颜宏

蒙特利尔富裕社区聘请私人安保服务

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随着蒙特利尔的治安日益恶化，汽车盗窃、入室盗窃、随机抢劫等犯罪活动频发，大蒙特利尔地区一些富裕社区的居民正集资聘请私人保安公司，在街道或社区进行巡逻，特别是在夏季度假期间，以应对日益增加的盗窃和入室抢劫案件。 从事私人安保服务的Groupe canadien de sécurité privée负责人Marc Lambert表示，其公司在蒙特利尔岛内以及北部的Blainville、Terrebonne、Saint-Jérôme、Laval等地区为多个社区提供24/7巡逻服务。合同形式灵活，部分为度假期间的临时服务，多数则是全年覆盖。服务套餐费用根据参与人数从每月115加元至超过1000加元不等。保安的主要职责是“观察并询问”可疑人员，并在必要时拨打911报警，同时安保车辆的醒目标识具有预防和威慑作用。2023年秋季，该公司宣称在16天内协助警方完成9起汽车盗窃逮捕、5起夜间入室盗窃逮捕，并为客户避免了22.5万加元的损失。 Marc Lambert还介绍说，参与雇佣私人保安并非强制性。例如，在皇家山一侧拥有约40栋豪宅的街道上，仅有10户居民同意分担私人安保费用，那么安保人员将重点服务这10户居民，非付费住户无法享受服务。再比如Westmount区的部分居民自两年前汽车盗窃高发期以来，各自聘请了24/7驻守的私人保安，而非共享合同。 针对居民雇佣私人保安日益增多的现象，蒙特利尔市警察局（SPVM）表示，居民有权自由聘请私人保安，但强调保安公司需在必要时与警方合作。警方还鼓励居民向当地警察局报告社区问题，以便调整警方巡逻计划。而蒙特利尔市政府和一些行政区也开始聘请私人保安巡逻公共区域。例如，2024年秋季，市政府在唐人街、蒙特利尔老城区和同性恋村（Village）等敏感区域也聘请了私人安保巡逻队，旨在打击毒品交易并提升居民安全感。民众则对此意见分化，有人支持，认为这有效弥补了警方响应不足的问题；而有人则担忧这种模式可能加剧社区不平等，富裕地区获得更多保护，而普通社区继续面临治安问题。

罪恶累累，却量刑太轻！

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7月28日，蒙特利尔法院法官Matthew Ferguson裁定来自LaSalle的48岁女子Sonia Abbruzzo因“囚禁”一名年轻女子受到六个月监禁的刑罚，缓期两年执行。实际上她受到的指控包括非常严重的“人口贩运”（traite de personne），相当于一种现代版的迫使她人成为奴隶，但她在庭审中选择对较轻的罪名——刑事骚扰、威胁和5000元以下盗窃指控认罪，以换取控方撤销严重罪名指控，而她23岁的女儿、Tiktok up主Bryanna Abbruzzo的全部指控也被撤销，以加速司法程序，减轻受害者再次出庭的压力。 根据提交给法庭的文件，受害人Maya（化名）在2019年出于某种没有披露的原因开始在Abbruzzo母女家居住，刚开始相处得很好，但很快母女两个人就开始对她进行心理控制，让她相信“如果离开就会有生命危险”，告诉她她的家人不想再看见她，并没收她的手机，导致Maya感到“被困”并恐惧自身安全，担惊受怕的生活让Maya在数月内体重骤减，还被迫辞去了工作。最后，Maya在一次跟随这一家人去滑冰场的外出机会时逃走，直到今天，Maya和她妈妈还对这位母亲非常恐惧。 此次判决并非她们首次涉及法律问题，她们已经在2024年5月对另一起类似案件认罪，涉及2022年对另一名通过TikTok认识的年轻女性（化名Vicky）实施人口贩运、卖淫和欺诈。Vicky同样先是被欢迎到这对母女家住，随后对她进行心理控制，让她相信自己正在被警方通缉，不能离开，只让她穿性感的衣服，多次送她去客人处卖淫，通常是在客人的车上，还被剥夺食物、不管天气如何被迫睡在车库或后院、不让她用家里的卫生间、洗澡的话就用浇花园的水管冲，导致受害人的体重在数月内骤减30公斤。Sonia Abbruzzo在该案中承认人口贩运罪，仍在等待最终量刑，预计将面临更严厉的处罚。今年4月，她刚在一起盗窃案中被判9个月徒刑。 此外，Sonia Abbruzzo曾在2018年因涉嫌对加拿大和美国小企业的250万加元电话诈骗被捕，她被指控冒充律师或收债公司恐吓受害者支付虚假费用。然而，由于司法程序延误超过加拿大最高法院规定的30个月上限（Jordan判决案例），她于2021年免于审判。 对这样一位罪行累累的惯犯，很多人认为量刑过轻，未能充分反映受害者的心理和身体创伤，更无法对这种新型的犯罪模式产生震慑。受害者权益倡导者也呼吁加强对类似案件的量刑，以防止重复犯罪。而做为帮凶的女儿，不仅没有受到任何惩罚，她的Tiktok账户至今活跃，经常上传内容以吸引更多人的关注。

驳回！魁省保护堕胎女性权利！抗议者请到50米外

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7月28日，魁北克高等法院（Quebec Superior Court）法官Lysane Cree裁定，维持2016年《健康与社会服务法》（Act Respecting Health Services and Social Services）第16条，驳回魁北克生命运动CQV（Campagne Québec-Vie）及其他反堕胎活动人士要求废除堕胎诊所50米缓冲区限制的请求。反堕胎团体认为，该法律侵犯了《加拿大权利与自由宪章》中保障的表达自由和和平集会权利，但法院认定，保护寻求堕胎服务的女性及其工作人员的隐私和安全优先于抗议者的权利。 2016年，魁省通过法案，规定在提供堕胎服务的诊所、医院或药房50米范围内，禁止任何试图“劝阻女性接受堕胎服务或批评其选择”的抗议活动，违者可被罚款1000至6000加元，威胁或恐吓行为罚款翻倍。CQV自2019年3月起对该法律发起宪法挑战，称其“违宪且阻碍公共空间的民主辩论”。但检方律师Éric Cantin辩称，该法律不禁止所有抗议活动，抗议者可在50米缓冲区外自由表达观点，设立缓冲区恰恰是为平衡女性安全进入医疗设施的权利与抗议者的表达自由。 判决公布后，蒙特利尔市长Valérie Plante重申，堕胎权是“不可剥夺的权利”，市政府将继续支持相关法律。魁省司法厅长Simon Jolin-Barrette也高兴地表示，这是一个胜利，保护了堕胎女性的权利。反堕胎团体则表示失望，将考虑上诉至加拿大最高法院。 魁北克的堕胎服务自1988年加拿大最高法院裁决废除堕胎限制后，成为合法医疗程序，可以在全省范围内无限制施行，但堕胎女性还是会受到反堕胎人士的骚扰，因此在2016年推出了设立50米缓冲区的法律，避免就诊女性受到骚扰，保护其隐私。这项法律的实施使魁北克成为继卑诗省后，加拿大第二个设立堕胎诊所缓冲区的省份。其他省份如安大略、曼尼托巴和纽芬兰与拉布拉多也相继实施类似法律。

汽车盗窃案下降！

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Un gros plan sur la main d'un voleur en train d'ouvrir une voiture.

7月28日，非营利组织Équité Association发布最新报告，显示2025年上半年全国汽车盗窃案件较2024年同期下降19%，共计23,094起被盗案件，相较于2024年同期的28,543起显著减少。报告指出，魁省和安省分别下降22.2%和25.9%，成为降幅最大的地区。ÉquitéAssociation强调，政府、执法机构和保险行业的协作努力是这一趋势的关键，但仍需持续警惕以应对不断演变的犯罪策略。 今年上半年，除了汽车被盗案减少外，全国被盗车辆回收率也从2024年的53.1%上升至56.5%，接近2021年“危机前”水平（57.2%）。其中，魁省的汽车盗窃案件从2024年上半年的5,000起降至3,889起，降幅22.2%，但因为蒙特利尔码头是盗车销往海外的重要通道，被盗汽车的回收率较低，只有43.6%。安省的汽车盗窃案件从去年同期的12,949起降至9,600起，降幅25.9%。 盗车数量下降与各级政府在2024年和2025年初实施的多项措施相关，包括加拿大警务信息中心（CPIC）与国际刑警组织（Interpol）合作，共享被盗车辆信息，方便跨境追踪；多个机构联合执法，打击汽车盗窃犯罪活动；修订《刑法》，新增针对使用暴力、电子盗窃工具及为犯罪组织洗钱的罪名等。 尽管汽车盗窃案件数量下降，但44%的被盗车辆并没有被追回，主要原因是犯罪分子转向“拆车厂”（chop shops）和“重新贴标”（re-VINing），通过替换车辆识别号（VIN）进行非法销售或出口。ÉquitéAssociation副主席Bryan Gast指出，美国对汽车零部件的关税可能刺激二手市场，增加犯罪动机。

不跪！加拿大坚决捍卫自身权利！

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Mark Carney parle derrière un lutrin.

7月28日，联邦总理卡尼在爱德华王子岛宣布从8月1日开始，爱德华王子岛（Prince Edward Island）的联邦大桥（Confederation Bridge）通行费将下调，一辆普通车辆通过该大桥的通行费将从50.25加元降至20加元。另外，新政策还将把联邦政府支持的加拿大东部渡轮服务中，乘客、车辆和商业交通的票价削减一半，并取消这些服务的所有燃油附加费。卡尼表示，降低费用旨在促进省际流动性，这是政府为应对与美国的贸易战而制定的减少内部贸易壁垒计划的一部分。 不过在场记者问到的更多是与加美贸易谈判的相关问题。卡尼毫不讳言地表示随着8月1日的临近，加拿大与美国之间关于一项新的贸易与安全协议的谈判已进入“紧张阶段”，并解释说“谈判正处于紧张阶段，情况十分复杂，这一点我们从欧盟、日本、印度尼西亚、英国等一些司法管辖区达成的贸易协定中就能看出。但我们向加拿大人民和商界保证，只有对加拿大有利的协议我们才会达成。”而在同一天，安省省长道格·福特（Doug Ford）也呼吁说，如果加拿大与美国在8月1日前未能达成新的贸易协议，加拿大联邦政府应准备好“以牙还牙、等额反制”，并对美国的铝和钢产品征收同样50%的关税。 过去一段时间以来，美国已经与多个国家和经济体达成关税协议，包括欧盟（15%），英国（10%）、日本（15%）、菲律宾（19%）、越南（20%）、印尼（19%）等国均与美国签署了协议，美国也将对这些国家的出口征收附加费。这预示着加拿大即使与美国达成协议，也无法像以前那样免关税。目前一些不在《加美墨协定》（CUSMA）涵盖范围内的加拿大商品已被普遍征收25%的关税，关税的理由是边境安全和芬太尼问题。除此之外，还有对出口到美国的钢铁和铝征收的50%关税，以及对汽车行业征收的25%关税。铜关税预计也将于8月1日生效。 从7月28日开始，中国和美国代表团在瑞典斯德哥尔摩举行第三轮关税谈判。

见招拆招，加拿大选举机构改革投票办法

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Un exemple de bulletin de vote pour une élection partielle est vu de l'extérieur d'un lieu de scrutin alors que les électeurs se dirigent vers le vote par anticipation à Verdun, au Québec, le lundi 9 septembre 2024.

为了让保守党党领博励治（Pierre Poilievre）重返议会，阿尔伯塔省Battle River-Crowfoot选区的当选保守党议员Damien Kurek主动辞去议员职务，该选区的补选将于8月18日举行，但博励治又将遇到和4月联邦选举中类似的情况——超长候选人名单的挑战。经联邦选举署（Elections Canada）确认的候选人达到209人，其中只有7人有政党背景，完整名单将于7月30日公布。 为了应付这个破纪录的候选人人数，加拿大选举署7月28日宣布，这次补选将会采用重新设计的“改良选票”，容许选民自行填写他们要投选的候选人姓名，而不是像传统选票那样，在名单上候选人姓名旁边的圆形空位上划上标记。 这种改良选票可能解决了选举署的烦恼，但未必解决到博励治面对的难题。近期以来，一个名为“最长选票委员会”（Longest Ballot Committee）的选举改革倡导团体鼓励大量独立候选人登记，以凸显对加拿大现行“第一轮得胜”选举制度的反对，主张由公民大会负责改革。该委员会已成功在博励治的Carleton选区和此次Battle River-Crowfoot补选中动员候选人，4月的Carleton选举有91名候选人，打破了加拿大选票长度的记录。这次他们又在Battle River—Crowfoot选区注册了近200名独立候选人，不仅刷新了他们创造的历史记录，而且要让选票的长度，超过上次大选时两倍之多。这一策略将导致投票计数延迟，并让部分选民感到困惑。

暴雨洪水！华北极端天气造成人员及财产损失

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華北暴雨｜北京累計30人因災死亡中央升級啟動防汛三級應急響應

自7月23日起，中国华北地区连续遭遇暴雨侵袭，部分水库高水位运行、河道堤防出险，局部地区受灾严重。首都北京截至7月28日24时，北京全市平均降水量165.9毫米。北部的密云降雨量达到543.4毫米，相当于当地一年多的总降水量，密云水库遭遇1959年建库以来最大入库洪峰（6550立方米/秒），潮白河触发洪水红色预警。北京地区的极端大暴雨还导致全市因灾死亡30人，其中密云28人、延庆2人。 不仅北京，华东、华北、东北等地都在持续遭遇强降雨，引发洪涝和地质灾害，造成北京、河北、吉林、山东等地人员伤亡和财产损失。山西省一辆载有14人的中巴27日因暴雨失联；在山东济南，五小时内降下了相当于半年的降雨量，导致至少两人死于强降雨；河北阜平的特大暴雨突破历史极值，导致2人死亡2人失踪。 根据中国气象局的预测，7月29日，北京、河北、天津、山东及内蒙古东部、东北地区等地仍有大到暴雨，并伴有雷雨大风或冰雹等强对流天气。未来几天，华北、东北部分地区仍有较强降雨，仍需高度关注滑坡、泥石流、山洪等次生灾害风险。同时，台风“竹节草”正向华东沿海靠近，其风雨影响及可能引发的次生灾害也需密切关注。

罚！房地产经纪人隐瞒房屋状况被查处

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自疫情爆发以来，魁北克省房地产经纪协会（OACIQ）纪律委员会通过审理的案件揭示了一个令人担忧的趋势：约有30名房地产经纪人在房产交易中涉嫌隐瞒不利的房屋检测报告。最新的一起是位于魁省Shawinigan市的Re/Max de Francheville经纪人Pascal Charland因向买家隐瞒一份不利的验房报告而被OACIQ纪律委员会处以4000加元的罚款。这份验房报告明确指出涉事房屋结构存在腐烂、蝙蝠出没和漏水问题，劝退了在2019年初次上市的意向买家。但在这之后，这名经纪居然在没有任何修改的情况下再次将房屋上市出售，并通过电子邮件告诉新的买家，该房产“只有一些小修小补，无大碍”，还建议不要使用之前那位验房师的服务。新买家听从了他的建议，聘请了另一位检测师，并最终购买了房屋。然而，新买家偶然遇到第一位放弃购买的买家，了解到了真实情况才知道自己上了当，她需要进行高达104,201加元的工程来清除房屋的问题，但为时已晚。 根据魁省法律的规定，卖方或其房地产经纪人有责任在销售过程中披露先前验房的相关信息。也就是说卖方有责任披露之前的报告，而房地产经纪人有义务确保潜在买家能够获取这些信息，核实是否存在问题，并告知交易各方。但在目前的实践中，消费者没有途径能够主动了解是否存在其他验房报告，只能寄希望于房地产经纪人的诚信。而在没有房地产经纪人介入的交易中，潜在买家也缺乏标准化或直接的途径来独立获取这些信息。 本地媒体通过司法网站查询涉及OACIQ的判决，总共查到193份与“验房报告”相关的判决。其中，2020年1月1日至2025年7月25日期间，有30例判决明确涉及房地产经纪人故意隐瞒不利的验房报告，未告知潜在买家而导致的纠纷。 今年6月，魁北克市Via Capitale的经纪人Simon Lafrenière被处以75,000加元的罚款，并被吊销执照30天。他也曾隐瞒一份揭示房屋“地基受损”和“结构梁受损”等严重问题的验房报告。更可恨的是，他在买家询问是否需要对房屋进行检测时，居然建议对方不用验房。更讽刺的是，该买家在接手房屋的当天，在厨房柜子里偶然发现了这份不利的验房报告。而这名经纪人在受到处罚一个月后，居然在Facebook上高调宣布自己获得了“双钻石荣誉”（MéritasDouble Diamant），该奖项旨在表彰佣金收入达到50万加元及以上的经纪人，还毫不脸红地写到：“您委托给我的每一个项目不仅仅是一笔交易——它是一个关于合作、信任和陪伴的故事。”

您知道吗？过量饮用电解质水存在风险

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魁北克省毒物控制中心CAPQ（Centre anti-poison du Québec）发布警告，提醒公众关于电解质饮料过量饮用可能导致的健康风险。该中心毒物学专家、麦基尔大学医学中心（CUSM）急诊科医生Josh Wang指出，近年来因电解质饮料摄入过量而引发的求助电话显著增加，尤其是在夏季高温期间或剧烈运动后，公众倾向于大量饮用此类饮料以补充水分和电解质。然而，过量摄入可能导致电解质失衡，引发健康问题。 Josh Wang介绍说，电解质饮料，如Gatorade和Powerade含有钠、钾等电解质以及高糖分，旨在为高强度运动或严重脱水的个体，如运动员或患胃肠炎者，快速补充流失的电解质和水分。然而，对于普通人群或仅进行轻度运动的人，过量饮用可能导致电解质过量，尤其是钠和钾，从而引发高钠血症（hypernatremia）或高钾血症（hyperkalemia），症状包括恶心、头痛、肌肉无力，严重时可能导致心脏节律异常或肾功能损伤。此外，高糖分可能加重腹泻或增加肥胖和糖尿病风险。比如市面上热卖的饮料Prime，每瓶含有约700毫克钾，相当于两根香蕉，对于肾功能不全者而言，过量摄取钾可能导致心律失常等危险症状，通常来说，电解质饮料不应作为日常饮品替代水，尤其不适合儿童、孕妇或慢性病患者长期饮用。实际上，人们通过饮用清水并搭配均衡饮食即可满足日常电解质需求。 CAPQ的最新数据显示，过去4年涉及电解质补充品相关的中毒通报个案激增三成，从2020年的584例飙升至2024年的763例，其中5岁以下儿童占比显著，2020年记录了89例，去年则增至121例。

您的旅行计划可能要受影响了：加航空乘要罢工

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Une femme tire sa valise dans un aéroport.

7月27日，代表加拿大航空（Air Canada）超过10,000名空乘人员的工会Air Canada du Syndicat canadien de la fonction publique 宣布将在7月28日至8月5日期间进行罢工授权投票，以决定是否支持在与航空公司谈判破裂后采取罢工行动。 加航的空乘人员与航空公司之间就新的雇佣合同谈判自2024年12月启动，核心争议集中在以下几个关键问题上： 工资问题：工会指出，初级空乘人员全职月薪仅约1,951.30加元，远低于多伦多、温哥华等高生活成本城市的最低生活标准。工会认为，这一工资水平未能反映过去十年通货膨胀和生活成本的上涨，尤其是在加航2023-2024财年录得35亿加元利润的背景下。 无薪工作：工会强调空乘人员每月平均进行35小时无薪工作，包括登机前安全检查、协助行动不便乘客、登机和离机服务等。工会要求修改加拿大劳动法中的漏洞，结束仅在飞机飞行期间支付报酬的“过时且不公平”做法。 工作条件与福利：工会提出改善工作规则、轮班安排、退休保障以及长途飞行中的“平躺休息”条款，以缓解空乘人员的疲劳和压力。 根据加拿大劳动法，调解期结束后，双方进入为期21天的“冷却期”，谈判可继续进行。若冷却期结束仍无协议，工会可在会员投票支持罢工后，发出72小时的罢工通知。按当前时间表，最早合法罢工日期为8月16日凌晨12:01（东部时间）。 不过，工会强调，罢工并非首选，但若谈判无果，将采取行动以争取“行业领先的合同”。而加航历史上也曾多次避免空乘罢工，最近一次威胁发生在2011年，最终通过政府干预达成协议。 但如果空乘人员真的罢工，加航及加航Rouge的航班运营将面临重大中断，尤其是在多伦多皮尔逊（YYZ）、温哥华（YVR）和卡尔加里（YYC）等主要枢纽。超过10,000名空乘人员的参与可能导致数千次航班取消或延误，特别是在繁忙的夏季旅行季。 卡尔顿大学经济学教授Christopher Worswick表示，空乘人员的低薪和无薪工作问题是航空业长期存在的结构性问题。如果联邦政府通过强制仲裁干预，可能引发更严重的劳资矛盾。而在社交媒体上，公众也对潜在罢工的反应两极分化。一些用户支持空乘人员争取公平待遇，另一些则担忧旅行计划受阻，呼吁双方尽快达成协议。