专题

七天记者 梓丰 移民部长Sean Fraser（右2）和家庭部长Karina Gould（左）为新护照揭幕 自2013年以来，联邦政府就一直在开发更现代化、更安全的加拿大护照。经过10年慢悠悠的工作，新版护照在5月10日举行的新闻发布会上由联邦移民、难民和公民事务部部长肖恩·弗雷泽（Sean Fraser）和家庭、儿童和社会发展部部长古尔德（Karina Gould）共同揭幕，向公众展现。 新护照的设计保留了深蓝色的封面，但新增了一个新的枫叶轮廓，并将国徽移至左下角，这是过去几十年来加拿大护照第一次改换封面。在护照背面，以8片红枫叶的形式增加了色彩。护照里面共有37页，现有护照中使用的历史上加拿大人图像被替换成了加拿大殖民地符号，以及野生动物和原住民图像。护照持有人个人信息的页面采用聚碳酸酯材料制成，也是目前加拿大纸币使用的材料。这种高强度、耐高温、更有韧性的材料由多层薄膜组成，通过高温和高压密不可分地熔合在一起，具有极高的安全性，使得造假者在篡改证件时不可避免地破坏页面并留下篡改证据。持有人的个人信息也将采用激光雕刻打印技术，取代以往的喷墨打印，使其更加耐用和安全。护照持有人的照片则要经过防伪光学技术处理，还将增贴一张尺寸较小的照片。 新护照在安全上也做到了进一步的提升，增加了很多防伪功能。如在个人信息页面上使用热敏墨水制出的红色枫叶图案，当施加手指的体热时图案就会消失；签证页上的野生动物图像会在紫外线照射下出现和消失；护照持有人的照片将在护照上出现三次，其中一张照片以安全全息图的形式出现在枫叶徽章内；护照芯片则被放置在一个透明的塑料页上，这样持有者可轻易地辨别出它是否被动过手脚。 上一次加拿大的护照出现如此大的变动还是在2013年，当年联邦政府决定在护照内增加一枚电子芯片。 新版护照将在老版库存用完后开始发放，预计从今年7月份开始，但由于加拿大服务部的运作和印刷能力的限制，一些加拿大人仍将收到旧版护照。不过部长们强调，目前加拿大人手中的老版护照仍然有效，可使用至有效期结束，更重要的是上一版本的护照仍然安全可靠。而从今年秋季开始，加拿大人将能够足不出户在一个安全的政府网站上在线申请更新护照，并上传必要的文件和护照照片。需要注意的，在线申请只能用于更新已签发的护照，不能用于新护照申请，18岁以下儿童的护照更新也无法在线进行。 Karina Gould表示，据估计，随着2013年发放的首批10年期护照到期，明年护照更新的数量将激增。不过她保证类似去年夏天发生的“护照危机”已经过去，护照服务会回到以往民众期待的水平。 新版不同的护照 护照含金量 2006年创立的亨利护照指数（Henley Passport Index，HPI）根据护照持有人无需签证即可前往的目的地数量来对世界各国护照的易用性进行排序，且每个季度更新一次。在这个排行榜中，加拿大护照长期以来稳居前列，并在过去的三年中稳步上涨。2020年，加拿大免签/落地签国家数量为183个，世界排名第9；2021年排名上升一位至世界第8；2022年，加拿大再次增加一个免签/落地签目的地，升为全球第7。目前加拿大护照可以免签证去到全球185个国家，其中包含了世界上几乎所有发达国家，如美国、英国、法国、德国、日本、韩国等。 根据规定，在加拿大出生的公民或已经申请入籍的人都可以申请加拿大护照。在加拿大境外旅游、工作或学习的加拿大公民，都必须携带有效的护照，以此证明国籍与身份。加拿大的护照按年龄可分为成人护照和儿童护照，以16岁为界。未满16岁的是儿童护照，16岁及以上的为成人护照。儿童护照的有效期最长为5年，当孩子满16周岁以后，就可申请成人护照；未满16岁的儿童无需护照可进入美国或通过陆海返回加拿大。成年人的护照有限期分别为5年和10年，费用分别是120元和160元，民众可根据自己的需要选择。 如何申请 一般来说，无论是新护照申请还是更新到期的护照，都需要一定的处理时间。所以请先规划好自己的旅行行程。如果出境日期大于30天，可邮寄申请或亲自去就近的加拿大服务处（Service Canada）或加拿大护照中心（Passport Canada）申领护照。如果出境日期临近且小于20天，最好亲自去加拿大服务处或护照中心，一般能够在2周内顺利拿到护照。此外，很多申请中心也有提供收费的加急服务。如果已有护照，申请更新时需要上缴并注销现有护照，已注销的护照将无法再次使用。 申请护照的材料包括： 英语或法语填写的护照申请表； 过去5年内签发的有效的加拿大护照或者其他旅行证件； 公民身份证明，包括公民卡或加拿大出生证明； 身份证件，需出示至少1份由加拿大联邦政府、省市政府签发，带有照片的身份证明文件，如医疗卡、驾照等；身份证明上的姓名必和申请护照的申请人的姓名相同，并且有本人签名； 护照照片：6个月内拍摄符合规格的护照照片，黑白或彩色都均可，照片后面需印有或手写照相馆的名称、地址和拍摄日期，其中一张照片后需有本人签名。 需要注意的是，首次申请护照时需要申请人找到一位担保人(Guarantor)和两位推荐人(References)。担保人要求是年满18周岁的加拿大公民，能用英语或法语交流；必须认识护照申请人2年及以上；能被护照审核项目联系到并证明申请人的身份；担保人本身需持有5或10年的未过期的加拿大护照。推荐人的要求则相对简单，只需要认识申请人2年及以上，非亲属，非担保人，年满18周岁，居住在加拿大并能被联系到。 担保人和推荐人最好都不要选择家人担任，且其需随时准备接受加拿大服务处或加拿大护照中心致电询问，所以应保持电话畅通。 相比较而言，已经拥有护照到期更新的要求相对简单。由于加拿大护照申请大量积压，Service Canada启用了新的程序，申请者不再需要担保人或递交如公民身份证明或带照片的ID证件等原件，只需要提交两张照片、两名推荐人的信息、填好的表格以及申请费即可。从2022年3月31日开始，只要护照是在过去15年之内颁发的，处于海内外的加拿大人都可以使用这种简化手续来更新即将到期的护照。

七天记者 颜宏 一直以来，中国人都对加拿大抱有特殊的好感，这一方面是源于加拿大医生白求恩在中国最艰苦的抗战时期对中国普通民众的无私帮助和舍身救助，另一方面也源于奉行独立外交的加拿大总理皮埃尔·特鲁多冲破美国的重重阻挠率先与中国建交，使加拿大成为最早承认新中国的西方国家之一。但这一累积了八十多年的好感自2018年12月1日，加拿大应美国的要求扣留了当时在温哥华转机的现华为轮值董事长、创始人任正非的女儿孟晚舟之后就开始一路下行。原以为过去几年来，加拿大政客抹黑中国是新冠病毒疫情的发源地；经常批评中国的抗疫政策；在国家议会层面通过中国政府在新疆实施“种族灭绝”的动议；呼吁抵制北京冬奥会；炒作中国干涉加拿大2019年、2021年两次联邦层面选举；爆出中国在加拿大设立多个“秘密警察局”等已经让加中关系降到了谷底，没想到两国的关系居然螺旋式下降至黑洞，没有最低，只有更低，居然到了互相驱逐外交官的地步。 一盘大棋 从加中关系交恶以来，加拿大最大的日报、保守派大本营的英文报纸《环球邮报》（Global and Mail）和其旗下环球新闻（Global News）网对中国充满敌意，报道的内容几乎全是负面的，从香港的暴乱到新冠病毒疫情；从芬太尼到中国对所谓民主人士的压制；再到华为、台湾、南海、西藏、新疆等等一系列西方媒体炮制的涉华议题上指责、批判和抹黑中国。去年以来，更是根据一些所谓的加拿大安全情报局（Canadian Security Intelligence Service，CSIS）的秘密文件或匿名消息人士的说法不断炒作中国干涉加拿大最近两次大选。这些报道称中国采取了一种复杂的策略来寻求加拿大少数派自由党政府的回归，并在2021年联邦大选中击败被认为对北京不友好的保守党政客。这种策略包括散步虚假信息、向特定候选人捐款、利用领事馆和雇用在加中国留学生担任义工帮助某些自由党候选人……报道中列出的这一项项方法既不复杂也不新鲜，更像是把美加政客过去对“中国干预”的指责直接抄过来了。 经过一篇又一篇有关中国干涉加拿大大选的爆料文章做为铺垫，但又不指出具体的个人从而造成人人自危的局面下，吊足了民众胃口的《环球邮报》终于在3月份点名受多伦多领事馆帮助而当选的华裔议员是自由党的董晗鹏（Han Dong）。称据CSIS知情人士透露，董晗鹏曾于2021年2月私下与中国驻多伦多总领事韩涛会面，建议北京应延迟释放两名加拿大人——前外交官康明凯（Michael Kovrig）和商人Michale Spavor。这名情报人士还说是董晗鹏主动与韩涛讨论此事，说如果北京释放这两人，将令加拿大最大反对党保守党受益，这个逻辑很令人迷惑。董晗鹏随后承认确实有与韩涛会面，但不是他主动，也否认建议北京延迟释放两人，恰恰相反是呼吁中方立刻释放这两人，相关指控是对他的诽谤。总理办公室则回应称并不知道董晗鹏曾与韩涛会面，也没有要求董晗鹏担当两国外交事物的沟通角色。面对来自各方的重压，董晗鹏在报道发布几个小时后自己宣布退出自由党党团，以独立候选人的身份行使职责。到了4月21日，董晗鹏正式拿起法律武器捍卫自己的尊严，针对《环球新闻》发表的一系列涉及他本人的虚假、恶意、不负责任和诽谤性的报道要求赔偿1500万加元。 5月1日，一直炒作中国干涉主题的《环球邮报》再次援引一份标注日期为“2021年7月20日”的CSIS绝密文件和一名匿名的国家安全消息来源报道称，因为不满保守党国会议员庄文浩（Michael Chong）多次批评中国人权的纪录，中国驻多伦多总领事的外交官赵巍参与收集有关庄文浩及其在香港家人的信息，目的可能是“杀鸡儆猴”，但是CSIS从未告诉庄文浩有关这些威胁。因多年来一直反华而受到中国制裁的庄文浩看到后立刻如打了鸡血般兴奋，火力全开地批评自由党政府没有在两年前告知他这一情况；第二天又要求众议院议长允许众议院作出相应针对性决定；在5月4日国会辩论环节他愤怒地质问外交部长乔美兰（Melanie Joly）为何还不驱逐这名外交官，乔美兰表示已经就此事通过外交部副部长召见了中国驻加拿大大使丛培武，指出加拿大不会容忍任何形式的外国干涉。面对反对党日复一日的施压和媒体炒作激起的民愤，执政的自由党少数政府最终迫于压力，于5月8日宣布经过慎重考虑所有相关因素后，决定将中国驻加拿大多伦多总领事馆领事赵巍认定为“不受欢迎人物”（persona non grata），限期离境。几个小时后，中国采取对等反制措施，宣布将加拿大驻上海总领馆领事甄逸慧（Jennifer Lynn Lalonde）同样列为“不受欢迎的人”，限令她在5月13日前离境。中国外交部新闻发言人汪文斌严厉表示，中国驻加使领馆及外交领事人员始终遵守有关国际公约和加当地法律法规，依法履职。加政府基于谎言，采取严重损害中国外交领事人员合法权益的错误举动，中方绝不接受。中方维护自身利益的决心坚定不移。我们奉劝加方立即停止无理挑衅，如加方不听劝告，肆意妄为，中方必将坚决有力回击，由此产生的一切后果必须由加方承担。随后特鲁多回应称“不会被吓到”，将继续做任何必要的事情，保护加拿大人免受外国干涉。 所有这些可能是保守党下的一盘大棋，因为涉华议题，是目前几个反对党最有可能达成共识的领域，同时又是特鲁多的自由党最被动、最容易被找到破绽的方面。 地缘政治 其实这场加中之间的外交战只是以美国为首的西方发达国家围堵中国的一个环节而已。早在今年2月22日接受CNN采访时，外交部长乔美兰就明确给中国定性为“一个越来越具有破坏性的大国。”还称加拿大“将在该挑战中国的时候挑战中国，在需要与中国合作时与中国合作。”听着是不是很耳熟？她的话和美国国务卿布林肯的话如出一辙，意味着加拿大唯美国马首是瞻，在反华的道路上充当马前卒。 作为一个只有150多年历史的国家，加拿大一开始是大英帝国的殖民地，外交事务由英国处理；自二战前后，邻居美国崛起为新的超级大国，加拿大又成为美国的小弟，受到美国的庇护，除了少数几个领导人，如小特鲁多的父亲老特鲁多，加拿大在国际问题上基本上对美国惟命是从，向来缺乏以独立的立场和准则处理国际事务的经验。比如在美国一方面打击华为，另一方面为中美贸易谈判增加筹码的孟晚舟事件中，美国法院在2018年8月22日签发逮捕令后向包括加拿大在内的10多个国家发布了协助逮捕要求，到孟晚舟在温哥华被拦下前的3个多月里，孟晚舟曾到过其中6个同样与美国有引渡条约的国家，但没有国家愿意淌这趟混水，最后只有加拿大拿出实际行动，在美国特工的协助下，由加拿大皇家骑警、联邦边境服务署、FBI及美国司法部共同制定了逮捕计划。如果说开始时，没有多少执政经验的特鲁多政府低估了应美国要求逮捕孟晚舟带来的严重后果还情有可原，但之后政治幼稚的特鲁多政府不仅没有从中吸取教训，学会四两拨千斤、滑溜不粘手夹在两个“争斗中的大象”之间的外交谋略，而是选择了大国竞争中最忌讳的选边站策略，更加紧密地绑定在美国的战车上，充当美国的打手。 党争外溢 加拿大内部的党派斗争正日趋激烈。2015年凭着超群个人魅力第一次当选的小特鲁多可谓风光无限，受到全国乃至全世界的关注，但四年执政下来却因为各种“骚操作”而被选民嫌弃，2019年的大选只获得了33.1%选民的支持，少于保守党33.4%的支持率，但由于自由党的选票比较集中，最终获得了157个席位，获得了组阁的权利，而保守党只获得121个席位，只能屈居官方反对党。这种以不过半的席位、少数党执政的情形是对执政党政治智慧的一种考验，是选民用选票告诉自由党，再给你一次机会，但不能信马由缰。心有不甘的特鲁多政府一直思量着卷土重来，2020年爆发的新冠病毒疫情给他带来了机会。凭借着危机时刻执政党的天然优势，经过充分准备、选择对自己最有利在选前民调中大幅领先的时机下手，但主动发动大选的自由党在2021的大选中不仅没有达成多数党执政的目的，获得的选票和席位几乎和上届选举结果一样，还在竞选过程中民意支持率一波三折，一度要做最终失去执政权、沦为在野党的准备，如果不是自由党在疫情中表现得还算中规中矩，死亡率和疫苗接种率等关键指标都过得去，同时对手保守党太弱以及保守党执政的阿尔伯塔省疫情“爆雷”，再加上意外发生在英语辩论期间针对魁北克省的歧视等问题，自由党未必能笑到最后。自由党之所以还在台上，只是因为历史上轮流执政的保守党太弱，因价值观定位问题内斗不已，纷争不断，无法凝聚起力量，战斗力太弱。但这种情况在保守党党领候选人Pierre Poilievre以毫无争议的压倒性胜利成为新一任党领后完全改变了。 无论是从年龄、从政经历、个人生活以及政治主张，Pierre Poilievre都不是一个传统意义的政客。他自认为比前党领欧图“更蓝更右”，每当前保守党党领在某个问题上模棱两可或表现出中间派倾向时，他就会咆哮出“深蓝”（红色保守派）保守党员们想听的话。也正因为经常发表尖锐、极端甚至导致民众分裂的言论而被誉为是保守党的“攻击狗”（attack dog）。同时他的英法语流利，思维敏捷，反应迅速，逻辑清晰，特别善于用数据说话，在国会辩论环节经常能把对手逼得语无伦次、甚至顾左右而言他，可以说是特鲁多自2015年当选以来最厉害的对手。他不仅颜值和特鲁多相当，也是国会议员中为数不多的非常善于利用社交媒体的政客。他的当选不仅团结了现有的保守党人，还给保守党带来了近40万的新党员，是之前所有党员人数的两倍，而大部分是因为Pierre Poilievre的个人因素而选择加入保守党的，保守党获得的政治捐款数量也力压其他所有政党包括执政的自由党，不仅捐款人数最多，平均每人捐款额也最高，给自由党施加的压力也更大。 面对加拿大国内的诸多问题，无论是经济恢复必须解决的全国性劳动力人手短缺，居高不下的政府债务，还是令人忧虑的通货膨胀、住房危机等，其实保守党和自由党一样一筹莫展，拿不出具体的解决办法。能做的就只能转移矛盾，甩锅外部力量，而中国恰好就是最佳目标，既能批评执政党，收买选民，还不需要承担什么后果。 当前的世界正面临百年未有之大变局，尤其是新冠病毒疫情、俄乌战争等重大事件的发生加速了大国兴衰、文明兴衰的转换进程。纵观历史，大的文明往往要有大国来代表与承载，大国兴衰与文明兴衰也往往相互伴随、互为表里。目前的中、美就处于这样的阶段，随着时间的推移，兴者愈兴，衰者愈衰，目光短浅的加拿大政客选择站在美国一边，拿国家的前途和民众的福祉赌自己的政治前程，其自私自利可见一斑。  

七天记者 梓丰 去年9月8日下午13点20分，96岁的英国女王、加拿大名义上的国家元首伊丽莎白二世走完了传奇的一生，让英国，也让所有尊她为国家元首的英联邦国家失去了精神支柱。随后她与丈夫爱丁堡公爵菲利普亲王的长子、已经73岁的世界待位时间最久的王储查尔斯继位成为新国王，因为英国历史上曾有过两位发音相近名叫查理的国王，他自己也认可，就被尊为查尔斯三世。5月6日就是这位加拿大名义上的新首脑、英国新国王查尔斯三世在英国伦敦威斯敏斯特大教堂举行举行隆重加冕仪式的日子，包括英国、加拿大等英联邦国家都将组织盛大的庆祝活动。 加拿大文化部早在4月24日就公布了加拿大庆祝新王加冕的活动安排，包括多种形式的艺术表演，在国会山将奏响21响礼炮，加拿大邮政局（Canada Post）也将发行首张印有查尔斯三世肖像的邮票。其中在渥太华威灵顿街144号举行的活动，将包括阿冈昆（Algonquin）乐队Eagle River Singers、诗人萨布丽娜贝奈姆（Sabrina Benaim）、创作歌手佛罗伦萨K（Florence K）、渥太华地区青年合唱团和传统音乐团体Inn Echo等的表演。除了现场转播外，庆祝活动也会在加拿大文化部的YouTube频道及加拿大政府脸书帐户中播放。 女王之后 当年26岁的伊丽莎白二世继位时，英国的首相还是丘吉尔、美国的总统还是杜鲁门、苏联的领导人还是斯大林这些历史课本上的人物。长达70年的时间让她不仅仅是世界上在位时间最长、年龄最高的国家元首，也是维系整个英国和英联邦（Commonwealth of Nations）团结的关键所在。伊丽莎白女王去世后，全球哀悼如潮，几乎所有的西方媒体每天都在直播她的后事安排，关注着她灵柩的一举一动。 女王之所以拥有如此大的影响力有着特殊的历史机遇和个人魅力。首先，伊丽莎白二世是从帝国到现代英国的一个象征。大英帝国衰落了100多年，特别是二战后其全球主导权已经让位于美国。但英国在国际舞台上还保持一定的影响力，这与英国的王室，尤其是伊丽莎白二世的巨大魅力分不开。其次，伊丽莎白二世完成了从一般意义上的英国王室君主，到人民君主的过渡，与普通民众建立起感情联系。在她还是公主时本想在1944年一成年就入伍参战，但王室不愿让未来的王位继承人处于危险之中。但她从未放弃努力，于1945年加入女子辅助服务团（ATS），学会了如何驾驶军用卡车和修理机器故障，还在战争中定期进行无线电广播，向民众讲话，给群众带去欢乐和勇气。她经常出访，与当地民众见面，联络感情。更难能可贵的是，70年如一日，她能做到无论面对的是普通民众、政府高官还是国家元首，都能让对方感到舒适和受到重视。她热衷于慈善事业，是600多个慈善组织的赞助人，也是世界上最有影响力的慈善家之一，她的努力至少在一定程度上改善了世界的贫困状况。她还在重要的节日发表精心准备的讲话，举办各种登基庆祝活动，于民众而言，她的形象浓缩了人们对于英国文化、帝国历史的记忆。伊丽莎白二世对于自己的言论非常谨慎，从不干涉现实政治。她一方面恪尽职守，履行宪政责任，另一方面努力维持英国王室的神秘、尊严和威仪，努力维持王室家庭的模范形象，成功地承担起一个象征意义上君主的作用，保持了英国上上下下乃至英联邦对她的普遍爱戴与拥护。 祖孙三代人现身阳台，庆祝英女王登基70周年 与女王相比，继任的查尔斯三世无论是在影响力、个人魅力还是社会接受度方面都差得太远，尤其是婚内出轨、戴安娜王妃英年早逝等事件曾广泛传播，更是削弱了查尔斯的权威形象。提到女王伊丽莎白二世，人们想到的是大英帝国的荣光，而与查尔斯捆绑在一起的则是丑闻缠身的英国王室。一直呆在女王阴影中的查尔斯三世要用孱弱、衰落的身体面对巨大的挑战，无论是重振英联邦，继续赢得民众对王室的信任以及对本国文化以及自身身份的认同，在内忧外患的当今英国可谓不可能完成的任务，更何况时代发展到今天，君主制这种旧时代产物受到民众的普遍抵制。包括多位歌坛巨星纷纷以各种各样的原因推掉加冕礼上的演唱邀约，查尔斯三世在最近的出访期间多次遭遇抗议示威，甚至发生抗议者与支持新国王的人群高调对撞，都引发全球的关注。 加冕礼看点 即将举行的加冕礼是一种宗教仪式，体现“君权神授”的叙事，由全国最资深的教士将王冠带到新国君的头上并授予其王权象征物，通常是在前一位君主过世后几个月甚至一年之后举行，一方面因为加冕典礼的欢乐氛围与对逝者的哀思需要隔上一段时间，另一方面也给加冕礼策划者足够的时间来进行详尽精细的准备。上千年来，英国国王的加冕礼程序基本不变：新君首先面见臣民、接受欢呼，然后宣誓维护法律与国教，接着受膏、加冕，被主教授予王权象征物，最后再接受臣民致敬。英国历代君主的加冕礼基本在威斯敏斯特教堂举行，这里还有英国王室的专属礼拜堂，见证了历代君主加冕、王室大婚、葬礼等重要时刻。这次查尔斯的加冕礼代号为“金球行动”，计划于5月6日上午11点正式开始，时长约2个小时，并进行全球转播。 参加者除王室成员外，还包括受邀的英国首相、英国议会两院代表、其他国家元首和来自世界各地的其他王室成员等2000多人。已经确认出席的有法国总统马克龙、加拿大总理特鲁多、美国总统拜登的夫人吉尔·拜登（Jill Biden）、欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩、新任苏格兰首席大臣Humza Yousaf、日本王储文仁亲王夫妇等。查尔斯三世的次子哈里已经确认将从美国返回英国参加加冕典礼，但他的妻子梅根（Meghan Markle）不会出席。将是哈里王子自一月份出版有争议的回忆录《备胎》（Spare）以来首次与王室一起公开露面。而加冕礼的那天恰好是他们的儿子阿奇王子的4岁生日，为此，哈里将只身飞往伦敦，只在英国停留大约24小时，加冕典礼结束后的2小时，也就是大约下午3时就赶回位于美国洛杉矶的家中，为儿子庆生。 哈里王子和父亲查尔斯三世 查尔斯三世为了显示自己是一个可以团结起王国内每个人的新君，加冕礼将采取结合多种信仰和多种语言的活动。主持加冕的坎特伯雷大主教办公室曾表示，佛教徒、印度教徒、犹太教徒、穆斯林和锡克教徒的领导人将参加加冕礼的各个方面，还将首次包括女主教，以及用威尔士语、苏格兰盖尔语和爱尔兰盖尔语以及英语演唱的赞美诗和祈祷文。当然，典礼中还将包括许多历史元素，强调几个世纪以来权力已经传递给新国王和王后的古老传统。 加冕礼当天，查尔斯国王和王后卡米拉将在皇家骑兵护卫队的陪同下，从白金汉宫前往威特敏斯特教堂，期间会路过The Mall、Admiralty Arch、绕过特拉法加广场、沿着Whitehall，穿过Parliament Square，然后抵达威斯敏斯特教堂。之后新国王会坐在一把有近700历史的椅子上进行加冕。期间查尔斯三世会在典礼上敬礼、宣誓，穿上金布制成的皇家长袍，并被授予宝珠、加冕戒指和权杖。坎特伯雷大主教将为他戴上爱德华王冠，这是一顶制作于1661年的实心金冠，重达2.23公斤。 其中最神圣的部分是坎特伯雷大主教用恩膏涂抹国王，使他神圣化并使他与臣民区分开来。此时查尔斯将被屏风遮住，除少数高级神职人员外，电视上或教堂里的大多数人都看不到恩膏。而当加冕椅周围的屏风被移除后，国王才会向所有人展示，他肩负着为上帝服务和为人民服务的责任。查尔斯加冕后，贵族的传统敬意将被“人民的敬意”所取代，届时将邀请教堂里的人和电视上的观众确认他们对国王的效忠。 随后，卡米拉将以类似于1937年伊丽莎白女王加冕礼上的方式受膏，但她不会隐藏在屏风后面。加冕仪式完成后，查尔斯和卡米拉将乘马车原路返回白金汉宫，这辆马车自1831年以来，每一次的王室加冕典礼都曾使用。 就在加冕典礼紧锣密鼓的筹备中，加拿大政府却对民众发出英国恐怖袭击可能性的提醒，建前往英国的国民要保持“高度”谨慎。2019年，一名身穿假爆炸背心的男子在市中心人群密集的伦敦桥上刺死了2人，刺伤了5人，后被击毙；2017年，三名袭击者先是驾车在伦敦桥上冲撞，后又到附近的市场持刀行凶，造成至少平民7人死亡、48人受伤，3名袭击者被击毙。除了可能发生的恐怖袭击，当局还提醒民众，在加冕典礼前后几天访问英国，可能会遇到旅行延误甚至取消，尤其是在白金汉宫和威斯敏斯特教堂附近的活动更有可能受到影响。  

七天记者 颜宏 在新冠病毒疫情爆发后就严防死守近三年的中国在去年12月份决定内部放开疫情管控之后，又宣布自今年1月8日起取消对入境旅客进行严格隔离的要求，取消对入境航班班次和旅客数量的限制。消息一出，各地的航班预订量马上激增，被关在国内三年的一些中国人急于出国，而被隔在外面的人则开始规划盼望已久的回国团聚或者回国处理积压已久的事项。中国驻各地的使领馆也都先后恢复了旅行签证的发放，甚至10年期的多次往返签证也陆续恢复使用了，但预想中的出入境人流并没有出现，原因是高昂的机票价格和缺乏直飞航班，让许多人甚至连机票都订不上。以前800多加元就能往返中国的时代似乎彻底结束了，现在动辄2、3千元甚至5千元的机票也让人望而却步。 一票难求 2020年1月底，由于最早发现新冠病毒疫情的中国疫情较为严重，美联航(United Airlines)、达美航空(Delta)、美国航空(American Airlines)、加航（Air Canada）等先后暂停了中美、中加航线运营。而中国国内的航空公司在民航局“五个一”政策限制下，只能保留少量的国际航班的运营。“五个一”政策是指中国民航局为应对新冠病毒疫情，遏制境外输入风险，于2020年3月26日至2023年1月8日期间实施的一系列限制国际航班运行的措施，即“中国国内每家航空公司经营的至任一国家的航线只能保留1条，且每条航线每周运营班次不得超过1班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留1条，且每周运营班次不得超过1班”。这个规定虽然在2020年6月被“奖励航班”、“熔断航班”及其他双边协定等政策替代，但之后的两年多里国际航班依旧被严格限制，航班量较疫情前的2019年减少约九成。 自今年1月8日起，中国正式对新冠病毒感染实施“乙类乙管”，各类国际客运航班管控措施悉数取消，中外航空公司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班。其中执行中国与北美大陆之间直飞航班的主要有美国的美联航、达美航空、美国航空和加拿大的加航等；中国方面则由国航、东航、南航、厦航、川航、海航等航空公司执飞。因此东航、厦航、南航等航空公司早早就向美国和加拿大的交通部递交了增加航班计划的申请，但到了3月中旬，有媒体查询发现，中国东航、厦航、南航三家航空公司均已撤回了原本的增加航班计划申请。到了3月26日中国民航开始执行2023年夏秋航季航班计划，在所有公布计划的航空公司中没有增加中美、中加航线的航班，让很多想回国探亲的人深感失望。 当时就有报道称航班数量难以增加的主要原因卡在美国。在俄乌冲突爆发后，美国禁止俄罗斯航班进入美国领空。作为报复，俄罗斯也宣布禁止美国航空公司的飞机和大部分对俄罗斯实施制裁的欧洲航空公司的飞机进入俄罗斯领空，而与俄罗斯友好国家的航空公司则不在禁飞之列。因为飞中国、东亚的航班飞跃俄罗斯领空的话可大幅节约燃油成本和时间，于是美国的航空业抱怨那些与俄罗斯关系良好国家的外国竞争对手能够提供更便宜的机票和更快的航班，对美国的航空业不公平，甚至有人提议直接禁飞所有中国航空公司的航线。美国航空业则竭力游说政府限制来自中国、印度、阿联酋等国的航班飞越俄罗斯领空，这是导致中国的航空公司撤回增加中美、中加航班申请的直接原因。而美国参议院外交委员会主席Robert Menendez早在3月份就多次宣称要督促美国政府禁止中国及其他非美国航空公司在执飞美国航班时飞越俄罗斯领空，否则“不公平”。 谈判僵局 目前美国的航空公司每周有12班飞往中国的航班，中国的航空公司有8班飞往美国。但由于美国的飞机不能飞跃俄罗斯领空，所以需要中转，比如从美国飞往上海的航班需经停韩国的仁川机场，而中国航空公司的飞机可以通过俄罗斯领空直飞美国。但在中美两国达成对等航班数量的谈判上却一直没什么进展。最近有知情人士透露，美国同意将中国赴美航班从每周的8个班次增加到12个班次，但前提是中国赴美航班不得飞越俄罗斯领空。而一位中国大使馆的官员则把谈判陷入僵局归咎于美国政府。他说：“目前进展缓慢不是我们想看到的。坦率地说，责任在于美方。美国和俄罗斯之间的问题不是美国和中国之间的问题，更不应该以此为基础要求所谓的‘互惠’，所以中国不会接受其航班必须不飞越俄罗斯领空的要求。” 中国民航局运输司司长梁楠也表示，民航局正在按照程序抓紧做好审批工作，欢迎中美航空公司依照协定和市场需求运营两国间航班。在航班恢复过程中，民航局也会加强与美国民航主管部门沟通，推进中美之间航班顺利复航。 而代表美国航空、联合航空、达美航空等美国航空公司的行业游说团体“美国航空”（Airlines for America）则在不断强调外国航空公司因为可以飞越俄罗斯领空可以获得更短的飞行时间、更低的成本、更少的燃油消耗，这使美国航空公司处于竞争劣势。为了避免在“不公平的环境下”竞争，北京和华盛顿必须找到解决办法。 在美国要求中国的航空公司不得飞越俄罗斯领空的同时，印度和阿联酋等其他与俄罗斯友好国家的航空公司依然可以飞越俄罗斯领空，不受影响，可见美国对中国航空公司的要求为其政治服务的意图非常明显。而除了政治上的较量外，此次增加航班的纠纷还体现了双方的经济逻辑。目前在各行各业都非常缺人的大背景下，美国的航空公司缺乏飞机和飞行员，运力不足，因此更希望把有限的资源用在更有利可图的国内和跨大西洋航线上，增加中美之间的航班并不是优先选项。航空数据和咨询提供商Ishka Global的数据显示，3月份从中国飞往美国的定期航班数量仅为2019年3月疫情前的6%，而中国飞往欧洲的航班已恢复到2019年3月水平的23%。另外，美国的航空公司普遍认为应保持航班数量供不应求，既可保证价格不下降，还可确保每趟飞行都是在满员下进行，以获得更多的利润，因此增加航班的动力不足。中国的航空公司则认为应优先考虑满足需求，增加航班以恢复民众的出行自由，利润的问题可以后考虑。 面对中国和美国之间的僵局，为美国马首是瞻的加拿大也不可避免地受到影响，毕竟很多从加拿大出发的旅客也是乘坐美国航空公司的航班回国，而且只有整个北美市场的航空运力充足了，飞机票的价格才会最终降下来。 中国国航从蒙特利尔直飞中国的航班疫情开始不久取消，现在仍未恢复；目前只有国航、东航、南航、厦航、川航和海航每周有一班从多伦多或温哥华出发的回国航班；而加航上个月公布的2023年3月26日至10月28日的夏秋航班时刻表上，上海-温哥华直飞航班仍为每周四班。值得注意的是，查询中国民用航空局官方网站的国际定期客运航班预先飞行计划显示，从6月1日开始，加航每天都有从温哥华出发，前往上海的直飞航线，航班号是AC025，且会一直持续到10月27日，似乎加航增加航班的要求已经得到了批准，但加航官网却没有官宣，在加航官网页面搜索6月之后的航班，目前显示的仍是每周4次的温哥华与上海之间直飞航班，票价仍然在2000元以上。看来即使中国民航局已经批准了新增航班计划，但真正能否实现还要看加拿大，加拿大政府的态度是一方面，航空公司本身在经历疫情之后，是否有足够的人力和资源短期内恢复这么多航班也是个问题。当然最终何时航空公司会宣布增开航班并且带来票价下调，又或者从多伦多、乃至蒙特利尔直飞的航线是否会增加，还需要进一步关注。 有旅游业内人士表示，疫情之前中加之间的直航班次一周有50至60班，目前即便加航6月1日后真的增加到每天一次，一周也只有13班，这也解释了为什么机票这么贵，且又需要多次转机的原因。而这种情况会持续到至少10月之后，期间机票价格有可能出现小幅下调，但不能指望大幅跳水，整体上仍会在3、4千元之间。目前能查到的低于2000元的机票是10下旬出发的航班，由西捷航空和菲律宾航空执行，经停两次，单程超过32小时。看来美中航班谈判如果达不成协议，机票降价的空间就不可能产生，那些因为机票价格而无法确定行程的人还需继续等待。