中国留学生刷爆信用卡离境 加拿大束手无策

加拿大越来越多临时居民在离开加拿大时,没有还清信用卡债务、汽车贷款或者其他欠款,这种现象有愈演愈烈的趋势。 早前已有中文报道称,加拿大的国际留学生在离境前,狂刷信用卡,买电脑、买名牌服装,欠下钱一走了之。他们以为只要离开了加拿大,就不会被追究。 据thewhig引述Douglas Todd的报道,本拿比移民律师李广田(George Lee)表示,这种跨国消费债务问题已经存在多年。他本人经手过多宗类似案件,有时候加拿大信用卡公司要满世界去找这些欠钱不还的人。 他说,他也在中文媒体和微博等社交平台上读到这方面的消息,说明这类问题日益严重。 所谓的临时居民包括国际留学生和旅游者,这些欠债者可能打定了主意不再来加拿大,所以不在乎自己的信用纪录。但是目前很难估计具体的人数。 李律师说,他经常去中国,要追踪这些欠债者很难,因为是民事纠纷,不是刑事案件,警方通常不介入。 有网络和社交媒体指中国留学生在加拿大用信用卡购买各种奢侈品,包括电脑、手机、服装和化妆品等,在离境前或回国后低价出售。 来源:微博今日悉尼 卑诗大学教授Setty Pendakur指出,加拿大有超过140万留学生和非永久居民。债务欺诈问题已经有五年。这些留学生回国后,在加拿大不会留下刑事纪录,可以逍遥法外。 Pendakur已经去过中国86次。他曾在世界银行任职,曾任中国国务院高级顾问,在与中国和加拿大的官员和朋友交谈中了解到这一问题。 他说,加拿大有18.6万中国留学生,其中卑诗省5万。许多人来自富裕的家庭,成绩一般,读私立学校。信用卡公司为了征取新客户,会提供更多信用卡。他知道有至少7名年龄不满20岁的留学生,每人有三张信用卡,每张额度为5000元。 报道称,跨国避债问题是个全球问题。美国最大的七个信用卡发行商目前无法追回的债务额度,已经达到近十年来的最高位。他们在争取高端客户上的竞争也相当激烈。 《金融时报》指出,中国千禧一代对信用卡的依赖已经令债务担忧加剧 。年轻人不再像他们的父母那样节省,未偿还消费债务一年增长达40%,主要用于购买汽车、度假、家庭装修和购买奢侈家用品等。 同时,中国缺少消费者信用数据。美国消费者信用数据平均追溯期为14年。而在中国,多数居民的信用资料只能追溯到几个月前。 温哥华一位译员Fenella Sung说,他曾为一名中国富商申请永久居民提供服务,花了一年时间还没有要回服务费。他说,加拿大的系统根本无法对付这些临时来加,恶意欠债的人。 为此,移民律师李广田建议,为年轻人提供信用卡时,要让他们的父母签字作为担保人。他也劝告那些在加拿大恶意欠债后逃走的人,世事无常,也许有一天你会改变计划,重返加拿大。   来自:加国无忧

加拿大龙虾捕捞季本周五开始

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加拿大今年的龙虾捕捞季节在本周五(5月3日)正式启动。 加拿大广播公司报道说,从本周五开始,爱德华王子岛省(PEI)和新斯科舍省的渔民们将可以在沿海的部分海域捕捞龙虾。 本周五早6点,爱德华王子岛省北岸的24区以及26B区和26 A区都会对渔民们开放。 加拿大广播公司报道说,今年的龙虾捕捞季晚开始了一个星期,因为过去一周来天气不佳,海上的风太强,今后几天也会如此,使渔民们不得不推迟出海捕捞龙虾。 PEI渔民协会的执行主任 Ian MacPherson 表示,已经开始与省政府的渔业和海洋部门进行谈判,以争取补偿渔民们晚出海的损失。 本周五出海的渔民,预计将在第二天,即星期六,把捕捞的首批龙虾带回码头。   来自:RCI

破产潮 ?一半加拿大人说面临破产边缘

就在2018年年底,破产业界一个专业机构——加拿大破产与重组专业人士协会(CAIRP)发出警告,由于加拿大家庭欠债太多,一旦利率升高,那么不少加拿大人就面临破产风险,估计今年会形成一波破产潮。 据《环球邮报》(Globe and Mail)报道,加拿大一间民调机构的调查结果似乎印证了这个说法:在接受调查的2,100名加拿大人中,几乎一半的人表示,他们已经遭遇财务困难,高度接近破产边缘。 这项调查由破产公司MNP Ltd.委托调查公司Ipsos进行。在MNP长期跟踪的加拿大人中,近半(48%)的人表示,他们每月入不敷出,离破产只有$200元甚至更少。调查还显示,每4位加拿大人中就有1人说,他们在每月月底就没有余钱支付生活开支,更谈不上偿还各种债务。 根据调查结果,情况最糟的是大西洋省份,高达55%的受访者说他们濒临破产边缘,这个数字比去年12月激增了10个百分点。 其次是魁北克,这个比例是51%,增长5个百分点。安省48%,上升2个百分点。阿尔伯塔48%,与去年12月比较没有变化。 而萨省和曼省均为46%,比去年下降10个百分点。BC省39%,也下降了2个百分点。 利率上升就会陷入困境 MNP报告指出,加拿大人不仅对沉重的债务负担担忧,更对利率上升对债务的影响忧心忡忡。事实上,上述调查就显示,47%的受访者表示,如果加拿大央行继续加息,他们可能会陷入困境。 CAIRP早前就警告说,很多加拿大人为了买房或是保持自己的生活方式,找银行借了太多钱。更糟糕的是,他们在借钱消费的同时,并没有按时还债。因此一旦利率提高,他们就会陷入困境,有人可能难以维持基本生活甚至破产。 破产数量2月份同比增长5.4% 根据加拿大破产监管办公室(OSBC)提供的数据,今年2月份,加拿大的消费者破产个案就达到10,300宗,同比增长5.4%。不过破产率下降5.7%,而申请“消费者保护计划”(consumer proposal)的个案则增长了14.3%。 OSBC指出,申请“消费者保护计划”越来越成为受欢迎的申请破产之替代方案。主要原因在于它是无力还债者避免破产的最后途径之一。据悉该计划允许负债$7.5万元(不包括房贷)以下者在破产管理人的帮助下,先支付债权人部分债务,然后分期偿还剩余的部分。 而对有房的业主而言,若申请到“消费者保护计划”,就可以在保住物业的前提下还债。若属于破产,那消费者就别无选择,只有卖房抵债。 关于破产 破产是指一个人将自己所有的一切都托付给一个破产受托人(trustee),换取一个从债务中解脱的机会。通过破产,一个背负着债务濒临绝望的人可以重新开始。 个人破产是一个法律程序,被联邦法律破产与破产法(Bankruptcy & Insolvency Act)管辖。这个法律的目的是允许一个不幸而诚实的债务人可以公平和平等的获得救助,了结自己的债务。 需要在加拿大进入破产程序的人必须是居住在加拿大或是在加拿大做生意,并出现资不抵债,无力偿还的情况。其标准是欠下至少1000加币,且无力偿还债务。 宣布破产的人可以在法院规定破产程序的9个月内选择解除,如果破产人能够偿还各种债务和责任,就能停止破产,使自己回到没有破产的状态。 破产后,一个人未来获得信贷的能力会受到影响,因为破产的信息会停留在信用报告内长达数年时间。 破产后的债务问题是一个复杂的问题。通常取决于债务的类型,有些债务不会因为一个人选择破产而被免除。一般来说,破产只涉及无担保债务,如信用卡债、个人贷款、所得税和拖欠的地税、账户透支、未缴纳的水电费用、未付的保险费用、医疗费用、发薪日贷款、抵押债务等。 对于有担保的债务,如汽车贷款或是抵押贷款,则不在免除的范围之内。因为有资产作为抵押品,债权人不需要通过破产程序来拿回欠款。 一些无担保债务也不会被破产影响,如不超过10年的学生贷款,或是任何赡养费、子女抚养费。 如果你的抵押资产价值超过未偿还的数额,多余的部分会被收缴。 宣布破产之后,债务人所有的资产都需要交出来抵债。有些生活必须的东西可以留下来,而哪些是生存必须的物品,是由政府决定的。 破产的过程也会有一些费用产生,一个人的资产在上交前,需要先交纳信托费。费用的多少取决于破产人的收入和家庭的大小。   来源:加国无忧 作者:吴楚河  

加拿大中国问题专家呼吁政府采取更强硬的对华立场

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一开始是加拿大油菜籽被查出有害生物,然后是加拿大的大豆集装箱里发现了蚂蚁。自孟晚舟引渡案正式进入法庭审理程序以来,加拿大出口到中国的农产品接连在中国海关遇阻,或是被取消出口许可,或是验关时间从几天延长到几周。面对这种情况,一些加拿大的中国问题专家开始失去耐心。他们呼吁加拿大政府抛弃到目前为止显然无效的温和立场,采取更强硬的还击措施。 赵朴:中国政府要求各省提供与加拿大公司的贸易信息 最近一个发出如此呼吁的是前加拿大驻华大使赵朴(Guy Saint-Jacques)。他本周接受CBC采访时表示,他在上个星期得知,中国政府已经要求所有省份整理出一份本省企业和加拿大企业之间的贸易往来清单。他认为这是为了建立一个“打击目标名录”,以备今后对加拿大采取新的报复措施。 赵朴说,他是从一个加拿大公司那里得知此事的。该公司在中国经营多年,和中方合作伙伴关系很好。这是显示事态恶化的又一个信号。加拿大政府一直在试图用“温和外交”处理这次危机,但是他认为现在是采取其他措施的时候了。 前加拿大外交官康明凯(右)和加拿大商人斯帕弗被中国指控从事间谍活动。(AP/ International Crisis Group/CP) 在加拿大对中国出口遇到障碍的同时,前加拿大外交官康明凯(Michael Kovrig)和加拿大商人斯帕弗(Michael Spavor)在中国已被关押四个多月。赵朴说,加拿大政府营救他们的努力没有起到任何作用。 其他措施:中止加中自贸谈判,向世贸组织投诉 他认为,加拿大和中国之间的信任已经遭到破坏,而这种信任是保持正常关系的必要条件。他因此建议加拿大政府宣布中止加中自由贸易谈判,并加大打开其他市场的努力,把财政预算中原本用于中国的款项改成用于其他亚洲国家,以便更充分地利用加拿大和这些国家签署的自贸协议,例如泛太平洋战略经济伙伴关系协议和加韩自贸协议。 他还建议加拿大就油菜籽对华出口问题向世界贸易组织提出正式投诉。他在过去的采访中还提出过加拿大可以考虑驱逐在这里进行冬奥训练的中国运动员,甚至驱逐中国驻加大使卢沙野。 他同时也指出,加拿大政府必须清楚,我们采取的任何措施,中国政府都会还击。但问题是到目前为止,过去的温和方式没有起到任何作用。孟晚舟引渡案可能拖好几年。如果我们什么对策也没有,中国政府的施压只会越来越厉害。 赵朴认为,事情发展到这个阶段,加拿大应该强硬,因为这是中国政府唯一能够理解的语言。更重要的是,现在我们必须承认加拿大的对华政策需要重新加以审视。 乔纳森.曼索普(文达峰)(Cormorant Books) 曼索普:可以限制中国公民入境签证,严查流入加拿大的中国资金 上个星期,著有《熊猫的利爪》一书的加拿大外交专栏作者曼索普(Jonathan Manthorpe,又名文达峰)应“加拿大香港之友”(CFHK)邀请在多伦多举办讲座。在谈到加中关系时,他也主张加拿大应该丢掉挽回加中关系的幻想,拿出强硬的态度,采取驱逐大使,限制中国公民的入境签证,严查流入加拿大的中国资金等措施,回击中国的蛮横。 伯顿:驱逐中国外交官,限制中国投资 布洛克大学政治系教授查尔斯·伯顿(Charles Burton)本月初在接受加广英语部采访时说,如果加拿大政府愿意的话,有很多事是可以做的。可以采取的措施包括驱逐中国外交官,严查从中国南方流入加拿大的芬太尼,限制中国投资,打击通过加拿大赌场和房地产市场进行的洗钱活动。 他还说,在对华政策上,加拿大应该加强和其他国家的合作,共同努力让中国政府明白,他们最好停止刁难加拿大出口商这类“不可接受的行为”。这些行为也让中国的国家形象受损。   来自:RCI

输油管项目扯皮导致加拿大去年损失200亿

弗雷泽研究所(TheFraser Institute)一个最新研究报告显示,加拿大石油生产商如果能够以接近国际价格的价钱出售产品,去年可能会增加200亿元收入。 按弗雷泽研究所计算,去年加拿大重质原油的平均价为每桶26.50美元,相对于美国标准价格,这个价格的折扣远远大于前五年,当时的价格差距仅为每桶11.90美元。造成这个价格差异的原因,是现有输油管道不足,限制了原油产能,以及横山输油管道(TransMountain)扩建等拟议管道项目的持续延迟。 据他们估计,如果输油管道更加符合当前的生产水平,加拿大西部精选石油产品(包括油砂产品)去年的平均价格应该是52.90美元,而不是实际的38.30美元。这个价格差异乘以加拿大去年每天送往美国的近300万桶石油,减去运输成本折扣和比美国轻质石油重的“质量差异”,加拿大石油公司例如Cenovus和Husky的收入损失高达206.6亿元。 弗雷泽研究所称,石油是加拿大最有价值的出口产品之一,估计这个收入损失约占加拿大国内生产总值(GDP)的1%。因为99%的加拿大原油出口都是运往美国炼油厂,生产商往往被迫储存原油,在价格下跌或以折扣价格卖出产品。一些公司已经转向将原油通过铁路运输,运往墨西哥湾沿岸炼油厂。 当时的艾伯塔省省长诺特(RachelNotley)强制原油减产,并购买更多铁路油罐车运输产品,希望稳定加拿大与美国的油价差距。但弗雷泽研究所认为,建设更多输油管道,才是艾伯塔省最实用的长期解决措施。 弗雷泽研究所表示,同时建设Enbridge的3号线项目,以及Keystone XL项目扩建,也将有助于稳定加拿大原油出口价格,是艾伯塔省庞大石油储备中取得更多收入的关键。这个1,150公里的扩建项目,将使现有输油管道的产能增加近三倍,达到每天890,000桶。这将允许从艾伯塔省的油田输送到沿海的B.C.省,然后输送到亚洲的能源饥渴市场。 在去年8月,加拿大联邦上诉法院否决了政府内阁批准的横山输油管道(TransMountain)扩建项目。尽管存在法律挑战,但联邦政府已发誓要建设该项目,但尚未公布施工开始日期。   来自:加拿大商报

加拿大香烟包装设计太吓人了:还敢抽吗

加拿大联邦卫生部(HealthCanada)5月1日公布新的卷烟包装设计标准和规则。按新标准,加拿大卷烟包装必须是单褐色,并将增加图形健康警告,提醒吸烟危害的影响,防止吸烟人士在色彩缤纷的设计和广告推广中迷失自己。这个新标准将从明年11月9日起生效。 加拿大卫生部本周三公布的这个法规,还规定了包装内卷烟丶雪茄和其他烟草制品的尺寸和外观。 加拿大卫生部在几年前采用与澳大利亚烟草产品相同的深褐色包装。这种被市场研究人员认为是世界上最丑陋的颜色,在一些欧洲国家也使用。卫生部表示,政府希望阻止卷烟公司使用包装作为广告。与较浅颜色包装相比,颜色较深的包装被认为更会危害健康,而且更难以戒烟。 加拿大联邦国会于去年秋天通过法律,要求卫生部采取与其他13个国家已采取的类似措施,制定具体规则,减少吸烟人数。新规则旨在到2035年,将加拿大人的烟草使用率降至5%。联邦统计数据显示,在2017年,有18%的18岁以上加拿大人表示使用过烟草。 加拿大癌症协会称赞政府的规定是世界上最好和最全面的。   来自:加拿大商报

现在买电动车可省5000!特斯拉专门为此降价

据CBC最新报道,从今天(5月1日)开始,加拿大人买电动车会得到政府大笔补贴,其中买全电动车最高可返回$5,000元,若买混合动力车则最多可补贴$2,500元。 这项补贴政策包含在联邦自由党政府刚刚发布的预算之中。 按照该项政策的规定,如果加拿大人购买价格在$45,000元以下的车辆,买电动车返现最高达5,000元,买插电式混动车返现则最高达2,500元。 据悉,联邦政府计划将$45,000元的上限提高至$55,000元,但即便如此,最受加拿大消费者青睐的Tesla Model 3仍不在此列,因为该豪车的价格已超过价格上限。 目前符合条件的车辆包括9款电动车,以及13款插电式混动车。这当中包含了尼桑Leaf和雪佛兰Bolt,这两种电动车在加拿大消费者中,其受欢迎程度分别名列第二和第三。 业内专家对CBC表示,毫无疑问,联邦政府的补贴政策相当有利于电动车的销售。 最有说服力的例子是,福特的保守党政府去年上台之后,取消了对每辆电动车补贴$14,000的政策,结果导致本省的电动车销量直线下滑。 CBC报道称,公路运输温室气体排放量占了加拿大总排放量的1/5。因此显而易见,联邦政府的奖励政策将鼓励更多人购买电动车,无疑是减少温室气体排放的有效策略之一,将有助于加拿大实现减排目标。 特斯拉专门为此降价 但据CTV最新报道,为了让更多消费者享受到政府的补贴,特斯拉特别将其最受欢迎的Model 3车款中,单程不足150公里的车型降价至$44,999,以便更多买家有资格享受这份补贴。 而更高级的Plus Model,也就是充一次电能跑386公里的车型则降价至$53,700,以便其低于$55,000元的上限。 不过,上述两种价格都不包括$1,300元的交付和检查费,以及车辆登记费。 (AP Photo/David Zalubowski)   来自:加国无忧

加拿大政府出台新政策,帮助那些因中国停止进口油菜籽遇到困境的农场主

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加拿大联邦政府星期三公布一项帮助西部油菜籽农场主度过危机的政策:增加给农场主的贷款担保计划,使农场主们可预支的金额增加一倍以上。 由于中国突然停止进口加拿大的油菜籽,加拿大的农场主们一时找不到新的买主,无法收回资金。 联邦政府不久前许诺将提供帮助。星期三上午,联邦政府农业部长玛丽-克劳德·毕博(Marie-Claude Bibeau)和国际贸易多样化部长吉姆·卡尔(Jim Carr)在渥太华国会山举行新闻发布会,宣布帮助农场主度过危机的新政策。 按照以前的规则,农业和畜牧业的生产者可以根据其作物或牲畜的价值每年获得高达40万加元的预付款,前10万元的预付款不用缴纳利息,由联邦政府支付。生产者将在产品售出后偿还预付款。大多数商品的预付金需在18个月内偿还,但养牛的农场主可以延长至24个月。 联邦政府的援助计划是增加给农场主的预付金额度,由以前的最多40万加元增加到100万加元。免息的额度也由原来的10万元增加到50万元。 中国停止进口加拿大油菜籽的理由是,质量不好,被害虫污染。但加拿大各界都认为这是对加拿大逮捕华为高管孟晚舟的报复行为。加拿大总理特鲁多星期一早上在一次媒体活动中就说:“加拿大人,乃至世界各国的人都知道,加拿大的食品检验以及加拿大农产品的质量都是世界一流的,我们所拥有的工艺也不逊于世界任何地方”。 与此同时,加拿大政府也正在努力与中方交涉。农业部长已向北京发出正式请求,要求允许加拿大食品检验局官员到中国亲自检查加拿大油菜籽的有害生物,但还未获得允许。预计联邦政府还会继续与北京交涉。 但无论如何,加拿大的油菜籽出口商不得不降价寻找新买主。政府也在帮助开辟新市场。国际贸易部长将为此组成一个贸易代表团,开辟中国之外的市场,但细节还没有公布。   来自:RCI

一言不合,爷爷上树:加拿大71岁老人上树抗议输油管扩建

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71岁的泰瑞.克里斯滕森(Terry Christenson)来自安大略省。星期一(4月29日)当地时间凌晨4点半左右,他闯入位于BC省本那比市的跨山输油管终端站,爬上一棵30米高的大树,表达他对跨山输油管扩建项目的抗议。 (Evan Mitsui/CBC) 34小时后,他被加拿大皇家骑警逮捕。他原来的计划是在树上过几天。但前去逮捕他的警察开始爬树后,为了避免有人摔下来,他同意自己下到地面。他现被拘押,星期三将在温哥华市出庭。 这位有两个孙辈的老爷爷并不是第一次上树抗议。今年3月份,他在本那比山上的一棵树上呆了16个小时,为的是阻拦输油管工程。那一次他在法庭上表示认罪,被判处2000加元的罚款。 (NICK PROCAYLO / PNG) 他星期一在树上用手机接受CBC记者采访时说,加拿大已经在开始转向更清洁的能源,应该继续在这条路上走下去,不要只顾眼前的利益。气候变化会对他的孙子造成更大的影响,他觉得自己有责任采取行动保护后代。 克里斯滕森年轻时是个歌手,曾两次获得朱诺奖提名。   来自:RCI

智能城市竞赛:哪个城市获五千万的一等奖?

(Radio-Canada / John Robertson) 加拿大“智能城市竞赛”已经进行到最后一轮评选。这是一个加拿大联邦政府基建部组织的城市规划竞赛,面向加拿大所有市镇。参加竞赛的市政当局需要提交一项利用数据和联网技术改善民生的项目规划。优胜者将获得联邦政府的奖励和资助。头等奖的奖金为5千万加元,面向所有城市。 在加拿大的行政区划里,省级政府以下只有市级政府。因此全国各地的村镇,无论人口多少,其行政当局都属于市一级政府。它们也可以提交智能发展规划,并和大城市一起角逐头等奖。此外这次竞赛还有两个二等奖,专为50万人口以下的城市设立,奖金为1千万加元。人口在三万以下的市镇还可以竞争一个三等奖,奖金为5百万加元。 另外,所有入围最后一轮评选的城市都会获得25万加元的资助。现在有五个城市入围一等奖,它们是安大略省的滑铁卢市,魁北克省的蒙特利尔市和省会魁北克城,阿尔伯塔省的埃德蒙顿市,BC省的温哥华市和素里市(联合)。二等奖和三等奖分别有十个和五个市政当局入围。其中入围三等奖的魁北克省伊斯特曼是一个人口只有八百多人的北方原住民村落。 Soumya Ghosh(City of Edmonton) 埃德蒙顿市:主攻卫生系统 五个入围一等奖的城市之一埃德蒙顿提交的智能城市建设规划是关于市民健康的。负责这个项目的市政府官员舒米亚.格什(Soumya Ghosh)在接受CBC采访时说,健康在这里不仅是身体状况,而且包括市民的精神健康,以及社会和经济层面的“健康”。例如生活质量,精神状态,归属感等等。 在决定参加全国智能城市竞赛后,埃德蒙顿市曾呼吁市民献计献策,提出他们认为最重要的措施。与市民、企业、民间团体以及省政府的合作也是这次竞赛的标准之一。 根据加拿大会议局的评估,埃德蒙顿市的医疗卫生系统在加拿大十大城市中名列第八。但是格什说,埃德蒙顿市的公共数据库在全国城市中属于走在前面的。他们的智能规划的第一步是推进数据开放。他们已经开始和阿尔伯塔省政府的卫生部门进行合作。这样一方面在数据整合方面可以得到帮助,另一方面,他们的经验和信息也可以让其他城市受益。 埃德蒙顿市智能城市规划宣传片: 格什举例说,数据开放阶段的第一个项目是一个集聚所有医疗卫生服务的网络平台,信息来自市政府,省政府和非营利机构。使用者不需要透露自己的姓名年龄,只要输入自己的需要,就可以查到当地存在的相关服务。这个项目尤其对不熟悉当地情况的人将会很有用,例如新移民或是行动不便的老年人。 在华人移民比较多的加拿大城市中,入围智能城市竞赛一等奖最后评选的除了埃德蒙顿以外还有魁北克省蒙特利尔市,BC省温哥华市和安大略省滑铁卢地区,入围二等奖的有萨斯喀彻温省萨斯卡通市,BC省列治文市和维多利亚地区。 温哥华市和素里市联合提交的项目是改善城市交通系统,滑铁卢的项目是青少年身心健康,蒙特利尔市计划改善公交系统和食品供应。在二等奖类别,维多利亚地区提出改善温哥华岛南部的交通状况,列治文市计划提高救灾能力,萨斯卡通市的项目是帮助青少年。   来自:RCI