7月28日，联邦总理卡尼在爱德华王子岛宣布从8月1日开始，爱德华王子岛（Prince Edward Island）的联邦大桥（Confederation Bridge）通行费将下调，一辆普通车辆通过该大桥的通行费将从50.25加元降至20加元。另外，新政策还将把联邦政府支持的加拿大东部渡轮服务中，乘客、车辆和商业交通的票价削减一半，并取消这些服务的所有燃油附加费。卡尼表示，降低费用旨在促进省际流动性，这是政府为应对与美国的贸易战而制定的减少内部贸易壁垒计划的一部分。
不过在场记者问到的更多是与加美贸易谈判的相关问题。卡尼毫不讳言地表示随着8月1日的临近，加拿大与美国之间关于一项新的贸易与安全协议的谈判已进入“紧张阶段”，并解释说“谈判正处于紧张阶段，情况十分复杂，这一点我们从欧盟、日本、印度尼西亚、英国等一些司法管辖区达成的贸易协定中就能看出。但我们向加拿大人民和商界保证，只有对加拿大有利的协议我们才会达成。”而在同一天，安省省长道格·福特（Doug Ford）也呼吁说，如果加拿大与美国在8月1日前未能达成新的贸易协议，加拿大联邦政府应准备好“以牙还牙、等额反制”，并对美国的铝和钢产品征收同样50%的关税。
过去一段时间以来，美国已经与多个国家和经济体达成关税协议，包括欧盟（15%），英国（10%）、日本（15%）、菲律宾（19%）、越南（20%）、印尼（19%）等国均与美国签署了协议，美国也将对这些国家的出口征收附加费。这预示着加拿大即使与美国达成协议，也无法像以前那样免关税。目前一些不在《加美墨协定》（CUSMA）涵盖范围内的加拿大商品已被普遍征收25%的关税，关税的理由是边境安全和芬太尼问题。除此之外，还有对出口到美国的钢铁和铝征收的50%关税，以及对汽车行业征收的25%关税。铜关税预计也将于8月1日生效。
从7月28日开始，中国和美国代表团在瑞典斯德哥尔摩举行第三轮关税谈判。