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魁省财政赤字剧增 回归平衡再推迟

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Eric Girard répond aux questions des journalistes.

在CAQ政党党团小组（ caucus）会议的最后一天，魁省财政厅长Eric Girard首次公开承认，由于经济增长乏力乃至停滞，再加上政府与公共服务以及教育部门工会谈判增加的大笔支出都让政府的财政赤字大幅增加，原来预计的到2027-2028 年恢复平衡预算可能不得不推迟。至于推迟到什么时候，将在今年的预算案中明确提及。 圣诞假期期间，随着魁省政府与共同阵线工会联盟达成原则协议，魁省的财务状况发生了重大变化。最终的谈判结果是魁省政府同意在五年内加薪 17.4%。 考虑到 2023 年批准的 6% 工资增幅和 4 月 1 日起适用的 2.8% 的工资增幅，今年全省60 万名公共部门工作人员的工资将上涨 8.8%。而与此同时，魁省在去年12月正式宣布：经济正处于技术性衰退，因为已经连续两个季度GDO下降。 尽管如此，Eric 厅长宣布延长在2022 年底宣布的一次性生活补贴领取期限至今年6 月 30 日，也就是说还没有领取的人必须在6月30日前提交2021 年所得税申报表，全省大约还有 65,000 名有资格获得400到600元补贴的人还没有报税，也就无法发出给他们的这项福利。

《紧急状态法》被判引用不合理 联邦政府计划上诉

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联邦法院法官Richard Mosley日前裁定自由党在2022年初为了解决自由车队抗议（Freedom Convoy）而引用《紧急状态法》的决定是“不合理的”，且违反了《加拿大权利与自由宪章》。尽管这名法官承认示威者们占领加拿大首都市中心、国会山和封锁边境口岸是“令人担忧”的事件，但距离政府宣布紧急情况下的国家危机的最低门槛尚未达到。这起诉讼由两个全国性组织：加拿大公民自由协会（Canadian Civil Liberties Association）和加拿大宪法基金会（Canadian Constitution Foundation），以及两名银行账户因被政府冻结的抗议人士提出。而法官的判决无疑是自由车队抗议者的巨大胜利。联邦副总理方慧兰（Chrystia Freeland）已经表示，政府对此裁决持不同意见，将会提起上诉。 2022年2月14日，在“自由车队”名义下反疫情防控措施的示威者们在全国各地封锁加美边境通道、桥梁，并围困首都渥太华市中心的国会山长达17天之后，联邦政府宣布援引《紧急状态法》（Emergencies Act）来结束这场旷日持久且扰民、扰乱经济和社会活动的示威。这是《紧急状态法》在1988年被通过以来首次被使用，通常被认为是整个国家在危急关头所能采用的最后手段。在这部法令被援引的第九天，威胁要占领渥太华至少一年的示威车队被驱散，引发全球关注的闹剧结束。

魁省人口跨过900万门槛

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1月25日，联邦统计局的人口钟显示魁省的人口突破900万门槛，而过去一段时间以来，魁省的人口增长正在以前以未有的速度增长，平均每天增加800人，大部分都是移民:永久居民和临时居民。这800人的组成如下图： 图中可以看出，增加最多的人口是临时居民，平均每天有625人；其次是在魁省出生的人口，平均227人；接下来是永久居民，平均每天增加181人；最后是从其他省份移居过来的人，平均每天增加87人。在人口损失方面，平均每天有198人死亡，99人移居到其他省份，13人移居到国外。 面对魁省人口的快速增长，Université Laval大学的社会学系主任、社会人口学家Richard Marcoux也表示有些出乎意料，学界的最新模型预测魁省的人口将在 2026 年甚至 2027 年才会突破 900 万这一里程碑，而实际上的人口增长提前了4年。 魁省的人口在1969年达到600万，从600万增长到700万花了21年，又经过21年的增长到2011年才达到800万门槛，而从800万增加到900万则只用了13年。

中国电视-《美美与共》：国际视角 金句摘编

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来自俄罗斯、柬埔寨、马来西亚、乌兹别克斯坦等共建“一带一路”国家的众多外籍嘉宾，畅谈“美美与共”和国际友谊的理念。《中国电视》邀您共赏其中的精彩点评。 《中国电视》邀您关注《美美与共》更多精彩内容： 《美美与共》第三期：https://yspapp.cn/1GC0 《美美与共》第四期：https://yspapp.cn/1Hhh 《美美与共》第五期：https://yspapp.cn/1N5I  

FAA放行 波音737 Max 91月28日复飞

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和美国阿拉斯加航空公司一样是737 MAX 9客机主要用户的美国联合航空公司在1月24日表示，已获得美国联邦航空管理局（FAA）的最终批准，该公司的波音737 MAX 9客机预计于1月28日恢复运营。 而就在同一天，FAA局长Mike Whitaker表示联邦航空管理局将在波音飞机制造工厂实地考察，直至确定波音737 MAX 9型客机的机身是否为安全建造，目前仍不清楚该机型何时会复飞。尽管如此，多家美媒媒指出，FAA的这个最新表态，意味着给波音737 MAX 9的复飞“扫清了最大障碍”。然而就在这一天，美国达美航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落，“这是涉及该制造商飞机的最新一起令人不安的事件。这架飞机当时准备从亚特兰大国际机场起飞前往哥伦比亚时，前起落架轮胎松动、脱落并滚下了山。飞机上载有170余人，好在无人受伤。事故后，乘客们被安排搭乘了替代航班。

蒙特利尔机场打击非法出租车政策1月25日生效

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为了打击蒙特利尔 Pierre-Elliott-Trudeau 国际机场的非法出租车乱象，魁省政府规定从1月25日起，想从机场接送客人的出租车司机必须获得蒙特利尔机场（ADM）的授权，才能提供有偿的人员运输服务。这对蒙特利尔机场来说是一个非常大的胜利，可帮助他们遏制未经授权出租车带来的混乱。此外，新措施还规定，机场安全人员就可以向假冒的出租车或者拥有侵略性、不必要招揽生意甚至骚扰乘客言行的出租车司机开出罚单。这之前，只有SAAQ属下的机构才能采取类似的行动。 在 2023 年，蒙特利尔机场发现了超过 150 辆未经授权的出租车辆，总共记录了近 1,700 起与非法出租车有关的事件，并发出了 650 多份违规通知。新规实行后，第一次违规的罚款最高可达 5,000 元，第二次违规的罚款最高可达 10,000 元。

为打击对手 Sutton总裁居然亲自指使人放火

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1月25日，被指控故意纵火的魁省地产经纪机构 Sutton Québec集团总裁兼联合创始人Christophe Folla在 Saint-Jérôme法院出庭受审，如果罪名成立，他将面临最高 14 年监禁。70 岁的Christophe Folla涉嫌指使另外两名同时受审的嫌犯在与其产生竞争的地产经纪办公室纵火。根据魁省安全部门的调查，他们参与了至少五起纵火行为，袭击目标是位于Sainte-Thérèse 和Saint-Sauveur的几名Royal Lepage 公司经纪的办公室。涉嫌纵火的时间发生在2017年9月1日至2022年11月15日之间。 据魁北克商业登记局的信息称，Christophe Folla 仍然是 Sutton Quebec 集团的总裁，该集团汇集了 20 多家特许经营商和 1,500 多名房地产经纪人。其网站还称，该房地产销售机构是该省最大的房地产销售机构之一，每年交易量近 22,000 笔。

江西新余火灾原因查明 12名责任人被控制

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当地时间1月24日下午15时许，中国江西省新余市渝水区一临街店铺发生火灾。截至记者发稿时，事故已造成39人死亡、9人受伤。 据了解，起火建筑为六层商住一体砖混结构建筑，起火部位在负一楼，并迅速蔓延至一楼、二楼的商业店铺。经初步查明，该楼地下一层正在进行冷库装修，因施工人员违规动火施工造成起火，因火势太大无法及时扑灭，浓烟通过楼道涌入至二楼，二楼是培训机构和宾馆，受困群众主要是参加“专升本”培训的学生和住宿旅客。 据介绍，当地消防救援力量接到群众报警，于7分钟后抵达事故现场开展救援，先后调派10个队站20车118名消防指战员，以及属地政府和应急、卫健、教育等部门人员赶赴现场，先后组织了五轮搜救，并依法控制了12名相关责任人员。

又一家私人老人院关闭

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1月24日，位于蒙特利尔东部，拥有150套房间的私立老人院 Résidence du Jardin Botanique宣布关闭，住在里面的62位老人院住户需要在夏天结束前找到新的住处。CIUSSS de l’Est-de-l’île-de-Montréal的工作人员在现场主持了信息发布和咨询会议，并正式告知老人们需要搬走的坏消息。在过去的5年内，魁省有约500家私立老人院选择关门，导致13.6万老人重新找住处。 该老人院的业主Kevin Hazout表示关门的主要原因一是缺少工作人员，二是该建筑的抵押贷款到期续签面临利率上升的巨大压力。他计划将这栋已经有44名中间资源住户、不需要提供老人院服务的大楼改造成出租房，并希望不进行重大翻修，使其维持在可负担的范围内，大部分的单位为两个半和三个半，租金大约在 1000 左右，并维持这个水平。这个业主想的挺美，但他忘了这个老人院所在的Rosemont-La Petite-Patrie 行政区刚刚在 2022 年秋季通过了一项法案，禁止将老人院改造成另一种用途的住房。蒙特利尔市长还邀请其他行政区效仿，禁止将老人院改造用途，以保证老人住房的供应。魁省老人事务厅长 Sonia Bélanger也对私立老人院的关闭表示担忧，表示正在讨论一项更具结构性的措施，以使私立老人院的商业模式能够持久。  

魁省省长首露面 宣布5大优先事项

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Le premier ministre, François Legault, en conférence de presse à l'Assemblée nationale au lendemain de la défaite dans la circonscription de Jean-Talon.

经历了困难的2023年后，CAQ政党党领、魁省省长François Legault在Sherbrooke市召开的、为期两天的党团小组（caucus）会议中首次在今年露面，并发表了简短讲话，要求他的副手们翻开去年富有争议一页，回到 CAQ 政党的基本游戏上来，那就是说要回到原来确定的五个优先事项上：教育、健康、经济、环境和魁北克身份。他在这次旨在为1月30日国民议会复会做准备的会议上表示希望今年能重新专注于自己的优先事项，避免一切分心事宜。 François Legault表示，与共同阵线工会（ Front commun）以及自治教育联盟（ Fédération autonome de l’enseignement）达成的原则性协议已经表明，他的政府选择了大规模投资于健康和教育，并改善员工的工作条件。他还试图减轻围绕经济和能源厅Pierre Fitzgibbon提出的有关能源开发法案所引发的担忧，坚定的表示不存在魁省水电局（Hydro-Québec）私有化和否认René Lévesque政治遗产的问题。另外，省长还公布了更新的“加速建筑工人培训计划”，鼓励魁北克人报名参加，因为魁省的建筑工地到处都缺人，还提到仅魁北克水电局就需要增添35,000名工作人员。