又出卖墨西哥 卡尼和特朗普正在秘密会谈

Donald Trump et Mark Carney lèvent le poing et sourient aux photographes de presse.

联邦政府的一名高级官员透露,联邦总理马克·卡尼与美国总统特朗普正在秘密举行直接会谈,旨在拟定一项涉及贸易与安全的双边协议框架。而美国驻加拿大大使Pete Hoekstra也指出两国领导人及高级部长层之间已进行了多次交流,而不仅限于5月6日白宫椭圆形办公室的公开会晤。 双方会谈的性质是紧急的外交努力,旨在解决美国对加拿大施加的巨大贸易压力。加拿大政府希望在G7峰会(6月15日至17日在艾伯塔省Kananaskis斯举行,特朗普总统将出席)之前与美国的关系得到缓解。 Hoekstra 还透露加美双方正在讨论协议的大致框架,其中可能包括以下内容: 增加美国产汽车部件在北美汽车中的使用比例 提高美国对加拿大关键矿产资源的获取权限 强化加拿大在北极地区的战略角色 提升国防开支 能源合作与边境安全 联手应对芬太尼毒品危机 钢铁与铝的双边贸易问题 而且这场秘密谈判仅限于加拿大与美国之间,不涉及墨西哥。而由于事关重大,双方刻意避免消息泄露。 Hoekstra 还透露,协议有可能在今年9月之前达成,这与卡尼上周的暗示一致。这也从侧面解释了为什么这次特朗普将钢铝税一下子提高了一倍后,卡尼的反应反而不如安省省长激烈。

首个信任投票无悬念 卡尼过关

Mark Carney parle en gesticulant à la Chambre des communes.

英国国王查尔斯三世亲自来到加拿大于5月27日宣读的“王座演讲”,也就是新一届卡尼政府的施政报告,在众议院获得通过,这意味着作为少数执政的总理卡尼成功挺过其上任以来的首次重大信任投票考验。 投票之前,联邦新民主党临时党领Don Davies就表态不会支持新政府的施政报告。他也承认加拿大人不希望举行大选,但表示NDP将“坚持原则”,因为新的施政报告没有充分关注工薪家庭的需求,特别是在医疗服务获取和非市场住房方面。但其他反对党,包括保守党、魁人政团以及众议院少数党领袖Steven MacKinnon都不愿意透露投票的情况。 尽管有关施政报告的动议已获得通过,但反对党还是成功地推动通过了一项保守党提出的动议修正案,要求政府在夏季休会前公布预算或经济更新。不过,自由党政府随后表示,该修正案并不具有约束力,也就是说自由党政府可以不在夏季休会前公布预算或经济更新。

美大使呼吁加拿大一致对抗中国 中国大使反击

6月4日,中国驻加拿大大使王镝接受加拿大《环球邮报》专访,回击美国驻加大使有关“美加应联手对付中国”的论调,直言这代表过时的“冷战思维”。之前一天,美国驻加拿大大使Pete Hoekstra发声敦促加拿大应与美国汽车行业合作,称两国应“一致打击中国,而不是互相打击”。评论人士认为这是他对联邦总理马克·卡尼近期推动的“国家建设”和应对“贸易保护主义”言论的直接回应,意思是说“美国和加拿大之间的小摩擦(如关税)不重要,真正的敌人是中国。我们应该把精力放在共同对抗外部威胁上,而不是内部互斗,那样只会两败俱伤。”其实不止是这名大使,特朗普政府官员也一再要求加拿大与美国采取一致行动,共同对抗中国。上个月,美国国务院发言人Tammy Bruce直白地宣称,美国政府希望加拿大能够帮助“对抗中国在西半球的影响力”。 王镝指出,这些美国官员的表态,代表了一种过时的“冷战思维”,敦促加拿大不要加入特朗普政府,组建地缘政治集团。而加拿大希望中国取消对菜籽油等产品征收关税的唯一途径是加拿大取消针对中国进口电动汽车、钢铁和铝的关税。去年10月,加拿大“无脑”跟风美国,对从中国进口的电动汽车征收100%的关税,对从中国进口的钢铁和铝征收25%的关税。今年3月8日,中方公布对加拿大反歧视调查结果并采取征税措施,宣布自3月20日起对原产于加拿大的菜子油、油渣饼、豌豆加征100%关税,对水产品、猪肉加征25%关税。 王镝还表示,中国电动汽车制造商此前有意在加拿大投资,但关税阻碍了他们的投资意愿。“让我们尽快找到解决方案来取消这些关税,以便我们能够更加专注于如何加强双方合作。中国电动汽车行业拥有世界领先的技术,加拿大在汽车制造业方面拥有非常好的基础,这意味着我们在这方面具有很强的互补性。” 目前的卡尼政府正面临巨大的压力,需要在维护与美国的核心盟友关系、确保北美供应链安全,以及追求自身国家利益、避免盲目卷入中美全面对抗之间寻找一个务实的平衡点。不过卡尼与各省长会晤后,也曾表示加拿大政府正与中国政府进行部长级接触,并会继续进行讨论。

围观吃瓜咯!马斯克和特朗普开撕

过去三天里,刚刚卸任美国政府效率部(DOGE)负责人的马斯克连续不断地对特朗普”大漂亮减税法”发起攻击,先是公开抨击该法案,称之是”令人作呕的丑恶法案”,威胁要将支持该法案的共和党议员”赶下台”。接着,这位特斯拉CEO又在社交媒体上配图电影《杀死比尔》剧照,直接呼吁民众联系立法者”否决”该法案,还直接向超过2亿的X平台粉丝发出明确指令:”给你的参议员打电话,给你的众议员打电话。”他还转发帖子称美国正”快速堕为债务奴役”,并建议起草新的支出法案以”避免赤字大幅增加”和”避免将债务上限提高5万亿美元”。 面对原来亲密战友——马斯克史无前例的公开挑战,素来睚眦必报的特朗普展现出了令人意外的克制,一直保持沉默。但到6月5日,特朗普终于忍不住了,当记者再次问到这个问题时,称对马斯克的反应感到“惊讶和失望”,还解释说“马斯克之所以反对该法案,主要是因为它取消了电动汽车的税收抵免。实际上,马斯克比在座的几乎任何人都更了解这项法案的来龙去脉,比你们这些人都了解。他对此了如指掌,他对此也毫无异议。” 但几分钟后,马斯克就发文揭穿他的谎言,称“这是错误的,这项法案从来没有提交给我过一次,而且是在半夜通过的,速度非常快,几乎没有国会议员能够读到它。” 之后,还觉得不过瘾的马斯克又发文称他为共和党竞选活动提供了约 3 亿美元的资金。称“如果没有我,特朗普将会输掉选举,民主党将控制众议院,共和党将在参议院以 51 比 49 的票数获胜。”这位自称是总统最亲密朋友的人补充道,“真是忘恩负义。 估计看到这话的特朗普绝对不会善罢甘休,咱们就等着看些吧。

安理会决议再次被美国否则 中国大使气氛责问

Une séance du Conseil de sécurité de l'ONU.

6月4日,由于美国投下否决票,一项呼吁在加沙立即实现永久停火、无条件解除对人道主义援助物资进入加沙所有限制的决议草案未能在安理会获得通过。这份倡议草案由阿尔及利亚、丹麦、希腊、圭亚那、巴基斯坦、巴拿马、韩国、塞拉利昂、斯洛文尼亚和索马里十个非常任理事国共同提出,并获得中国、法国、英国和俄罗斯四个常任理事国的支持,投票中仅美国一票反对,而美国拥有的否决权,阻止了该草案的通过。理由是该决议案未能将停火与人质释放挂钩,也未谴责哈马斯于2023年10月7日发动的袭击,以及没有要求该哈马斯解除武装及撤出加沙。 中国常驻联合国代表傅聪在投票结束后发言称对表决结果非常失望,并发出振聋发聩的三个责问,得到除美国以外国家代表的共鸣。以下是傅聪大使的发言全文: 安理会十个非常任理事国推动的加沙人道问题决议草案,明确要求立即实现加沙持久停火、解除人道物资封锁,这是在死亡和绝望中挣扎的加沙民众最迫切的要求,也是国际社会压倒性的呼声。美国再次滥用否决权,扼杀了加沙民众的一丝希望,继续无情地把200多万加沙民众置于黑暗之中,必须面对国际社会的拷问。 人们不禁要问,公道正义何在?过去600多天,加沙5.4万多民众被夺去生命。以色列仍在持续升级对加沙的进攻封锁,把加沙变为了人间炼狱。每天都有新的无辜平民死于战火,大量民众处于饥荒边缘。联合国已经明确指出,美国、以色列推动的人道物资分配机制,违反公正、独立和中立原则。近日在物资分发点附近不断发生平民伤亡事件,有关机制甚至成为了“死亡陷阱”。残酷事实已经说明,军事手段不是出路,这场冲突早已超出了解救人质的限度。以色列必须立即停止军事行动,全面恢复物资准入。 人们不禁要问,国际法治何在?冲突爆发以来,我们目睹了人道援助被武器化,学校、医院等民用设施成为袭击目标,记者和人道工作者遭到无情杀害。以色列的行为突破了国际人道法的每一条红线,严重违反安理会和联大决议,以及国际法院临时措施命令。但因为一个国家的袒护,违反国际法的行为至今无法得到制止和追责。遵守国际人道法是各方必须履行的义务,不是可有可无的选择。任何的双重标准和选择性适用,只会侵蚀国际法治基础,必须得到坚决抵制。 人们不禁要问,安理会权威何在?安理会作为维护国际和平与安全的首要机构,一直致力于实现加沙停火,早已就停火和人道等问题达成了压倒性共识。今天的表决结果再次表明,安理会迟迟无法平息加沙战火,根本原因是美国一再执意阻挠。美国已多次否决安理会的停火要求,也正是由于美国对以色列的袒护,安理会通过的数份决议均没有得到有效落实。所谓安理会行动将干扰外交努力的说法完全站不住脚。只要是真正致力于和平的外交努力,安理会的行动只会提供强大助力。 国际社会追求公道正义、维护国际法治、捍卫安理会权威的努力不会停止,一个常任理事国的否决不能阻止实现和平的脚步。我们敦促美国正视作为安理会常任理事国的责任,放下政治算计,拿出公正、负责任的态度,支持安理会采取一切必要行动。中方愿同国际社会一道,为平息加沙战火、缓解人道灾难、落实“两国方案”、最终实现巴勒斯坦问题全面公正持久解决作出不懈努力。

AI先驱筹集3千万美金 专治恶意AI

Yoshua Bengio donne une conférence.

6月3日,人工智能领域的先驱人物、全球引用最多的AI研究者和图灵奖得主、蒙特利尔大学教授、Mila-魁北克人工智能研究所(MILA – Quebec AI Institute)科学主任约书亚·本吉奥(Yoshua Bengio)宣布成立了一个名为“LoiZéro”的非营利组织。这是一个致力于推进安全设计AI系统研究和技术解决方案的非营利组织,并已从包括生命未来研究所(Future of Life Institute)和开放慈善基金会(Open Philanthropy)在内的慈善捐赠者那里筹集了3000万美元,旨在开发一种名为 Scientist AI的系统——一种非智能体 AI 系统。 Scientist AI的设计理念是理解世界而非主动干预世界,它由一个世界模型(用于生成解释数据的理论)和一个问答推理机器(用于基于这些理论回答问题)组成,其核心优势在于通过非智能设计降低风险,同时保持高效的科学研究和推理能力。用简单的话来说,就是传统智能体AI被训练成“演员”(actor),模仿人类行为或取悦用户,而Scientist AI则被训练成“观察者”和“解释者”,专注于理解和解释世界。因此它们在目标和行为模式都有很大的区别。在目标设计上,与传统智能体AI有自己的目标,会主动采取行动实现这些目标不同,Scientist AI没有自主目标,只负责观察、理解和解释;在行为模式上,传统智能体AI会“做事”(taking actions),而Scientist AI只”“观察和解释”(observing and explaining);在训练方法上,Scientist AI可以理解和分析各种人类行为模式,但不会模仿这些行为。 详细的报道请关注本周的《七天》周报。

建了4年 花了1个亿 开放两周就问题百出

拖延了2年时间,总共建了4年,耗资接近1亿元的“蒙特利尔女性广场”(Place des Montréalaises)刚刚在今年5月17日正式落成向公众开放。这座位于市中心与蒙特利尔老港之间,紧邻Champ-de-Mars地铁站,原本被设计为一个开放、包容并融入了艺术装置和纪念元素的公共场所却充满了危险。 正式开放后4天后,74岁的Bernard Baril去CHUM看完病出来时,在这个公共广场的雨水洞里失足跌倒,摔断了3根肋骨。就在跌倒前,他还在跟妻子说这些用于让雨水渗下的一个个圆洞没有显著的颜色对比或标识,很难辨别,有人走路不小心可能会摔倒,结果不到30秒,他自己就跌倒了。实际上不止他一人,还有另外2名摔倒的人向市政府发出投诉。 在Reddit上,有人发帖称:“如果走路不看地面的话,摔倒的风险很高!我再也不去那里了。”而在Facebook上也有人说:“看到一位老人不小心踩在雨水洞的边缘后摔倒了。”还又人肯定地表示那里很危险,“盲人、注意力不集中的人或埋头玩手机的人肯定会摔倒。” 为此,蒙特利尔市政府已经在风险比较大的雨水洞周报放置了数十个警示用的橙色锥,以防止进一步发生事故。稍晚些时候将在地面上安装黄色胶带,还会在有问题的雨水洞上安装围栏。 这个公园不仅是一个休闲场所,还是很多人从Champ-de-Mars地铁站出来后去往市政府、老港的通道,结果出现这么多的安全问题,被很多人批评在设计时就没有考虑安全问题,而负责设计、建造的Lemay公司却拒绝发表评论。

尽管一季度经济增长超预期 央行维持利率不变

Tiff Macklem, en conférence de presse.

6月4日进行的议息会议上,加拿大央行决定继续将基准利率维持在当前2.75%的水平不变。这是央行在3月份降息25个基点后连续第二次决定维持关键利率不变。 央行表示加拿大今年第一季度的经济增长为2.2%,略高于预期,显示对美出口的提前和库存积累提振了经济活动。但目前劳动力市场疲软,尤其是在贸易密集型行业,失业率已升至6.9%,企业普遍表示计划缩减招聘规模。预计第二季度经济将大幅疲软,出口和库存的强劲势头将出现逆转,最终国内需求也将保持低迷。 同时,美国政府与各国的双边贸易谈判结果高度不确定,目前关税税率远高于2025年年初的水平,而且新的贸易措施仍有可能出台。比如特朗普政府刚刚将进口的钢铁和铝关税提高了一倍,凸显了美国贸易政策的不可预测性。央行需要观察经济数据(如GDP、就业报告、零售销售等)是否显示出持续且普遍的疲软,才能支持降息的决定。 另外,加拿大央行在做出决策时,也会密切关注其他主要央行(特别是美联储)的行动。如果美联储仍然维持较高利率,加拿大央行若过早降息,可能会导致加元贬值,从而推高进口商品价格,再次引发通胀。保持与主要贸易伙伴(尤其是美国)的利率差距,有助于维护加元汇率稳定。

加拿大推法案加强边境管控

Le poste frontalier de Saint-Bernard-de-Lacolle, en août 2021.

6月3日,新任联邦公共安全部长Gary Anandasangaree向国会提交了一份旨在加强边境管控的C-2法案,既《加强边境法案》(Strong Borders Act),涉及限制大额现金交易、撤消移民申请、扩大无证搜查权等多个敏感领域,引发广泛关注。 该法案的三个核心为打击有组织犯罪和芬太尼毒品、加强边境安全,以及提供更多工具以打击金融犯罪。根据一份详细说明这些措施的背景文件,C-2 法案包括暂停处理特定移民计划新申请的规定,如果理由被认为符合公众利益,则可以集体暂停处理。 为了防止滥用加拿大的难民系统,法案规定偷渡的人在踏上加拿大土地一年后提出的庇护申请将被视为不予受理,无资格获得难民听证,面临驱逐出境。这样的规定同样适用于通过陆路非法抵达加拿大14天后提出的难民申请。而对于那些被裁定不符合难民身份,或者因刑事原因、国家安全威胁等被认定为不适合留在加拿大的人员,要加速其遣返过程,减少上诉和拖延的可能性。 法案可能赋予CBSA官员在边境执法方面更大的权限和工具,例如在某些特定情况下进行更彻底的搜查、扣押可疑物品,或对高风险个人进行更长时间的拘留等。 为了更有效地管理移民流、识别安全风险和打击欺诈,法案要求促进加拿大边境服务局、加拿大皇家骑警(RCMP)、加拿大安全情报局(CSIS)以及其他国内和国际执法与情报机构之间更广泛和更高效的数据共享与情报合作。 Gary Anandasangaree部长还表示将与美国边境事务“沙皇”汤姆·霍曼(Tom Homan)会面,讨论法案如何解决美方对边境安全的担忧。

多伦多机场倾覆事件 达美航空否认所有责任

Deux enquêteurs du BST devant l'avion renversé.

今年2月17日,达美航空一架从美国明尼阿波利斯起飞的航班在试图降落加拿大多伦多皮尔逊国际机场时发生事故,飞机着陆后“机腹”朝天并起火。达美航空在声明中表示,机上80人全部生还,但21人受伤送医,其中两人伤势较重。 目前已经有至少16起独立的诉讼在明尼苏达州的联邦法院提起,另外两起在美国其他地方提起。原告乘客声称达美航空及其子公司Endeavor Air航空应对他们的身体伤害、心理和情感后遗症、收入损失和行李损失负责。这些诉讼均依据《蒙特利尔公约》(Convention de Montréal)提起,该国际协议规定了国际航空运输中航空公司对乘客、行李或货物损害的责任规则。而面对多达70名潜在原告的集体诉讼,承认责任将意味着巨额的赔偿,因此达美航空否认在此事件中负有任何责任。 业内人士表示达美航空否认责任,这是预料之中的法律和公关反应,并不意味着事故责任最终不会落在他们头上,或者说他们对事故的发生完全没有责任。这仅仅是法律程序中的一个步骤,最终要看由加拿大运输安全委员会(TSB)出具的独立调查报告来确定。TSB的调查要确定事故的确切原因,是飞行员误操作、机械故障、地面条件、天气因素还是多重因素叠加等,而航空事故的调查是一个复杂而漫长的过程。