搜查行动中逮捕了 9 个人，他们面临约 130 项车辆盗窃、共谋、藏匿被盗财物、入室盗窃、拥有武器和毒品等罪名。 几个小时后，蒙特利尔警察局局长Fady Dagher、蒙特利尔市长Valérie Plante、联邦公共安全部长Dominic LeBlanc、联邦交通部长Pablo Rodriguez以及皇家骑警负责人Mike Duheme联合召开新闻发布会，宣布联邦政府再增拨1500万元的新资金用于打击与车辆盗窃相关的犯罪行为。 其中的910万元将分配给各省、地区和市的警察机构；240万元将用于“动员加拿大的国内和国际合作伙伴”，以确保对这一问题做出“协调一致”的反应；350 万美元将专门用于与国际刑警组织共享信息，协同调查，找到最终流向国外的被盗汽车和汽车零件。这之前，加拿大边境服务局 (CBSA) 获得了 2800 万元的拨款，用于购买大型X光机，以增强其检测和搜查藏有被盗车辆的集装箱的能力。在新闻发布会上，皇家骑警负责人提到有必要创立一个新的警察部门，专门负责调查蒙特利尔的港口，掐断被盗汽车离开加拿大的主要渠道。

一元店集体诉讼和解 每人可领15元礼品卡

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Un magasin Dollarama.

蒙特利尔律师事务所LPC Avocat Inc.对著名的廉价商品——Dollarama发起的集体诉讼日前达成和解，这家总部位于蒙特利尔的、著名的一元店连锁店同意向符合资格、提交索赔的人，以每人最多15元礼品卡的形式支付赔偿。礼品卡可以在加拿大任何一间Dollarama店兑换，不会过期，可以多次使用。 这起集体诉讼指控Dollarama在销售某些需要缴纳环境处理费（EHF）的产品，没有做适当的价格宣传。因此凡是在2019年12月11日至2023年7月4日期间在魁北克省，或者2021年4月29日至2023年7月4日期间在加拿大其他地方购买了需要缴纳EHF费用的电池、灯泡、玩具和其他物品的人，都有权获得赔偿。 要申领这项赔偿的人，需要在2024年4月5日之前，登陆https://reglementecofraisdollarama.com，将自己的的电子邮件地址发送到进行注册。 在2024年4月9日的和解批准听证会结束后，该公司将将通过电子邮件通知注册如何申请，如何领取赔偿。

业主可以拒绝房客转让租约 31号住房法案通过

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Une pancarte «À louer» sur un escalier extérieur.

尽管受到了一些房客以及房客保护组织的强烈反对，魁省有关住房的31号法案还是在2月21日在魁省国民议会得到通过，让很多房东舒了一口气。 这份法案在去年6月提出后，就一直受到房东和房客两个方面的批评，但魁省住房事物厅长France-Élaine Duranceau坚持认为不存在让双方都满意的方案，但至少这份法案涵盖了租客与房东的主要担忧。 新的法案中最引人注目的一点就是允许房东在不说明理由的情况下拒绝任何租约转让的请求，并允许房东因此取消该租约，这也是让租客最不满的条款之一。原本魁省的法律规定，房屋租约是自动更新的，除非是租客提出不住了，解除租约，房东如果没有合理的理由是无权终止或解除租约的，但随着租房价格的节节攀升，一些租客会利用这个条款持续占有租金相对便宜的住房，即使在自己不住的情况下，也不肯解除租约，而是把低价房租的租约转卖给他人牟利，引发越来越多房屋业主的不满。 新的法案还提高驱逐租客的门槛，以减少不当驱逐房客的数量。一方面房主如果想驱逐房客，而房客不同意走的话，房主需要前往住房委员会为自己的驱逐行为进行辩护，还规定驱逐房客的业主有义务向租客在该住处连续居住的每年补偿一个月的租金。；另一方面，如果租户没有回应驱逐通知，他们将不会像目前那样被视为默认接受该通知，而是被假定已经接到了通知。 该法案还规定新建筑的业主必须在租约中披露未来几年的最大涨幅，而不是像以前规定的头5年可以随意增加租金。

过多的难民正在给魁北克带来人道危机

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2月20日，魁省移民和融合厅长Christine Fréchette、魁省法语和加拿大关系厅长Jean-François Roberge、魁省教育厅长Bernard Drainville以及魁省社会团结和社区行动厅长 Chantal Rouleau联合召开新闻发布会，阐述过多的难民申请者正在给魁省社会带来方方面面的问题，处理不好的话，会在未来给魁省带来人道危机。 首先就是沉重的财政负担。在 2021 年和 2022 年，魁省花费在接待和支持进入魁省的难民申请者的相关费用约为4.7 亿加元，而2023 年的费用飙升至 5.769 亿加元，总计超过10亿元，魁省希望联邦政府尽快能偿还这笔已经付出的支出。 其次是由于过多难民申请者的到来，超过了魁省的接待能力，正在引发各种问题。如果不能解决这些人的衣食住行以及孩子教育的问题，这场难民危机可能会演变成一场人道主义危机。截止到去年12月31日，魁省境内共有160,651名难民申请者，占加拿大总数的55.6%。然而，整个魁省的人口仅占全国的22.1%。如此多的难民短期内涌来，给魁省的社会服务、医疗、教育体系都带来巨大的压力。仅以教育系统为例，为了让难民申请者的孩子上学，魁省已经增加了1237个欢迎班，相当于52所小学。而经过一年的欢迎班语言学习后，这些孩子将进入本地的公立学校，和当地孩子一起学习。蒙特利尔教委CSSDM表示正在和各个学校和工会协商，增加每个班孩子的数量，以吸纳这些额外的入学学生。

又一起！波音757机翼受损紧急迫降

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流年不利的波音公司再出大事故，一架美国联合航空公司从旧金山飞往波士顿的波音757-200客机因飞行途中右侧机翼受损，紧急迫降在丹佛。一位乘坐该航班的乘客表示，在航班飞行途中“听到了以前从未听过的剧烈振动”，从窗户可以看到整个机翼的前缘都损毁了。该乘客拍摄的视频显示，飞机右翼的前缘缝翼正在“分崩离析”，并且有明显的碎片缺失。这架航班上载有165 名乘客，紧急迫降着陆后，美联航安排了另一架飞机将乘客送往波士顿。但美联航暂未说明前缘缝翼的损坏原因。据悉，前缘缝翼是机翼前端的可伸缩部件，通常在飞机起飞和降落时展开。 今年开年以来，已经饱受波音MAX飞机坠机困扰的波音飞机出现了多次事故。1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故，一处舱门在飞行途中掉落，导致飞机迫降，初步调查显示，这个掉落的舱门缺少4个关键螺栓。1月14日傍晚，日本全日空航空公司的一架波音777飞机与美国达美航空公司的一架波音717飞机在芝加哥奥黑尔国际机场发生碰撞，尚不清楚这起事故是否与波音飞机的制造缺陷有关。而在1月17日，美国国务卿布林肯从瑞士返美，在登上专机后不久，其乘坐的波音737型号专机也发生”严重故障“，导致其只能被迫下机，成为全球媒体争相报道的主题。还有消息人士透露，波音恢复对华交付737 MAX系列飞机也再度面临延迟，中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。 正在新加坡举办的亚洲最大航空盛会——新加坡航展上，波音因“机舱部件脱落”等安全事故不断显得特别低调，避免成为众人瞩目的焦点，只展出了一个波音777X飞机客舱体验模型，其他都是军用产品。而中国研制的国产大飞机C919 则首次亮相国际航展，引发各方强烈关注。