美国抱怨加拿大军费投入不足 军事能力拖后腿
美国媒体根据从五角大楼泄露的一份文件指出，美国抱怨加拿大对国防长期缺乏投资，没有及时对军事装备进行现代化改造，导致加拿大武装部队在与北约国家的协同军事行动中放弃执行主要行动，给盟友和安全伙伴造成伤害，也让其他国际伙伴对加拿大的军事介入感到担忧和失望。更严重的是，联邦总理特鲁多曾在私下对北约领导人说加拿大无法达到北约设定的军费开支需要达到2% GDP的目标。对此，联邦国防部长阿南德（Anita Anand）不否认这份文件中的批评和威逼之意，但强调了加拿大在北约中的作用，称加拿大在北约创始成员国各国国防预算中排名第六，而且对欧洲-大西洋和全球的安全承诺是坚定不移的，并将继续进行重大投资来装备加拿大的武装部队。过去26年来，加拿大的军费开支从未超过GDP的1.4%。刚刚在今年3月公布的2022-2023财年的财政预算中，军费开支占到GDP的1.29%。
马斯克的星舰发射失败
马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）研发的巨型运载火箭“星舰（Starship）”原本计划在4月17日上午进行首次发射，但在倒计时40秒时忽然被叫停，据说是压力阀故障，之后发射被推迟48小时。4月20日再次发射后，却在升空不久就发生爆炸。画面显示，在升空过程中，星舰就出现了失控，一度掉头向下俯冲栽过来，空中爆炸后各种青烟、白烟混杂，如同放烟花。SpaceX随后表示，由于星舰飞船发生了非计划内的解体，星舰发射任务失败。团队将继续审查数据并为下一次飞行测试努力。马斯克的这个星舰是人类历史上体积最大、推力最强的运载超重型火箭，也是实现其火星移民的基础。在马斯克的“火星梦”中，SpaceX计划在2024年将人类送往火星，并在2050年之前建立一个可以自我维护的人类殖民城市。按照原计划，首次发射的“星舰”组合体起飞后不到3分钟，“超重型推进器”耗尽燃料并与“星舰”飞船分离，随后“超重型推进器”会被“丢弃”在墨西哥湾。“星舰”飞船将使用自身的6台发动机，工作6分多钟，最终进入预定轨道。“星舰”将在预定轨道中飞行数圈，并在夏威夷附近再入地球大气层。预计它会在升空后约一个半小时后溅落于太平洋。但这次只在升空几秒后就发生爆炸实在令人想不到。
CAQ在3e lien项目上再变脸
CAQ政党在2018年首次当选后，就一直致力于推动连接魁北克城与南岸的Lévis市的3e lien交通项目。刚开始时CAQ政府雄心勃勃，根本不考虑成本和可行性，计划建造连接魁北克城、l’île d’Orléans和Lévis的两条、双向六车道的河底隧道。但不断被现实打脸后，这一计划一改再改，从原来的两条双向六车道将为双向两条车道的河底隧道，并取消l’île d’Orléans的连接；后又改成一条河底隧道，上下两层双向……4月20日，魁省运输和可持续交通部部长 Geneviève Guilbault召开新闻发布会，宣布放弃隧道的高速公路作用，确认新版本的 Quebec-Lévis 隧道将专供公共交通使用，但没有透露更多关于新成本、新路线和使用隧道的交通工具等细节。她承认这是一个艰难的决定，但负责任的政府必须考虑数字化转型、减少碳排放应对气候变化以及新冠病毒疫情大流行带来的远程工作等因素给社会带来的现实变化。
受大罢工影响 大部分护照申请和更新无法进行
在全国15.5万名公务员从4月19日零点零一分开始罢工以来，很多涉及联邦税务局、服务部、移民部、交通部等的服务都出现延迟或中断。联邦家庭部长Karina Gould就表示，由于劳动力的中断，大多数加拿大人将无法申请或更新护照。只有在紧急状况或人道主义情况下才能申请和更新护照服务。根据她的定义，人道主义和紧急状况可以是以下几种情况：
* 面临经济困难风险的护照持有人；
* 依靠旅行出行作为就业来源的护照持有人，如果不能获得服务，其收入保障将受到影响；
* 因医疗原因必须旅行的护照持有人，或家中有死亡或疾病的护照持有人；
* 因同情心而被视为紧急的护照持有人；
不符合这些标准的护照申请将被认为是不必要的，也不会被处理，因为在罢工情况下，只能提供非常有限的服务。她承认这样做会造成护照申请的积压，但承诺一旦罢工结束，就会进行处理。
希捷被罚3亿美元
4月19日，美国商务部表示，总部位于加州的美国硬盘制造公司希捷科技（Seagate Technology）同意支付3亿美元罚款，与当局达成协议，以解决对其违反出口管制条例向中国华为销售740万个总价值超过11亿美元硬盘的指控。这是该机构有史以来开出的最大一笔单独行政罚款。但值得注意的是在这起争端中，希捷方面坚持认为遵守了所有相关的出口管制法律，按照法律条款，公司在国外制造的硬盘驱动不受美国出口管制条例的约束，因为它们不是美国设备的直接产品。但迫于政府的淫威还是觉得主动认罚是最好的解决办法，并能争取到较好的条件。根据和解协议，希捷将在未来五年内，以每三个月分期支付 1500 万美元，直到3亿罚款缴纳完毕。希捷还同意对其合规计划进行三次审计，并接受一项为期五年的暂停令，禁止其出口特权。
Roxham小道被关闭 反穿边境的人却更多
在3月底美国和加拿大同意关闭非法移民经常使用穿越国境的著名Roxham小道后，非法穿越的现象不仅没有减少，反而更多了，不过是从加拿大去往美国的反方向穿越。根据美国海关的数据，今年3月份在边境附近拦截的非法穿越者比去年同期增加了1200%。比如在魁省Haut-Richelieu地区的Edgerton，因为这里的国境线只是一片低矮的灌木，很容易跨越，所以最近成为去往美国的热点地区。每天从早到晚都有人抵达，特别是晚上的时候人更多。尽管美国和加拿大在国境线两边都增加了巡逻的次数，并安装几台监控摄像，还在一些地方设置水泥墩以阻止汽车通过，但似乎没有什么用处。有人已经开始担心，这些被“往南去”的越境者开发出来的新通道可能很快就会被有组织的网络利用来帮助来自中美洲的移民进入加拿大。
谷歌因诽谤文章链接被判赔偿50万
魁省高等法院的法官Azimuddin Hussain判定谷歌公司赔付一名蒙特利尔男子50万元，因为这家科技公司重新链接了一篇在线文章，文章中将这名男子错误地指控为恋童癖者。根据提交到法庭的文件，这名男子是一位知名商人，在美加两地都有成就，在2007年用谷歌搜索自己的名字时，发现了这篇诋毁他名誉的文章。这名男子试图将带有他名字的文章从首次出现的网站上删除，但没有成功。他还要求谷歌从搜索引擎结果页面中删除指向该网站的链接以及该网站的一小段内容。但谷歌无视这名男子的申诉，说他们无能为力，只能删除加拿大版搜索引擎上的超链接，不能删除美国版的，后来到2011年，谷歌公司应法官的判决删除了链接，但到2015年，谷歌又恢复了这条链接，且拒绝删除，再次被这名男子告上法庭。最终法官支持了这名男子的诉求，但把原诉求中的600万美元赔偿请求降到50万美元，因为法官认为谷歌在2015年拒绝删除链接时善意地相信它是在合法行事。但根据魁省的法律，谷歌虽然没有被要求监管自己的搜索引擎链接所导向的内容，但是当被告知其中涉及到违法内容时，该公司必须采取行动。法官还点名批评最初发布诽谤文章的两个网站，并命令谷歌确保在魁北克提供的搜索结果中不包含指向这些网站上提及改人姓名页面的链接。