蒙特利尔西岛在建的轻轨项目一旦建成，能减少你的通勤时间，但停车可能会变成一个大问题。 项目的承包方CDPQ Infra在最初的计划中承诺所有REM线路上的站点都有上千停车位，随后减少到仅700个，这段时间已有共近6000个停车位从原本的计划中被取消，其中包括为Kirkland和Pointe Claire站宣布的大型停车场。 CDPQ Infra执行董事Harout Chitilian表示，他们正在与私人开放商以及Rio Can和Fairview Pointe Claire商场讨论如何在可能开发混合项目的地区增加停车位。并且一旦轻轨开始运行，将会在西岛重新规划公交路线。 REM的西岛项目预计将于2023年完工，据估计，建成后每天将会有170,000人乘坐轻轨，轻轨网络将连通公交、地铁线路。
魁北克省青年保护部发出警告，称蒙特利尔急需更多的寄养家庭。 青年保护部在一份声明中说，寄养家庭的作用对我们的社会和青少年保护体系至关重要。据该部门统计，自2011年以来，养父母的数量从900人下降到不足300人。他们现在正在寻找愿意接纳新生儿、婴儿和5岁以下儿童的成年人。 声明中表示，任何人，不管婚姻状况、宗教信仰、性取向、国籍，无论是在家还是在外工作，都可以成为寄养家庭。
蒙特利尔西岛的Pierrefonds-Roxboro区正在为即将到来的融雪做准备。 2017年，在蒙特利尔岛，尤其是西岛，5月份天气转暖后融雪和降雨引起洪灾，造成4000多人无家可归，有500到800栋房屋被洪水完全摧毁。 蒙特利尔今年冬天的降雪量高于平均水平，Pierrefonds-Roxboro的区长表示将密切监控，如果有任何可能形式的洪水，将最大限度地减少它可能产生的影响。去年，该行政区购买了除水设备，并建造了天然堤坝。 此外，今年在该区的东西两侧还设立了两个可以实时追踪水位的系统，蒙特利尔消防队还将在2017年遭受重创的地区挨家挨户上门，分发小册子，并告知居民如何在发生洪水时做好准备。 魁北克省公安部应急管理官员托马斯·布兰切特说，现在判断今年是否会有洪水，洪水情况有多严重还为时过早。他表示，使用加拿大环境部和省环境部的数据，专家可以提前五天预测特定地区是否会发生洪水。目前仅高于平均水平的降雪量并不意味着一定会有洪水泛滥。
蒙特利尔反对党正在推动蒙特利尔提高道路养护标准。 目前的魁北克城镇法规定城市对由坑洞引起的车辆轮胎损坏不承担责任，反对党希望修改法律以纠正这一点。 反对党领袖莱昂内尔·佩雷斯说，将给民选官员带来压力，迫使城市在道路预防性维护方面投入更多。 蒙特利尔议员团将在下一次市议会会议上就这一问题提出动议。 蒙特利尔市长Valerie Plante并不相信，并表示反对派无法说明该计划的成本。她说如果没有附加的预算，政府则无法获得更多信息，无法进入其他程序，这个动议非常空洞。
魁北克省农业、渔业和食品部（MAPAQ）向公众发出警告，不要食用位于蒙特利尔886 Jean-Talon St.West上的Patisserie Internationale所做的烘焙食物。 MAPAQ与蒙特利尔市食品检验部门合作，对该店铺进行检查，发现商店内的烘焙食物没有以安全的方式制作和包装。 目前被召回的产品包含2019年3月11日之前购买的产品，他们以纸袋，塑料袋或纸盒子包装出售。 有一些包装上印着Patisserie Internationale店铺的名字，另一些上则不一定有。 MAPAQ提醒即使这些食物看起来或闻起来没有异样，但仍存在健康风险。任何顾客怀疑自己的食物在被召回范围内，应退回或扔掉。
蒙特利尔英语学校委员会（EMSB）与麦吉尔大学健康中心（MUHC）研究所合作，由科研人员指导学生完成科学项目。 这个项目被命名为TEAM：科学，技术，工程，艺术和数学。计划面向EMSB的七所学校的40名学生，由学校和老师选择参加的学生名额，学生将与研究人员共同工作六周，以促进他们对科研事业的兴趣和批判性思维。学生们还可以参观RI-MUHC的癌症研究实验室和其他高科技设施。 MUHC医疗中心的首席科学官布鲁斯·梅泽（Bruce Mazer）说，“我从事医学的原因之一就是因为麦吉尔教授曾经带我们去她的实验室告诉我们工作原理，并将我们带到不同的研究机构。这是最鼓舞人心的事情。“ 玛丽蒙特学院的学生Cherry Sun获得了这个机会，她从中获益匪浅。她说她很喜欢人类的大脑，希望将来能与大脑一起工作——从事心理学研究或进行外科手术。 “我真的很喜欢人类的大脑，所以我觉得握住它很酷，即使它很冷也有点令人毛骨悚然，”她说。 “那太酷了。因此，我希望与大脑合作：心理学或未来的手术。
蒙特利尔警方周三（3月13日）凌晨1点30分左右收到报警，称在Westmont区The Boulevard附近Edgehill路上的一栋独立屋遭纵火袭击，目前警方已经展开调查。 蒙特利尔警方发言人Const说，消防员很快扑灭了大火，但火灾仍造成了大约50,000元的损失。 但所幸火灾发生时没有人在家，没有造成人员伤亡。 初步调查显示，是有人砸碎了一楼的窗户，向屋子里扔了一个燃烧瓶。
周二（3月12日）早上在Drapeau大道附近Forest街上的一栋空置建筑的屋顶倒塌，这是本周连续第二次在蒙特利尔发生的屋顶倒塌事故。 事件发生在凌晨2点左右，警方表示当时建筑物里没有人，所有没有受伤报告，但这个建筑已彻底报废。 从上个月以来，全省已经发生多起由于积雪过多导致的屋顶倒塌事故，魁省房屋管理局再次提醒居民雇佣专业人员来清雪，并且在作业时留意附近的电线和设施，避免发生意外。
这个冬天对许多行动不便的蒙特利尔人来说是一场灾难。 现在，蒙特利尔残疾人权利倡导者呼吁该市采取更多行动，以解决在人行道上难以清除的冰。 残疾人权利组织RAPLIQ的Laurent Morissette说，许多残疾人都无法外出，陷入困境的风险很高。 每当他离开家时，莫里塞特都感觉命悬一线。上周，他陷入了雪坑中，不得不等待别人帮助。 根据RAPLIQ统计，估计有20,000名蒙特利尔人使用轮椅来出行。持续的降雪意味着他们要在家里待上3、4个月。而且很多人被困在路上不止一次。 莫里塞特说，今年冬天更显示了采取行动的迫切程度，市政府需要提供更多的资金和更多的实际行动来帮助残疾人。
近日一段视频在社交媒体上被分享了数千次，显示两名STM检查员在地铁站台对一名男子使用暴力。 男子劳伦斯·朱利亚诺·格雷在Villa Maria站下车后，两名检查员以他在地铁上打扰其他乘客和逃票为由拦住他并扭打在一起，其中还有一人向他挥动警棍。格雷被压在地上，此时他的头位于站台黄色区域，离轨道很近，地铁正在驶来。 曾担任STM副主席的斯诺登市议员Marvin Rotrand已致函STM，要求进行独立调查。 目击者Samantha Gold表示看到了他们在争吵，并说两名检查员在地铁上接近格雷，当她下车时，她看到他们将格雷撞到了墙上。她认为即使这个人做错了什么，检查员施加的暴力也有点过分。 种族关系研究行动中心的Fo Niemi也希望对案件进行审查，他说他听到很多STM处理有色人种的抱怨，尤其是在Villa Maria车站。 Niemi说，其中一个值得更多关注的问题是地铁检查员缺乏监督。他指出，他们不受蒙特利尔警察分配到地铁职责的相同问责机制的约束。 STM方则表示，检查员采取的是适当的行动并使用了适当的武力。 STM检查员工会没有回复记者的采访请求。