加国新闻

联邦统计局的一项最新研究显示，山火、洪水、飓风、冻雨等各种极端气候灾难愈来愈频密，使许多加拿大人及其保险公司付出了数十亿元的代价。从1983年到2008年，加拿大保险公司平均每年在灾难性理赔案上的花费约4亿加元，但自2009年以来，这一数字已上升到近20亿加元。最近的飓风、洪水和历史性山火使这一数字在 2022 年和2023分别猛增至 34 亿元和 31 亿元，均比年度平均值高出 50%。 这些原本“百年一遇”的极端天气事件越来越频繁的发生，造成的后果越来越严重，要赔付的金额也越来越高。随着平均理赔金额的增加，赔付率的提高，保险费也会随之提高。因为随着索赔的增加，保险公司也面临着更大的风险，再保险费率同样呈上升趋势，升幅高达25%至70%。另外一些其他因素也在推高保费，包括劳动人手紧张、疫情和重置成本的增加。由于保险公司负责在当前市场条件下重建房屋，它们势必受到建筑材料成本飙升的影响。2021年9月时，包括木材、电线、混凝土、建筑业薪资和家庭用品在内的重置成本同比增加14.4%，而整体通胀率仅为4.4%。 报告中指出，暴雨、冰雹和飓风引发的洪水，仍是对业主影响最大的灾害，尤其对加拿大沿海地区的影响最严重。 随着气候变化的演进，极端天气事件今后会变得更加极端。因此，需要每个人都非常迅速地行动起来，更好地保护社区和家庭免受洪水、山火和极端高温的影响。普通民众应确保自己知道购买了哪些理赔的项目，只有尽可能了解更多的信息，才能在降低财产风险和购买正确的保险方面做出明智的决定。

面对愈演愈烈的汽车盗窃犯罪，安省政府计划修改安省《公路交通法》，对于重复盗车者可能面临长时间的驾照吊销处罚，希望盗窃车辆问题同样严重的魁省地区也能采取类似的严厉措施。 5月14日，安省交通厅长Prabmeet Sarkaria和总检察长Michael Kerzner在新闻发布会上详细介绍了防止暴力盗车的措施。安省政府希望对涉及暴力、使用武器、暴力威胁或出于经济利益动机的首次被定罪的汽车盗窃者处以吊销驾照10年的处罚。对于第二次盗车的，吊销期限可能延长至15年，而第三次犯罪则将被终身禁驾。安省政府还计划加重对街头赛车手的处罚。首次定罪将至少伴随一年强制驾照吊销，第三次定罪将导致永久失去驾照。 安省的数据显示2024 年前几个月的盗车数量比前一年同期增加了一倍以上，入室盗窃汽车的数量已超过 2023 年统计的总数。安省每14分钟就会发生一起汽车被盗案件，每40分钟就有一辆车被盗。

2019年接任前任驻加大师卢沙野的丛培武在今年4月9日结束他的任期并返回中国，尽管他在任期的最后几天，也进行了一系列的告别活动，但相比前几任大使的离开还是显得非常低调。经过一个多月的沉寂后，5月14日，中国国家主席习近平签署的任免驻外大使的名单中，赫然出现丛培武的名字，他被为任命为中华人民共和国驻伊朗伊斯兰共和国特命全权大使。在丛培武离任后，中国驻加拿大大使还处于空缺状况。 丛培武出任中国驻加拿大大使时正处于中加关系因孟晚舟事件遭遇困难，刚上任不久又赶上长达三年多的新冠病毒疫情，给各个层面的沟通和交流带来不少困难，但他还是克服困难，参与了多项中加之间的外交活动，包括多次来到蒙特利尔，和蒙特利尔的政界、经济界以及华人华侨会面，致力于增强两国间的沟通与合作。 丛培武曾任中国驻英国大使馆代办、公使衔参赞等职，2014年接替现任外交部驻港公署特派员谢锋出任外交部北美大洋洲司司长，任期内赶上美国大选。曾见证习奥会后中美关系向健康轨道平稳发展，也经历了特朗普政府上台后中美矛盾的持续升级。

5月14日，联邦总理特鲁多，联邦创新、科学及工业部长商鹏飞（Francois-Philippe Champagne）以及安省省长福特（Doug Ford）再次宣布欢迎日本旭化成（Asahi Kasei）公司在安省建立电动车零配件工厂，这是继日本本田宣布投入150亿元在安省阿利斯顿（Alliston）组装厂附近建造一座电动汽车电池工厂，以生产全电动汽车之后迎来的另一个好消息。 新的工厂将设在安省Port Colborne，主要生产电动车电池隔膜（EV battery separator），是本田电池工厂的配套设施之一，预计建设成本可达到16 亿元，将于 2027 年开始运营。不过这个工厂所创造的直接就业岗位等具体信息并没有披露，据说细节还在谈判中，晚些时候才会公布。旭化成预计北美电动车市场将出现中长期成长，因此计划分多个阶段投入数十亿元，预计到 2031 年有关电动汽车投资综合体的收入将达到 14 亿元左右。

5月13日，谷歌公司宣布将在加拿大首次推出紧急定位服务(Emergency Location Service)，既使用Android设备的用户在拨打急救电话的时候能将其关键的地理位置数据，如GPS、Wi-Fi以及信号发射塔等，发送给紧急服务中心，可帮助紧急救援人员更快地找到需要帮助的人，从而缩短紧急状况的响应时间。该公司估计，99.9%更新版本的安卓手机都可以免费使用这项服务。 紧急定位服务的起源可以追溯到2018年，当时一位Android系统的开发员遇到了紧急情况，却发现紧急服务的调度员不知道她在哪里，于是萌生了解决这个问题的想法，如今这项服务已经在全球多个国家展开。苹果公司也于 2022 年 11 月在部分 iPhone 上推出了紧急求救系统。该系统可以帮助没有蜂窝网络或 Wi-Fi 服务的人连接卫星，报告紧急情况或在最偏远的地方求救。 谷歌公司还强调说，这项服务只有在拨打紧急电话911 时才会被激活，平时永远不会查看或处理用户的位置。另外，安卓用户也可以选择退出这项服务。

从上个周末开始的加拿大西部山火继续肆虐，根据加拿大跨机构森林火灾中心的数据，目前全国范围内有138起活跃的山火，其中40起被视为“失控”状态。其中以阿尔伯塔省和卑诗省的情况最为严重，阿省正在活跃的山火有46处之多；卑诗省紧随其后，有45处山火，而在曼省、萨省、西北部地区、新省、安省及魁省也都有山火在出现。 西部山火的烟雾继续向南方蔓延至曼省和萨省的城市，如温尼伯和萨斯卡通。向东蔓延的烟雾很快就会抵达至安省和魁北克省。预计周一到周二，渥太华和蒙特利尔有可能出现雾霾天气。周二早上，烟雾可能就会飘到魁北克城。 对5月剩余时间和6月的火灾预测显示，除卑诗省西海岸外，加拿大西部地区的火灾风险都在上升。萨斯喀彻温省南部和中部的大部分地区、阿尔伯塔省北部的部分地区和卑诗的内陆地区都有极高的风险。安大略省和魁省西部的大部分地区处于中等风险，魁北克省东部和加拿大大西洋地区的火灾风险较低。

刚刚进入5月份，去年给很多加拿大人带来阴影的山火就卷土重来，而由于气候变暖的日益加剧，今年的山火来得更早，来得更猛烈。刚刚过去的这个周末，加拿大西部的卑诗省、阿尔伯塔省以及西北地区，一下子爆发了几十场山火。尤其是在育空和西北地区的部分地方，山火发展迅猛，导致通讯一度中断，连911紧急服务也受到了影响。而在卑诗省，迅速蔓延的山火不得不让当局深夜发布紧急撤离令，最终有高达3,600多人不得不紧急撤离。 加拿大环境部预计该地区直到下个周三晚上才会出现降雨，并且预计那天晚上和周四仅有60％的降雨概率，这意味着迅猛的山火将无法得到控制。 其实从一开年，人们就知道今年的气候条件对控制山火非常不利：全国范围内经历了异常温暖的冬季、大范围的干旱，而未来几个月气温都将高于正常水平，让山火的风险大增。随着气候变迁的影响持续加剧，山火将成为加拿大未来的重大挑战。今年冬季刚过，加拿大已经有70多处山火在燃烧，主要发生于卑诗省北部、阿北部及西北地区，许多是去年遗留的火种。