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据CBC最新报道，从今天（5月1日）开始，加拿大人买电动车会得到政府大笔补贴，其中买全电动车最高可返回$5,000元，若买混合动力车则最多可补贴$2,500元。 这项补贴政策包含在联邦自由党政府刚刚发布的预算之中。 按照该项政策的规定，如果加拿大人购买价格在$45,000元以下的车辆，买电动车返现最高达5,000元，买插电式混动车返现则最高达2,500元。 据悉，联邦政府计划将$45,000元的上限提高至$55,000元，但即便如此，最受加拿大消费者青睐的Tesla Model 3仍不在此列，因为该豪车的价格已超过价格上限。 目前符合条件的车辆包括9款电动车，以及13款插电式混动车。这当中包含了尼桑Leaf和雪佛兰Bolt，这两种电动车在加拿大消费者中，其受欢迎程度分别名列第二和第三。 业内专家对CBC表示，毫无疑问，联邦政府的补贴政策相当有利于电动车的销售。 最有说服力的例子是，福特的保守党政府去年上台之后，取消了对每辆电动车补贴$14,000的政策，结果导致本省的电动车销量直线下滑。 CBC报道称，公路运输温室气体排放量占了加拿大总排放量的1/5。因此显而易见，联邦政府的奖励政策将鼓励更多人购买电动车，无疑是减少温室气体排放的有效策略之一，将有助于加拿大实现减排目标。 特斯拉专门为此降价 但据CTV最新报道，为了让更多消费者享受到政府的补贴，特斯拉特别将其最受欢迎的Model 3车款中，单程不足150公里的车型降价至$44,999，以便更多买家有资格享受这份补贴。 而更高级的Plus Model，也就是充一次电能跑386公里的车型则降价至$53,700，以便其低于$55,000元的上限。 不过，上述两种价格都不包括$1,300元的交付和检查费，以及车辆登记费。 （AP Photo/David Zalubowski）   来自：加国无忧

加拿大联邦政府星期三公布一项帮助西部油菜籽农场主度过危机的政策：增加给农场主的贷款担保计划，使农场主们可预支的金额增加一倍以上。 由于中国突然停止进口加拿大的油菜籽，加拿大的农场主们一时找不到新的买主，无法收回资金。 联邦政府不久前许诺将提供帮助。星期三上午，联邦政府农业部长玛丽-克劳德·毕博（Marie-Claude Bibeau）和国际贸易多样化部长吉姆·卡尔（Jim Carr）在渥太华国会山举行新闻发布会，宣布帮助农场主度过危机的新政策。 按照以前的规则，农业和畜牧业的生产者可以根据其作物或牲畜的价值每年获得高达40万加元的预付款，前10万元的预付款不用缴纳利息，由联邦政府支付。生产者将在产品售出后偿还预付款。大多数商品的预付金需在18个月内偿还，但养牛的农场主可以延长至24个月。 联邦政府的援助计划是增加给农场主的预付金额度，由以前的最多40万加元增加到100万加元。免息的额度也由原来的10万元增加到50万元。 中国停止进口加拿大油菜籽的理由是，质量不好，被害虫污染。但加拿大各界都认为这是对加拿大逮捕华为高管孟晚舟的报复行为。加拿大总理特鲁多星期一早上在一次媒体活动中就说：“加拿大人，乃至世界各国的人都知道，加拿大的食品检验以及加拿大农产品的质量都是世界一流的，我们所拥有的工艺也不逊于世界任何地方”。 与此同时，加拿大政府也正在努力与中方交涉。农业部长已向北京发出正式请求，要求允许加拿大食品检验局官员到中国亲自检查加拿大油菜籽的有害生物，但还未获得允许。预计联邦政府还会继续与北京交涉。 但无论如何，加拿大的油菜籽出口商不得不降价寻找新买主。政府也在帮助开辟新市场。国际贸易部长将为此组成一个贸易代表团，开辟中国之外的市场，但细节还没有公布。   来自：RCI

71岁的泰瑞.克里斯滕森（Terry Christenson）来自安大略省。星期一（4月29日）当地时间凌晨4点半左右，他闯入位于BC省本那比市的跨山输油管终端站，爬上一棵30米高的大树，表达他对跨山输油管扩建项目的抗议。 (Evan Mitsui/CBC) 34小时后，他被加拿大皇家骑警逮捕。他原来的计划是在树上过几天。但前去逮捕他的警察开始爬树后，为了避免有人摔下来，他同意自己下到地面。他现被拘押，星期三将在温哥华市出庭。 这位有两个孙辈的老爷爷并不是第一次上树抗议。今年3月份，他在本那比山上的一棵树上呆了16个小时，为的是阻拦输油管工程。那一次他在法庭上表示认罪，被判处2000加元的罚款。 (NICK PROCAYLO / PNG) 他星期一在树上用手机接受CBC记者采访时说，加拿大已经在开始转向更清洁的能源，应该继续在这条路上走下去，不要只顾眼前的利益。气候变化会对他的孙子造成更大的影响，他觉得自己有责任采取行动保护后代。 克里斯滕森年轻时是个歌手，曾两次获得朱诺奖提名。   来自：RCI

（Radio-Canada / John Robertson） 加拿大“智能城市竞赛”已经进行到最后一轮评选。这是一个加拿大联邦政府基建部组织的城市规划竞赛，面向加拿大所有市镇。参加竞赛的市政当局需要提交一项利用数据和联网技术改善民生的项目规划。优胜者将获得联邦政府的奖励和资助。头等奖的奖金为5千万加元，面向所有城市。 在加拿大的行政区划里，省级政府以下只有市级政府。因此全国各地的村镇，无论人口多少，其行政当局都属于市一级政府。它们也可以提交智能发展规划，并和大城市一起角逐头等奖。此外这次竞赛还有两个二等奖，专为50万人口以下的城市设立，奖金为1千万加元。人口在三万以下的市镇还可以竞争一个三等奖，奖金为5百万加元。 另外，所有入围最后一轮评选的城市都会获得25万加元的资助。现在有五个城市入围一等奖，它们是安大略省的滑铁卢市，魁北克省的蒙特利尔市和省会魁北克城，阿尔伯塔省的埃德蒙顿市，BC省的温哥华市和素里市（联合）。二等奖和三等奖分别有十个和五个市政当局入围。其中入围三等奖的魁北克省伊斯特曼是一个人口只有八百多人的北方原住民村落。 Soumya Ghosh（City of Edmonton) 埃德蒙顿市：主攻卫生系统 五个入围一等奖的城市之一埃德蒙顿提交的智能城市建设规划是关于市民健康的。负责这个项目的市政府官员舒米亚.格什（Soumya Ghosh）在接受CBC采访时说，健康在这里不仅是身体状况，而且包括市民的精神健康，以及社会和经济层面的“健康”。例如生活质量，精神状态，归属感等等。 在决定参加全国智能城市竞赛后，埃德蒙顿市曾呼吁市民献计献策，提出他们认为最重要的措施。与市民、企业、民间团体以及省政府的合作也是这次竞赛的标准之一。 根据加拿大会议局的评估，埃德蒙顿市的医疗卫生系统在加拿大十大城市中名列第八。但是格什说，埃德蒙顿市的公共数据库在全国城市中属于走在前面的。他们的智能规划的第一步是推进数据开放。他们已经开始和阿尔伯塔省政府的卫生部门进行合作。这样一方面在数据整合方面可以得到帮助，另一方面，他们的经验和信息也可以让其他城市受益。 埃德蒙顿市智能城市规划宣传片： 格什举例说，数据开放阶段的第一个项目是一个集聚所有医疗卫生服务的网络平台，信息来自市政府，省政府和非营利机构。使用者不需要透露自己的姓名年龄，只要输入自己的需要，就可以查到当地存在的相关服务。这个项目尤其对不熟悉当地情况的人将会很有用，例如新移民或是行动不便的老年人。 在华人移民比较多的加拿大城市中，入围智能城市竞赛一等奖最后评选的除了埃德蒙顿以外还有魁北克省蒙特利尔市，BC省温哥华市和安大略省滑铁卢地区，入围二等奖的有萨斯喀彻温省萨斯卡通市，BC省列治文市和维多利亚地区。 温哥华市和素里市联合提交的项目是改善城市交通系统，滑铁卢的项目是青少年身心健康，蒙特利尔市计划改善公交系统和食品供应。在二等奖类别，维多利亚地区提出改善温哥华岛南部的交通状况，列治文市计划提高救灾能力，萨斯卡通市的项目是帮助青少年。   来自：RCI

在联邦政府2019年度的预算当中，自由党政府向养老金计划投放了更多的投资项目。政府方面表示，这些计划将会帮助退休的老年人们获得更多的退休金，并且保障他们的退休生活与社区联系更加紧密。 政府为低收入的退休老人提供了如下帮助：在2019年的预算中，政府计划提升保障退休收入（Guaranteed Income Supplement，GIS）。从2020到2021年开始，计划将会作出诸多改变。退休金领取人将会得到最多15000元的自雇收入免除额度。政府将原来的3500元全额免除额度提升到了5000元，同时在这一基础上，增加了最高达50%，最多可达10000元的免除额度。 对于加拿大退休老人来说，他们在退休后的日子面临着孤独。由于健康状况的下降、贫困、甚至遭到虐待，这些人群遭到了社区的孤立。联邦政府计划帮助这些老人提升生活质量，并将为退休老人创造更多在社区内的机会。联邦政府计划为社区内的老人们提供理财课程，志愿者机会，已经更多的活动。联邦政府将会在接下来的五年内投资一亿元，用于开展完成这些内容、 此外，加拿大政府还会加大退休人群使用加拿大养老金CPP的数量。在2019年的预算案中，政府将在2020年开始主动帮助年龄超过70岁的老人申领CPP。 一些加拿大人会倾向于不领取CPP养老金，这将会影响他们收到的来自联邦政府与省政府的福利。加拿大联邦政府将会延长原本的选择期从六个月延长到一年。这可以确保选择不领取CPP的人们不会因为目前政府计划的主动申领方式而损失钱财。 联邦政府同时也会保障雇员养老金的安全状况，由于经济变化，一些养老金资金由于公司的破产受到了影响。联邦政府将对这部分内容进行改变。在公司申请破产时，流程将会更加透明，法庭也将被赋予审议公司欠款的更多权利。联邦政府也会增加更多监察企业行为的政策，所有在联邦注册的公司将会需要对公众透露他们的养老金计划，或解释为何公司没有设立这些计划。 自2016年开始，联邦政府为退休金政策作出了诸多努力。在三年的时间内，政府已经将90万名低收入老人的退休福利提升，并帮助57000名老人脱贫。此外，政府也将OAS与GIS的计划的申请年龄从67岁下调至65岁。并为因其他原因无法一起居住的配偶提供了更多福利。联邦政府还提升了CPP的最大福利额度。 在其他方面，政府还指派了专门负责老年人事务的内阁部长，并投资400亿，建设为期10年的全国住房计划。此外，申领EI的流程也在简化。为照顾遇到重大疾病家人的申请者可以最多申请到15周的失业基金。   来自：加国无忧

加拿大联邦政府将为各地警员配备新型检测涉大麻驾驶的仪器。这种新式仪器可以通过检测驾驶员的唾液，来判断该名驾驶员是否吸食过大麻。 不过，在正式使用之前，政府必须进行为期30天的公众咨询，才可以最终批准新式仪器的使用。 这款名为Sotoxa的仪器可以十分便捷。警员可以手持仪器，并在5分钟之内得到结果。 但这款仪器的使用十分具有争议性，因此政府等待了很长的时间。这一仪器原本计划在2018年3月就可以被使用，但却一直拖到了现在。 目前，仅有一款名为Draeger DrugTest 5000的仪器通过了所有的要求，并在八月份最终获得批准使用。 不过，即使得到了联邦政府的批准，各个警队对是否采用这一仪器产生了怀疑，例如渥太华警方怀疑该仪器在极寒的天气下无法正常使用。不过，其他警队决定对这一仪器进行尝试。 当然，尝试的价格比较昂贵，一台仪器的价格大约在6000元左右。 而另一方面，在取证上，新式仪器会遭到来自辩方律师的强烈反对。已经有律师表示，他们正在等待第一起涉及仪器取证的案件，并将挑战使用该种仪器的程序正确性。 这种唾液式仪器仅仅能够检测驾驶员是否吸食大麻，但并不会检测出吸食大麻的数量。因此显然不能够作为起诉被告人的证据。但这可以帮助警员判断驾驶员是否吸食大麻，并可以以此作为逮捕驾驶员的证据，并将其带回警局继续检测。 虽然没有达到刑事起诉的标准，不过如果仪器反馈了阳性结果，驾驶员的驾驶执照可以被吊销。但这也将遭到民众的挑战。一名来自于Nova Scotia的女性就经历了这样的情况，她准备起诉省府，挑战决策违反了她的宪法权利。 当然，警方也可以通过原有的测试来判断驾驶员是否在受影响的情况下驾驶汽车，并以此为由逮捕嫌犯。 不过，在警方能够要求驾驶员进行唾液或者清醒测试前，他们必须有合理的理由怀疑驾驶员使用了酒精饮料或者药物。在去年，联邦政府通过修改刑法，允许警员在没有任何合理理由的情况下，对驾驶员进行呼吸测试，以判断他们是否酒驾。   来自：加国无忧