波音飞机又出事 迫降Mirabel机场

11月27日,一架波音737-400 型飞机出现故障而紧急降落在蒙特利尔米拉贝尔(Aéroport de Mirabel)国际机场,机上87 名乘客和机组人员无人受伤,但飞机受损。 这架由Nolinor 航空公司运营的飞机在上午10点左右从魁北克城Jean-Lesage国际机场起飞,原计划在多个地点降落,以便接上不同地点的劳工前往Fermont上班。但在飞机起飞不久,飞行员就报告说出现技术问题,将不得不在掉头,在蒙特利尔的米拉贝尔机场紧急降落,而在降落时,左侧主起落架未完全打开,导致飞机严重受损。 机上乘客发布的视频显示,机舱内的氧气面罩掉了下来,还有一块天花板在剧烈的撞击下掉落,机上人员通过紧急逃生门离开飞机,所幸没有人员伤亡。事故发生后,多人受到过度惊吓,需要治疗,还有人再也不敢坐飞机而取消了行程。加拿大运输安全委员会(TSB)已经派出了一组调查人员前往现场收集更多信息。 自今年以来,波音公司就因为事故不断而经常上新闻,诸如舱门掉落、发动机故障、起落架故障、轮胎丢失、引擎起火等各种匪夷所思的故障层出不穷,让一致袒护波音的美国交通部和美国联邦航空管理局(FAA)都无法继续装聋作哑。美国交通部长Pete Buttigieg 今年年初时就表示,该公司需要围绕其安全和制造质量进行“重大转变”,必须要在响应能力、文化和质量问题方面进行认真的转型。而自今年1月5日发生阿拉斯加航空公司飞机舱门坠落事件后,波音公司在FAA的 89 项安全审核中,有 33 项未通过。

波音又出事 回国飞机发动机漏油迫降夏威夷

8月19日,美国联合航空的一家从美国加州旧金山飞往香港的航班在起飞4个小时后,突然改道。据机上乘客透露,原因是“由于客机左边引擎漏油”,需要紧急降落在夏威夷机场。最终,这架飞机在空中飞行了6个半小时后,于当地时间下午5:20左右平安降落在檀香山国际机场。而执飞这趟航班的就是最近故障频出的波音飞机,机型是波音777-322(ER)。今年3月的时候,美国联邦航空局(FAA)曾发布通知,提及波音旗下777系列飞机油缸附近存在静电风险,若不解决或导致油缸起火,继而引发火灾甚至爆炸。 事故发生后美联航在其官网上向受影响的乘客道歉,并表示上述航班已经取消,原因是需要解决技术问题。而由于这架飞机出现问题,导致原定在8月20日从香港飞旧金山的UA878航班被迫取消。 而就在这起事故发生的第二天,也就是8月20日,FAA又下令波音在30天内对787飞机进行检查,包括在美国注册的158架飞机,以及全球范围内的737架飞机。原因是今年3月,智利国家航空 (LATAM Airlines) 一架客机在空中俯冲,导致机上263名乘客中超过50人受伤。FAA收到报告称,在飞机俯冲时,机长座位移动导致自动驾驶仪断开,让飞机急速下降。之后,FAA又收到了四份类似问题的报告,最近的一份是在6月份。