从今天开始，在魁省骑车时，可以在行人步行信号灯变绿后通行，而不用等待交通信号灯变绿，但必须先让行人。 公路安全法规的修改旨在让骑自行车者更容易被骑车司机看到，自2017年以来，蒙特利尔已经有7名骑车者因与机动车相撞而死亡。 Vélo Québec的经理Magali Bebronne表示，总体而言这是一个正确的举措，但他害怕引起骑自行车者与行人之间发生事故。他强调，行人将始终享有优先权，自行车骑手必须为行人让路。 加拿大汽车协会魁北克发言人Annie Gauthier也认为政府需要做更多工作来让人们知道并适应这条新规。
住在魁北克省Gatineau市的男子Jean-François Dorais经历了一段让他哭笑不得的事情。 他的同伴今年2月、3月和4月份从魁北克省税务局收到的赡养费通知单上都列有联系魁北克省税务局的免费热线号码，Jean-François Dorais打通该热线电话后对方说的话让他吃了一惊，那边娇媚的女性声音说“欢迎你接通本市最火爆风情的热线”。 Jean-François Dorais说他先是觉得这事离谱得可笑，随后又感到担心有人会成为这些莫名其妙的所谓热线电话的牺牲品，已经有太多冒充税务局的诈骗电话在骚扰民众；此外，这样的事情也让民众对税务局的信心受到负面影响，如果税务局连一个电话号码都会出错，那其税收的计算又是否可靠呢？ 魁北克省税务局的公共关系部主任Stéphane Dion说，出现在赡养费通知单上的免费热线电话号码是税务局过去曾经使用、但早已废弃不用的号码，不应该再出现在税务局的信件上，税务局对此非常抱歉；这个号码随后被电话公司分配给一个单身人士热线聊天公司使用。 来自：RCI
去年7月9日，多伦多市大学医疗网（UHN）的器官移植医生在十二个小时中同时进行四例手术，为两位患者移植了肝脏。据信这是北美首例“配对”肝脏捐献和移植。星期二（4月16日），有关的医生和患者在多伦多总医院召开新闻发布会，正式对外界公布了手术情况。 接受肝脏移植的两名患者之一是54岁的穆罕默德.汗（Muhammad Khan）。他在2017年被诊断出非酒精性肝硬化，需要进行移植手术。他的妻子愿意捐出一部分肝脏，但是两人的血型却不匹配。38岁的彼得伯勒市民凯莉.布莱恩（Kelly Bryan）是少有的O型阴性血，可与所有血型匹配。她同意把一半肝脏捐给穆罕默德.汗。而汗的妻子希娜则把自己的肝脏捐献出一半给另一位患者。 穆罕默德.汗在新闻发布会上称布莱恩是天使，向她表示深深的感谢。这次配对捐赠多亏她的慷慨才得以实现。 布莱恩说，虽然他们不是自己的亲人或朋友，但他们是别人的亲人、朋友和爱人。他们应该得到一个新的肝脏和新生活。 目前在安大略省有将近300名患者需要做肝移植手术，每年都有50到100人在等待中病故。 来自：RCI
加拿大总理特鲁多恐怕是世界上日子过得最舒坦的国家领导人之一了，自他上任以来，大大小小的丑事发生了这么多桩，加拿大经济搞得这样差，说好的自动平衡的赤字变得这样庞大，原先友爱宁静的社会氛围变得这样动荡狰狞，而他却依然稳坐总理宝座，似乎感受不到一点实质性压力。 皆因加拿大政治体系存在制约性方面的先天不足，自由党只要占据了国会大多数席位，就完全可以一手遮天、罔顾民意，想怎么来就怎么来，而基本上不用担心那点小小的抗议声。 自由党在BC省、在魁北克省、在安省，在阿省统统失势，但他们有联邦，可以向各省强推自己的政策而不必顾忌。天底下有这样的好事吗？在加拿大，还真有。 但正如自由党内几位女部长和国会议员站出来用辞呈向特鲁多表示无声的抗议一样，有的省长也开始叫板特鲁多的恶政了。神仙打架，值得期待。 华文媒体报道，本周，联邦政府和安大略省政府将在该省最高法院就渥太华的气候变化法律展开辩论。专家表示，这场斗争既有法律意义，也有政治意义和意识形态意义。本次双方辩论的主要问题是4月1日联邦政府在安省等四个省份实施的碳税是否具有有效性。 在曼省、萨省以及新省等省长的支持下，安省省长道格·福特谴责温室气体污染定价法案(Greenhouse Gas Pollution Pricing Act)是一种非法的税收攫取，会导致汽油和天然气价格的上涨。对此，就像萨省最近所做的那样，安省政府正在要求其上诉法院决定这项联邦法律是否符合宪法。 这对于反抗特鲁多的力量而言无疑是振奋人心的消息。有的人高高在上，决策全靠拍脑袋，丝毫不顾及民间疾苦。而当听到民众抗议时，他还会不以为然地耸耸肩：何不食肉糜？ 而上任以来强势推行新政，神挡灭神、大杀四方的福特，无疑是特鲁多威权统治的最有力的挑战者之一。他非常观点鲜明地表达对特鲁多碳税政策的不满与指责，从本质上讲，安省认为渥太华试图监管造成气候变化污染的“几乎无限的人类活动”，这是在侵犯省级司法管辖权。 在法庭文件中，安省政府指出“各省有能力自行调节温室气体排放，没有必要扩大到联邦政府管辖范围，采取一刀切的碳税政策”。 安省政府坚称，即使联邦政府确实有权处理该法案目前涵盖的33种污染物，但特鲁多制定的这项计划是一种违反宪法的税收攫取。福特更是公开表明“碳税是有史以来最糟糕的税收，没有之一。而且碳税对环境没有任何影响”。 就碳税而言，省长的公开叫板与法庭程序的启动，可能是特鲁多迄今面临的最有威胁性的反对力量之一。一方面大选临近，一言一行都会对选民产生潜移默化的影响力，相信愿意接受这种巧立名目从自己口袋往外掏钱的人并不多，除非是根本与自己关系不大的人群。 另一方面，这种来自省长的公开叫板，特鲁多是无法用开除两位女部长这种党内矛盾的高压处理手法来解决的。当他环顾四周，发现的是一个个省长（安省、萨省、新省、曼省以及阿省）怒目而视的神情时，不知道他是否会感到一丝丝的凉意？ 来自：Alfred Cai理财人生
今天BC省的平均油价是$1.69/升，这是几年来的最高点。但是油价还在一路走高，没有要停下来的趋势，随着联邦加碳税的步伐，油价节节攀升是大势所趋。但是这还不算完，隔壁的阿省已经白天，保守党政府即将上台，而省长肯尼Jason Kenney在竞选时就承诺，如果当选，将切断对BC省的汽油供应！ 温哥华油价3年前是$1.15/升如今涨到$1.69/升 肯尼此话的背景就是安省与BC省因为横山输油管的事情闹得不可开交。 2018年8月，加拿大联邦法院正式撤销了价值93亿的横山油管扩建项目（Trans Mountain Pipeline）的批准，将其打回国家能源委员会进行更进一步的环境评估。特鲁多总理当时表示不会上诉，进一步的环境评估结果如何现在还是未知数，但是政府花在购买横山油管扩建项目的钱已经是泼出去的水收不回来了。国会预算官估计，联邦政府在购买横山输油管项目上多付了至少10亿元。如果施工时间表继续延误，输油管价值每年会继续贬值7亿元。 现在BC省和阿尔伯特省为了这个项目吵到不可开交，阿省坚持修建的输油管道必须经过BC省。而BC省为了环境安全反对。据悉扩建后的横山输油管路线是穿过落基山，从埃德蒙顿，经过贾斯伯国家公园，一路穿过来，到本拿比北，再到温哥华港口。 瓶颈就卡在BC省这里，由于省内分布着大量原始森林，还有原住民社区，修建输油管道有可能会破坏当地生态环境，而且原住民历经了白人政权数百年的迫害，本身就对政府的工程经过自己地盘是非常反感的，更别说石油管这种可能带来不利后果的项目。 和急于卖石油换钱的邻居不同，BC省的工业并不算非常发达，主要靠自然资源输出和旅游业获利，因此相比起本地生态保护而言，他们并不在意少修了一根石油管道的事情。 为了建管道的事情，两省互相报复，2018年年初，BC省就颁布过法令限制阿省运入BC的沥青数量，阿省随后反击，禁止BC省产的葡萄酒进入阿省。 Jason Kenney已经放话，如果真的要断油，那一小时内就能保证完全切断对BC省的石油供应。当然有人认为，断油实际上并不会对BC本省人的生活造成太多的影响，因为BC省南部挨着石油资源丰富的美国，可以向邻居求助，大家都知道美国的石油价格反而还更便宜一些。 来自：加国无忧
根据Appjobs发表的一项数据显示，蒙特利尔当选北美最佳学习城市。 这项调查结果基于影响学生学习体验的因素，包括学校的数量，学习和生活成本，平均租金，兼职工作情况等。 综合各项数据，蒙特利尔在榜单中位列第五，全北美第一。名单上的其他加拿大城市还有多伦多，排名第13名，温哥华排名第20. 以下是榜单的具体排名：
星期一（4月15日）在美国联邦法院，53岁的加西亚-希梅内兹（Juan Garcia-Jimenez）被判处1年零4个月有期徒刑和8680美元的罚款，这是去年被美国警方在底特律河隧道出口逮捕的六名越境者付给他的车资金额。 加西亚-希梅内兹是危地马拉裔的加拿大公民。为了赚外快，他多次把想从加拿大去美国的越境者载到底特律河铁路隧道加拿大一侧的入口。这条水底隧道长2.5公里，连接安大略省温莎市和美国底特律市，供货运列车使用。 加拿大一侧隧道入口 (Katerina Georgiva/CBC) 穿过隧道非常危险，里面的“人行道”仅有43公分宽，而且状况不好。美国海关边检部门的一位发言人说，由于完全没有避让空间，如果人在里面时有列车经过，是要出人命的。 有9个被美国边检人员抓住的越境者指认加西亚-希梅内兹就是把他们送到隧道口的人。此案检察官说，无法确切知道他到底偷运过多少人。 加西亚去年八月为庆祝自己的结婚纪念日去底特律，在那里被捕。他在法庭上表示为自己行为感到后悔。 来自：RCI
由于汽车生产下降，美国3月份制造业产值陷入停滞，增加了制造业和全球经济增长面临阻力的迹象。 2015年8月20日，在美国密歇根州平岩的福特汽车厂的装配工人在组装“野马”跑车。 彭博社引述美国联邦储备局周二公布的数据说，3月份美国制造业产值与2月份持平，2月份的数据经过修正后为下降0.3%。接受彭博调查的经济师对3月份制造业产值的预测中值为增长0.1%。3月份包括矿山和公用事业在内的整体工业产值下降0.1%，经济师之前的预期为增长；2月份该数据为增长0.1%。 数据表明，随着生产商应对库存增加、持续的贸易不确定性以及全球增长前景黯淡，美国制造业进一步走弱。尽管美联储对待加息的耐心立场应会支持美国经济扩张，但国际货币基金组织上周将其对全球经济的增长预测下调至金融危机以来的最低水平。 汽车及零部件产值下降2.5%，达到7月份以来的最低水平，并且是三个月来的第二次下降。不包括汽车行业，制造业产值增长0.2%，前一个月为下降0.5%，初级金属、计算机和电子产品以及航空航天和其他运输设备等行业都实现了增长。 第一季度制造业产值按年下降1.1%，是自2017年底以来的最差表现。 该数据与有关制造业的其他一些报告相符。最近几个月，纽约和费城联储银行的地区调查报告普遍降温。 来自：南华早报
魁北克省警察局Sûreté du Quebec（SQ）位于蒙特利尔市的总部大楼正在受到蟑螂的困扰。 加拿大广播公司报道说，在SQ大楼的几乎每个楼层、电梯、走廊、卫生间和办公室里都能发现蟑螂。 自 2017年以来，SQ已经50次启用灭虫服务。 SQ的总部位于Parthenais Street的1701号，大楼的业主是魁省省级机构Société québécoise en infrastructures（SQI）。 根据加拿大广播公司获得的信息，2017年5月，该大楼为灭蟑螂设置预算20,340加元，2018年5月，大楼把灭蟑螂的年度预算增加到近36,000加元。 魁省警察局称自己是大楼的租户，拒绝对此情况发表评论。 但警察局工会的主席Pierre Veilleux说，正在认真对待，以寻找最佳解决方案。 大楼业主SQI声称这个大楼近年来维护得很好。 SQI 的发言人Martin Roy说，几年来对该建筑进行了频繁的维护工作，包括更换电梯、修理电气入口、更换供暖、通风和空调设备等等。 他接着说，该建筑物中出现的蟑螂是美洲蟑螂，而不是德国蟑螂，通常德国蟑螂与不干净有关系。 来自：RCI
当联邦实施碳税之后，汽油价格近来不断上涨，司机们每有抱怨之声。但联邦统计局今天发布的数据显示，其实在上个月，与民众生活息息相关的食品价格也涨得非常厉害。 统计局的报告称，在刚刚过去的3月份，加拿大消费者经历了食品价格全面上涨，涨价最多的是新鲜蔬菜，比一年前涨了15.7%，水果则涨了8.6%。 肉类的价格上涨幅度小一些，比去年同期涨了1.85％。乳制品和鸡蛋涨了2.46％。烘焙食品的价格则涨价2％左右。 总体而言，3月份食品价格指数升至3.6％，而在2月份则是3.2％。 物价下跌的方面包括汽油零售价，同比下降4.4％，互联网成本下降9.2％，旅行团订价下降6.4％。 由于食品价格全面上涨，将3月份通胀指数推高至1.9%，显著高于今年2月的1.5%及1月的1.4%。今年1月1.4%的通胀率为15个月以来的最低水平。 而加拿大央行最关注的核心通胀率已经突破2%，从2月份的1.9%冲到2.2%。 市场预期央行不会加息 加拿大央行下一个议息日是在下周三（24日）。尽管核心通胀率已经突破2%的控制目标，但经济学家们广泛预期，央行不会宣布加息，最可能的是仍然保持通胀不变。 据彭博社本周一报道，央行行长史蒂芬·波洛兹（Stephen Poloz）最近在华盛顿接受采访时已经暗示不会加息。 波洛兹表示，央行并不迷信高利率政策，而是要让政策反映出经济状况。因此在经济放缓的情况下，加拿大仍然需要继续实施刺激措施。 波洛兹所指的经济放缓包括很多方面，包括油价下滑，房市变冷，消费信心下降，GM关厂，工作流失等。 鉴于加拿大经济增长放缓，国际货币基金组织（IMF）最近宣布调低了加拿大的经济增长预期：预测今年经济增长率为1.5%，这比今年年初该机构的预测数字1.9%降低了0.4个百分点。 来自：加国无忧