颜宏

投入2000万 只使用3天 亚马逊被指反工会

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Des boîtes de carton sur un tapis roulant portent le logo d'Amazon.

今年1月，亚马逊在魁北克省关闭所有七个仓库的决定引发了广泛关注和争议。尽管公司声称此举是为了提高运营效率并为客户提供更大的长期节省，但工会和部分投资者认为，这一决定与近期的工会化努力密切相关。 在魁省劳动行政法庭（Tribunal administratif du travail ）开始审理的亚马逊仓库代表工会——加拿大国家工会联合会（CSN）起诉亚马逊的文件显示，这家跨国巨头刚刚花了2000万元在Laval租用、翻新和装修了一栋建筑，将其改造成一个超过 60 万平方英尺的宏伟配送中心，使之成为魁北克最大，甚至是加拿大最大的仓库之一。然而，它只运营了几个小时，就于2024年4月突然关闭。而在关闭前，DYT4 仓库的员工刚刚成功组建了工会，这在亚马逊北美地区是非常罕见的。因此工会认为亚马逊关闭魁北克省所有仓库的决定，与该公司试图阻止工会化蔓延有关。 当年亚马逊的一位经理在 LinkedIn 上发布的帖子，宣布加拿大最大的配送中心投入运营。 工会指出亚马逊的举动明显具有“反工会”行为，是对该仓库工人行使组织权利的报复。而在亚马逊历史上，这家公司在北美和全球范围内都有着明确且强硬的反工会立场。而因为魁北克的劳动法对工人组织权利的保护更为严格，雇主干预工会化进程也更加困难。此外，该省的首次合同仲裁制度将迫使亚马逊与新成立的工会进行集体协议谈判，这可能会为其他仓库树立先例。 总之，尽管亚马逊官方声称关闭是出于成本效益的原因，但时间点、工会的强烈指控、亚马逊的反工会历史以及魁北克省一个工会化仓库的战略影响都强烈暗示，阻止工会化蔓延是他们突然关闭该省所有仓库的一个关键，甚至可能是决定性的因素。 这一举动被广泛视为阻止加拿大各地工人尝试组织起来的强硬手段。

俄乌在伊斯坦布尔谈了2小时 依然各说各话

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2025年5月16日，俄罗斯和乌克兰在土耳其伊斯坦布尔举行了自2022年3月以来的首次直接谈判。谈判持续了大约2小时，最终未能达成实质性成果。 原定5月15日的谈判因乌克兰代表团推迟抵达而调整至16日。俄方谈判代表团由总统助理梅金斯基领衔，成员包括副外长加卢津等副部级官员；乌方由国防部长乌梅罗夫率12人代表团参与。双方均未派出元首级别代表，泽连斯基和普京均缺席。土耳其作为东道主主持谈判，美国、乌克兰和土耳其三方先举行了闭门会谈。俄方明确反对美国代表参与直接谈判，要求美土代表在正式谈判后离场。 俄方要求乌克兰承认克里米亚及顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松、扎波罗热四州的现状；乌方坚持恢复1991年边界，要求俄军撤出所有争议地区。谈判中俄方进一步提出控制乌克兰五个地区的条件，如要求乌军从顿涅茨克、卢甘斯克、赫尔松和扎波罗热地区撤军，被乌方视为“不可接受”。 会后，俄罗斯方面表示对会谈结果满意，但乌克兰方面则认为谈判毫无成果。不过，双方同意交换各1000名战俘，并计划提出未来停火的设想。 此次谈判虽未取得突破性进展，但标志着俄乌双方在土耳其斡旋下重启直接接触。双方立场分歧仍存，但对话的持续可能为后续停火或和平协议的推进提供窗口。国际社会对谈判持谨慎期待态度，后续进展需关注俄乌是否能在停火条件、领土争议等核心问题上缩小分歧。

关税前存货即将耗尽 未来2个月商品价格要涨

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Loblaw警告：关税前库存耗尽更多杂货商品涨价| 受关税影响商品，加国，loblaw | 大纪元

近日，加拿大的主要零售商Loblaw和Walmart都表示，随着库存中未受关税影响的商品逐渐售罄，未来两个月内，更多杂货商品将面临涨价压力。这一趋势主要源于美国总统特朗普政府于2025年初对加拿大、墨西哥和中国实施的新一轮高额进口关税，导致供应链成本显著上升。 Loblaw的首席执行官Per Bank指出，该公司已在近1,000种商品上标注了“关税”符号，预计这一数字将在数周内超过3,000，并在两个月内突破6,000。受影响的商品包括天然食品、日常食品和健康美容产品等。由于加拿大在冬季高度依赖从美国进口的新鲜农产品，如生菜、番茄和鳄梨等，这些商品的价格上涨尤为明显。 Walmart方面，尽管公司尚未明确表示将提高商品价格，尽力维持低价，但依然要面对高关税的压力，即使特朗普政府将中国商品进口关税由145%降至30%。但考虑到低利润率的现实环境，仍然需要加价。 面对美国的高额关税，加拿大政府已实施对等的反制关税措施，进一步推高了进口商品的成本。此外，加元汇率持续走低，加剧了以美元计价的商品（如咖啡、柑橘类水果等）的进口成本。Loblaw表示，正在加快审查供应商的价格上涨请求，并努力增加加拿大本土产品的供应，以减轻关税带来的影响。看来，消费者需为持续的价格波动做好心理准备，而超市、杂货店正成为这场美国总统特朗普无端发起的关税博弈的前沿阵地。

商店盗窃愈演愈烈 去年损失90亿元

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过去几年里，在通货膨胀长时间高企、物价飞涨、经济不景气的大环境下，发生在全国各地的商店盗窃活动越来越多。无论是大型零售商，如沃尔玛（Walmart）、轮胎店（Canadian Tire）、Loblaws等，还是街边的便利店、小吃店、甚至五金用品商店都无法幸免。统计数据显示，2024 年发生在零售场所的盗窃行为给加拿大零售商造成了 90 亿加元的损失。 位于Plateau-Mont-Royal区一家便利店的华人店主就表示，几乎每天都有人来偷酒，而啤酒和葡萄酒是小偷最喜欢的两种物品。特别是冬天的时候，小偷们穿着大外套走进商店，然后在衣服里藏着酒出门；有些人的做法更大胆，进门后拿着商品直接跑出商店。这名店主现在已经放弃了每次有人偷窃就报警的做法，因为这种情况已经屡见不鲜，而警察似乎什么都没做。 不仅在魁北克，加拿大全国范围内的零售盗窃行为都呈现上升趋势。有报告指出，某些地区的商店盗窃案件数量在过去几年内显著增加。加拿大零售商协会（Conseil canadien du commerce de détail）所做的一项调查也显示，在 10,000 名受访者中，有 37% 的人曾经目睹过商店偷窃行为。令人担忧的是，零售商不仅报告盗窃数量的增加，还指出盗窃行为中暴力和犯罪手段的复杂性也在增加。一些盗窃者组成团伙作案，分工合作，一方分散店员注意力，另一方则实施盗窃，这给零售业员工带来了更大的安全风险。 商店盗窃行为的大幅增长无疑是一个复杂的社会经济问题，在给零售业和整体经济造成了严重损失的同时，也需要政府、零售商、社区和消费者共同努力，采取综合性的措施来有效应对这一挑战。

大反转！魁省对建输油管道持开放态度

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魁省省长François Legault在接受著名主持人Stéphan Bureau 的播客节目《Contact》的 90 分钟采访中，为来自阿尔伯塔省的石油管道项目敞开了大门。 近年来，出于环保和安全的考虑，魁省已经否决了多个能源项目，包括GNL Québec液化天然气项目和TC Energy公司的Energy East输油管道项目。François Legault还表示“我们以极具竞争力的价格提供清洁能源，因此我一点也不为拒绝肮脏能源感到尴尬。” 但是，特朗普政府要对加拿大商品征收高额关税，尤其针对能源产品，这对严重依赖美国市场的加拿大经济构成重大挑战。因此当联邦总理卡尼提出希望建立一条能源走廊，以促进石油、天然气、农产品、电力和关键矿产的运输和出口时，魁省省长表达了对能源项目持开放态度的立场，特别是对先前被否决的输油管道和液化天然气（LNG）项目重新审视的可能性，并且得到越来越多魁北克民众的认可。 对很多魁北克人来说，修建一条穿过魁北克北部的输油管道，将阿尔伯塔省的石油运到Sept-Îles岛，然后销往欧洲，几乎是不可想象的。但现在很多魁北克人却在自言自语：特朗普不可能控制我们在阿尔伯塔省生产的石油。那么，我们能否通过魁北克将石油出口到欧洲，而不与特朗普发生冲突呢？可以说，特朗普的因素正在帮助魁省在应对美国关税战和寻求能源安全背景下，做出自己的战略选择。

Canada Post又双叒要罢工 这回还要加上DHL

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去年圣诞节前，加拿大邮政（Canada Post）的员工因薪资、病假、健康保险和就业保障等关键议题与资方谈不拢，挑选在圣诞购物季的特殊时刻罢工长达一个月，给加拿大的社会和经济带来巨大损害，后联邦政府介入，强制员工复工，并将现有协议延长至今年5月22日。尽管加拿大邮政的劳资双方在4月底重新恢复了谈判，但还是分歧巨大，谈判进展缓慢。如果在协议到期前未能达成新的协议，邮政员工可能会于5月22日再次罢工。 雪上加霜的是，代表另一快递巨头DHL加拿大约2,500名员工的Unifor工会表示，在5月10日的投票中，97%的员工支持罢工，原因是对现有合同条件不满。根据加拿大劳工法，DHL员工最早可在6月8日合法罢工。Unifor工会表示，下一轮谈判将于6月1日至8日之间进行，期望在此期间达成协议，避免罢工。 如果加拿大邮政和DHL快递加拿大的员工同时罢工，可能会对全国的邮件和包裹递送服务造成严重影响。尤其是在电子商务日益普及的背景下，物流延迟可能影响个人和企业的正常运作。民众和企业提前做好准备，考虑使用替代的通信和物流方式，以应对可能的服务中断。

一张选票之争还未结束 魁人政团要告到法院

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5月15日，魁人政团（Bloc québécois）宣布将通过司法途径对魁省的Terrebonne选区的选举结果提出质疑。 这之前的5月10日，经过重新司法计票的结果显示，自由党候选人Tatiana Auguste仅以1票之差击败了魁人政团争取连任的候选人Nathalie Sinclair Desgagné，让自由党又多了一个席位后，这个一波三折选区内的一名选民又爆出，她的邮寄选票没有被计算。这名叫Emmanuelle Bossé的选民表示，她投给魁人政团的邮寄选票，因加拿大选举局（Élections Canada）的错误而被退回，选票没有被计算有数算在内。如果被计入，选举结果将出现平局，可能导致重新选举。选举局后来承认，选票被退回的原因是打印在回邮信封上的邮政编码有误。 这次重新计票的结果已经是这个选区的第三个结果。4月28日投票结束后的初步计票结果显示，是自由党以比对手多35票获胜，但经加拿大选举局（Elections Canada）的验证程序后，结果反转，魁人政团的候选人以44票的优势保住议席。 随着魁人政团的法律挑战，Terrebonne选区的选举结果仍存在不确定性，相关各方正在密切关注事态发展。加拿大选举局的最终决定以及可能的司法程序将对该选区的代表权产生重大影响。

新一轮俄乌谈判一片混乱 记者都懵了

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时隔三年，俄乌重启的和平谈判在土耳其伊斯坦布尔举行，但在启动阶段就状况百出。俄乌双方似乎连几点举行谈判也未能达成一致。多方各执一词，令现场的各国记者也感到困惑。先是塔斯社援引消息人士报道称，俄乌会谈“很有可能”将于当地时间5月15日上午10时左右在土耳其多尔玛巴赫切宫总统府举行，会谈将以闭门形式进行，不向媒体开放。收到消息后，来自世界各地的媒体记者早早地赶到多尔玛巴赫切宫，但根本子虚乌有。10点过后，乌克兰方面表示谈判定于当地时间上午10点启动的报道毫无根据，并称其为“假新闻”。然而，等在会谈地点门外的记者们却突然被转移到大楼的另一侧并被栏在路障之外。“但又一次，什么也没有发生。” 同日晚些时间，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃在新闻发布会上表示，伊斯坦布尔的谈判“在土耳其方面的倡议下已推迟到下午”。然而，一位土耳其外交部的消息人士却又向美国有线电视新闻网透露称，俄乌双方“尚未安排会晤”。 除了谈判时间的混乱之外，俄乌双方也就出席谈判的阵容产生了冲突。刚刚飞抵土耳其安卡拉的乌克兰总统泽连斯基在机场接受采访时质疑道，俄方派往伊斯坦布尔的外交官级别太低，表明俄方并未认真对待此次谈判，而他只愿意与普京直接对话。而美国的态度也非常摇摆，特朗普原计划参与谈判，但因普京缺席改为派国务卿鲁比奥协调。 虽然这是俄乌双方自2022年3月以来的首次面对面接触，但谈判启动阶段已暴露出双方的深层矛盾与博弈策略。

美国要全球封杀华为昇腾芯片

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美商务部：在世界任何地方使用华为昇腾芯片都违反美出口管制

5月13日，美国商务部工业和安全局（BIS）废除了拜登政府时期签署的《人工智能扩散规则》（AI Diffusion Rule），同时宣布要采取更多措施，加强对全球芯片出口管制。该机构同时发布了三个指导意见，以加强对中国AI相关的出口管制。主要内容包括：第一，在全球任何地方使用华为昇腾芯片均违反美国出口管制规定；第二，警告公众，让美国AI芯片用于训练和推理中国AI模型可能带来潜在后果；第三，指导美国企业保护供应链，提防供应链转移的计策。 美国商务部负责工业和安全的副部长杰弗里.凯斯勒（Jeffery Kessler）表示，特朗普政府将与全球“可信赖的伙伴国家”携手，构建大胆且包容的人工智能技术战略，防止这些技术落入敌对国家之手的同时，与全球可信赖的外国伙伴共享美国的AI技术。但美国不允许全球使用华为昇腾芯片的规定，再度体现了美国长臂管辖的霸权主义。 对此，中国商务部新闻发言人何咏回应称美方滥用出口管制措施，对中国芯片产品以莫须有罪名加严限制，严重损害中国企业正当权益，严重威胁全球半导体产供链稳定，严重破坏市场规则和国际经贸秩序。美方此举不利于双方企业长期互利、可持续的合作和发展。中方敦促美方立即纠正错误做法，并将采取坚决措施维护中国企业正当权益。

今年夏天 蒙特利尔交通依然困难

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随着夏季施工高峰期的临近，蒙特利尔市政府宣布将实施一项大规模的道路施工计划，涉及44个主要工地，以及超过900个其他公共工程项目，预计将对全市交通造成显著影响。市政府和魁北克交通厅（Transport Québec）已提醒市民和游客，为即将到来的交通拥堵做好准备。 这44个主要施工项目分布在蒙特利尔岛的各个区域，涵盖高速公路、隧道、桥梁和市区主要街道，仅道路封闭预计就有1050处，比去年多出150处。 由于施工项目广泛分布，几乎每个区域的交通都将受到影响。市政府建议居民和游客提前规划出行路线，尽量避开施工区域。此外，市政府推出了一个新的互动地图工具，提供实时施工信息，帮助市民了解各个施工项目的具体位置、施工单位、预计持续时间以及对交通的具体影响。该地图可通过市政府官方网站访问。 市政府还强调，将加强与各施工单位的协调，尽量减少对居民日常生活的干扰。然而，由于施工项目数量众多，市民仍需为可能出现的交通延误做好心理准备。在可能的情况下，选择地铁、公交等公共交通工具，以减少对道路交通的依赖。尽量避免在早晚高峰时段驾车出行，减少在施工区域的滞留时间。关注实时信息，定期查看市政府提供的互动地图和交通信息更新，及时调整出行计划。