15家PPE制造商状告联邦政府 要求赔偿50亿元

Québec: des masques N-95 aux travailleurs de la santé en zone chaude | JDQ

上周,加拿大15家个人防护用品制造公司和加拿大个人防护设备制造商协会(Canadian Association of PPE Manufacturers)将联邦政府告上法庭,指控政府在购买和帮助其销售疫情期间用到的口罩、防护衣、呼吸机、手套、洗手液等用品方面误导了他们,因此寻求超过50亿元的赔偿。 这些公司认为联邦政府在自2020年3月起为期3年的期间,对市场、直接援助、弹性采购和长期支持都做了误导性的陈述,这些不实陈述导致约8,800万元的投资损失,和预计10年内将损失54亿元的市场机会。诉状称,政府经由一个名为“加拿大动员业界对抗新冠肺炎计划”(Canada’s Plan to Mobilize Industry to fight COVID-19)向各公司传达讯息,称会有新措施直接支持企业扩大生产规模或改装生产线。政府还在2021年6月告诉各公司,将会与公司及行业协会签订一份10年合约,做为政府之前向外国公司采购个人防护用品的补偿。不过诉状中也承认,尽管政府将口罩和呼吸器确定为防疫重要装备,并援引国家安全采购例外条款,但并“没有与加拿大公司签订采购合约。”就在去年9月,一名联邦官员还表示,政府会在采购防疫装备补充国家紧急战略防护物资储备时支持本国公司。但另一名官员随后有告诉这些公司,政府不会向他们采购口罩和呼吸器以补充该储备库。

空中惊魂 达美航空又出恶心事

美国达美航空(Delta Air Lines)一架从荷兰阿姆斯特丹飞往美国底特律的客机在起飞一小时后,因为发现大量蛆虫而被迫折返荷兰。当时一名经济舱的女乘客抱怨有蛆虫从头顶的行李箱里掉落在她的头上,还爬满了座位区,并且疯狂蠕动,十分恶心。最后才发现罪魁祸首是某件随身行李内一条腐烂的鱼,但是这条腐烂的鱼用不报纸简单的包裹后放在一个手提行李里,行李箱破裂,导致蛆虫掉落。航班机落地后,机组人员随即进行大清扫和消毒,飞机停飞,乘客被安排其他航班继续行程。有乘客透露,达美航空已经确认该行李的主人,目前尚不清楚这名乘客是否会受到罚款或其他惩罚。 对此,达美航空证实飞机上行李出现腐烂的鱼和蛆虫,并向航班编号DL133的乘客致歉,为受影响旅客提供8000英里的免费里程、酒店住宿以及30美元的餐券作为补偿。这不是达美航空今年第一次发生高空惊魂记。上月,一名乘客在机上严重腹泻,排泄物像花生酱一样喷满整个座位,令同机乘客惊恐万分,当时机长以发生“生物危害问题”紧急返航,同样引发全球吃瓜群众围观。

魁省与Pessamit因纽特社区达成历史性协议

因为魁省水电局(Hydro-Québec )在魁省北部的因纽特人社区所在地建设了13座发电站和16个水电大坝,当地的因纽特人社区一直不满,多次上诉法院要求赔偿5亿元。但这场持续了快70年的争执出现缓和的迹象。2月15日,魁省省长François Legault、魁省负责第一民族和因纽特人事物的厅长Ian Lafrenière、魁省水电局总裁Michael Sabia以及Pessamit因纽特人社区负责人Marielle Vachon签署了一份历史性的协议,魁省政府将在2030年前拨款4500万元用于支持该社区的发展,而作为回报,该社区将暂停对魁省政府发起的5亿元赔偿诉讼,并不再阻挠魁省水电局增加电力产能。 这是魁省试图和原住民和解所达成的第一个协议,既起到了示范作用,也有助于改善魁省政府和原住民社区的关系,使得双方讨论开发有潜力的项目成为可能。魁省北部的原住民地区不仅水电资源丰富,发展风能的先天条件也非常优越。

蒙特利尔西部一公寓内三人被刺伤

2月15日上午11点50左右,位于蒙特利尔西部Vaudreuil-Dorion市的一栋公寓楼里发生暴力袭击案。警察赶到时,在这栋新建公寓楼的6层发现屋内的4人都已经受伤,其中三人是被人用刀刺伤的,还有一人在急救人员赶到时已经失去意识,情况不稳定,被急救车送往蒙特利尔的医院。伤人的犯罪嫌疑人则在案发现场被捕,他也受了伤,急救人员现场救治后,将在未来几个小时内接受警方的调查和问询。 警方的初步调查显示,这可能又是一场家庭悲剧。不过有关这场严重暴力事件的信息还不太多,受害者和犯罪嫌疑人的情况还知之甚少,他们是什么关系,具体发生了什么, 为什么会发生,还需要警方审问犯罪嫌疑人之后才能提供。

A220成空客最受欢迎的机型之一

由魁省庞巴迪公司研制的CSeries系列飞机被卖给空客改名为A220后,成为该公司最畅销的机型之一,空客已经计划到2026年将该机型的产量从现在的每月6架增加到每月14架,以满足订单的需求。 空客在2月15日公布的2023 年财务报告显示,A220小型单通道飞机和A350宽体飞机的生产是公司进步最快的两个项目,在魁北克的Mirabel工厂(原庞巴迪工厂)去年交付了 68 架飞机,创下了交付记录。去年,A220 的销量达到 142 架,使得该型号飞机的订单达到 900 架。 A220 是第一架完全于 2000 年后设计的民用飞机,是当时最先进的飞机设计之一,还能消耗更少的燃料并排放更少的二氧化碳。庞巴迪公司为此付出了巨大的经济代价,但在2017年,与C系列本来不在一个赛道的波音向美国商务部提起反倾销诉讼,指控庞巴迪以远低于市场价的价格向达美航空倾销C系列客机,严重损害波音737系列客机的销路,并要求对C系列客机征收80%的反倾销关税。美国商务部随即宣布对C系列客机征收高达300%的惩罚性关税,导致庞巴迪失去最大的销售市场。最终不蒸馒头争口气的庞巴迪忍痛以一美元的价格让波音的竞争对手空客接手了C系列。

加拿大抢硅谷人才计划初见成效

Canada immigration update: digital nomad program announced | CTV News

去年6月,当时的联邦移民、难民部长肖恩·弗雷泽(Sean Fraser)宣布了加拿大历史上首个“科技人才战略”,旨在美国科技公司大批裁员之际,吸引更多的美国H-1B签证持有者前来加拿大工作并定居。如今半年多过去,这个项目已经初见成效,截止到2024年2月初,加拿大批准持有美国H-1B签证的工作许可申请数量已经达到6,200个。 根据这个计划,从去年7月16日起,加拿大移民部向美国H-1B签证持有者提供为期一年的工作许可证计划,申请额度为1万个。获得批准的申请人可以获得在加拿大有效期长达3年的开放式工作许可证,不限定雇主和工作地点,他们的配偶和家属也有资格根据需要申请临时居民签证以及工作或学习许可证。 加拿大多年来一直希望吸引未能获得美国H-1B签证或陷入等待绿卡困境的高技术性劳工来到加拿大就业和生活,如今终于看到成效,而且大部分申请工作签证的来自美国的硅谷,而这正是加拿大希望吸引来的人才领域。  

CAQ政党否决降低酒驾门槛 还是0.08

借着魁省议会正在审议通过旨在改善魁北克道路安全记录的第 48 号法案,魁北克自由党 (PLQ) 提出了一项动议,建议将酒驾的门槛从目前酒精含量达到 0.08降低到 0.05。但却遭到CAQ政党部分议员的反对,就连交通厅长Geneviève Guilbault 都认为,魁北克省在酒驾这个问题上已经比其他省份更加严厉,被发现后会被罚款、吊销驾驶执照的期限以及禁止驾驶等惩罚,不需要在降低酒驾的门槛。其他两党,魁北克团结党和魁北克人党则对降低酒驾标准持开放态度。最终在1月15日进行的投票中,CAQ政党议员大部分投出反对票,使得这项动议没有获得通过。 但实际上她的说法并不正确,目前全国只有魁北克省和育空地区还把酒驾的门槛定在0.08,其他省份都已经降到0.05以下,对酒驾最严格的萨省规定是0.04。其中卑诗省早在2010年就已经把酒驾的门槛降低到0.05,调整后的第一年就减少了52%的交通事故伤亡案件,第二年更是了减少了56%造成伤亡的交通意外。

首席防疫官在情人节发梅毒警报

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在2月14日情人节这天,疫情后许久不怎么露面的联邦公共卫生署PHAC(Public Health Agency of Canada)首席卫生官谭咏诗(Theresa Tam)发布声明,提醒民众警惕梅毒的卷土重来。她在声明中表示要“藉此机会让大家注意梅毒带来的严重健康风险,及尽早测试以阻止新病例不断增加趋势的重要性。因为加拿大和其他国家一样,正在看到梅毒病例以惊人速度增加。” 根据各省和地区向PHAC呈报的数据,2022年全国传染性梅毒病例为13,953宗,先天性梅毒病例117宗。先天性梅毒是孕妇在孕期将病毒传染给胎儿,梅毒病菌对胎儿有致命或严重后果。这个数据意味着,与2018年相比,加拿大感染梅毒的患者数量增加了一倍,感染先天性梅毒的患者数量增加了6倍。 更可怕的是,并不是每一个人在感染梅毒后都会出现明显的症状,特别是在感染初期,因此人们可能并不知道自己已经感染,从而令梅毒病毒继续扩散,因此及早测试、诊断和治疗就变得极为重要。 梅毒是一种性传播细菌感染,若不及时治疗会导致心脏、大脑、血管和神经系统病变;若及时诊断,通常可用抗生素治愈。这种病毒往往通过性接触传播,初期症状包括头痛、晕眩、颈部或腹股沟腺体肿胀及在感染处出现坚硬且无痛的溃疡。感染后,梅毒细菌可能在体内潜伏多年,而不会引发任何症状。如果不进行治疗,梅毒可能严重损害心脏、脑或其他器官,甚至可能危及生命。

加澳新三国联合声明敦促加沙停火

不顾国际社会的反对,以色列坚持进攻加沙最南部城镇拉法的计划面临越来越大的国际压力。2月15日,加拿大总理特鲁多、澳大利亚总理阿尔巴尼斯(Anthony Albanese)和新西兰总理拉克森(Christopher Luxon)发表一份联合声明,呼吁立即实现人道主义停火。三国总理在声明中表示,“我们对以色列正准备对拉法发动地面进攻的迹象感到严重关切。对拉法的军事行动将是灾难性的,(加沙地带)迫切需要立即实现人道主义停火。” 三国领导人还提到国际法院1月份对南非提出的针对以色列种族灭绝控诉案的裁决,要求以色列有义务保护平民、提供基本服务和人道主义援助。声明称:“保护平民是最重要的,也是国际人道主义法的要求。”“不能让巴勒斯坦平民为击败哈马斯付出代价。”不过他们也在声明中强调,任何停火都不能是“单方面的”,并要求哈马斯解除武装并立即释放所有在押人质。 联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯(Antonio Guterres)则表示,如果以色列军队攻入拉法,可能将造成“巨大悲剧”。

乐极生悲 “超级碗”大游行现枪击 1死22伤

今年的美国超级碗(Super Bowl)橄榄球赛比赛上,堪萨斯城酋长队卫冕成功,再次拿下超级碗冠军,这对堪萨斯来说,无异于巴西队拿下了足球世界杯冠军,因此在2月14日,堪萨斯全城放假,大约有100万人上街,举行盛大的欢庆仪式。游行接近尾声时,传统的双层巴士队列沿着格兰德大道(Grand Boulevard)向联合车站驶去,突然传出枪声,人们马上吓得四散奔逃,原先拥挤的街道,最后狼藉一片,到处是丢弃的鞋子和包包……最终枪击案,导致1人死亡22人受伤,包括8名6到15岁的儿童,伤者中有15人有生命危险。其中一名枪手被周围群众扑倒在地,直到警察的到来,否则可能后果会更严重。最终有三人被拘留,但他们的身份还没披露,开枪的动机也不清楚。 联合车站是一座拥有109年历史的布杂艺术风格建筑,曾经是美国主要的客运和货运铁路枢纽,如今是博物馆和旅游景点所在地,也是美铁客运服务的终点站。 枪击发生后,堪萨斯城酋长队在一份声明中表示,所有参加胜利集会的该队球员、教练和工作人员都安然无恙。美国国家橄榄球联盟表示,“与受害者和所有受影响的人同在”,并对执法部门表示感谢。一些球员个人也在社交媒体上分享支持的信息。