颜宏

今冬第一场暴雪 学校关闭 航班取消

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今年冬天的第一场真正意义上的暴风雪于2月12夜晚降临，给魁省大部分地区，包括蒙特利尔、Gatineau、魁北克、Bas-Saint-Laurent和Gaspésie等河流沿岸地区带来了 25 至 40 厘米的降雪。 鉴于降雪的情况，大蒙特利尔地区的大部分学校，包括蒙特利尔教委（Centre de services scolaire de Montréal），Centre de services scolaire de la Pointe-de-l’Île，Centre de services scolaire de Laval等教委下属的学校以及Collège Laval、Pensionnat Notre-Dame-des-Anges 、l’école Sainte-Anne等私立学校都宣布关门停课一天。蒙特利尔和魁北克城机场的60多架次航班被取消， 蒙特利尔市政府发言人Philippe Sabourin在周三下午召开新闻发布会，介绍上一场雪的清理情况，称会在这次的暴风雪来临之前把蒙特利尔主要街道的除雪作业完成，以便在新一场暴风雪来临后迅速开始铲雪工作，并建议民众在周四那天尽可能呆在家里，外出时注意保暖。另外暴风雪通常伴随着大风，能进度比较低，驾车时注意安全，保持低速行驶，避免急刹车和急转弯，尽量增大与前车的距离。

REM西线和北线10月开通 机场线要等到2027年

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Gros plan sur le REM qui arrive à la gare de Montréal avec des appartements en arrière-plan.

经过一系列的拖延后，负责修建蒙特利尔轻轨（REM）项目的CDPQ Infra公司老板Jean-Marc Arbaud终于表示，到今年10月份，轻轨的西部和北部两条支线将开通服务，民众可以乘坐轻轨列车在市中心的中央车站和Deux-Montagnes以及Ruissea直接之间往返。目前这两条路线的部分线路正在进行车辆运行测试。至于通往蒙特利尔国际车场的轻轨可能要等到2027年才能开通了，因为机场的轻轨车站将由机场方面修建，不在CDPQ Infra的控制之内。 其实，轻轨北部和西部支线最初计划于 2024 年就投入使用，但由于皇家山隧道的复杂工程而被推迟，预计第一列测试列车将于三月份第一周通过该隧道。 蒙特利尔轻轨项目自2016年启动，2018年正式动工，全长67公里，设有26座车站，是魁北克过去五十年来最大的公共交通项目。原计划投资60亿，4年时间建完，也就是2022年，如今造价已经增加到了94亿，而且开通的也只是蒙特利尔到Brossard之间的线路，开通后还一直故障不断。自2024 年 12 月 1 日起，轻轨在南岸和中央车站之间的线路上曾发生过九次超过 20 分钟的中断，包括2 月初那场在24 小时内连续发生的三次故障。

令人唏嘘！69岁老人急诊室等11个小时后死亡

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2月11日凌晨，Laval市的Cité-de-la-Santé医院发生一起患者候诊期间死亡事件。一名69岁有心脏病史的男子在急诊室等待近11小时后突发不适，经抢救无效死亡。这是魁省医疗系统近期因超负荷运转引发的又一悲剧，再度引发公众对急诊资源短缺的质疑。 根据目前披露的信息，这名男子于2月10日下午2点左右因心脏不适前往该院的急诊室。分诊时，医护人员为其进行了心电图检查，随后要求其在候诊室等待。但是在等待11个小时后，这名患者突然发病，虽经医务人员的紧急抢救仍宣告不治。事发时，该院急诊室正面临极高负荷——约80名患者在候诊区等待，另有90人躺在担架上等待救治。其实此次事件并非孤例，过去几年里，魁省已经发生多起在急诊室等待看医生的过程中死亡。比如这次死亡的69岁男子虽完成心电图检查，却未获及时干预。专家指出，家庭医生短缺加剧了急诊压力——约50%的非紧急病例涌入急诊室，让本就超负荷运转的各医院急诊部门无法应对。

汽车盗窃数量减少 但找回率不高

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PHOTOS] Accès exclusif: une cinquantaine de véhicules volés saisis au port de Montréal | JDQ

随着联邦、省、市各级政府加大打击汽车盗窃的力度，去年全国的汽车盗窃数量出现自2020年以来的第一次下降趋势。根据保险欺诈调查公司Equite Association发布的年度报告，去年全国各地的汽车盗窃案按年回落近20%，其中魁省的降幅最大，盗车案发数量减少接近三分之一。尽管魁省的盗车案数量大减，但魁省找回被盗车辆的比例却较低。在全国范围内，去年找回被盗车辆的比例为59.3%，在魁省却只有43.6%。这可能是因为魁省的被盗车辆更方便被送到港口运往海外销赃有关。 年度报告还指出，很多被盗车辆都是在运往海外前于港口被找到。仅Equite Association公司与蒙特利尔警察（SPVM）、边境局（CBSC）等相关机构合作，就在蒙特利尔和哈利法克斯的港口找回1,909辆被盗汽车，总值约8,776万元。其中在蒙特利尔港口找到的598部被盗车辆中，有483辆来自安省，115辆来自魁省。 Equite Association调查服务部副总裁Bryan Gast表示，尽管汽车盗窃的犯罪活动出现下降趋势，但仍然过高，加拿大尚未摆脱汽车盗窃的危机。除了政府相关部门继续加大力度打击盗车犯罪外，汽车生产商也应该拿出具体的措施，提高汽车的防盗能力。另外，联邦交通运输部预计在今年推出新的法案，可能迫使车厂对汽车防盗装置进行现代化升级。

2个月免税马上到期 其实没啥效果

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The GST/HST holiday begins Saturday — here's how it works | Radio-Canada.ca

特鲁多的自由党为了缓解在圣诞节庆期间的经济压力，从12月14日至2月15日期间减免包括圣诞树、儿童尿布、服装和玩具、即食食物、啤酒、葡萄酒以及餐馆用餐﹑外卖及快餐等生活必须品的商品及服务税（GST）。如今两个月已过，这项减免政策将于这个周五结束，但最新数据显示，全国大多数小企业的销售额几乎没有变化。 加拿大独立企业联合会（CFIB）在1月9日至31日期间对2,345名会员进行的调查显示，仅5%的小企业表示与2024年同期相比，销售额有所增长。尽管销售额几乎未变，但为了适应这项免税规定，66%的小企业仍不得不为此政策付出额外的成本，包括重新调整POS机系统；额外的工作量；员工培训；处理顾客咨询等。CFIB的主席Dan Kelly坦诚“从各方面来看，政府的GST免税对小企业来说是彻底的失败。” 北美知名的支付数据处理解决方案供应商Moneris发布的数据也显示，从2024年12月14日免税期开始到2025年1月15日，加拿大消费者的整体支出并未出现增长，这从另一个侧面印证了免税政策的影响有限。 尽管大多数小企业对免税期表示失望，但加拿大餐饮协会（Restaurants Canada）认为，该政策应该永久实施，因为初步数据显示它确实帮助消费者增加了外出就餐的频率。不过联邦政府强调这是一个“临时措施”，目的是在短期内提供消费减免，相当于暗示不会延长该政策。

特朗普吃软怕硬 吃定加拿大了

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Donald Trump.

在特朗普的关税威胁下，加拿大全国10省省长和3个地区的领导人史无前例地第一次组团集体出访华盛顿，向商业团体及共和党议员发起了猛烈的游说攻势，试图用这种“前所未有”的方式提醒美国，加拿大是美国一个举足轻重的合作伙伴。省长们还受邀到白宫与负责立法事务的白宫副幕僚长James Blair及特朗普的人事总监Sergio Gor会谈，但实际上，白宫的人根本没把加拿大省长们当回事。James Blai事后发布在社交媒体上的贴文称，与各省长进行了一次愉快的会晤，但居高临下地说“我们从来没同意加拿大不会成为第51个州”。更傲慢地警告说“理解特朗普总统的立场的最好方法，就是直接相信他所说的话。” 而在2月13日一大早，特朗普就在自己的社交媒体Truth Social上发布了一条全大写的帖文：“过去三周非常棒，也许是有史以来最好的一段时间，但今天才是关键：对等关税！！！让美国再次伟大！！！”。这暗示他即将推出新一轮全面的对等关税，以匹配其他国家对美国商品征收的更高税率。虽然具体的内容还没有公布，但加拿大大概率逃不掉。 有政治学者通过分析特朗普的多次媒体访谈后指出，特朗普暴露出来的最大特点就是欺软怕硬：在国际政治上，他只认实力。对中国和俄罗斯非常忌惮，听到中国和俄罗斯他就“怂”，就心虚，就想回避。而面对观众和他的选民们，为了做“业绩”，“短期见成效”，有“视觉效果”，他希望挑“软柿子”捏，那就是欺负弱小的国家。所谓弱小的国家，就是在军事上、安全上、经济上依赖美国的邻国和盟国。他非常享受抨击、要挟、羞辱这些国家的快感，并向全美民众宣布自己的成功。而其中最好欺负而又让对方无可奈何的就是加拿大。毕竟只他只有四年时间，与其啃难啃的骨头，得不到什么成效，不如欺负一下弱小的邻国，立马见成效。

又一架飞机摔了 这回是军机

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2月12日上午，美国一架隶属于第135电子攻击机中队的EA-18G“咆哮者”电子战飞机在加州圣迭戈湾的水域坠毁，两名飞行员弹射逃生后从水中获救，并被送往附近医院接受医疗评估，情况稳定。 “咆哮者”是美国波音公司生产的舰载型电子战飞机，在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成，2009年入役。不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统及机动性能。 近期，美国频繁发生航空器安全事故，其中多起涉及军机。1月28日，美国空军一架F-35战机在阿拉斯加州训练时坠毁，飞行员跳伞获救。1月29日，一架载有64人的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架载有3名军人的“黑鹰”直升机相撞，导致全部人员遇难。

医生前往私立医疗机构的趋势并未停止

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le ministre Dubé

为了缓解魁省医生短缺的问题，特别是越来越多的医生从公共医疗系统转向私营医疗领域导致的内部失血问题，魁省卫生厅长Christian Dube在去年秋天向省议会提交的一份新法案，要求经过魁省医学教育机构培训的医生必须首先在公共医疗网络工作至少5年，才能到私营机构或省外执业，违反者将面临每天最高20万元罚款。但自从这个法案提交后，又有30名医生加入到私营机构当中。根据魁省医疗部门RAMQ提供的最新数据，截至今年 1 月中旬，魁省共有 815 名毕业的医生没有进入公共医疗体系。这是最近几年兴起的一种趋势，前往私营医疗机构执业的医生数量越来越多，在全省22,000 名医生中，进入私营医疗机构的医生比例已经从2020年的2.2%增加到现在的有3.7％。 负责医生管理的魁省医生学院（Collège des médecins）原本对政府的政策表示欢迎，称这也是他们的社会责任，但看到效果并不明显后，转而向魁省政府施压，要求延长强制在公立系统内的工作时限，并停止扩张私人医疗保健服务，比如容许患者在一年之内能够九次从公立医院转入私立医院治疗。医生学院主席Mauril Gaudreault表示，魁省政府应该趁现在还来得及的时候采取行动。否则，就有可能只有富裕的纳税人才能更快地获得医疗服务。 魁北克四所医学院的学生会代表则呼吁政府放弃这份法案，因为绝大多数医学生希望在公立医院工作。转到私立医疗机构主要不是因为钱，而是因为行政负担、病人的复杂性、严格的日程安排和陈旧的设备。政府要做的不是限制医生的流动，而是提高公立医院的整体水平。

面对美国的霸凌 加拿大国旗销量大增

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枫叶旗

每年的2月15日是加拿大的国旗日，这是为了纪念1965年2月15日加拿大的红白枫叶旗首次在首都的国会山升起而设立的，今年恰好是60周年。五位健在的前总理：克拉克（Joe Clark）、坎贝尔（Kim Campbell）、克雷蒂安（Jean Chrétien）、马丁（Paul Martin）和哈珀（Stephen Harper）联名呼吁加拿大人在这一天悬挂加拿大国旗，以彰显民族自豪感。他们在联名信中写道，在特朗普发出威胁后，非常高兴看到加拿大人的国家自豪感和爱国主义激增，有如此多的人聚集在一起表达对我们国家的热爱，以及捍卫加拿大价值观和独立的决心。 实际上，自从特朗普不断“霸凌”加拿大以来，很多加拿大人自发地在自家挂上加拿大国旗，宣示作为加拿大人的骄傲，直接导致总部在多伦多的专门制作销售旗帜的公司 Flying Colours International的销售额增加了50%，而其中有很多是来自美国的客户，以表示对加拿大人的支持。 联邦政府的数据显示，大多数加拿大人认为国旗是加拿大最重要的象征之一，仅次于《权利与自由宪章》，排在后面的依次是加拿大国歌、冰球和加拿大皇家骑警。

加拿大省长们受邀前往白宫 还在为取消关税努力

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Les premiers ministres prennent la pose devant une série de drapeaux.

面对前所未有的威胁，加拿大13个省和地区的12名省长一起来到华盛顿，组成加拿大团队（Team Canada），希望共同说服美国总统特朗普永远放弃关税威胁。这是历史上首次几乎全国的省长一起前往美国首都。他们在美国会见美国商界人士，游说美国议员，和政府官员会谈，试图让美国明白征收关税将对两国的经济都造成损害。 如此重磅的代表团也惊动了特朗普，邀请他们在2月12日下午到白宫做客，与负责立法、政治和公共事务的副幕僚长James Blair见面。 按照特朗普签署的行政命令，加拿大向美国出口的产品可能面临多轮关税，其中钢铁和铝累计关税最高可达 50%，如果这些关税按照特朗普政府的计划于3月份生效，加拿大的经济将受到严重的影响，可能会失去数十万个工作岗位。其中，魁北克省和安大略省将是受冲击最严重的省份。据魁北克政府的经济数字，北美生产的所有原铝中近 75% 来自魁北克，而安省出口到美国的钢铁产品占全美钢铁进口的 76%。