经过一系列的拖延后，负责修建蒙特利尔轻轨（REM）项目的CDPQ Infra公司老板Jean-Marc Arbaud终于表示，到今年10月份，轻轨的西部和北部两条支线将开通服务，民众可以乘坐轻轨列车在市中心的中央车站和Deux-Montagnes以及Ruissea直接之间往返。目前这两条路线的部分线路正在进行车辆运行测试。至于通往蒙特利尔国际车场的轻轨可能要等到2027年才能开通了，因为机场的轻轨车站将由机场方面修建，不在CDPQ Infra的控制之内。
其实，轻轨北部和西部支线最初计划于 2024 年就投入使用，但由于皇家山隧道的复杂工程而被推迟，预计第一列测试列车将于三月份第一周通过该隧道。
蒙特利尔轻轨项目自2016年启动，2018年正式动工，全长67公里，设有26座车站，是魁北克过去五十年来最大的公共交通项目。原计划投资60亿，4年时间建完，也就是2022年，如今造价已经增加到了94亿，而且开通的也只是蒙特利尔到Brossard之间的线路，开通后还一直故障不断。自2024 年 12 月 1 日起，轻轨在南岸和中央车站之间的线路上曾发生过九次超过 20 分钟的中断，包括2 月初那场在24 小时内连续发生的三次故障。