2018年试运行一周的连接蒙特利尔到和南岸的水上公交船曾受到普遍欢迎，2019年，这种交通方式被批准在每年的5月到10月开放，为期三年。而蒙特利尔大都市交通管理局 (ARTM)的数据显示，今年乘坐水上交通船的乘客人数创纪录，达到了462,000人次，比 2023 年增长了 9%。而在早上上班高峰期的6 点至 9 点之间的乘坐人次比去年增加了 20%。 今年的水上公交船的运营时间为5月18日至10月27日，共计163天。可惜的是，受气候条件限制，这种交通方式不能在冬天运营。 避开进出蒙特利尔堵车严重的Louis-Hyppolite Lafontaine隧道，同时领略圣劳伦斯河两岸的风光成为很多人选择这条水上交通路线的原因。水上公交船的停靠点与公共汽车、地铁和BIXI站点相连，为乘客提供便捷的从陆地到水上的交通转换，船票价格和公交车票的价格一致。
在蒙特利尔的青少年康复中心Cité-des-Prairies爆出令人震惊的性丑闻后，青少年保护机构DPJ（Direction de la protection de la jeunesse）全省主任Catherine Lemay迫于压力下辞职。魁省政府任命的新主任Lesley Hills刚刚承诺要在全省各地的居住中心里展开调查，发现藏在房子里、衣柜里的所有光照不到的角落，进行一次全省范围内的“大扫除”。媒体又曝出位于Laval的Le Jardin康复中心里面的孩子们处于不适合、不安全的生活环境， 这所居住中心专门收容患有自闭症或智力障碍的儿童，目前住了大约10名儿童。去年12月，该中心的上级主管部门CISSS de Laval曾决定对这个中心进行干预，因为那里的情况很让人担忧。但人权和青年权利委员会 (CDPDJ) 在其发起的一项调查中发现，自去年3 月到11月，那里的儿童需求没有得到基本满足，住宿的条件没有满足特殊儿童的需求，儿童的权利没有得到尊重，也没有报告潜在虐待的情况。而该中心的负责人尽管收到了相关部门的改进建议，但并没有积极地执行，也没有采取改正状况并防止再次发生的措施。 在CDPDJ的报告发布后，CISSS de Laval已经决定关闭这个中心，孩子们将被转移到其他地方，目前正在寻找可以接受这些孩子们的地方。而CDPDJ已经开展另一项调查，调查的对象是Centre Cartier de Laval中心，调查结果将于12月底公布。
今年9月16日，来自蒙特利尔Saint-Léonard区，阿尔及利亚移民家庭的14岁少年Mohamed-Yanis Seghouani被发现死在南岸Frampton小镇属于黑帮组织地狱天使（Hells Angels）建筑附近一辆被烧毁的汽车中，后来证实这名少年被街头黑帮EGK (Everybody gets killed)所招募，和另一名年轻的同伴携带AK47步枪计划袭击该建筑，最后却被人反杀。实际上，各种街头黑帮、犯罪组织正越来越多地通过社交媒体招募在贫困社区的未成年人，他们不去上学，也找不到工作，在贫困中挣扎，很容易就会被这些许以高薪、轻松完成的所谓工作合同所吸引。 通常是一名成年人在Instagram 和 Snapchat 等社交媒体发布广告，提供一项“任务”以及所支付的金额。但这些信息通常通过编码或暗语发出，社交媒体管理者或执法机构无法检测到它们。这些所谓的“任务”开出的条件是如此优厚，以至于让一些青少年主动去“领任务”，如以 2,500 元的报酬去烧一座房屋，或以 5,000 元的报酬去偷窃一辆汽车。而接单的年轻人将陷入恶性循环，如果成功了，拿到一笔钱后，会鼓励他们继续接单，而如果任务失败，他们将欠下黑帮一笔钱，不得不做下一单。 目前对未成年人的宽松处置已经成为犯罪团伙招募他们的理由，他们让12、13、14岁左右的年轻人来做偷车、杀人等“脏活”，还告诉他们最坏的情况无非是在青少年管教中心呆一段时间。 在过去 9 个月中，蒙特利尔法律援助中心已经设立了 1,072 份被控犯有一项或多项此类罪行的未成年人档案，比去年同期增加了100个，其中的很多人第一次犯罪只有 14 岁。
大蒙特利尔基金会（Fondation du Grand Montréal）刚刚公布的一份140页的报告指出，目前我们城市的运行方式不仅没有减轻不平等，反而加剧了不平等，特别是那些口碑不好的贫困社区，如Montréal-Nord、Parc-Extension、Hochelaga-Maisonneuve、 Chomedey……更让人忧虑的是，过去，蒙特利尔的贫困人口主要集中在几个区，现在则几乎分散到全市，而低收入人群居住居住的公共空间和建筑环境大部分不利于健康和好的生活质量，比如空气质量差、公共交通不方便、缺乏绿地和树木、公共服务设施少、商业服务少等。 在贫困人口居住集中的地方，发生热岛效应的地点数量比蒙特利尔全市平均水平多了3倍，而在高温热浪发生时能提供降温地点的数量则比全市平均值少了5倍。在一些贫困地区，自行车道较少且公共交通不便，既增加了发生事故的风险，也让很多即使买不起也必须要养一辆车的人，进一步降低了他们的生活质量。社区福利房和廉租房的短缺更是给弱势群体带来严重影响，让很多人不得不在吃饱饭和有房住之间做出艰难选择。在蒙特利尔地区，72%的贫困人口都是租房住的，但能给他们提供的福利房存量只有4%。
11月4日晚上7点半左右，Mile End区一名11岁的男孩出门去一元店想买个午餐包，但在穿过Bernard大街时，被一辆在Parc大街上转向的快递卡车撞倒，最终不治。这名男孩来自蒙特利尔的hassidique犹太人社区，这个悲剧事件让整个社区都处于震惊状态。按照该社区文化传统，这名不幸遇难的男孩葬礼在第二天的一大早就举行，而附近的居民都表示，多年来一直有人反应这个路口危险，因为行驶在Parc大街上的汽车车速太快，经常在转向还来不及减速。 而针对附近居民的投诉，无论是市政府还是交通管理部门都没有采取任何措施。一名当地居民Lucie表示，她每天都会看到有汽车车司机在Bernard大街上非法左转，却一直没有人管。有一天她拦下了一辆警方巡逻车投诉这些汽车司机的非法转向问题，但警察并不感兴趣去管理司机，后续也没有采取任何措施。 蒙特利尔市长Valérie Plante也在第二天在X媒体上表示：“昨天晚上，我们的街上又发生了一起死亡事件。这次是一个11岁的孩子。他的家人正在经历可怕的磨难，而我的心与他们同在。请小心驾驶，保护道路上最弱势的群体是每个人的责任。”
连接蒙特利尔和南岸之间Jacques Cartier大桥在上周末进行了防水作业后，向L’île Sainte-Hélène岛的第一个下坡路段变得非常湿滑，导致多名骑车人摔倒。Sébastien Portebois表示，路上看不出任何变化，也没有任何告示牌，但骑上去后就开始打滑，他小心翼翼地尽量保持平衡，慢慢刹车，但还是摔倒了，好在没造成伤害，但紧随其后的同居女友就没有那么幸运了，她摔断了骨头，需要六到八周的时间才能康复。 在多名骑车人在自行车道摔倒后，管理该大桥的机构Les Ponts Jacques-Cartier et Champlain已经宣布关闭自行车车道，直至另行通知。不过他们只是含糊地指出道路变得光滑是因为防水作业不完整造成的，但没有提供具体的信息，也没有确认由此导致骑行人摔倒。摔到的骑车人表示，不知道什么原因路面突然变得像滑冰场那样光滑，最轻微的刹车都可能让人失去控制。魁省的骑行人机构Vélo-Québec 发言人 Magali Bebronne 对此表示遗憾，强调骑车人也有权获得道路的相关信息，以便他们知道会发生什么，并相应地调整他们的行程。
位于蒙特利尔Mile-End区Robert-Gravel中学的4、5年级学生行动起来，成立了一个名为“学生工会”的小团体，反对一名能力不足的数学和科学老师。根据学生们的说法，这名自2021年来到学校的老师讲课时毫无章法，没头没脑，让人很难听懂，几乎一半的学生参加部级考试都不过，不得不自己想办法，或是请家教，或者找人给自己补课。一名叫Mika Dupuis的学生表示，去年自己的部级数学考试成绩只有49分，后来请私教给自己上课后，今年的部级考试拿到了80分。 尽管过去4年来，一直有学生反映这名教师能力不行，还说一些逻辑上不通的话，比如他在科学课程上公然宣称是上帝创造了地球；人们不能在结婚前有孩子等；再比如，这名老师会在答案相同的情况下给不同的学生不同的分数，或者随便找个理由就把学生赶出教室等等，但学生和家长的反应一直如石沉大海，直到10月10日那天矛盾的总爆发。这天的课堂上，这名老师在大怒下大骂学生们都是“笨蛋”，还大力摔出马克笔，摔得粉碎。在第二天，大约20多名学生在校门口集会表达他们的不满，并在当天晚上向学校领导层、学生保护组织（Protecteur de l’élève）以及蒙特利尔教委（CSSDM）提交了一封联名信。 CSSDM则表示学生反抗的行动是不可接受的，并已经对相关说法展开调查。至于说这名教师能力不足，学生听不懂的问题，教委表示已经在这所学校里配备了课后辅导员，并会在这个周末前与相关人员召开会议，提供解决建议。
刚刚过去的周末，对使用公共交通工具出行的民众来说无疑是艰难的，先是在11月1日，绿线地铁因为市中心段出现漏水，导致Berri地铁站到Angrignon之间的地铁暂停服务长达20个小时。接着因为强风，连接蒙特利尔和南岸的轻轨（Réseau express métropolitain）出现故障，在万圣节晚上的交通高峰期内停运两个小时，大批的上班族被困在路上，不得不花很长的时间排队搭乘转运的公交车。接着在11月3日，由于蒙特利尔公交公司（STM）的服务器问题，导致整个绿线和蓝线，以及 Côte-Vertu 站和 Rosemont 站之间的橙线停摆，并持续了近一个小时，直到上午7点左右才恢复正常。而每次发生类似的事故都一样，STM给出的信息或者计划采取的补救措施信息都非常少，让被困的乘客无所适从。 在过去的10年里，蒙特利尔的地铁服务中断的数量增加了133%，也包括蓝线地铁Saint-Michel车站因为发现支撑梁出现问题而被迫无期限关闭的情况。针对这种现象，魁北克大学蒙特利尔分校（UQAM）的教授、市政管理专家 Danielle Pilette认为蒙特利尔的地铁网络由于长期的投入不足，正面临越来越恶化的状况。要知道蒙特利尔的地铁已经有60年的历史，比奥林匹克体育场的建设还早了 10 年，而多年来一直面临维护、维修投入不足的问题，如果不及时投入资源，今后各种老化问题还会在出现，频率也会更加频繁。他估计至少需要投入六十亿元才能防止地铁情况的恶继续化。
11月3日凌晨5点多，蒙特利尔消防接到火警警报，位于Mont-Royal区一个汽修厂的停车场发生火灾。赶到现场的消防人员发现共有6辆车在同时着火，尽管消防人员很快就扑灭了大火，但其中的5辆车已经完全烧毁。 据悉，这是一个给汽车进行喷漆、钣金修理等的修理厂，当时院子里停着多辆出事故后的等待修理的汽车，而警方已经确认是有人放火，而不是什么意外，正在调查周围的监控设施，试图找到犯罪份子的蛛丝马迹。而在同一天的晚上6点左右，两辆停在市中心René-Lévesque 大街和Saint-Dominique交角处的汽车发生火灾，好在很快被发现，及时扑救没有导致更大的破坏。警方目前还没有找到引发火灾的汽油或其他纵火材料，相关的调查还在继续中。 而发生这个周日的纵火案只是蒙特利尔系列汽车火灾的一部分，最近一段时间在蒙特利尔的市中心、Kirkland、 Hochelaga-Maisonneuve、Dorval 以及Pierrefonds等区都发生了停放的汽车突然起火的事件，但警方很少能找到嫌疑人，就算抓到了嫌疑人，也会很快释放，导致纵火事件不断上升。
11月1日，蒙特利尔华人社区最重要的活动之一——第十二届九鼎奖学金颁奖暨慈善晚会在市中心隆重举行，加、中两国政界、商界、教育、艺术等各界代表500余人盛装出席了这个主题为“爱与希望”的晚会。加拿大联邦总理特鲁多特意发来贺信，联邦华裔参议员胡子修（Victor Oh），中国驻蒙特利尔代总领事王红、魁省自由党议员Monsef Derraji、南岸Brossard市市长Doreen Assaad、魁北克雇主协会（Conseil du patronat du Québec）主席兼首席执行官Karl Blackburn、蒙特利尔华人联合总会主席曹寿康、魁北克华人同乡会联合总会会长黄星、Henkel Média创始人兼总裁Daniele Henkel、博大集团总裁吴闽莺、鲍尔公司副总裁刘宇鸿等在主桌就坐。 王红代总领事在致辞中指出，今年评选出的7名奖学金获得者用优异的成绩、丰富的课外活动和积极的社会贡献，展现了华裔青年的风采，展示了可信、可爱、可敬的华裔形象。他们的成绩，是勤奋和智慧的结晶，是梦想与坚持的写照。相信今天的这份荣誉，将成为他们人生旅途中宝贵的财富，激励他们在未来的道路上继续前行，勇攀高峰。王红代总领事还专门用法语介绍了中国进一步开放的政策，并提醒在座的各位工商人士不可忽略中国经济发展带来的市场和机遇，欢迎大家到中国投资和做生意，同时也欢迎在座的青年学子和才俊到中国找寻发展机遇。最后预祝大家在未来的日子里，志存高远，脚踏实地，以奋斗姿态激扬青春，不负时代，不负韶华，乘风破浪，再创辉煌。 胡子修参议员则在致辞中高度评价了这个已经延续了10多年的奖学金，称这是对中华民族自古以来重视教育、团结互助的优秀传统的坚守和体现。他还鼓励拥有东西方丰富文化遗产和语言技能的学子们用坚持不懈的努力来塑造自己的未来，这既是每个人的未来，也是这个社会的未来、这个国家的未来。 今年的获奖名单如下： 在法律领域与冰舞舞台上的闪耀之星，麦吉尔大学法学院学生李可儿（Jessica Keer Li）； 科技与生物医学的探索者，来自卡尔加里的麦吉尔生物、计算机学生陈泽滔（Victor Chen）； 用爱与专业知识温暖社区的未来医生，Sherbrook大学医学院学生陶佳佳（Amélie Tao）； 在足球场上闪耀，从校园到赛场的女性运动先锋，蒙特利尔大学护理专业学生何可可（Shayla He） ； 追逐投行梦想的华裔金融新星，麦吉尔大学金融专业学生伍其聪（Ethan Wu）； 致力于法律与公共事务的未来华裔政治领袖，麦吉尔大学法学院学生胡家曦（Cathy Hu）； 以乐观坚韧照亮未来的追梦者，麦吉尔大学金融专业学生谢瀚琪（Hanqi Xie）； 美好的相聚时光总是短暂的，第十二届九鼎奖学金颁奖暨筹款晚会在一片欢声笑语中落下帷幕，无论是获奖学生还是到场的嘉宾都收获满满，同时又意犹未尽的离去，这场活动既是过去年一年工作的结束，也是新一年更充实工作的开始，让我们相约明年再见。