波音飞机的各种质量问题看来远为结束，这不又出问题了。这次是一架联邦快递（FedEx）的货运波音767飞机，它于5月8日在土耳其伊斯坦堡机场降落时遇上意外，其起落架无法打开，现场视频可见飞机降落跑道后机头朝下，一路贴着跑道地面往前直冲，火花四溅，由消防车喷洒消防泡沫降温。所幸最终成功着陆，无人受伤。 之后土耳其交通部门表示，这架飞机由巴黎戴高乐机场飞往伊斯坦堡，并通知机场交通管制塔其起落架无法打开，最终在控制塔的指导下紧急降落，但没有解释起落架无法打开的原因。 这不由让人想起去年 6 月，达美航空一架机龄 22 年的小型波音 717 客机，也是在前起落架无法打开的情况下，在北卡罗来纳州夏洛特进行了类似的紧急着陆，后来查明是起落架的组件断裂所导致的。
过去几年里，其中一个最受民众诟病的市政问题就是蒙特利尔的交通出行问题。蒙特利尔的道路状况差劲众所周知，路面坑坑洼洼，排水不畅，到处是需要修补的地方，再加上到处是旷日持久的基础设施维修和改善工程工地，导致严重的交通不畅和拥堵。今年夏天也不例外，魁省交通和可持续发展事务厅MTMQ（Ministère des Transports et de la Mobilité durable du Québec）发言人提醒民众做好思想准备。 虽然比去年夏天少了6项大工程，但今年夏天蒙特利尔依然有44项影响巨大的施工项目，包括依然没有完工的Louis-Hippolyte-La Fontaine隧道维修工程，市中心Tunnels Ville-Marie隧道的维修工程，Pie-IX大街的道路改造工程，市中心和 40 号高速公路走廊，进入第二年的Sainte-Catherine西大街工程等。和前几年一样，如何保证正常出行和施工两不误将是一个非常困难的问题。蒙特利尔市长提出的解决办法之一是建立一个实时交通数据库，帮助民众选择通畅的道路，加快工程建设时间等。
5月3日，皇家骑警宣布在艾尔伯塔省逮捕三名涉嫌在去年6月18日谋杀锡克教分离主义领袖尼贾尔(Hardeep Singh Nijjar) 的杀手。被捕的三人分别是埃德蒙顿居民Kamalpreet Singh，22 岁、Karanpreet Singh，28 岁和Karan Brar，22 岁，他们被指控在谋杀案中分别担任枪手、司机和瞭望员等职。最新的信息显示，这三名印度公民与印度在加拿大最猖獗的Lawrence Bishnoi黑帮有密切的关系。 这个黑帮的创始人Lawrence Bishnoi自2014年就开始在印度监狱服刑，但他创立的旁遮普黑帮已经参与了很多耸人听闻的犯罪，比如旁遮普说唱歌手Sidhu Moose Wala，宗教和社会领袖Pardeep Kumar被谋杀案，他们还参与了对商人和专业人士的大规模敲诈利索等。毒品走私和敲诈勒索是这个黑帮在其祖籍国和国外的主要收入来源。这些旁遮普黑帮平时在YouTube上说唱，在 Instagram 上炫耀武器和车辆，或者在Facebook上发出威胁。他们可能会因竞争对手的音乐而杀人，也有可能由于别人的宗教信仰而进行报复，而他们的很多恐怖活动都是在国外策划的，主要在巴基斯坦和加拿大。
国际财富和投资移民专业公司 Henley & Partners 发布的年度报告《2024 年全球最富裕城市报告》指出，谈及拥有 100 万美元或以上流动性可投资资产的百万富翁居民数量，美国遥遥领先，有11个城市跻身前50强。其中全球最富有的城市是纽约，居住着 349,500 名百万富翁、744 名亿万富翁和 60 名身家超过十亿的超级富豪。纽约市居民持有的财富总额超过 3 万亿美元，高于大多数二十国集团 (G20) 主要国家持有的财富总额。 紧随其后的是北加州湾区（包括旧金山和硅谷），位居第二。该地区的百万富翁人口在过去十年中增加了 82%，现拥有 305,700 名百万富翁和 675 名亿万富翁，而身家超过十亿的超级富豪则有 68 人。 加拿大有两个城市进入前50米，分别是排名13位的多伦多，有10万6300名百万富翁，18位亿万富翁；另一个是排名第31位的温哥华，拥有41400名百万富翁，8位亿万富翁。 中国在“最富裕城市”排名中的进步神速，仅中国大陆就有5个城市上榜，如果算上香港（百万富翁人口 143,400 人）和台北（30,200 人），共有7个城市榜上有名。北京的百万富翁人口达到125,600 人，首次跻身前十。在过去十年间，北京的百万富翁人口增长了 90%。香港则下跌四位，排名第九。上海的百万富翁人数123,400 人、深圳50,300 人、广州24,500 人）和杭州31,600 人都有显著增长。
5月8日，中国首艘弹射型航母，也是其第三艘航母福建舰经过为期8天的首次航行试验，顺利返回江南造船厂码头。试航期间，福建舰完成了动力、电力等系统设备一系列测试，达到了预期效果。下一步，该舰将按既定计划开展后续试验工作。有军事专家指出，下一步福建舰可能还会再进行几次海试，待所有系统都测试合格以后，就会正式移交中国海军服役，届时中国将正式迈入了“三航母时代”，更好地保家卫国，维护世界和平。 资料显示，福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。有军事专家表示，通常从航母的使用来讲，至少应该有一艘战备，有一艘训练，还有一艘处于维修保障状态。等到福建舰正式交付海军后，中国就会达到这样一个最基本的要求。但同时，中国有着长达1.8万公里的辽阔海岸线，日益增长的海外权益，以及运送石油等的重要海上运输线等正当权益要维护，应该还会建造更多航母。
魁省统计局（Institut de la statistique du Québec）刚刚公布的人口数据显示，得益于去年大量移民的到来，暂时延缓了一点点魁省社会的老龄化进程。去年魁省人口平均年龄为42.7岁，而之前的一年是42.8岁，这一点点的延缓也是过去几十年从来没有见到的。去年有22万新移民登录魁省，其中17.4万人都是持学习签证或工作签证的临时移民。其中人数最多的移民来自法国，占13 %，其次是喀麦隆，占12 %，来自中国的新移民排第三，占总数的11 %。 另一个值得关注的现象是越来越多的新移民在蒙特利尔以外的地区落脚。下图中红色代表蒙特利尔，黄色代表蒙特利尔的郊区，蓝色则代表除大蒙特利尔地区以外的其他地区。2001年在蒙特利尔岛以外地区落脚的新移民只有30%，到2021年已经达到44%。 魁省的生育率在2023年继续降低，每个女性的生育率从2022年的1.48下降到1.38，创2005年以来的新低。与此对应的是魁省民众的寿命达到82.5岁，比加拿大其他地区和美国都高。
在多名知情人士透露，美国推迟了向以色列运送两种精确制导炸弹之后，美国总统拜登终于在5月8日接受CNN采访时明确指出，若以色列总理内塔尼亚胡下令大举进攻加沙南部城市拉法，美国将停止向以色列运送武器，因为以军曾使用美国炸弹杀害平民。这是拜登首次威胁向以色列停运武器，也是首次承认美国武器曾被用于杀害平民。不过拜登补充说，美国将继续向以色列提供防御性武器，包括铁穹防空系统，但如果以军对拉法的大规模地面入侵开始，其他武器运输将停止， 在这之前，美国政府被曝已于上周暂停向以色列运送包括1800枚2000磅重的炸弹和1700枚500磅重的炸弹在内的精确制导炸弹。自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，美国政府一直坚定地支持以色列，但对以军要对已经被赶入140多万难民的拉法进攻的计划持反对态度，多次劝说内塔尼亚胡政府谨慎行事，不过至今还没有得到积极回应。几个月来，以色列领导人一直誓言要对拉法发动全面行动，并多次轰炸拉法地区，引发了巨大的批评。
经过魁省政府和Jean-Pierre Ferland家属的协商，这位魁省著名音乐人的葬礼将以国葬的规格举办，由政府的礼宾部和其家人共同组织，计划于6月1日在蒙特利尔的Marie-Reine-du-Monde de Montréal教堂进行。届时，他的棺木上将覆盖省旗，魁神议会大厦大楼上的魁北克国旗将从黎明到黄昏降半旗，以表示集体哀悼。民众可以在5月31日上午 10 点 30 分至下午 4 点之间，到艺术广场 Maisonneuve 剧院去瞻仰遗容，向他做最后的告别。 这位魁省著名的歌手兼作曲家在今年4月27日去世，终年89岁。在他在长达 60 多年职业生涯中已经成为魁北克文化的象征人物，一生为自己和其他歌手共创作了400多首歌曲，创作了4部音乐剧，发行了近 30 张专辑，其中包括具有文化意义的《Jaune》，该专辑于 1970 年发行后一年内售出约 60,000 张。而他的标志性歌曲“une opportunity qu’on s’a”被认为是魁北克音乐的经典之。
5月8日，魁省劳工厅长Jean Boulet和卫生厅长Christian Dubé联合召开新闻发布会，宣布魁省政府正在起草一份法案，以终止保险公司和雇主要求生病或接受治疗的人必须提供医生处方才能报销的要求。这项法案是的宗旨是减少一些行政表格和文件的书写，减轻家庭医生的工作负担，让他们从这项无用的工作解脱出来。魁省政府相信，仅取消这一要求，每年可为患者腾出 50 万个额外的医疗预约。 一旦这个法案获得通过，一些休中长期病假的工人就不再需要定期回来看家庭医生。例如，因骨折请病假的患者通常需要几个月才能康复。一些雇主的保险计划回要求他每三周看一次医生，拿到医生的处方才能获得病假工资。一些患者也将不再需要向家庭医生索取医疗处方才能获得向物理治疗师或按摩治疗师等其他专业人士咨询的报销费用。另外，医疗或矫形设备（例如矫形器、拐杖或手杖）的报销也不再需要医生的处方。
2018年试运行一周的连接蒙特利尔到和南岸的河上公交船曾受到普遍欢迎，2019年，这种交通方式被批准在每年的5月到10月开放，为期三年。最初的路线是连接Longueuil和老港（Vieux-Port），全程需要近一个小时，票价和地铁一样，当年有大约10万人乘坐，乘坐公交的同时领略圣劳伦斯河两岸的风光成为很多人选择这条线路的原因。如今广受欢迎水上公交船已经成为固定路线，还增加了另外6条路线，且开放的时间也提前。从5月18日起，连接Boucherville 到蒙特利尔东部Promenade-Bellerive公园以及连接Varennes经Pointe-aux-Trembles前往老港的两条线路将率先开通。而从6月1日起，老港到Boucherville，老港经l’île Sainte-Hélène 到 Longueuil线路就将开通；从6月7日起，连接连接老港和Île Sainte-Hélène的快速线开通；从6月22日起，连接Montréal-Mercier 和 l’île Charron岛之间的线路开通。 水上公交船的停靠点与公共汽车、地铁和BIXI站点相连，为乘客提供便捷的从陆地到水上的交通转换，船票价格和公交车票的价格一致。