蒙城视野

2月21日，Châteauguay警方证实，那名被埋在雪下约10分钟的13岁女孩最终不治身亡，她是蒙特利尔这场创纪录降雪的4名间接受害者之一，其余两人因为铲雪导致心脏病发作，另一人热车因为排气管道被雪阻塞而一氧化碳中毒。 蒙特利尔市长Valérie Plante在周五的新闻发布再次呼吁蒙特利尔人“耐心等待”所有街道和人行道都清理干净，可能还需要持续至少10天。目前全部道路网的32%积雪已被清除，60%的人行道上积雪被清除。不过各个行政区的除雪进度不一样，可能有的区可以达到 90%，而其他地区只能达到 25%。另外，各行政区的垃圾和可回收材料收集从2 月 24 日起恢复正常。 市长还保证说为这座城市服务的所有蓝领工人和私人扫雪机团队都在不知疲倦地工作，并在全市开设了10 个储雪场和 13 个可以倾倒积雪的场地。 但随着周末的来临，市政府的除雪作业预计会出现放缓，因为第 430 条法律规定了司机的驾驶和休息时间，不能让司机连续工作六天以上，每天工作12小时。 另外，在除雪作业期间，市民应做到： 始终与除雪机械、设备保持距离； 行走时请勿佩戴耳塞或耳机； 穿着鲜艳、能见度高的衣服，尤其是在晚上； 行人不要抢路，给机械和重型卡车让出空间； 捡起路边遗留的垃圾和物品； 清除自家门前的积雪并移开停在路边的车辆。

距离创纪录的降雪已经过去4天，蒙特利尔市政府原来说清除积雪的作业时间需要8天，但实际上却进展缓慢，至今只清理完整个城市道路交通网络的23%。市政府除雪作业的发言人Philippe Sabourin在2月20日的新闻发布会上改口说无法确定具体的完成时间，并把拖延归结为街道边停靠的汽车延缓了除雪速度。称每隔1.4分钟就有一辆汽车需要被拖走，而每拖走一辆汽车，就会延迟除雪5到10分钟。 他还表示各行政区之间除雪进度有差异，主要是由于人口密度不同以及街道交通的繁忙程度不同，比如在 Côte-des-Neiges 地区，当地的街道多数狭窄且拥挤，所以除雪作业只能在夜间进行。 前一天，蒙特利尔市长Valérie Plante 召开新闻发布会通报除雪速度时，也强调这次的降雪量巨大，清理起来不容易，要求民众耐心一点。但不少民众却表示不理解政府的做法，比如没什么人使用的自行车道会优先清理，而人行道上的积雪厚达70厘米却没人管；再比如为什么要把积雪推到公交车车站的站点位置，让民众不得不爬过超过人高的雪山才能登上公交车。而一些进行除雪作业的工作人员更是抱怨市政府官僚主义严重，他们根据各自地区情况不同而制定的除雪作业规划全部被市政府驳回，只能依照市政府制定的方式执行，但市政府制定的除雪方式并不适合辖区内的优先顺序。 而就在蒙特利尔民众还在雪没过膝盖的人行道上艰难跋涉出门上班、上学时，市长却在自己的Instagram 抛出了一段在哥伦比亚国家公园度假的视频，称她在阳光灿烂中度过了愉快的一天。这引发无数人的愤怒，讽刺称Valérie Plante在沐浴在热带的阳光下，蒙特利尔的街道却被埋在大雪中。

过去的几天里，连续遭遇两场暴风雪的蒙特利尔地区累计了超过72厘米的积雪，但市政府的除雪作业行动缓慢，至今还有50%的人行道没有清理出来，民众不得不在厚厚的积雪中艰难前行。而这场大暴雪已经出现了至少4名连带受害者，一人因为热车时一氧化碳中毒死亡，两人因为用力铲雪引发心脏病死亡，还有一名13岁的少女因为玩雪导致被压在雪下而生命垂危。 2月18日上午8点左右，Villeray—Saint-Michel—Parc-Extension区Champagneur与Ball 大街交口处，一名57岁的男子被发现在一辆车里失去知觉，送到医院后宣告死亡。当时汽车发动机处于启动状态，但他的车大部分被埋在雪里，雪堵塞了车辆的排气管道。警方表示，死者身上没有任何暴力迹象，很可能死于一氧化碳中毒，但强调，不排除其它可能，调查仍在继续。 同一天，Châteauguay市Astrale大街的一栋住宅里，因为学校放假而在家玩耍的13岁少女决定在自家院子里挖个雪城堡玩，并在雪下挖掘了地道，但一处雪下地道坍塌，她被压在雪下接近10分钟才被救出，截止到发稿时还没有脱离危险。 而在这两场大雪中，蒙特利尔地区还有两名分别在70岁左右和40岁左右的男子因为铲雪时用力过猛导致心脏病发作而失去生命。实际上，每年冬天都会有因除雪引发心脏病而导致死亡的案例，为此心脏和中风基金会建议居民拿起雪铲之前先做伸展运动或散步一小会儿；按照自己的身体节奏铲雪；使用带有符合人体工程学的手柄的轻型铲子以减轻压力；并且尽可能用力推雪而不是铲起雪。

不到48小时之内的两场暴风雪终于在今天凌晨结束，前一场降雪给蒙特利尔留下了厚达35厘米的雪被。而在后一场降雪来临之前的短暂时间里，市政府的除雪团队只清理了主要交通干线的积雪，占全部道路网络的10%，而从周六晚上到周日一天的降雪再次超过40厘米，并且伴随着风吹雪，不仅让积雪厚薄不一，还严重影响能见度，导致道路上车祸频发，发生了多起多车追尾事故，并有超过100架进出蒙特利尔的航班被取消或延误。 连续两次的大雪给蒙特利尔带来了74 厘米的降雪，1954年以来首见，相当于整个冬天降雪量的4成，也就是说整个冬天40%的降雪都在这两天里落下。如此巨大的积雪量也让除雪作业压力山大，除了人行道被大雪掩埋之外，大部分人行道上的积雪也无法用常规机械清理，因为积雪太厚重，机器推不开，直接导致到发稿时为止，蒙特利尔大约50%的人行道无法通行。通常来说，清除35厘米的降雪大约需要6天时间，但这次可能需要至少八天。如果民民能够有效配合，把停在路边的车辆挪走，可让除雪作业会更快一点。另外，为了帮助除雪工人和市民扫雪，蒙特利尔市政府还宣布本周暂停所有的回收，包括普通垃圾和可回收垃圾。 加拿大环境部准确预报了此次降雪的范围和强度，各级政府部门都发布警告呼吁民众呆在家里，没有重要的事情不要出门。而蒙特利尔的大部分学校在上周四因为降雪关闭后，又在本周一再次因为大雪而关门。为此，市政府呼吁因为学校关闭而呆在家里的青少年出去帮助邻居、老人和行动不便人士的清理人行道和车道上的积雪，并在消防栓的周围清理出至少一米的空间。

刚刚结束的今冬第一场暴风雪给蒙特利尔留下了高达35厘米的降雪，通常要清除这么多的降雪需要几天到一周的时间，但留给从今晚开始的蒙特利尔除雪作业却只有36个小时时间。因为这个周日，蒙特利尔还将迎来一场最高可达30厘米之间的大雪。目前，趁着周五短暂的晴好天气，蒙特利尔19个行政区的除雪作业正在争分夺秒地展开，会优先清理主要交通干道，如Sherbrooke 大街、 Sainte-Catherine 大街、Côte-des-Neiges 大街和 De Maisonneuve大街等，其次是那些非常狭窄的街道，以确保消防车、救护车和警车在紧急情况下能够通行，另外还需要考虑通往重点机构和医院的主要道路。 这是今年冬季市政府开展的第四次除雪作业，但却是最特殊的一次，之前的三次中，要清除的最大积雪也不过10厘米，这次却是时间紧，任务重，因此市政府邀请民众不要在人行道上放置大件物品，也不要把垃圾袋和垃圾桶留在人行道上，并邀请市民注意除雪标志，及时挪走停在路边的车辆。 加拿大环境部称，一个新的低压系统将从周日开始向魁北克移动，并且移动速度会逐渐加快。最早的降雪将在周日凌晨抵达魁北克南部，在周日一整天影响魁省的其他地区。新的降雪叠加刚刚过去的降雪量，将对屋顶造成相当大的压力，应做好预防措施。除了预计的 15 至 30 厘米积雪外，中强度的大风还将在一些地方引发吹雪，会导致道路状况迅速恶化。

2月14日，被魁省政府任命负责“恢复”蒙特利尔贝德福德小学（Bedford Elementary School）的独立监督员发表的行动计划报告中指出，“贝德福德学校存在的问题”在“许多其他学校也存在”，因此建议修订现有的《公共教育法》（Loi sur l’instruction publique），以防止魁省的学校再次出现此类问题。他们提出的整改建议包括到2026年9月30日，禁止在学校内进行任何宗教示威或活动，无论是在上课期间还是下课后；学校领导层应每两年对其教师进行世俗化理解评估，如果需要的话，可委托独立第三方进行；设立对违反世俗化原则教师的处罚制度等。 去年10月份，蒙特利尔Côte-des-Neiges地区的贝德福德小学（Bedford Elementary School）发生的学校长期被少数穆斯林教职员工绑架的事件震惊了整个魁省，导致魁省政府派出检查员到校督导整改，11名教师被停职，省政府同时对全省范围内的学校进行排查，对其中的18所学校进行进一步核实。另外17所学校的核查报告预计也将会很快发布。 根据媒体的采访和内部报告，这个学校的“有毒”氛围包括：学校里的部分老师否认多动症、学习障碍、自闭症等健康问题的存在，把出现问题的学生归结为懒、任性或者调皮捣蛋，对孩子大喊大叫，拿尺子敲打学生的书桌；不听话的学生会被要求到走廊罚站，有时候一站就是一整天；部分老师基于其宗教信仰，拒绝教授一些关键课程，如口语交际、科学与技术、伦理与宗教文化等的老师进入课堂，理由是女性不能进入课堂，有些教师还会关闭窗帘，让外面的人无法看到里面发生了什么；有的教师表现出明显的重男轻女迹象，不允许女学生踢足球；涉及到性教育、宗教课程以及科学技术课程时，上不上全看老师的心情，有时候连续一天都上法语课；学校里的老师可以说是泾渭分明地分成两个圈子，信仰穆斯林的马格里布人，和其他族裔的教师，而穆斯林圈子明显强势，不仅可以灞陵、骚扰提出不同意见的同事和家长，还能让学校管理层按照他们希望的方式进行课程规划，甚至发起请愿，要求学校允许他们在公共区域内用他们自己的母语交流，而不是讲法语。