魁省法医Laurence Sarrazin在最近的报告中指出，汽车挡风玻璃柱造成的盲点虽然并不太为人所知，但导致的灾难性事故却越来越多，在2019到2023年间，蒙特利尔行人被撞死亡人数的三分之一都是由于这个盲点所造成的。因为这个盲点，驾驶员可能看不见行人或骑自行车的人，尤其是在转弯时。比如在2022年11月在Saint-Denis 和 Beaubien 交叉路口被一辆道奇SUV撞死的89岁老人Huguette Brisebois，当时绿灯亮了，她本来在指定的安全步行区内行走，但不幸正好处于那辆车的挡风玻璃·A柱造成的盲点上，司机根本没看到她。 为了保护车上人的安全，现在的车辆通常造得更坚固，支撑的门柱也变得更大，再加上为了把安全气囊藏起来，从而使得汽车支撑车顶的A柱、B柱变得的越来越大，造成的盲点风险也越来越高，法医建议SAAQ更新驾驶学习指南，强调司机对挡风玻璃柱盲点的关注，以及掌握查看该盲点的技巧。
上周，麦吉尔大学校园内支持巴勒斯坦抗议营地的组织方拒绝了麦吉尔大学的最新提议，提议包括将对从与武器研究和制造相关领域撤资的问题进行讨论；扩大学校投资信息的披露范围，将持有金额低于50万元的资产也纳入其中；资助受巴以冲突影响的学生和学者等。而抗议者表示，除非大学结束与以色列军方有关的投资并切断与以色列机构的往来，否则他们不会撤离校园。 而在抗议营地发布带有暴力色彩的宣传海报引发来自各界的批评后，甚至很多人呼吁权威机构出手拆除营地后，麦吉尔大学也强硬起来，在6月18日宣布鉴于谈判毫无进展，从即日起结束与自4月底开始至今的谈判，并正在考虑对参与扎营人士实施纪律处分，包括可能开除参与行动的学生。具体来说，对参与扎营学生的处分将依个案处理，包括可能开除学籍，支持抗议者的教职员也可能受到惩罚。这之前，校方曾向参与扎营的学生和教职员提出了豁免处分的条件，但很多参与扎营的人都戴着口罩，刻意隐瞒自己的身分，目前这一赦免条件已经被撤销。
根据不同媒体的报道，疫情过后在世界各地都出现了一个不容忽视的现象，那就是每个人、每个地方，生病的频率都比之前高得多。至少有13种传染病的发病率超过了新冠疫情大流行之前的水平，包括水痘、霍乱、登革热、麻疹、肺炎支原体、细小病毒 B19、侵袭性A组链球菌、百日咳、流感、呼吸道合胞病毒、1 型野生脊髓灰质炎病毒、疫苗衍生脊髓灰质炎病毒和结核病。 根据从60多个组织和公共卫生机构收集的数据进行研究表明，44个国家和地区报告了至少一种传染病的复发，其严重程度至少是大流行前基线的10倍。在疫情爆发后的两个流感季节里，美国的流感病例猛增了约 40%。今年前四个月，中国的百日咳病例比去年增加了45倍。而在流感季节刚刚开始的澳大利亚一些地区，呼吸道合胞病毒（RSV）病例几乎比一年前翻了一番。阿根廷正在与有史以来最严重的登革热疫情作斗争。日本报告的链球菌中毒休克综合征（俗称“食人菌”感染症）病例数累计破千，正创造历史纪录。2022 年，全球新增确诊肺结核患者达 750 万人，这是自20世纪90年代中期开始全球肺结核监测以来最糟糕的一年。 而疫情后出现各种‘不寻常’癌症也在引发媒体和公众的关注。美国卡罗莱纳州血液和癌症护理协会首席执行官Kashyap Patel表示，他在2021年接诊了一位 40 多岁的胆管癌患者，这是一种罕见的致命性癌症，通常在 70 多岁和 80 多岁的人群中发病，但之后他的办公室在一年内还记录了七例这样的病例，是他从业23年里从未见过的现象。另一位肿瘤学家Asutosh Gor也表示看到很多奇怪的现象，比如多名患者几乎同时患上多种类型的癌症，还有一些罕见癌症的新增病例，他正在研究长新冠与罕见癌症之间的潜在关联，但要揭晓其中的秘密可能还有很长的路要走。
人力资源管理咨询公司美世（Mercer）刚刚发布的国际雇员生活成本最昂贵城市排行中，亚洲城市香港和新加坡，连续第二年将瑞士四大城市比下去，成为全球生活成本最高的地方。在这份包括5大洲、226个国际化大都市的外派雇员生活成本排名榜中，加拿大有5个城市入围，分别是排名第一的多伦多（第92名）；温哥华（第 101 名）；蒙特利尔（第118名）；渥太华（第126名）和卡尔加里（第141名）。在去年，蒙特利尔的排名还是第135位，但由于以房屋为代表的各种生活成本上涨，一下子跃升了17名。这个排名是通过分析住房、交通、服务和其他经常开支来计算生活成本，包括某些日常生活不可缺少的食物，如鸡蛋、咖啡、橄榄油等。不仅考虑生活成本，还要考虑生活质量，包括安全的环境、良好的基础设施和有效的社会服务网络。而在大都市生活成本指数与生活质量之间相关的分析中，蒙特利尔看起来不错。它与华沙、布达佩斯和吉隆坡齐名，是生活成本最低、生活质量最高的城市之一。 在北美，纽约是最昂贵的城市，还有10座城市进入前30名，包括檀香山（12）、旧金山（13名）、迈阿密（17）、波士顿（19）、芝加哥（20）、华盛顿特区（22）、亚特兰大（27）和西雅图（第28名）。但在加拿大，排名第一的多伦多比去年下降了2位，是加拿大唯一一个生活成本比前一年还便宜的城市。 在今年的排名报告中，美世指出“住房成本是城市生活成本排名的一个重要因素”，在 2023年至2024年间，这一成本在全球范围内经历了巨大的波动，各个城市的住房租金价格差异也很大。总体而言，住房稀缺推高了房价是一个全球现象。
不知不觉间，坐飞机出行的隐形成本越来越高：提前选个座位要收费，托运超过一件的行李要收费，现在连打电话订机票也要收费了。这项西捷航空（WestJet）刚刚推出的，通过电话预订经济舱机票需收取 25 元费用的规定让很多人感到不满，觉得航空公司简直就是在抢钱。其实不仅是西捷，其他航空公司也在巧设各种明目收取费用，如廉价航空公司Porter、Flair不仅对选座位收费，还对手提行李收费，就连加拿大航空（Air Canada）也在今年4月推出对经济舱乘客在值机时选择座位时收取新费用，遭到投诉后，加航表示这项收费“因运营原因暂停”，但将在稍后恢复。 而在本月初，Porter和西捷公司推出了最低票价选项（UltraBasic）政策，强制收取手提行李费用，也就是说购买UltraBasic 票的乘客头顶上没有放置随身行李的空间，乘客可以携带随身行李，但需支付30 元起的服务升级费。也可以托运行李，但国内航班的托运费至少45 元起。而且UltraBasic 的乘客是最后登机并坐在飞机后部的，除非他们付费选择前面的座位。 对于这些巧立名目的收费，航空公司辩解称，收取费用有助于保持基本票价低廉，乘客只需支付他们想要的附加服务费用。但许多乘客声称，他们已经为航班支付了高额费用，不应再被收取额外费用。 对此，蒙特利尔消费者权益保护组织 Option Consommateurs 的律师Sylvie De Bellefeuillee) 表示，从法律上讲，航空公司可以收取任何他们想要的费用，只要他们提前说明即可。但政府可以要求这些航空公司披露这些信息，以便让消费者更全面了解自己要支付的费用，并能够进行比较价格。 美国政府最近要求航空公司在公布票价的同时，还必须公布行李费和航班变更费等附加费用。但美国各大航空公司已将这项规定告上法庭。称这些额外信息在一定程度上会让乘客感到困惑。加拿大政府也计划加强航空公司各种收费的透明度，但目前还没有行动计划，也没有具体实施时间表。其实，即使联邦政府出台新的规定，要求航空公司的收费更加透明，也不会减少或取消航空公司收费。
魁省的医疗系统在疫情之中普遍缺少人手的大环境下，不得不花高出一倍甚至几倍的工资通过劳务中介聘请来自私营医疗体系的医护人员，而看到来自外面聘请的医护人员不仅工资高，工作时间灵活，还不需要强制加班后，在公共医疗系统内掀起了一场医护人员辞职转去私营机构的热潮，让魁省医疗系统的缺人问题陷入恶性循环。在魁省卫生厅长Christian Dubé推出的医疗改革方案中，对纠正这一问题将采取分阶段的三步走策略，目前看来进展顺利。 自去年秋天以来，已有超过3,200名在私营机构工作的医护人员转入公共部门，其中包括数百名护士，比春天时多了 800 人。而到 2026 年秋季，魁省所有公立医院和老人护理中心（CHSLD）将停止使用来自私营网络的约10,000 名工作人员。目前，魁省的卫生和社会服务网络中有 338,000 名员工，比去年同期增加了约 8,000 人。
6月18日，线上零售巨头亚马逊（Amazon）和加拿大的办公用品零售商Bureau en gros（Staples ）宣布，全国的298个零售店都开始接受亚马逊客户的退货。任何一个想通过Bureau en gros退货的亚马逊客户需要首先通过他们的Amazon账户设置退货，然后带着计划退回的商品到 Bureau en gros的商店进行包装或者使用原包装运回给卖家。这种合作伙伴关系的目标之一是为客户提供“一种新的便捷退货选项，以便最大限度地减少运输箱的使用”。 目前购买亚马逊商品的退货选项除了送货人员到客户家自取外，亚马逊还在加拿大设立了4,000 多个收货点，包括现在的Bureau en gros 和 Purolator 分店，以及某些 Couche-Tard 和加拿大邮政（Postes Canada）网点。
在魁北克大学蒙特利尔分校（UQAM）校园内的支持巴勒斯坦抗议营地与校方达成协议而拆除后，加拿大最早建立起抗议营地的麦吉尔大学校园内的抗议活动不仅没有平息的迹象，反而出现了升级的趋势。 6月17日下午，一所被定义为“革命性教育”的暑期学校在营地内开始，将在接下来的四个星期内开展有关巴以问题的由来、巴勒斯坦历史和抵抗以色列运动的讲座，并提供阿拉伯语和文化工艺课程。这本来没什么，但在上周主办课程的组织方发布在Instagram的一张海报却引发了广泛的争议。画面上一群身着阿拉伯传统服装、带着阿拉伯头巾的年轻人在学习，但最边上的一位却全副武装，拿着一只自动步枪，被很多人解读为呼唤暴力。该机构的发言人Zaina Karim表示，这张照片具有历史意义，展示了一个殖民地人民阅读另一个殖民地人民的故事，并不后悔使用它。 针对这张照片，联邦移民部长马克·米勒(Marc Miller)在社交网络X上评论道，“够了，这纯粹是仇恨言论和煽动仇恨。麦吉尔的降级行动显然失败了。这必须停止！”而魁省高等教育厅长Pascale Déry也宣称这张海报是一种挑衅，是公然煽动暴力，甚至是洗脑。蒙特利尔市警察局 (SPVM) 的督察David Shane也表示这张展示了突击步枪的海报令人担忧。 不过，面对很多人质疑这个营地为什么还不拆除的问题，SPVM强调它仍在关注局势的发展，以确保所有人的保护和安全。而且法庭至今还没有批准麦吉尔大学提出的拆除营地请求。
6月17日，总部位于澳大利亚悉尼的Vital Metals表示，该公司已达成一项协议，将其在西北地区运营的Nechalacho项目开采的稀土材料库存出售给隶属萨省（Saskatchewan）政府的研究委员会（Saskatchewan Research Council），总价为300万加元。这是去年12月，Vital Metals宣布将以260万澳元（约170万美元）的价格把Nechalacho开采出的稀土出售给中国盛和资源控股有限公司之后，为确保稀土资源不会落入中国之手，加拿大联邦政府和萨省决定联手买下Vital Metals的库存，成交额明显高于早前与中国盛和公司签订的交易。不过由于中国盛和公司已经以590万澳元买下Vital Metals 10%的股权，获得了董事会席位，目前还不知道联邦政府是否会故伎重演，以“国家安全”的名义，要求盛和从Vital Metals撤资。 Nechalacho是加拿大唯一已进行的稀土采矿项目，多年来被联邦政府视为用来降低对中国稀土产品依赖的重大战略，特鲁多还在去年年初到工厂参观，赞扬该公司在加拿大稀土供应链安全上扮演的重要角色。但仅仅几个月后，Vital Metals就宣布停产，并让负责运营该矿山开采的加拿大子公司申请破产。 加拿大科技、创新和工业部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）曾表示，只会在特殊情况下才会允许中国公司投资于加拿大的关键矿产。而就在5月份，加拿大矿业集团Solaris Resources Inc.主动宣布，取消让中国最大金矿商紫金矿业入股15%的交易计划，因为该案迟迟得不到渥太华的批准。
当地时间6月16日至17日，美国海军、加拿大皇家海军、日本海上自卫队和菲律宾武装部队在中国南海开展“海上多边合作活动”。参与本次演习的舰艇包括美国海军的阿利·伯克级导弹驱逐舰“拉尔夫·约翰逊”号（USS Ralph Johnson，DDG-114）、加拿大皇家海军的哈利法克斯级护卫舰 “蒙特利尔 ”号（HMCS Montreal，FFH 336)、日本海上自卫队村雨级驱逐舰“雾雨”号（JS Kirisame，DD 104）和菲律宾武装部队的安德烈·滂尼发秀号巡逻舰 (Andres Bonifacio，PS-17)。联合演习的目的是“维护航行和飞越自由，重申四国加强地区安全与稳定的承诺”，“体现了我们加强区域和国际海上合作的共同承诺”。 于此同时，在俄罗斯军舰造访古巴引发全球媒体关注的时刻，加拿大的一艘军舰也出现在该海域。其实加拿大军舰出现在古巴海域并不新鲜，早前为纪念加拿大跟古巴建交80周年，加拿大海军曾派出巡逻舰“玛格丽特布鲁克”号(HMCS Margaret Brooke)前往古巴首都哈瓦那。但这次加拿大国防部长Bill Blair却表示这是为了在增强加拿大在该地区的存在，展示其“存在、海军能力以及维持美洲水域安全和开放。”