4月23日凌晨2点多，两名男子驾着卡车来到Brossard市30号公路附近多一个加油站来偷汽油，正在他们将数千升汽油倒入大的大汽油罐中时，一名路人看到后报警，而很快赶到的警察将他们堵在现场。 Longueuil警察局（Service de police de l’agglomération de Longueuil )的新闻发言人Mélanie Mercille表示，当警察赶到时，大胆的盗贼已经拿到了至少 3,000 升汽油，正在把汽油装入载有大汽油罐的卡车内。现场一名19岁的男子当场被捕，另一名嫌疑人则徒步逃跑。尽管警方请求魁北克省安全局（SQ）和警犬师的协助寻找逃犯，但徒劳无功。 发言人还指出，虽然蒙特利尔地区偷盗的案件时常发生，但开着卡车来偷汽油的行为非常少见，目前被捕的19岁男子并没有犯罪记录，他将面临超过5000元盗窃罪的指控，而被盗的汽油已经被追回，犯罪份子使用的卡车被扣押。
今年3月份，魁省 Laval市的 Jarjour一家来到古巴度假，但在度假第二天，也就是3月22日，68岁的父亲在女儿身边在海里游泳时突发心脏病，失去知觉。在女儿大喊大叫寻求帮助的时候，海滩并没有救生员或者其他急救人员，最终还是听到喊声的儿子过来帮助把父亲从水里拖出。由于他们下榻的酒店没有医生，也没有护士来处理，发病的父亲最终当场死亡。度假酒店的工作人员只好把父亲的遗体放在一个打开的沙滩椅上，并等了几个小时才等到急救人员赶到并把他的遗体运走。他们随后打电话给加拿大领事馆，被告知周末不上班，只能周一再来办理相关事宜，并被要求缴纳1万元才能把父亲的遗体运回蒙特利尔。 到处凑钱并支付了这1万元，又经过3个星期的等待后，Jarjour一家人等来的却是另一个人尸体。家人发现棺材里躺着一名比他年轻 20 岁左右的俄罗斯男子，身上有纹身，头发浓密，而他们的父亲既没有头发也没有纹身。这家人随后多次尝试联系加拿大政府以及加拿大驻古巴领事馆的人员，但工作人员却说这不是他们的责任，是运送遗体的古巴医疗保险公司 Asistur 的责任，而这家人从来没有和这家公司联系过。而当媒体介入后，加拿大全球事务部通过电子邮件表示正在调查这件事，而古巴驻蒙特利尔领事馆则表示三天后才能就此事发表评论。 Jarjour一家人拿到了父亲的护照和死亡证明，但至今却不知道他的尸体在哪里。
4月21 日晚上，由加拿大满地可（蒙特利尔）华人联合总会牵头，蒙特利尔侨学界共同参与、隆重举办的“华人之光-胡子修（Victor Oh）参议员荣休晚会“在市中心的唐人街举行。中国驻蒙特利尔总领事戴玉明、副总领事王红，领事杜铭，联邦参议员Jean-Guy Dagenais携夫人，Brossard市政议员、华人服务中心主任李西西，华总会名誉主席邵礼平、主席曹寿康，蒙特利尔各大华人社团负责人等140多人出席了活动。 华总会主席曹寿康在首先的致辞中高度评价胡子修担任联邦参议员12年以来，以坚定的决心，不懈的努力，卓越的才能，为反对种族歧视，维护华人权益，促进加中友谊做出了巨大贡献。他的奉献精神，他的平易近人，他的领导风范，也给广东华人留下了不可磨灭的印象，更将激励我们在加拿大的工作、学习、生活中不断奋进。 胡子修议员在讲话中充满了感恩，感谢为加拿大人民服务的荣幸，感谢身边的同事和工作人员的支持，同时也感谢这个伟大国家的公民对自己的信任和信心。回顾了自己12年来的工作成就，包括对《公民法》 C-6 号法案的修正，允许未成年人独立于父母申请加拿大公民身份，以及将他们的永久居民申请费由原来的650元降低至100元。 接下来，华总会名誉主席邵礼平上台回顾了胡子修参议员10多年来为加拿大和华人社区做所出的贡献，特别是自孟晚舟事件以及新冠病毒疫情以来中加关系陷入低谷、恶化以来，一些反华政客、媒体不断炒作和抹黑中国，从什么中国干预加拿大大选、中国设立“设立秘密警察站”、到中国政府在新疆实施“种族灭绝”政策等不一而足。在大多数政客迫于反华舆论以及来自美国的压力而不敢说实话的时刻，胡子修和另一位华裔参议员胡元豹却没有陷入意识形态之争的桎梏，而是从历史源源和多元文化的现实出发，公平、公众地促进中加两国人民的友谊和交流，还带着高度的政治敏感性，提醒人们警惕新形式的排华浪潮。详细的报道请查看本周的《七天》周报。 中国驻蒙特利尔总领事戴玉明也到场欢送胡子修参议员。 邵礼平夫妇和曹寿康代表华人社区向胡子修参议员赠送礼物。 胡子修参议员向华人社区代表敬酒。
虽然蒙特利尔发生的火灾还是主要由厨房用火以及吸烟所引发，但由锂电池引发的火灾却在不到一年时间里几乎倍增，从2022年的22起增加到2023年的43起，而在2019年，全市也才只有3起，这种快速增加的趋势让蒙特利尔消防部门感到担忧。 蒙特利尔消防局（Service de sécurité incendie de Montréal）的Martin Guilbault表示随着越来越多的人采用电动平板车、电动自行车、电动摩托车等使用锂电池的交通工具出行，锂电池引发的火灾还会更多，因此民众在充电时一定要保持警惕，不要在不合适的场所充电，还可以购买一种防火的毯子，在发生火灾时阻断火灾。锂离子电池起火的主要原因是电池热失控，当电池发生热失控时可使电池温度迅速升高到400摄氏度至1000摄氏度，进而发生着火、爆炸等事故。因此锂电池引发的火灾如果失控的话具有火势猛，温度高，进程迅速的特点，很难控制。
为了减少能源消耗，和相关设施磨损，连接蒙特利尔岛和南岸的交通大动脉——蒙特利尔轻轨 (REM) 很快将在周末和公众假期缩小规模，从原来的四节车厢减少到两节车厢。这是负责轻轨运营的CDPQ Infra 公司在4月18日宣布的，并将于4月21日开始执行。 自从去年7月REM第一段投入使用以来，到目前为止，所有运行的列车都有四节车厢。 今后，每逢周六、周日和公众假期，即出行频率较低的时候，每趟列车将只发两节车厢，但发车频率保持不变，即高峰时段每3分30秒一班，高峰时段外每7分30秒一班。而四节车厢的列车将在其余时间继续保持运行，无论是在周一到周五的高峰时段还是在大型活动期间。
从4月16日开始直到4月28日，大约165名校车司机因为与雇主的薪资谈不拢将进行为期2周的罢工，影响到蒙特利尔、Laval 和Pointe-de-l’Île三个教委的1万名学生。 这不是校车司机第一次罢工，这之前蒙特利尔的Autobus Transco 公司的350名校车司机进行了为期四个多月的罢工，刚刚于3月结束。从去年10月份开始，蒙特利尔教委（Centres de services scolaires de Montréal）、 Marguerite-Bourgeoys以及 英语的Commissions scolaires English Montreal 和Lester B. Pearson教委的1.5万名学生就被剥夺了乘坐校车的权利，不得不由家长接送。 代表着3000名校车司机的工会组织——校车雇员联合会 (FEESP-CSN) 表示，雇主们不是没有钱，只是不想分配给校车司机。在魁省，校车服务的费用全部由政府支付，但委托给私人公司进行管理。去年，校车管理公司向魁省政府要求获得更多的资金以维持日常服务，并得到魁省政府的响应，但多增加的资金却没有合理的分配给校车司机，都被管理公司截流。目前校车司机的工资为每小时18元，就连魁省教育厅都看不下去，称校车司机应该得到应得的份额。
总部位于蒙特利尔的共享汽车公司Communauto 在去年增加了 900 辆汽车，扩大了车队规模后，又在4月15日宣布，再在蒙特利尔地区增加 1,100 多辆汽车来扩大其车队，并将在今年年底前提供新的 FLEX 区域，以满足民众不断增长的需求。这1100辆新增汽车中，900 辆汽车将在车站(需要预约)使用，200 辆汽车将采用 FLEX 模式，就是不需要预约，随时可在街上或者其APP上找到需要的车，然后发出“锁定它”的指令，会有30分钟免费的时间以便用户赶到停车的地方，开锁使用。而在新车中，将有85辆电动汽车，70辆小型货车，以便为用户提供更多选择和舒适度， Communauto 还将用更新、更高效的车型替换 400 辆汽车。 今年Communauto 将在Lachine 区开辟一个新的 FLEX 区域，还将在一些不太中心的地区增加50 个新的固定车站，包括 Dorval、Cartierville、Montréal-Nord、Rivière-des-Prairies 和 Bois-Franc。 对于居住在公共交通发达地段的人来说，平日里上班通勤搭乘公共交通非常方便。如果买车的话，一个月用不了几次，但却需要支付高昂的保险、油费、停车费……不买车呢，又体会不到开车出行的便利和自驾出游的自在。因此共享汽车在加拿大的各大城市越来越受欢迎，特别是在保护环境、降低温室气体排放的大背景下，已经成为一些市镇政府大力推广的出行方式。
4月15日，负责社会服务的厅长Lionel Carmant宣布在蒙特利尔市中心启动三项新的措施，以改善民众获得心理疾病咨询和诊疗的机会。这三项新举措包括设立短期精神病干预小组UIBP（Unité d’intervention brève en psychiatrie）、居家强化心理治疗TIBD)（ traitement intensif bref à domicile ）和精神科家庭住院治疗和短期社区支持小组（ABC），并增加用于心理治疗的医院床位。这些新的措施源于魁省政府两年前宣布的总额10亿元的2022-2026年心理健康行动计划（PAISM）中的一部分。 TIBD措施可允许因精神障碍导致急性发作并需要住院治疗的患者不必等待床位，可在家接受每周 7 天，包括白天和晚上的专业护理；UIBP短期干预由精神科医生、护士、社工和药剂师组成的团体为因精神健康危机情况而前往急诊室却只需要短期住院的人提供 24 小时的护理，并在情况得到缓解后，允许他们在适当的情况下返回原来的生活环境。社区支持ABC则从去年秋季就开始执行，这个由社会工作者、职业治疗师和护士组成的团队为需要前往急诊室的发病的病人提供居家护理服务，时间最长为 24 至 48 小时。
4月12日，法官Marc-Antoine Carette在Longueuil法院（Palais de justice de Longueuil）宣判华裔工程师郑万平（Wanping Zheng）所谓的“滥用信任案”罪名不成立，他被无罪当庭释放。这名法官大声宣读了裁决，称“很明显，郑先生犯了许多判断错误，他的行为显然构成了许多纪律错误，但检方未能证明他犯罪。“ 家住Brossard的郑万平原来任职于加拿大国家航天局（Agence spatiale canadienne），2021年12月8日被皇家骑警指控滥用信任而被逮捕，随后被保释。根据皇家骑警针对此案发布的信息，郑万平涉嫌以加拿大航天局工作人员的身份帮助一家中国公司就在冰岛架设一个通讯中继站进行过谈判、协商。根据网上搜到的信息，郑万平曾是一家名叫天仪研究院的副总裁，这家公司自称“中国商业化SAR遥感卫星及科研卫星的开拓者和引领者，提供短周期、低成本、一站式的小卫星研制及数据应用整体解决方案。”而任职航天局的郑万平毕业于达尔豪斯大学（Dalhousie University），曾主持和参与过国际空间站、太空雷达、雷达卫星、科学卫星、试验卫星等多个太空项目。他是公认的空间专家，是纳米/微/小卫星、空间结构和机制、微缩空间系统和有效载荷方面的领导者，在加拿大拥有26年的空间项目经验。 郑万平的辩护律师Andrew Barbacki表示：“我为郑先生感到高兴。这对他来说压力很大，我认为他没有做任何犯罪行为，法官也是这么说的。”检控官Marc Cigana则表示，将研究这项裁决，然后再决定是否上诉。
蒙特利尔公共卫生部门确认，在4月3日下午6点左右抵达蒙特利尔的，从土耳其出发的TK35航班上确诊了一例麻疹病例。这架航班上的乘客，以及所有在晚上6点到12点30分之间处于机场到达区和取行李区的所有旅客、工作人员都将被视为与麻疹病毒接触的高风险者，需密切注意自己的情况直到4月24日。如果没有接种过麻疹疫苗，需要在接触病毒的第5天到第14天在家自我隔离。 麻疹是因感染麻疹病毒的一种急性、高度传染性之病毒性疾病，常见于儿童，但成年人也会被感染。麻疹病毒属于副黏液病毒科，麻疹病毒属，为单股不分节段的负链RNA病毒，人类为其唯一的宿主。主要传染途径类似一般的感冒，为飞沫传染，在人群中极易传染，1个人可以感染16个人。当麻疹患者咳嗽、打喷嚏或说话时，会将感染性飞沫喷入空气中，这种飞沫可在空气中停留约一个小时，有可能被其他人吸入。还有可能落到物体表面，也可以存活数小时并保持传染性。触摸受病毒污染的物体表面后，再用手触摸口鼻或揉眼睛，就有可能感染麻疹病毒。 原本在麻疹疫苗的大规模使用下，魁省早在1998年就宣布消灭了麻疹，意味着本国境内的传播为零。但随着社交媒体的流行以及反有疫苗运动的崛起，世界各地的麻疹病例正在增加，魁省的麻疹疫苗接种水平开始下降，特被是自新冠病毒疫情爆发以来，魁省已经多次出现麻疹疫情。 自今年以来，截止到4月10日，魁省已经确诊了43例麻疹病例，大部分都在蒙特利尔。