蒙城视野

蒙特利尔重拳出击 黑手党现任头目被捕

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6月12日凌晨，蒙特利尔警察局（SPVM）联手魁北克省安全局（Sûreté du Québec）出动了150多名警员，在Laval、Blainville、Shefford、Saint-Lazare、Repentigny、魁北克城和Rosemère等城市同时展开 “大规模行动”，对包括Rizzuto家族在内的有组织犯罪集团展开抓捕行动。目前警方已经逮捕了11名嫌疑人，年龄介于27岁到57岁之间，另外还有5名重要嫌疑人被通缉。被抓捕的人员中，包括Leonardo Rizzuto，他被认为是蒙特利尔Rizzuto黑手党的现任头目。同时被捕的还有他的“联合领导人” Stefano Sollecito以及其他黑手党高级成员Pietro D’Adamo 和 Davide Barberio，另外，被捕的还有意大利黑手党、地狱天使（Hells Angels）和街头帮派的成员。 据说，此次抓捕行动所依据的情报来自一名线人——因一级谋杀罪正在服无期徒刑Frédérick Silva，整个调查时间历时三年。这次行动可以说是魁北克省十年来最重要的打击有组织犯罪的行动之一，旨在削弱曾由已故黑手党头目维托·里祖托（Vito Rizzuto）领导的加拿大最具影响力和危险的犯罪组织。 蒙特利尔的Rizzuto黑手党（Clan Rizzuto）是加拿大历史上最具影响力且一度最强大的有组织犯罪家族之一，其影响力不仅限于魁北克，还延伸至安大略省南部。该家族以其独特的“企业化”运营模式而闻名，曾被一些专家称为“第六家族”，与纽约的五大家族相提并论。其主要活动包括大规模建筑诈骗、贩毒（海洛因、可卡因、大麻）、勒索、贿赂、操纵股票、高利贷和洗钱等。

不要错过 F1 大奖赛的周末狂欢

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Canadian Grand Prix 2025 - F1 Race

这个周末的6月12日到15日是蒙特利尔一年一度的F1汽车大奖赛（Grand Prix），也就是2025年国际汽车联盟世界一级方程式锦标赛（2025 FIA Formula One World Championship）加拿大站的比赛。作为世界一级方程式赛车赛历中备受关注的一站，蒙特利尔站的比赛从1978年首次举办，迄今已经连续举办四十多年，成为蒙特利尔夏季标志性的体育盛事，也是蒙特利尔特殊的狂欢节日。 整个F1赛事期间，城市化身F1派对宇宙：市中心和相关场地到处是F1赛事的各种标识和展示车辆，新月街的餐厅、酒吧露台几乎彻夜不息，餐厅推出各种关于赛车的“极速菜单”……数据显示，这个活动年均吸引35万游客，其中一半的人来自魁北克以外的地区，年复一年地占据着85%的酒店入住率，一个周末就为蒙特利尔的经济注入超过1.6亿元的收入，是蒙特利尔市每年夏季最大的旅游活动。 市中心位于Maisonneuve和 Ste-Catherine 大街之间的新月大街（Crescent）将由周四封闭至周日，以举行传统的三天庆祝活动。其他地点，如Peel大街、老港和小意大利社区等也都准备了欢庆节目，届时也将会挤满人。同往年一样，活动期间将给蒙特利尔的交通顺通带来巨大的负面影响。为此蒙特利尔市政府专门发文，强烈建议往来蒙特利尔岛和南岸的司机最好不要开车，使用公共交通工具出行。为了缓解交通拥堵，市政府增设三处新的出租车和Uber下客点；增加自行车停车位和Bixi共享单车站点；设立直通赛场专线公交车；就连正在因为罢工而提供有限服务的STM也将在F1期间全面恢复服务。

今年的宠物遗弃再创纪录

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在新冠病毒疫情期间，为了让“封闭”的抗疫生活多点乐趣，魁省家庭领养了超过20万只新的宠物。但在疫情过后，不少动物遭到遗弃，使得每年搬家季节前后都要经历一波遗弃潮，让蒙特利尔动物保护协会 (SPCA)的工作人员忙上一阵子。2024年，该协会惊呼当年的遗弃宠物数量创造纪录，是过去五年里从未见过的情况。但今年的前四个月，该协会就接收了超过 1,210 只被遗弃的宠物，比去年同期增长了 26%，无疑将再次创造新的纪录。 该协会执行董事 Laurence Massé表示，过去几年里，被遗弃宠物的数量一直呈渐进式增长事态，持续攀升。人们遗弃宠物的原因有很多：生活成本上涨、经济形势、搬家或难以找到适合宠物居住的住所等等。如果有人因为各种各样的原因无法再养自己的宠物，最好提前跟该协会联系，不要等到最后一分钟，搬家卡车已经等在门口时才想起处理宠物的事情。 每年的7月1日前后都是该协会最忙的时候，也是最拥挤的时候，以至于办公室里都放满了被遗弃的宠物，连装宠物的笼子都变得极为短缺。为了应对7月1日大量涌入的被遗弃宠物并腾出更多领养空间，该协会将在周三至周日期间将成年猫的领养费降至50加元，并在特定条件下免除兔子的领养费，以鼓励更多人领养被遗弃的宠物。

STM的罢工让89号法案受到更多人支持

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蒙特利尔公交公司（STM）因为2400名维修人员的罢工而不得不缩减服务进入第三天，但仅在早晚高峰期和深夜提供的有限服务已经让民众怨声载道。负责劳工的劳动厅长Jean Boulet都看不下去了，在罢工的当天就通过媒体对此次罢工给市民带来的不便表示担忧，强调公共交通对于蒙特利尔居民的重要性，并鼓励劳资双方利用法律提供的工具来加速谈判进程，确保优先为民众提供服务。昨天，他已公开敦促STM和维护工人联合会共同向他提出申请，要求指派一名调解员。而在6月11日，他就证实已正式指派一名调解员介入STM的劳资纠纷。调解员的任务将是“缓解双方的紧张关系，并恢复有利于谈判的对话。” 对此，蒙特利尔市长Valérie Plante在社交媒体发文感谢劳工厅长的介入，称“这是重要的一步，将有助于推动事情向前发展”。她还强调公共交通关系到成千上万人的出行，必须迅速恢复。 今年2月，Jean Boulet刚刚向魁省国民议会提交了一份旨在减少罢工和停工（lockout）对公众生活影响的“89号法案”，旨在发生交通、电力、垃圾收集和消防等涉及基本民生保障的公共服务领域劳资纠纷时，减少对普通民众对影响。这次STM的罢工以及可能在夏季开始的其他城市公交人员罢工，无疑会使这个旨在限制罢工影响的第89号法案在普通民众中获得更大的支持度。民众的日常生活受到干扰，将促使他们更倾向于政府采取措施来确保公共服务的连续性，即便这可能以削弱工会权利为代价。

STM罢工持续 网站提供详细时间表

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Des usagers attendent de monter dans un bus.

昨天是蒙特利尔公交公司（STM）因2400名维修人员罢工而无法提供正常服务的第一天，给成千上万人的出行带来困难。更让人诟病的是STM公布的停止服务时间，即上午9:38分是末班地铁列车抵达线路终点站的时间，而不是末班车到达各站的时间，导致许多乘客错过了末班车，被困在各个车站的站台上，引发无数的不满和批评。 STM为此发布新闻稿澄清称，未来地铁站会在末班车运行结束时关闭，通常比发布的服务时间提前。而从6月10日开始，乘客可以在STM网站上查看更详细的时刻表，其中列出了各站末班车的预计时间。比如对于橙线地铁来说，早上时段的末班车是上午 8:48 从Côte-Vertu出发，9:12 抵达Berri-UQAM车站，上午 9:21 达到 Jean-Talon车站，并于上午 9:34 抵达终点站 Montmorency。因此STM强烈建议乘客在末班车通过的前 10 分钟到达车站，以确保不会错过地铁。但公交车无法提供如此详细的时刻表，只能建议乘客参考 Chrono、Transit 或 STM 网站等工具上的实时时刻表。 STM罢工给很多人的出行带来不便，其他的替代的出行方式包括： 步行： 如果您的目的地距离不远，步行是最直接、免费且健康的替代方式； 骑自行车： 蒙特利尔有完善的自行车道网络，并且有Bixi共享单车服务； 出租车： 传统的出租车服务以及Uber、Eva等网约车平台也在运营； 通勤火车 (Exo trains)： 如果您的行程涉及到蒙特利尔岛内或周边地区，Exo通勤火车不受STM罢工影响，可以查询其线路和时刻表； 水上公交（Les navettes fluviales）：连接蒙特利尔岛和南岸的一些地点，如老港、l’île Sainte-Hélène、Longueuil、Boucherville等，可使用AB区的月票。它们通常有固定的时刻表，需要查看具体的线路和时刻表，以确保它们覆盖您的出发地和目的地； 调整工作/学习安排： 如果可能，可以尝试与雇主或学校沟通，看是否可以远程工作/学习，或者调整上下班/学时间以避开高峰期。

81岁性侵亿万富翁逃过刑法制裁

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6月10日，魁省高等法院法官Lyne Décarie同意辩方提出的停止对蒙特利尔亿万富翁罗伯特·米勒（Robert Miller）性侵指控刑事诉讼。理由是患有严重帕金森症的81岁被告健康状况日益恶化，已不适合出庭受审。这意味着他将不会因这些刑事指控而面临审判，从而在刑事层面上“逃脱了制裁”。这一决定对于多名受害者来说是一个沉重的打击。许多女性在接受采访时表示，她们为了提出指控经历了痛苦的过程，这一结果让她们感到“不公平”，可能加剧她们的创伤。值得注意的是，尽管刑事诉讼已被停止，但罗伯特·米勒仍然面临多起民事诉讼，包括一项涉及数十名女性的集体诉讼。 罗伯特·米勒于1943年在蒙特利尔出生，25岁时创立了Future Electronics。此后，他将公司发展成为全球最大的电子元件供应商之一。目前在全球47个国家有业务经营，全球有5500多名员工。2023年，加拿大广播电视台Radio-Canada《调查》（Enquête）节目曝光他有偿与多名未成年女性发生性关系后，他辞去了总裁的职务。节目播出后，不断有未成年少女站出来指证他。2023年2月22日，针对他的集体诉讼请求被提交到法庭，指控他精心策划了完整计划，使自己多年来可以通过金钱向未成年少女买春。直到2024年5月30日，蒙特利尔警察局（SPVM）才终于逮捕了这名万富翁，指控他性侵犯、拉皮条、与未成年人发生性接触以及对青春期女孩进行性剥削等严重罪名。 在1994 年至2006 年间，在其公司员工的帮助和参与下，约有 100 名未成年少女成为专为这名亿万富翁物色发生性关系对象的买春网络受害者。但这名亿万富翁不仅以身体健康为名，从不在法庭露面，除了这次请求停止诉讼通过视频露了一面外，还因为没有一个以他自己名字开设的银行账户，名下也没有资产，他的资产都登记在他人名下，涉嫌隐藏财产，以逃避原告人的赔偿请求而被另一名法官言辞谴责。

蒙特利尔去年的治安依然没有改善

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6月9日，蒙特利尔警察局（SPVM）发布的2024年度治安报告显示，蒙特利尔的治安状况依然在恶化，刑事犯罪总数上升了3.4%。相比2023年，针对人身犯罪罪上升了7.3%，而涉及财产的犯罪则略微上升了0.4%。但与五年前的2019年相比，针对人身罪的增幅接近28%，财产犯罪的增幅为19.4%。 而在针对人身犯罪中，21%都是家暴问题。2024年1月1日到12月31日之间，SPVM共接到了13,880起涉及家暴的报警电话，记录了6,937名家暴受害者。和魁省家暴问题最严重的2023年相比差不多，那一年SPVM共接到了13,509起涉及家暴的报警电话，记录了6,529名家暴受害者，14名女性被伴侣杀害，占那一年全市凶杀案的41%。这意味着，蒙特利尔的家暴问题依然严重。 除了家暴外，袭击案（Assaults）是导致人身犯罪上升的主要原因，增幅为6.8%。另外性侵犯和仇恨犯罪也有所增加。 好消息是枪支犯罪在2024年下降了12.9%，这是自2020年以来首次出现下降。在此之前的三年里，枪支犯罪一直在稳步上升，并在2023年达到五年来的峰值（518起事件）。报告显示，2024年涉及枪支的人身犯罪事件比过去五年平均水平下降了6.3%，比2023年下降了5.3%。机动车盗窃也在经历了疫情以来的持续大幅增长后，在2024年下降了25%。

STM大罢工 出行要注意

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Des employés manifestent devant un autobus avec des sifflets et des pancartes de la CSN.

由于维修工人罢工，蒙特利尔交通公司（STM）从6月9日开始无法提供正常的公交服务，只在高峰期和深夜才提供服务。但在9日的第一天罢工中，早高峰结束的时间是8点48分，而不是预先宣布的9点38分，给民众出行造成严重的负面影响。在6月9日、10日、11日、16日和17日计划出行的民众需注意地铁开始和结束的时间，而周末因为是一级方程式大奖赛，地铁恢复正常服务，详见下图。需要注意的是，每一段公布的结束时间不是代表列车启动的时间，而是代表列车到达终点站的时间。 STM还表示，不会公布每个车站的到达时间，因为太多不可预见的事件会影响服务，而现在公布的时刻表也会有所调整。而由于新一轮的劳资双方谈判还没谈到工资的问题，预计一个星期的罢工可能不够，民众需要做好罢工延长的准备，计划好出行方式。

山火烟雾将让蒙特利尔空气质量堪忧

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Qualité de l'air: Montréal pire que l'Inde et la Chine | TVA Nouvelles

在过去几天，来自加拿大西部的阿尔伯塔省、卑诗省和萨斯喀彻温省的大量山火烟雾，在特定的高空风力作用下，向东部扩散并抵达了魁北克省，安大略省，包括蒙特利尔大都市区。 专业空气质量网站IQair在6月6日对全球各个城市空气质量的排名中，空气质量最差排名第一的是加拿大的多伦多，其次是蒙特利尔，达到“高风险”甚至“非常高风险”的水平。空气中弥漫着烟雾的味道，能见度也可能受到影响。 由于这些森林火灾产生的细微颗粒浓度太高，大蒙特利尔地区已发出烟雾警告。加拿大环境部也指出安省东北和魁省因西部产生的烟雾导致空气质量再次恶化。不过，蒙特利尔和多伦多的情况可能会在未来几个小时内有所缓解。据IQAir称，预计未来几个小时内，蒙特利尔和多伦多的空气质量将降至“对敏感人群较差”，而多伦多的空气质量将在周五晚间降至“平均水平”。 卫生部门则不断警告说，无论年龄大小，任何人都可能受到火灾烟雾的影响，建议在空气质量差的地区要呆在家里，多喝水，避免户外活动并关闭窗户，甚至关闭空气交换器，也尽量不要通过吸尘、油炸食物或燃烧蜡烛来增加室内空气污染。儿童、老年人、孕妇以及患有呼吸道或心血管疾病的人群，减少户外活动，并在必要时佩戴N95口罩。

加拿大第一位上太空宇航员 前外交部长去世

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加拿大第一位前往太空的宇航员、先后担任联邦外交和交通部长的Marc Garneau于6月4日在蒙特利尔的Hôpital Glen医院病逝，终年76岁。 Marc Garneau于1949年出生在魁北克城，在加拿大皇家军事学院（Royal Military College of Canada）获得工程物理学本科学位、英国伦敦帝国学院（Imperial College of Science and Technology）获得电机工程学博士学位后，于1974年加入加拿大海军，1989年退役，一度曾晋升为舰长。在1983年的加拿大航天员选拔过程中成功入选六名预备航天员之一，并在1984年10月5日乘坐挑战者号航天飞机登空，成为首位登上太空的加拿大人；后又在2000年随奋进号航天飞机登上国际空间站，并驻留长达677小时。之后先后担任加拿大太空局（Canadian Space Agency）行政副总裁、总裁，直到2005年辞职进入政坛。在2006年的联邦大选中，首次代表自由党出战魁省Vaudreuil—Soulanges选区，但因为当时自由党的“赞助丑闻”而败于魁北克政团的华裔候选人黄美丽；2008年在蒙特利尔Notre-Dame-de-Grâce—Westmount选区再战才赢得了选举，之后在2011、2015、2019年以及2021的大选中连选连任。 2011年由新民主党掀起的“橙色浪潮”让自由党沦落为国会第三大党，在学者型党领叶礼庭（Michael Ignatieff）落选辞职后，Marc Garneau曾竞争自由党临时党领职位，但败于多伦多的议员李博（Bob Rae）；于是他在2012年宣布竞选自由党正式党领，曾被认为是特鲁多的主要竞争对手，但在2013年4月宣布退出选举，转而支持特鲁多。他在2015年特鲁多当选后被任命为交通部长，直到2021年1月在特鲁多的内阁改组中接替商鹏飞成为新一任外交部长。他在5年多交通部长任期内最大的成就是在2017年5月引入航空旅客权益法案，为因航空公司超额售票、破坏或遗失行李、或拒绝登机等情况而受影响的乘客界定最低赔偿金额。接任外交部长后的工作却乏善可陈，直到当年10月特鲁多再次当选后被排除在内阁之外。2023年3月，Marc Garneau宣布退出政坛，并辞去议员席位。