移民部长办公室遭亲巴勒斯坦示威者严重破坏

Des policiers devant le bureau vandalisé du ministre Marc Miller.

7月18日早晨,一名路人报警称位于Saint-Jacques 大街3175号的联邦移民部长马克·米勒(Marc Miller)的选区办公室遭到涂鸦、破坏。外面的窗户被打破,外墙被喷满粉红色油漆,办公室内部也遭到严重破坏,墙上的油漆涂鸦写着“马克·米勒,儿童杀手”,这是最近几天蒙特利尔的亲巴勒斯坦示威者在各处破坏涂鸦时经常使用的一个词汇。 随后,一个亲巴勒斯坦的Instagram账户管理员声称对这里的破坏事件负责,称抗议人士在昨晚来到这个“殖民机构”参观,也就是米勒的办公室。并表示,“我们不会停止,抗议行动也不会结束,我们不会向种族灭绝国家屈服。” 米勒部长随后谴责这种犯罪行为,称每个人都有充分的权利示威、表达自己的意见、表达自己的不满,但这种抗议已经不再是和平示威的问题,而是刑事犯罪。但他也强调自己的团队没有人受伤,大家都很安全,“这才是最重要的。” 这不是自2023年10月新一轮巴以冲突,以色列对加沙地带哈马斯发动打击以来蒙特利尔发生的第一起破坏行为,之前还发生了 Jacques-Cartier大桥被亲巴勒斯坦示威者堵塞、地铁站贴满了亲巴勒斯坦的海报、新的加拿大广播电台和魁北克储蓄银行 (CDPQ) 总部大楼等被油漆涂鸦等各种形式的抗议。 亲巴勒斯坦示威者还特别批评魁北克省和加拿大政府在为中东带来和平方面做得不够,还指责经济和媒体精英是犹太国家的帮凶。

11个原住民社区在蒙特利尔机场做展示

Une femme debout regarde des panneaux.

从7月15日开始,蒙特利尔机场 (Aéroports de Montréal)和魁北克原住民旅游局 (Tourisme Autochtone Québec) 合作在机场开设了针对11个魁北克原住民社区的推荐和介绍。第一阶段的推介由20张背光海报组成,海报上用这些原住民社区各自的不同语言写着问候语,其他的文化艺术项目稍后将在航站楼的不同空间呈现,例如原住民艺术展览。这一项目的宗旨是提高经过蒙特利尔机场的 2200 万旅客对原住民社区传统和价值观的认识,搭建起人与人之间、文化与文化之间的桥梁。 原住民是加拿大这片土地上本来的主人,公元1500年时,他们的人口超过35万,分为北极族、东林地部落、平原族、高原族、西北族、中西族等6大族群,大族群下又分为无数个小族群,拥有语言近百种。 到了17世纪,欧洲白人远渡重洋,来到加拿大和美国。不久,加拿大形成英法争霸的局面,1760年,英国战胜法国,独霸加拿大,开始逐步蚕食原住民的领地。欧洲人把天花、鼠疫等疾病带到北美,缺乏抗体的原住民因此而伤亡惨重。再加上通过巧取豪夺,他们攫取了大片属原住民的土地,并残杀了许多原住民。据文献记载,由于殖民活动、种族冲突和疾病流行,加拿大98%的原住民人口消亡,许多部落不复存在。

一晚上10多辆汽车被烧

Des voitures brûlées.

7月14日到15日的夜里3点25份左右,蒙特利尔Saint-Laurent区Chemin Saint-François大街上一家企业停车场内的车辆发生火灾,大约损毁了十辆汽车和至少一辆大卡车,还损坏了停放车辆商店的外墙。 目前,由于这些汽车起火的原因很可疑,蒙特利尔警察(SPVM )也被招到了现场,之后交予纵火和爆炸物小组 (module des incendies criminels et des explosifs )的调查人员调查,试图找到发生火灾的原因,也没有排除人为纵火的可能性。虽说蒙特利尔时不时就会发生汽车被人纵火烧毁的新闻,但一次烧十几辆汽车还是很罕见的。

汽车电动车展合并

在2017年创立的蒙特利尔电动车展(Salon du véhicule électrique de Montréal)是加拿大最大规模、最专业的电动车展览会,以前一直在蒙特利尔东部的奥林匹克馆举行,但近年来奥林匹克体育馆的房顶问题频出,不得不维修和更换,严重扰乱了该展会的安排,再加上加拿大在电动车方面并没有什么头部企业,不能产生虹吸效应,让该展会创始人心生退意。在得知电动车车展寻找接盘侠时,蒙特利尔国际车展(Salon International de l’Auto de Montréal)立刻表示出兴趣,并最终双方达成协议,未来将由蒙特利尔国际车展组委会来承担电动车展的所有事项,并会像以前举办两个单独的活动。而由于奥林匹克体育场的工程还未完结,下一届蒙特利尔电动车展仍定于 2025 年 5 月 2 日、3 日和 4 日在parc Jarry,公园的 IGA 体育场(Stade IGA)里举行。 蒙特利尔国际车展最早在1969年推出,至今已经有52年的历史,是北美同类活动中最重要的活动之一,每年都吸引全世界的车企参加,疫情前每年展览的平均访客超过20万人。  

皇家骑警再度出击

Une voiture de la GRC devant des maisons à Trois-Rivières.

过去一年多来,一直炒作中国在加拿大境内设立秘密“警务站”的加拿大皇家骑警至今拿不出来证据,却不妨碍他们再次在华人居住集中的蒙特利尔和Brossard市发起所谓的宣传攻势。7月10日,皇家骑警借口收到大量华裔加拿大人受到中国共产党代表的骚扰、恐吓或威胁的投诉,在蒙特利尔市警察(SPVM)和Brossard市警察的陪同下,试图与华裔魁北克人见面并传递出强有力的信息,那就是如果感觉自己受到威胁,就要毫不犹豫地寻求皇家骑警的帮助和保护,这是加拿大全国范围内首次采取的类似活动。 2023年3月,皇家骑警的国家安全小组EISN调查组向媒体爆料称在调查蒙城华人服务中心(Famille Chinoise du Grand Montréal)和南岸华人服务中心(Centre Sino-Québec de la Rive-Sud)疑似中国在魁北克设立的秘密“警务站”。时间过去一年之后,依然没有任何下文,但这疑似指控却给这两个机构以及负责人李西西带来了巨大的负面影响。忍无可忍之下,这两个机构以及李西西正式在今年3月向魁省高等法院状告皇家骑警诽谤,要求赔偿490万元。起诉书称皇家骑警在毫无根据的情况下,却在正式提出指控前就向媒体透露信息,就是为了先在舆论上谴责这两个机构和负责人,让他们“有罪”。之后又采取了傲慢的态度,故意不考虑被造谣机构和人员的权利。至今没有提供任何证据来支持所谓的“调查”,或者至少解释一下证据的性质。 起诉书强调,加拿大皇家骑警公开指控他们与中国共产党有关联以及参与外国干涉加拿大等问题之前,并没有进行彻底调查。尽管皇家骑警警员和该组织的一些董事会成员进行了交谈,但从未与李西西接触过,也没有要求这两个组织停止活动。

麦吉尔大学抗议营地被拆除

Une pelle tient dans sa benne un enchevêtrement de meubles de camping et de toiles.

从4月27日就开始在麦吉尔大学校园建立起来的支持巴勒斯坦抗议营地最终在7月10日由麦吉尔大学雇佣的私人保安公司Sirco拆除,大约50名抗议者被赶出麦吉尔大学的校园。这之前,麦吉尔大学曾两次向魁省高度法院申请拆除禁令,但都没有得到批准,使得这座加拿大全国最早建立的营地成为最晚拆除的一个。虽然是请私人安保公司拆除的,但蒙特利尔警察(SPVM)、魁省安全警察(SQ)的防暴警察都在现场严密监视,除了一名 21 岁的抗议者在与保安发生争执后被捕外,基本上平稳进行,抗议者们没有反抗。 麦吉尔大学校长Deep Saini表示,这个营地一点也不平静,是一个恐吓和暴力的堡垒,主要是由麦吉尔大学社区以外的人建立,其中一位组织者是在帐篷抗议营地搭建之前不久从国外抵达蒙特利尔的,而至今仍在营地过夜的人大多是无家可归的人。营地里老鼠横行,还有非法贩卖毒品的问题,自7月6日以来,营地内已发生过两起吸毒过量案件。更严重的是,长期以来,无论是消防安全部门、蒙特利尔警察还是大学的工作人员一直都被拒绝进入营地,使得这里成为一个无法无天的地方。 针对抗议学生有关巴勒斯坦方面的诉求,特别是为了让大学剥离与以色列有联系的公司,学校已经和相关部门进行了很多讨论,并提出了非常合理的建议,但抗议学生不为所动,依然坚持不切实际的要求,导致谈判无法进行。

蒙特利尔将对流浪汉问题展开公共咨询

Campements urbains et autres enjeux liés à l'itinérance - Actualité - Agora Montréal

7月8日,一名40来岁的男子在Plateau-Mont-Royal区两栋建筑之间空地上搭建的流浪汉帐篷里被发现已经死亡多日,再一次把蒙特利尔的流浪汉问题拉回公众视野。蒙特利尔市长Valérie Plante在7月9日召开的新闻发布会宣布,将在未来几个月内就流浪汉问题开展公共咨询。按照她的说法,随着流浪汉的问题扩展到市中心以外的地区,让越来越多的居民、家长、家庭和企业主担心他们所在地区的资源规划方式,而蒙特利尔市政府所采取的措施却受到越来越多的批评,因此将决定权交给民众,即使需要做出一些艰难的决定,那也是当地民众希望做出的,可以确保该地区的援助流浪汉资源更加和谐地整合。 根据蒙特利尔公共卫生部门发布的统计数据,在2022 年 10 月全市的无家可归者人数达到4,690 名,其中有大约800 人生活在收容中心之外,也就是在睡在大街上,或者露天而眠或者住在私搭乱建的帐篷里。 虽然住在外面的流浪汉人数还不是很多,但他们引发的社会问题正引发越来越多民众但关注,特别是随处搭建的帐篷营地不仅破坏城市景观,妨碍周边民众出行,时常发生的毒品滥用、打架斗殴、甚至火灾更为公共安全增添了风险。蒙特利尔政府不得不定期拆除一些非法营地,但却遭到不少人权斗士和组织的批评,联邦政府也恳请各个城市不要这样做。随着天气转暖,非法的流浪汉营地问题再一次摆在市政府的面前。市政府已经在4月份设立了一个由16人组成的委员会,试图为流浪汉的安全和住宿问题找到解决办法。现在又将启动这项公共咨询,并在明年的春季提交一份报告。

麦大发明纳米塑料检测技术

Des petites particules de plastique dans l'eau.

麦吉尔大学化学系、大气和海洋科学系教授Parisa Ariya领导的科研团队在发明出可以检测雪、雨以及土壤中的微塑料颗粒后,又开发出一种不仅可以立即检测悬浮在水中的微米和纳米塑料,还可以将它们与其他材料区分开来的技术,即使它们被其他颗粒所覆盖。这项全新的技术采用人工智能辅助纳米数字在线全息显微镜,可以使采集的样本在现场就能进行分析,不再需要送到实验室进行检测。科研团队认为这项技术可以彻底改变监测和管理塑料污染的方法,从而有助于保护环境,保护水资源,保护人类的健康。 微塑料是尺寸在一微米到五毫米之间的小塑料片,大约相当于一粒米的长度。纳米塑料是无限小的颗粒:1纳米等于 0.000001 毫米。作为比较,人类头发的直径在 80,000 到 100,000 纳米之间。到目前为止,人类对纳米塑料颗粒对环境和人类健康的影响仍然知之甚少,但研究人员发现它们几乎存在于人体各处,包括大脑、胎盘和生殖器官等受到良好保护的区域。而迄今为止的研究已将它们与多种健康问题联系起来,从炎症到癌症都有它们的影响。 联合国环境规划署估计,每天大约有两千辆装满塑料的垃圾车被倾倒到世界海洋、河流和湖泊中。如果不采取行动,到2060年,塑料污染将增加两倍。为了改变塑料污染的问题,联合国环境规划署确定了三大市场转变,即重复利用、回收利用、市场重新定位和产品多样化 。这三大转变将使塑料污染降低80%,并可能在2040年净创造70万个额外的工作机会。然而,到2040年,仍然需要采取行动,管理每年产生的1亿吨来自短生命周期产品的塑料制品。

刺杀MAXI女店员嫌犯二审依然被判谋杀罪成立

2016年在光天化日之下割喉刺杀MAXI超市女店员Clémence Beaulieu-Patry的犯罪嫌疑人Randy Tshilumba在第二次审判中再次被判有预谋谋杀罪成立,也就是说他被自动被判处无期徒刑,25 年内不得假释。 嫌犯和受害者原本在高中时就认识,嫌犯一直对受害者有好感,希望能以男女朋友交往,但被害人并无此意。2016年4月10日,嫌犯来到受害人工作的MAXI超市,与正在工作的受害人发生争吵,之后竟然当着几十名顾客和几名工作人员的面掏出刀来刺向受害人的颈部,丧心病狂地刺了她14刀后逃离现场。年仅20岁的受害者最终不治身亡。 受害人Clémence Beaulieu-Patry 逃跑后的嫌犯在一间Tim Hortons 餐厅躲了几个小时,在那里换了身衣服,然后乘坐公交车前往Lasalle区的 Cégep André-Laurendeau,在那里他把血迹斑斑的衣服和凶器留在了储物柜里。尽管嫌犯和他的辩护律师一直以他有精神障碍不承担刑事责任作为辩护,但在2017年进行的第一次审判中,已经判定嫌犯一级谋杀罪名成立,当时嫌犯在搜索引擎中搜索“如何藏匿凶器”,“如何清洗血迹”等神智清楚的问题,根本不存在精神疾病。但这名嫌犯不服判决,提出上诉,而上诉法庭因为第一次审判中存在的司法程序上的瑕疵要求重审。

BIXI请您帮忙挪车 有积分奖励

十几辆蓝色 BIXI 自行车

蒙特利尔的共享单车项目BIXI受到越来越多的人士的欢迎,但使用不均的问题一直困扰着负责机构:热门地点的BIXI自行站点空空如也,一车难求,不那么热门的站点停满自行车,却没人使用。为此,BIXI Montréal提出了一项名为“BIXI之友”(AMI BIXI)的奖励计划,鼓励用户从满站的地点拿走自行车或将自行车带回空空的站点,作为回报,用户可获得积分,然后用积分兑换奖励。例如,拥有 10 个积分,就可以免费骑行 30 分钟的电动自行车;有了40 个积分,可获得四次免费行程等等。 若想参与这项奖励计划,只需要在BIXI 应用程序,点击您的个人资料,然后点击红色的“AMI BIXI”横幅即可。然后将出现一个注册过程,以加入该计划并开始累积积分。注册之后再出行时可选择去哪个站点取车或换车。进入之后会看到应用程序地图上有一个数字和一个箭头。向上箭头表示站点存放的自行车很满,需要分流一些,而向下的箭头表示该站点很空,需要将自行车带回去,通常根据站点用车的紧急程度,每次可获得 1 到 4 个积分。 根据2023 年的数据,全市150个BIXI共享自行车站点的使用人数达到576,000 名,增长了 31%。出行量超过 1100 万人次,高峰时每日的出行量超过 70,000 人次,并首次进行了冬季开放试点,效果也很不错。