颜宏 
隶属于魁省中央工会CSQ（Centrale des syndicats du Québec）的托儿服务中心CPE（centres de la petite enfance）以及家庭幼儿园的工作人员不满和政府就新的集体劳动合同谈判进展速度太慢，决定从今年秋天开始实施施压行动，可能会影响数万家庭。虽然具体的施压行动和时间还没公布，但包括早上开门的时间从原来的7点推迟到8点或9点，半天的罢工等都已经成为选项。 CSQ工会代表着大约1.2万来自各个行业的工作人员，其中在托儿服务体系有大约3000人，目前这3000名员工中已经有85%的会员投票赞成罢工。理由是魁省Legault政府迄今为止提出的方案不足以应对通货膨胀带来的财务压力并遏制该行业的劳动力短缺，这些教育领域的工会会员希望另外的9000名会员也加入到他们的施压行列。目前为止，魁省政府为CSQ工会提供的工资增长幅度为五年内 12.7% 的涨幅，但被批远远不足。
8月31日，一列从蒙特利尔开往魁北克市的加拿大维亚（VIA）铁路火车因两处机械故障而延误了10小时，导致214名乘客被困”荒郊野外”10个多小时，长时间缺乏食物和水，不能开窗透气也无法上厕所……工作人员和乘客还一度发生冲突，引发了一场混乱。 这趟原本只有3个多小时行程的列车因机械故障而停在一个距离魁北克城约45分钟左右、荒无人烟的地方，等了大约一个小时后车上广播才报告说出现故障，然后火车似乎重新启动，移动了大约10英尺就又再度停了下来，这次一停就是近9个小时。据一名乘客表示，大约3个小时后，车上的食物就吃光了；六小时后水也没有了。期间因为要和另一辆救援的列车接驳，车厢内一度停电，空调和洗手间都停止使用。而在乘客的耐心在逐渐失去的时候，一名疑似工程师员工的粗鲁行为再度引爆现场。因为长时间的等待，一些乘客站在过道里活动手脚，那名试图通过的工作人员大喊让人们坐下，并“粗鲁”地推了一名挡路的女性乘客，乘客纷纷拿出手机开始拍摄。而这名工作人员开始用英语和法语轮番大喊要求乘客坐下，乘客们边解释各自不想坐的理由，边继续录视频，这名工作人员居然从一名来魁省旅游的美国游客Chip Malt 手里抢走了他的手机，引发了乘客的愤怒。最终另一些工作人员过来为之前的工作人员行为道歉。 这场冲突又过了了4个小时，消防人员才过来，并把所有乘客转移到另一列火车上抵达了魁北克城。本应在中午12点就抵达的乘客最终在晚上10点才到达目的地。事故的第二天，VIA铁路发了一份声明道歉，对受影响的乘客给予全额退款和100%旅行积分的补偿。据悉，出事的这辆车是新车，还在磨合期，据说新车在第一年的磨合期内会经常出现类似的故障。 这起引发巨大舆论关注的事件也引发了联邦运输部长Pablo Rodriguez的注意，他在社交媒体发文称乘客应得到更好的服务，自己将与维亚铁路(Via Rail)领导层会面，以了解这起火车延误事故来龙去脉，并避免重蹈覆辙。
中国民政部官网发布的《2023年民政事业发展统计公报》披露，截至2023年底，中国60周岁及以上老年人口29697万人，占总人口的21.1%，其中65周岁及以上老年人口达到21676万人，占总人口的15.4%。通常来说，60岁及以上老年人口占人口总比重超过20%和30%为临界值，将分别进入中度老龄化和重度老龄化社会。 之前不少人口专家预测，由于中国的出生人口在下降的同时，65岁以上的人口数量则在急剧增加，其中85岁以上人口增速更快，到2035年左右中国人口将迎来第一个分水岭，此前中国的人口仍然比美国年轻，之后老龄化程度超过美国，到2050年中国将迎来老龄化危机，中国的高龄老人数量将超过美国和欧盟的总和。这意味着中国需要在劳动力大幅减少的情况下，花费更多的资源来照顾老人。 根据测算，中国的60岁及以上老年人口将在2035年左右突破4亿，在总人口中的占比超过30%，进入重度老龄化阶段。到2050年左右可能会有5亿老年人，未来银发经济具有广阔的市场空间。
食品储存、收纳用品制造商Sistema委托进行的一项调查显示，大约25%的学生家长表示，他们的孩子曾因带到学校的午餐和零食而遭到羞辱，甚至霸凌，这种被称为“午餐盒羞辱”(lunchbox shaming)的现象对少数族裔和特定族群来说格外严重。来自非裔、东南亚裔、南亚裔、拉美裔社区的父母表示，他们的孩子经历过“午餐盒羞辱”的可能性是白人孩子的两倍。超过80%的受访家长同意教师和学校工作人员应该更积极地防止“午餐盒羞辱”。 调查发现，米饭、咖哩、炖肉、不熟悉的蔬菜水果，以及鱼类菜肴等午餐最有可能因其外观、气味或与其他学生不熟悉而受到羞辱。一位来自香港的孩子就表示，学校里的其他同学称她带的烧卖或虾饺午餐“恶心”；午餐盒里的食品受到消极评价也会给孩子带来伤害，有老师就表示，“孩子们一听到‘呃’(eww)或‘恶心’(yuck)的那一刻，他们就会在这一天剩下的时间里保持沉默。”
9月份的第一个周一是加拿大的劳动节（Fête du Travail）。劳动节的设立是为了纪念历史上劳动者们通过抗争为自己争取合法权益，但并不是每个国家都把这一天设定在国际劳动节的5月1日，而是根据自己国家的情况而定。加拿大劳动节的来源与多伦多和渥太华的印刷工人争取9小时工作日的罢工运动有关。1872年，多伦多的印刷工人罢工遭到镇压，工会组织者会被关进监狱。后来，一万多工人举行游行示威声援，迫使当时的总理John A.Macdonald废除了反工会法，并释放了工会组织者。同年，承认工会合法地位的《工会法》颁布，让罢工游行、集会抗议正式合法化。加拿大工人罢工的胜利也引发美国工人的效仿，加美两地的工人联动，每年在9月初举行罢工，最终争取到每天工作8小时的胜利。美国在1892年将9月的第一个星期一设定为劳动节后，加拿大也在1894年将这一天定为劳动节。劳动节的到来意味着放松、享乐的夏季假期正式结束，各行各业都开始新一轮的劳作，包括学校开学、议会重开灯。因此劳动节的长周末算是夏季的最后假期了，让我们来看看哪里开门，哪里关门，以制定合理的出行计划。 9月2日关门： 大型超市； 联邦、魁北克和市政府的各级服务部门，如SAAQ、市法院等； 加拿大邮政； 蒙特利尔市行政办公室； 图书馆； 各大银行； 图书销售和大麻店（SQDC） 9月2日开门： 小商店和便利店 SAQ； Écocentres； 药房； 餐厅和酒吧； La Ronde、Biodôme、Biosphère、Jardin botanique、Insectarium e、 Planétarium等娱乐场所； 公共市场； 加油站； 垃圾服务照常；
自新冠病毒疫情以来，蒙特利尔的自行车被盗案件就一直在上升。今年从1月1日到7月31日，已经报告的自行车被盗案就已经达到1348起，几乎和去年同期一样多。而在2023年报告的自行车盗窃案总数比2022年增加了18%，自2020年疫情爆发以来增加了50%。实际上这个数字可能被严重低估，因为许多人认为报告给警察毫无意义，而根本不会去向警方报告自行车被盗的情况。警方认为自行车被盗案件频发与近年来自行车运动的普及以及现有技术条件下让转售被盗自行车变得更容易有关，特别是通过二手物品买卖平台可以轻松地卖掉被盗的自行车以及有价值的零部件。 过去几年SPVM收到的自行车被盗报告 为了打击猖獗的自行车盗窃行为，警方在鼓励自行车车主举报任何盗窃行为外，还呼吁车主在自行车注册网站和程序Garage 529 为自己的自行车登记注册。这个程序可允许车主将自行车的序列号和照片上传，然后车主可得到一张已经注册的贴纸以便贴在自己的自行车上。虽然不能完全防止自行车被盗，还是会给试图偷盗的不法之徒以震慑，毕竟转售带有 Garage 529 标签的注册自行车更为复杂，打破“盗窃、转售”的循环。 根据 Garage 529 提供的数据，自 2021 年以来，仅蒙特利尔已经有 25,000 辆自行车车主进行了登记。其中 2000 辆自行车被盗，200 辆因为其序列号信息而被归还给失主。
8月29日，魁省负责住房事物的厅长France-Élaine Duranceau和Hochelaga选区的联邦议员Soraya Martinez Ferrada、蒙特利尔市长Valérie Plante、安格斯发展公司SDA（Société de développement Angus ）总裁Christian Yaccarini共同宣布，魁省将投入1.95加元通过这家房地产开发公司在蒙特利尔和Rimouski建筑1001套为低收入或中等收入家庭提供的新经济适用房，相当于每套住房政府补贴20万元。这是一个规模空前的项目，也是政府投入的空前金额。 在蒙特利尔项目的一部分将位于安格斯生态街区（écoquartier Angus），位于Rosemont–La Petite-Patrie 区的Molson大街和 Mont-Royal 大街的交口处。实际上这个生态街区已经由房地产商Christian Yaccarini以一个非盈利组织的名义开发多年。新项目将在这里建造350 套经济适用房，还包括商业底层和托儿服务中心 (CPE) 的空间。而在Rimouski的项目将开发至少500套住房，目前正在为所在地址的土地净化寻找资金，一旦完成土地净化后，就会交给SDA来开工建设。
7月30日，魁省汽车保险协会 (SAAQ) 宣布，禁止使用不符合安全标准的摩托车、轻便摩托车以及加装发动机的自行车进入公共道路。如今整整一个月过去，效果非常显著，在蒙特利尔的各个地方，不符合规定的轻便摩托车、踏板车和改装自行车已经像出现一样快地消失了。因为警察加强了管控，每天都会发出三到四张罚单。根据具体情况，每张罚单的金额在300 至 600 元之间。 蒙特利尔警察局（SPVM）呼吁，对于那些不知道自己的交通方式是否仍然合法或被禁止的人，请尽快“通过查阅 SAAQ 网站上提供的信息来确保其车辆的合规性”。SAAQ也表示，禁止这些车上路“并不是试图阻止电动汽车或可持续交通的进步，而是要解决道路安全问题。”而对那些禁令实施前不久购买此类轻便摩托车的人，SAAQ 回复说可“退回给商家，因为这些车辆已被禁止在魁北克销售和进口到加拿大”。
8月29日，蒙特利尔法院法官Suzanne Costom 判定46岁的Stephan Probst和他30岁的同居女友Wendy Devera轮奸罪名成立。他们被指控在一名年轻女子不知情的情况下给她服用药物，强迫她发生三方性关系。 Stephan Probst是一名核医学专家，担任犹太总医院的医疗主任和麦吉尔大学的教授。此案的受害人是一名搞艺术的年轻女性，当时有男朋友，但她希望尝试新的性生活体验，于是在2020年夏天通过社交应用平台Bumble认识了Wendy，后者多次邀请受害人到她朋友Stephan Probst的楼顶豪宅见面。受害人与Wendy讲好，只会和女性发生性关系，不会接受任何一个男性。但等受害人抵达豪宅后，Stephan也在，并给她倒了一杯酒，喝过之后受害人整个晚上都感到头晕目眩，并在两人的强迫下与Stephan也发生了性关系。 而在庭审中，Stephan辩白说这是很正常的事情，为了让多方都获得乐趣，并表示自己已经用这种方式，和40多名女性发生了关系。虽然他极力辩解受害人是自愿发生三方关系的，但法官一点都不相信他的话，而是采信了受害者的陈述。目前这对夫妇都处于保释后的自由状态，但被禁止与受害人联系，9月底他们会再次出庭进行量刑裁定。
8月29日晚上，美国民主党的总统候选人哈里斯（Kamala Harris）在接棒前候选人、现任美国总统拜登后首次接受CNN专访，阐述她的内政外交政策。自拜登7月21日宣布退选以来，哈里斯仅在竞选活动中简短回答记者提问，或在搭乘副总统专机“空军二号”期间发表一些非正式评论，一直被批评她迟迟不接受媒体专访或举办记者会。 曾参与2020年美国总统候选人党内初选的哈里斯主张支持非法移民合法化，并为非法移民提供免费医疗服务；立法禁止水力压裂(fracking)这种破坏环境的页岩油开采方法；采取积极措施应对气候变化等。如今哈里斯的态度对这些议题都发生了很大的变化，她对于美墨边境移民问题的立场更为强硬，也不再坚持禁止水力压裂。当被问到其政策立场转变的原因，以及选民该如何看待这些转变时，哈里斯像“念咒语”一样多次重复说：“我的价值观没有改变。” 哈里斯还在采访时表示，如果她当选总统，会任命一名共和党人进入内阁，这将有助于她履行成为“所有美国人”的总统的承诺。在当前美国两极分化的时代之前，美国总统经常会任命来自另一个政党的人物进入内阁，以此扩大自己的吸引力，向外界表明其政府管理的是所有美国人。但特朗普上任后打破了这一传统，没有任命民主党人进入内阁。拜登则延续了特朗普的做法，拒绝任命任何共和党人。而哈里斯的言论似乎表明，如果她入主白宫，她将让政府回到一个两党合作的氛围中，这对争取中间选民非常有利。 其实在发生“713”枪击事件过后，民主就借势迅速转变了策略，在批评和攻击特朗普上有了很大的收敛，转而强调团结，如今哈里斯又使出了这一争取团结的策略。反观民调已经落后的特朗普还在重复同样的错误，不断攻击哈里斯，持续政治对立。