颜宏

STM对魁省预算十分失望

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Éric Allan Caldwell tient un carton sur lequel figure un graphique.

在魁省财政厅长发布了包含创记录财政赤字预算案的第二天，蒙特利尔市长Valérie Plante难掩失望之情：新预算不仅放弃了这位市长曾经提出的粉线地铁项目计划，连给蒙特利尔公交公司（STM）日常运营的资金都减少了 2.58 亿元。 根据新的财政预算，魁省政府将在未来十年内拨款超过 5.5 亿元用于蒙特利尔的公共交通，但蒙特利尔市政府认为这笔资金远远不够，因为如果摊到每一年的话，只相当于2013年可用预算的50％，无疑会导致蒙特利尔的公共交通服务退步。 STM董事会主席Éric Alan Caldwell也表示非常不理解，原本要求魁省政府在未来三年里，每年增加5.85 亿元的地铁运营费用，如果不仅没有增加，还减少了2.58 亿元。实际上，蒙特利尔40%的道路基础设施状况不佳，特别是公共交通网络，亟待投资升级，包括使用新的Azur 列车取代已经超期服役的R-73 列车。 而针对蒙特利尔市长和STM的批评，魁省交通厅长Geneviève Guilbault却表示，自CAQ政党执政以来，魁省政府已经在蒙特利尔的公共交通基础设施方面投资了 145 亿元。并强调说，这是以前其他政府从来没有做到过的事情。

卡尼为避税天堂辩护 其他三党继续要求其公布财产

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媒体报道称自由党党领马克·卡尼在担任加拿大资产管理公司Brookfield Asset Management (BAM) 负责人期间，曾共同主持两只在百慕大注册的投资基金，而百慕大因为为企业提供丰厚的税收优惠而被称为“避税天堂”。这两只在百慕大注册的基金名称分别为 BGTF Bermuda GP Ltd.（150亿元） 和 BGTF II Bermuda GP Ltd.（100亿元），分别在2021和2024年推出。但卡尼为此辩护称，此举并不是避税的问题，而是效率问题。投资这些基金的实体包括魁北克储蓄银行（Caisse de dépôt et placement du Québec）和安大略省教师退休金计划（Régime de retraite des enseignantes et des enseignants de l’Ontario）等。卡尼表示，“自己了解这个世界如何运转、这些结构如何运作，并且自己有能力实施必要的规则，以确保在加拿大缴纳适当的税款。”并详细解释称，重要的并不是使用避税天堂的问题，而是确保资金流向加拿大实体，然后这些实体会适当缴纳税款。税务专家、Laval大学法学院副教授 André Laureau 也在接受媒体采访中指出，使用避税天堂并不违法，但是如果一家公司利用避税天堂来隐藏收入并且不向加拿大当局披露，那才构成了逃税。避税天堂注册的公司无需为其汇回加拿大的利润纳税，但个人必须为其股息、利息或其他收入纳税，因此他同意卡尼的观点，这两只投资于能源转型和净零排放经济领域、价值250亿元的基金并没有逃税，税是在加拿大缴纳的。 不过卡尼针对避税天堂的解释被其他三个政党领导人无视，甚至嗤之以鼻。保守党党领博励志继续要求卡尼公开其资产，还称卡尼将资产藏匿在避税天堂，以避免缴纳税款。新民主党 (NDP) 领导人 Jagmeet Singh 则指责卡尼优先考虑富人而不是普通公民。魁北克政团领导人Yves-François Blanchet也要求卡尼披露其所有的经济利益相关信息、资产和持有量，也称卡尼似乎并没有依法向加拿大缴纳他应该缴纳的税款。

100多高官分300万 失业员工连遣散费都没有

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La Baie d'Hudson liquidera tous ses magasins sauf six à compter de lundi | Le Devoir

拥有355年历史，加拿大最古老的商店Hudson’s Bay（魁省俗称的La Baie）最终逃不过时代大潮的变迁，从3月24日起正式清算除六家店之外的所有门店，9000多名员工面临失业。但根据上周提交至安省高等法院的相关破产清算文件，Hudson’s Bay居然预留近300万元，用于向121名”关键员工”发放一次性奖金，这群人仅占全体员工总数的1%，包括94名商店经理和27名非商店员工，其中十名高层领导将获得最多、高达108万元的专项奖金，当他们在9月30日前”服务不再被需要”时，将一次性获得全额奖金。形成鲜明对比的是，其余员工在清算过程中若遭解雇，仅能领取截至解雇日的应得工资，无任何法定遣散补偿。 当年Sears Canada破产清算也曾发生类似的一幕，该公司在2017年申请破产保护时，也没有向员工支付遣散费，却向高管和高级经理支付巨额留任奖金，许多员工的养老金也因此减少。这一引发巨大批评的事件曾导致联邦政府于2023年立法加强保护工人的固定福利养老金计划，但该法案要等到2027年才生效。 重组律师邓恩（Timothy Dunn）解释称，此类奖金安排在企业破产重组中并不罕见。”若负责执行清算计划的核心团队流失，整个流程将陷入瘫痪。”因此这些员工被认定为重组成功的必要保障从而获得一笔奖金。

加美关系紧张 特斯拉成出气桶

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3月26日，联邦交通部长方慧兰（Chrystia Freeland）宣布联邦政府已经冻结了对特斯拉的所有补贴，并禁止特斯拉参加加拿大未来的电动汽车补贴计划。并强调，只要“美国仍然对加拿大实施非法且不正当的关税”，特斯拉将不再符合资格。 今年1月份的时候，联邦政府中止电动车（EV）补贴计划的最后一个周末，4家特斯拉专卖店提交了前所未有的补贴申请：72小时内申报了8,653辆电动汽车的补贴，相当于每分钟售出两辆车，全天24小时不间断，申领的金额高达4,310万加元，占当时剩余7,180万加元补贴资金的一半以上。到了周一，所有的补贴资金全部耗尽，联邦交通部宣布iZEV补贴计划暂停，并关闭了经销商的在线申报入口，导致超过200家汽车经销商无法获得已经垫付给购车人的补贴款，总额约1,000万加元。特斯拉的难看“吃相”曾引发业界的声讨，但当时交通部并未明确表态特斯拉的行为是否存在违规。现在交通部宣布冻结了原定向特斯拉支付的4,300万加元，算是给这一违背商业道德的事件画上了一个句号。 如今，随着美国特朗普政府对加拿大发动关税战和主权威胁导致的加美关系紧张，联邦政府此举的背后用意非常明显，就是对特朗普的亲密盟友、特斯拉CEO马斯克进行报复。由于去年在美国大选中大力支持特朗普，马斯克如今已经成为特朗普的亲密盟友，并被任命为所谓的政府效率部（DOGE）负责人。随着特朗普上台后多次扬言要“吞并加拿大”，并对加拿大提高关税，加拿大公众对于马斯克的态度也快速恶化。 近期，美国和加拿大各地的多家特斯拉经销商已经遭遇了枪击、纵火等一系列袭击事件。多伦多市停止为购买特斯拉汽车作为出租车或拼车提供财政补贴的政策，而上周温哥华国际车展也以安全考量为由禁止特斯拉参加今年的活动。 此前还有超16万加拿大人在线签署请愿书，要求剥夺马斯克的加拿大公民身份，马斯克随后在X平台上发文回应称“加拿大不是一个真正的国家”，不过，后来他又删除了这条推文。

没完没了 特朗普宣布对汽车征收25%关税

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Le président américain Donald Trump s'exprime lors d'une activité organisée à l'occasion du Mois de l'histoire des femmes à la Maison-Blanche, à Washington, le 26 mars 2025.

3月26日，对关税上瘾的美国总统特朗普在白宫宣布，将对所有非美国制造的汽车征收25%的关税，并从4月2日开始生效，扩大了他今年重掌白宫后掀起的全球贸易战。 这位美国总统以特朗普式的语言风格称，这项关税措施将让那些“在我国做生意、拿走我们财富的国家付出代价。我们从2.5%的基数开始，也就是现在的水平，然后提高到25%。而如果这些产品在美国制造，就绝对不会被征收关税。” 特朗普长期以来一直承诺对进口汽车征收更高的关税，从宣布的时机来看，这将与他4月2日针对美国贸易逆差的主要责任国征收对等关税的计划相吻合。特朗普一直将关税视为增加收入的工具，以抵消他承诺的减税措施，并重振长期衰退的美国工业基础，他已连续数周承诺将在4月2日宣布这些征税措施，并可能宣布一些额外的行业关税。 汽车领域关税政策宣布后立即导致华尔街汽车制造商的股票下跌。截至收盘，通用汽车下跌3.12%，特斯拉下跌5.58%，Stellantis下跌3.55%。

全球首款可穿戴rTMS设备研制成功

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近年来，重复经颅磁刺激（rTMS）作为一种新型、无创、安全的物理治疗方法在治疗难治性抑郁症和其他神经精神疾病方面（如脑卒中、成瘾等）具有良好的耐受性和临床效果。它的主要原理是利用电磁感应产生磁脉冲，透过颅骨进入大脑皮层，对大脑与情绪和认知调节有关的区域（比如前额叶）产生积极影响，从而改善患者的情绪和认知。之前的这种治疗主要在医院进行，而中国的科学家成功研发出一款革命性的电池供电可穿戴重复经颅磁刺激设备（rTMS），重量小于3公斤，其性能与商用大型设备相当，为rTMS技术在家庭、社区及自由行动中的全场景应用提供了更多可能。相关成果已发表在国际学术期刊《自然—通讯》（Nature Communications）上。 在人体试验中，该设备成功诱发了手部和腿部的运动诱发电位（MEP），首次在自由行走过程中实现了rTMS神经调控，揭示了中枢神经系统和不同肢体肌肉活动之间的动态相互作用。 可穿戴rTMS设备在临床和科研中具有巨大的应用潜力。一方面，它为抑郁症等神经精神疾病的治疗提供了全新场景的解决方案，实现患者随时、随地、随身的使用，显著扩大受众群体，降低就医成本并提高治疗依从性。另一方面，该设备为研究自然场景下脑功能的动态变化提供了全新工具，有助于因果地验证自由运动过程中不同脑区的功能。此外，可穿戴的rTMS设备未来可与脑电、近红外等非侵入式脑信号检测技术结合，让闭环脑机接口从实验室走向真实场景的大规模应用成为可能。

美高官嘴硬 大西洋月刊抛出全文打脸

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美国防部长在Signal群聊中透露机密战争计划- 纽约时报中文网

美国《大西洋月刊》（The Atlantic）的主编戈德堡（Jeffrey Goldberg）被错误地拉进一个由包括副总统万斯、国防部长赫格塞思等18名特朗普政府高级官员在内的，利用非机密的商业聊天软件Signa讨论机密军事计划曝光引发舆论哗然之后，这些人不但不检讨自己的过失，反而先是拒绝承认这是一起泄密事件，之后又责骂曝光此事的戈德堡。特朗普在25日试图将这个严重的安全漏洞定性为“轻微的违规行为”，他坚称高级官员没有在群聊中讨论任何机密信息。他还暗示Signal应该为此事负责，称问题出在“设备和技术不完美”上，而不是华尔兹的失误。特朗普还指责说“戈德堡是个失败者，他所属杂志是很大的失败者”。始作俑者华尔兹则采取了转移焦点的策略，他一边赞扬美军空袭也门胡塞武装的行动，一边攻击被意外拉入群的戈德堡。华尔兹称，“我从未见过他，不认识，也从未与之交流过”，“我们正在调查并审查他到底是如何进入这个群聊的”。华尔兹还批评戈德堡是“记者中的败类”。 于是，《大西洋月刊》决定发布完整的聊天记录，并特别标注文本未经删节，只隐去了一名中央情报局官员的名字。所披露的信息极其详细，令人瞠目结舌，其中包括为保护军事打击行动安全而保密的信息类型。 美国东部时间3月15日，即美军空袭也门胡塞武装当天，群组中讨论的话题转向空袭计划。当天11时44分，赫格塞思在群组中发送了一条信息：“现在情况：天气是有利的。刚刚与中央司令部确认，我们可以发起行动。” 赫格塞思在这条信息中详细描述了作战计划：“东部时间12时15分，F-18战斗机起飞（第一次打击）。东部时间13时45分，‘触发式’F-18第一次打击窗口开始（目标恐怖分子位于他的已知位置，所以应该准时）——还有，空袭无人机（MQ-9）起飞。” 他接着写道：“14时10分，更多F-18起飞（第二次打击）。14时15分，空袭无人机瞄准目标（这是第一枚炸弹肯定会落下的时候，取决于早些时候‘触发式打击’的目标）。15时36分，F-18第二次打击开始——同时，第一枚海基战斧导弹发射。” 《大西洋》月刊发布的群聊记录 赫格塞思最后表示：“更多信息等待跟进（根据时间线）。目前我们的行动安全性没有问题。愿上帝保佑我们的战士。”不久后，美国副总统万斯也发送消息称：“我将为胜利祈祷。” 美国东部时间15日13时48分，美国总统国家安全事务助理迈克·华尔兹发送一段文字：“副总统，建筑倒塌，已确认多个目标。皮特、库里拉、情报部门，干得好。”《大西洋》月刊称，“皮特”指的是美国国防部长赫格塞思，“库里拉”指的是美国中央司令部司令迈克尔·库里拉。 六分钟后，万斯写道：“什么？”戈德堡认为，他显然没有理解上一条信息的意思。对此，华尔兹回复说：“打字打太快了。第一个目标——他们导弹部队的头目——我们确认他走进了他女朋友所在的建筑，现在建筑已经倒塌了。” 万斯在一分钟后表示：“太好了。”大约35分钟后，美国中央情报局局长约翰·拉特克利夫也表示：“一个好的开始。”接着，华尔兹发布了一条由拳头、美国国旗和火焰三个表情符号组成的信息。 美国东部时间15日下午晚些时候，赫格塞思又发送信息称，美军将继续发动袭击，“干得好。今晚还将进行数小时的空袭，并将在明天提供完整的初步报告。但到目前为止，一切都按时、按目标进行，而且结果良好。” 《大西洋》月刊发布的群聊记录 文章强调，在赫格塞思开始发布作战计划的时候，戈德堡已经被拉进了群聊，赫格塞思可以看到群组中出现了一个他根本不认识的手机号码。“如果这条信息被敌视美国的人，或者只是一个轻率且拥有社交媒体账号的人收到，胡塞武装将有时间应对空袭。对美国飞行员来说，后果可能是灾难性的。” 文章还援引专家的指出，使用非机密的商业聊天软件讨论此类敏感问题，会对美国国家安全构成威胁，“戈德堡在开始轰炸前两个小时收到了有关空袭的信息。如果这些信息，尤其是美军飞机飞往也门的确切时间，在那两个小时里落入敌对势力之手，美国飞行员和其他美国人员可能面临更大的危险。” 《大西洋》月刊发言人在一份声明中回应说，“试图贬低和抹黑《大西洋》月刊、我们的编辑和报道，显然是民选官员和其他当权者的伎俩，他们强烈反对记者以及所有美国人根据第一修正案享有的权利。我们的记者继续为公众利益勇敢、独立地报道真相”。

软件升级故障 特鲁多机场陷入混乱

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Des passagers font la file à l'aéroport.

3月25日一大早，蒙特利尔特鲁多国际机场就因为前一天晚上进行的信息系统升级而陷入混乱。这次例行的系统升级后出现“无法连接”的故障，使得旅客登记和行李处理无法自动处理，不得不手动输入，导致一些从蒙特利尔出发的航班延误，特别是前往热带旅游目的地的航班严重延误，比如原定早上六点起飞的航班延误到下午甚至明天出发。其中受影响最严重的航空公司是加航和Sunwing，这两家公司的国内和国际航班都出现大面积的延误。 由于蒙特利尔机场的海关也使用机场的网络，机场计算机系统出现的问题也让自动入境系统无法运行。海关官员被迫转为手工操作，直接影响到旅客的通关速度，导致排队等候时间延长。目前机场的各个相关部门都在组织人员加班，以缓解拥堵的情况。 其实，这不是机场第一次因为计算机系统升级而引发故障，有关机场等重大基础设施IT的脆弱性已经引发了多起事故。最著名的就是去年7月19日，美国科技巨头微软公司因为一次系统升级而导致的全球宕机事故。当时，全球范围内众多用户搭载Windows系统的企业电脑出现“蓝屏”故障，无法正常启动。多国上千航班停飞、银行停业、媒体停播……从美洲、欧洲到亚洲，该问题影响到了包括交通、金融、媒体、医疗等在内的各行各业。

如果不改变 金秋魁省1500个学前和小学班没地方上课

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由于魁省政府的财政赤字大增，去年开始不少政府部门不得不开始实施勒紧裤带的紧缩措施，包括魁省教育厅也提出各种削减开支、裁撤服务的要求，包括100多个新校舍、班级的新建、扩建和改建项目目前都处于暂停状态，包括在Sainte-Julienne新建一所含有23个班级的学校、在Sherbrooke新建一所含有20个班级的学校、在Contrecœur新建一所含有24个班级的新学校等项目。 如果在魁省即将发布的新一年财政预算中不增加投入得以让这些项目继续进行的话，今年秋季9月份开学时，整个魁省范围内的学前班和小学将会有1500个班级的学生无处安放，也就是说如果按照平均每个班有23名学生的话，全省将有34 500名学生将不得不呆在临时的活动房或者转去其他学校上课。与此同时，多个地区学校教委下属的学校已经处于人满为患的状态，其中蒙特利尔教委下属的学校中有二分之一都在超员运行，学生人数超过容量100%的学校比比皆是，最夸张的école Saint-Étienne小学人数居然超过设计人数的250%。 由于不少学校存在过度拥挤的状况，魁省教育厅表示不排除允许一些教委在必要的情况下租赁教室，但还无法确定这会额外曾经多少成本。

魁省新一年财政预算 赤字再创纪录

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Eric Girard, en conférence de presse, entouré du ministre Jonatan Julien et de députés.

3月25日下午16点，魁省财政部长Eric Girard将第七次向魁省国民议会提交新一年的财政预算案。去年，魁省政府的预算案中出现史无前例的 110 亿元预算赤字，引起了人们的震惊，而今年在美国关税的影响下，预算赤字的金额更高。 早在三月初，面对美国总统特朗普不断发出的关税威胁，魁省就表示为了帮助受美国关税影响的企业，将向每家公司提供高达 5000 万元的财政援助。魁省省长François Legault还要求财政预算增加对基础设施的投资，以支持魁北克在困难时期的经济。而财政厅长自己也希望更加注重创新，投入资金帮助企业和中小企业提高生产力。 尽管情况复杂，形式严峻，但财政厅长和省长都为这份预算感到高兴，盛赞这份预算既注重拉动经济，也没有忘记保障公共服务。详细报道请查阅本周的《七天》周报。