中国东航一架波音737坠毁，机上132人恐难幸免；俄军在马里乌波尔下最后通牒乌克兰秒拒；俄乌冲突给加拿大带来挑战，更带来机会
中国东航一架波音737坠毁 机上有132人 北京时间3月21日下午14时左右，中国东方航空公司的一架波音737-800型客机在广西梧州地区坠毁，并引发山火。失事的这架MU5735航班机龄6.8年，注册编号为B-1791，涂装为东航云南公司孔雀涂装。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。飞行数据显示，这架飞机从昆明机场起飞后，一直在约8869米高度飞行，下午2点19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从约每小时845公里开始下降。2点21分，飞机同地面失联，从8千多米高度到坠毁只用了2分钟。而一段监控视频显示，失事的飞机似以机头朝下直线坠向山林中，空中时机身并未解体。中国的消防、救援力量都已经感赶到现场，山火已经被扑灭，南部战区也启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。目前事故原因还在调查中，东航为了安全起见，决定停飞所有波音737-800型客机。这是继埃塞俄比亚航空公司和印尼狮航之后又一次涉及波音737机型的重大事故，上次的事故曾让全球的波音737-MAX停航，虽然美国、加拿大等国已经让波音737-MAX复飞，但中国的波音737-MAX还没有获得复飞许可。 俄军在马里乌波尔下最后通牒 乌克兰秒拒 俄乌之间的军事冲突已经进入第四周，俄罗斯军队继续收紧在乌克兰南部城市马里乌波尔的包围和进攻。俄罗斯国防部在3月20日表示，将从当地时间21日上午10时开始，开放马里乌波尔的人道主义走廊，并允许放下武器的乌克兰士兵离开。之后又给该市被围困的乌军下了最后通牒，要求他们放下武器，投降离开，并要求乌克兰政府在21日5时前对最后通牒做出书面回应。随后乌克兰政府表示明确拒绝。根据乌克兰研究机构Rating Group进行的一项民意调查，大约93%的乌克兰受访者认为乌克兰将赢得对俄罗斯的战争。近一半的受访者预计俄乌战争能在未来几周内结束，近四分之一的受访者认为俄乌冲突会持续几个月。 俄乌冲突给加拿大带来挑战 更带来机会 加拿大外交部长乔美丽（Mélanie Joly）周日参加了一场由蒙特利尔国际关系委员会（Conseil des relations internationales de Montréal）组织的午餐会活动，虽然被一名示威者短暂打断，但她在采访中表示目前还看不到尽头的俄乌冲突即给加拿大的经济发展带来挑战，更给加拿大创造了巨大的机会。比如澳大利亚已经决定停止向俄罗斯出口铝土矿，俄罗斯生产的所有铝中有 20% 来自澳大利亚铝土矿，这将给加拿大本地的铝制品企业带来机会；而在萨斯喀彻温省开采的钾肥可以替代来自俄罗斯的钾肥，原来从俄罗斯、白俄罗斯获得钾肥的瑞典、比利时和巴西已经开始寻求加拿大的产品来替代；再比如德国正在寻求新能源以替代从俄罗斯购买的天然气，而魁省在氢能源方面的专业知识可能对德国；还有加拿大的石油、天然气、谷物出产等领域都可能受益。 世博会上的加拿大日 3月19日，加拿大总督玛丽·西蒙（Mary Simon）率领加拿大代表团出席了2020年迪拜世博会的加拿大国家日活动。加拿大国际贸易、出口促进、小企业和经济发展部长伍凤仪（Mary Ng）也一同出席。为了庆祝世博会加拿大国家日，加拿大馆将开展了一系列文化和贸易活动，以加强和深化与阿联酋及更广泛的中东地区之间经济、文化和人民之间的关系。其中文化活动将有为期一周的音乐、艺术、电影放映和表演等，魁省著名歌星Marie Mai也将现场献唱。加拿大在这届世博会的主题是 “心系未来”（The Future in Mind），以此搭建一个平台，为加拿大各省、地区、各城市以及社会各界提供促进贸易、投资、教育、旅游和移民的机会。加拿大的参与突出了加拿大在关键领域的领先地位，包括人工智能（AI）、机器人、教育、数字化、远程医疗、清洁技术、农业、健康科学、航空航天等。 CP铁路工人罢工 让供应链雪上加霜 从3月20日凌晨一点开始，3000多名加拿大太平洋铁路公司（Canadian Pacific Railway）的工程师、操作员和其他火车工作人员开始罢工，火车已经暂时停运。太平洋铁路公司与代表这些人的工会——加拿大铁路工人联盟TCRC（Teamsters Canada Rail Conference）从去年9月开始就新合约进行谈判，但双方在工资、退休金和工作条件等方面的分歧巨大，至今有超过26个未达成协议的问题。在3月3日，97%的员工投票支持在必要时采取罢工行动以向资方施加压力。到3月16日，他们处于合法罢工地位，同一天，资方发出最后通牒，要求在3月20日午夜前达成协议，否则将开始停工（lock out）。在3月20日午夜前，TCRC宣称位于位于卡尔加里的铁路管理部门先发起停工，把员工拒之门外，所以正式开始罢工。而CP则回应称公司在上周六较晚时候，向工会提出新的合约建议，可是未得到工会的回应。还强调是工会在午夜最后限期之前开始撤出员工，公司没有把任何人拒之门外，并希望劳资双方继续保持对话，尽快结束争执。由于劳资双方的僵持不下而导致铁路停止运作，让原本已经受到新冠疫情影响的供应链遭到了进一步威胁。全国大约45个行业组织都表示任何对铁路运作的干扰都会阻碍加拿大的货运能力，并伤害边境经济，特别是对农业、畜牧业影响巨大。目前各行各业的经济发展正遭遇通货膨胀、产品短缺、增涨的汽油成本以及俄乌冲突等的挑战，经不起运输方面再出现问题。还有组织敦促联邦政府立刻通过复工法令，尽快结束铁路工人罢工对经济的负面影响。 蒙特利尔依然再卖草甘膦 蒙特利尔市政府曾在去年8月宣布将从2022年1月1日起禁止销售含有草甘膦（Glyphosate）成分的109种产品，但媒体发现在蒙特利尔的五金店，比如在Rona或者Canadian Tire商店依然再售，而市政府没有对此进行任何检查。蒙特利尔市长则表示这种情况是不可接受的，将对销售这些禁止产品的商家进行处罚。草甘膦是世界上使用最广的除草剂，商品名称为Roundup，是一种广效型的有机磷除草剂。由著名的农业公司孟山都的化学家约翰·弗朗茨在1970年发现，1974年开始商业化销售，但其专利已经于2000年到期，目前在世界各国被广泛使用，并呈逐年上升的趋势。2015年，世界卫生组织国际癌症研究机构（IARC）得出结论，认为草甘膦 “可能致癌”，不过美国环保局坚称，谨慎使用草甘膦是安全的。但反对草甘膦使用的国际运动愈演愈烈，还有成千上万的患癌用户向生产商提出赔偿诉讼。2020年6月，拜耳宣布已经与美国大部分原孟山都用户诉讼达成和解。根据和解协议，拜耳除了支付总计101亿美元至109亿美元的赔偿金外，还要支付最高12.2亿美元的环保处理费用。不过值得注意的是，目前只有蒙特利尔禁止草甘膦的销售，在其他地区仍可以合法使用。 再有6名party 飞机乘客被处罚 今年1月初因为一些网红和明星不顾疫情在飞机上开“party”的事情曾引发全网关注，加拿大交通部（Transports Canada）在两周前处罚了6人外，又宣布对另外6人的处罚，其中5人的处罚原因是未接种疫苗，另外一人的处罚原因是没有佩戴口罩，最高处罚金额可达到5000元。去年12月，一家叫111 Private Club的俱乐部组织了一批网红以及魁省真人秀明星包了一架太阳之翼航空（Sunwing Airlines）的飞机到墨西哥跨年，原定行程为12月30日到1月5日。这些兴奋过头的网红和明星在飞机上就开启了狂欢模式：在飞机座位和过道里抽烟、喝酒、跳舞、尖叫……没有人带口罩，更没有人遵守防疫规定的2米距离，把政府制定的防疫要求抛在脑后，彷佛病毒根本不存在。视频被传到网上后，引发众怒，受到从政府官员到普通民众的一致讨伐。
