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6月21日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在华为开发者大会2024上介绍说HarmonyOS NEXT Beta版底座全线自研，去掉了传统的AOSP代码，仅支持鸿蒙内核和鸿蒙系统的应用，减少了40%的冗余代码，使系统的流畅度、能效、纯净安全特性大为提升。这意味着鸿蒙系统HarmonyOS将彻底与安卓切割，不再向下兼容，一个真正的“鸿蒙时刻”到来了。这也许是20年内中国IT业最大的事件，能做到与苹果iOS、安卓三足鼎立，所带来的消费类电子生态变革将足以震撼全球。 余承东透露，华为在被美国制裁前后一直在研发操作系统，从鸿蒙OS首次发布到现在已过了1778天，“纯血鸿蒙”HarmonyOS NEXT从操作系统内核、文件系统，到编程语言、编译器/运行时、编程框架，再到设计系统、集成开发环境，以及AI框架和大模型等，实现全面焕新。 而在过去几年，鸿蒙生态的进展十分迅速。今年一季度，鸿蒙在中国市场的出货份额达到了18%，超过了苹果iOS的15%，跨越了16%份额的“生死线”。有业内人士表示，鸿蒙生态的发展将把全球终端生态格局变为安卓生态、iOS生态、鸿蒙生态三分天下，打破美国垄断格局，就如同全球定位系统有GPS、伽利略和北斗，大飞机领域有波音、空客和中国商飞，智能手机将演变为鸿蒙手机、苹果手机、安卓手机三种。

6月19日，由共和党人Jeff Landry担任州长的美国亚利桑那州通过一项法案，要求从2025年开始，从幼儿园到州政府资助的大学，所有公立学校的教室内都必须张贴海报大小、“字体大而易读”的《十诫》（Ten Commandments）。这是美国政教分离以来第一个要求在每个公立学校教室内展示圣经内容的州。 Jeff Landry在签署仪式中表示如果你想要尊重法治，就必须从最初的律法开始，也就是摩西（Moses）的律法开始，因此在法律条文中，“十诫”被描述为 “我们州和国家政府的基础性文件“。 除了路易斯安那州外，共和党执政的如德克萨斯州、俄克拉荷马州和犹他州等也都提出过要求在学校中展示“十诫”之类的提案，但在此之前还没有州能将类似的提案变成法案。而在1980年，美国最高法院曾裁定肯塔基州的一项类似规定违宪，违反了《美国宪法》中规定的“禁止建立国教、或是偏爱某种宗教”条文。 路易斯安那州是所谓的“圣经地带州”，州内的多项涉及宗教的法律备受争议。今年1月，Jeff Landry接替了连任两届的民主党州长John Bel Edwards，共和党在州议会中还拥有三分之二的超级多数，这为共和党立法者推动其保守派议程铺平了道路。

最近发布在《自然可持续发展》（Nature Sustainability）杂志上的一篇论文指出，现代制药和药物残留污染正在对生态环境和野生动物构成越来越大的威胁。 论文的作者之一，瑞典农业科学大学的助理教授Michael Bertram指出药物在环境中的残留对一些动物的行为和解剖结构造成了重大的、意想不到的变化。比如雌性椋鸟服用了如百忧解等抗抑郁药后，对潜在配偶的吸引力下降，与未服用的同类相比，雄性椋鸟表现得更有攻击性，更少通过唱歌来吸引它们。而进入水中的避孕药已经在一些鱼类种群中造成了性别逆转，导致数量锐减和局部灭绝事件，因为雄性鱼类恢复出雌性器官。还有的鱼类在服用抗抑郁药物而失去对捕食者的恐惧。再比如著名的双氯芬酸，一种当时在南亚经常给牛服用的消炎药，导致印度秃鹫数量在1992年至2007年间下降了97%以上。与此同时，该国狂犬病病例激增，原因是狗以鸟类不再食用的牛尸体为食而让这种化学成分进入了体内。 这项研究从104个国家的1052个地点的河流中测量了61种不同的药物，结果发现43.5%的地点至少有一种药物的残留超过了生态健康的安全水平。而最常见是卡马西平（一种用于治疗癫痫的药物）、二甲双胍（一种治疗2型糖尿病的药物）和咖啡因，其他的如抗焦虑药、抗抑郁药和抗精神病药等药物，以及可卡因和甲基苯丙胺等毒品也在进入生态系统。论文呼吁应对药物生产进行改革，生产含有更容易分解成分的药物，同时扩大污水的处理，以遏制其对生态系统的溢出效应。与此同时，药剂师、医生、护士和兽医都应该接受药物对环境潜在影响的培训。

6月15、16日，之前大张旗鼓、在瑞士召开的乌克兰和平问题高级别会议落幕，虽然有90多个国家参加，却难掩尴尬局面。不仅没有冲突方当事人——俄罗斯参加，连世界第二大经济体的中国也因为这个所谓的国际和会不具备俄乌双方认可、各方平等参与、对所有和平方案进行公平讨论的三个要素而拒绝参加。尽管泽连斯基公开发出邀请，但美国总统拜登并未出席，只派出了副总统哈里斯参加会议，但在第二天的会议议程转向粮食安全和核能问题，包括哈里斯、德国总理朔尔茨和日本首相岸田文雄等人却提前离开。 而在最终的联合声明中，只有乌克兰在内的78个国家和4个欧洲机构签署，包括印度、沙特、阿联酋、墨西哥等14个参会国家未签署联合声明。即使这样，联合声明居然都没提俄罗斯“侵略”，而是改成了比较中性的“战争”。更尴尬的是，也没有任何一个国家表态愿意主办后续的此类峰会。之前，沙特曾被认为是未来可能会举行此类和会的地点，但沙特方面保持了意味深长的沉默。 在开会前，瑞士方面邀请了约160个国家出席此次“和平会议”，但最终只有92个国家和地区以及8个国际机构代表决定出席，尽管被称之为“高级别会议”，但其中35个国家其实都只派出了第二、第三级的政府代表。

6月16日，在公众面前“失踪”六个月后，英国王储威廉的妻子——威尔士王妃凯特首次公开露面，同丈夫及3名子女，乘坐专车，抵达白金汉宫，出席英王查尔斯三世的寿辰阅兵仪式活动。她先是同家人乘坐马车，联同其他皇室成员，参与游行，后和皇室成员一齐在白金汉宫露台，观看军机飞行，并向民众挥手致意。 身穿白色套装的凯特虽然有些消瘦，但看起来气色还不错，一如既往的优雅。自去年12月25 日最后一次参加公众活动后，凯特便一直未公开露面，社交媒体甚至指她健康状况危急，或与威廉婚姻有变。为回应各种传闻，威廉与凯特的官方社交账号曾在3月发布一张凯特和3个孩子的合影，以庆祝母亲节。但随后被发现照片是p出来的，引发新一轮舆论。不得已的凯特在3月底录制视频的方式坦白自己罹患癌症并正在接受治疗，但她并未说明详细的病情。

联合国难民事务高级专员公署（UNHCR）在6月13日发布的最新全球趋势报告显示，加拿大在2023年收到了146,800份新的难民申请，高于前一年的9.4万份，成为第5大难民申请国，这是加拿大六年来首次进入前五名。排在前四名的国家分别是美国，有120 万；德国，有329,100份；埃及，有183,100份以及西班牙的163,200份。 2023 年，全球有超过500万失去家园的难民，还有 100 万难民成功返回家园，其中有154,300 人选择在其他国家重新开始新生活。仅加拿大一国就向其中的近三分之一，即近 51,100 名难民敞开了大门，其中包括来自阿富汗的 16,600 名、来自厄立特里亚的 9,200 名、来自叙利亚的 8,400 名和来自索马里的 4,300 名。 加拿大移民和难民委员会的最新统计数据显示，2024年1月至3月期间，已有46,693人提出难民申请。按照这个趋势发展下去，到今年年底，难民的申请数量可能达到18.7万人的新高。 而在全球范围内的战乱、政权更迭、气候变化等导致的难民危机正在扩大，全球失去家园的难民数量将从 2022 年的 1.084 亿激增至 2023 年的 1.173 亿。截至到今年5 月，联合国的机构表示，这一数字已经上升到 1.2 亿，相当于日本的人口规模。

6月13日，特斯拉股东大会投票批准了首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk) 560 亿美元的薪酬方案，同时允许将这家电动汽车制造商的法定总部迁至美国的得克萨斯州。 2018年，特斯拉的股东们以73%的支持率批准了马斯克10年长期薪酬方案，包含12组市值和经营目标。如果马斯克能够实现全部目标，将累计获得特斯拉12%的股票期权作为奖励，当时价值约为560亿美元，也是当时美国公司历史上最大的激励方案。作为史上最贵的高管薪酬，对马斯克的挑战也非常大，而且在方案执行期间，马斯克没有工资和奖金，如果完不成任务，他什么都得不到。但喜欢刺激的马斯克喜欢这样的极端方案，而他也确实能干，从2018年开始就带领特斯拉一路高歌猛进。4年之后的2022年，特斯拉市值一度突破1万亿美元；2023年，特斯拉营收达到967.73亿美元，净利润149.74亿美元，马斯克出人意料地提前完成了12组目标。但在2023年，一名特斯拉的小股东对这个天价薪酬案提起诉讼，特拉华州一名最高法院法官Kathaleen St. Jude McCormick否决了马斯克的天价薪酬方案。 这次股东大会上，尽管近期特斯拉的销售和利润都在放缓，但大部分股东表示，马斯克有理由获得这笔薪酬，因为他实现了所有雄心勃勃的市值、收入和盈利目标，且批准薪酬方案是让马斯克继续致力于特斯拉的必要条件。值得注意的是，股东们的投票结果并不能影响法院的判决，这也是为什么马斯克要把公司总部从特拉华州搬到得克萨斯州的原因之一。

今年以来，世界航空巨头的波音公司就不断爆出安全事故，从舱门在飞行中脱落、起落架轮子脱落、引擎起火，到挡风玻璃破碎、发动机罩脱落不一而足，而波音生产安全问题的“吹哨人”接连神秘死亡更是让人浮想联翩。 继上个月波音公司被迫坦承有员工伪造787梦幻 (Dreamliner)客机的检查记录后，又有知情人士披露，波音正在调查787客机的品质管控问题，发现部分未交付的每架飞机机身上有近千个螺丝与紧固件安装错误，未正确扭紧。这些问题螺丝平均分布在787机身中部两侧，可能要重新安装。 波音虽然证实正在调查相关问题，但强调这些问题既不影响现役飞机飞行，也对新机交货影响有限。公司正在努力了解问题的起因，并将在调查结束后，决定有关机身是否需要重新安装。 实际上，组装生产787客机的北查尔斯顿工厂一直问题不断，频频爆出安全事故。作为波音最新设立的独立于原有华盛顿州工厂体系的新工厂，由于招不到有经验的技工，不得不一再降低招聘条件，连吸毒的人都可以进厂工作，直接导致工人素质低下，再加上质量管理体系失控以及波音技工工会的缺失，使得北查尔斯顿工厂生产的787成为了一个噩梦。