颜宏

尽管位于唐人街的Complexe Guy-Favreau的流浪汉临时避难所早就已经关闭，但唐人街的流浪汉和毒品问题不仅没有得到解决，反而呈现出越来越严重的态势。一位住在唐人街已经10年，并有一个五岁女儿的父亲表示，每天早晚送孩子去日托中心CPE的时候，总是会看到毒贩、吸毒者、地上的注射器、还有人在地上撒尿或大便，真的是令人沮丧。这位已经在蒙特利尔居住了25年的父亲表示为了给孩子创造一个安全、良好的生活环境，计划搬离蒙特利尔。 而在唐人街的CPE Le Petit Palais，由于存在攻击性的吸毒者以及喝醉酒的人，孩子们只能在警察的陪同下外出活动。该幼儿园园长Sylvie Chabo无奈地表示，按照教育规划，孩子们每天都需要外出活动，但现在受到了很多限制，这让她开始考虑是否要把幼儿园搬出唐人街。 由于流浪汉和毒品等问题在蒙特利尔各个社区都导致了频繁地的各种破话活动，如拦截路人，恐吓行人，入室盗窃、随地便溺等扰乱民众日常生活的行为，种族关系行动研究中心（Centre de recherche-action sur les relations raciales）近期发布了名为“金龙”（ Dragon d’or）的行动计划，鼓励民众举报附近的犯罪行为。而负责管辖唐人街的21警察分局，也增派了警力加强该地的巡逻，效果都不好。其实如果不能从根本上解决产生流浪汉和毒品的社会问题，这一大都市“毒瘤”将无法根治。所有的措施不过是把问题从一个地方赶到另一个地方而已。

尽管遭到部分市政议员的反对，蒙特利尔大都会委员会CMM（Communauté métropolitaine de Montreal）仍然在5月30日以24票对4票通过了将车辆登记税 (Immatriculation des véhicules) 提高 150%的动议，车辆登记税将从原来的59元增加到2025 年 1 月的近 150 元，以弥补公共交通财政预算的严重不足。 由于魁省交通厅长 Geneviève Guilbault 拒绝增加对大蒙特利尔地区公共交通的补贴，通过大幅增加大蒙特利尔地区的车辆登记税的想法从2023年4月就开始讨论了。CMM主席、蒙特利尔市长Valérie Plante表示，没有人想大幅提高税费，但面对现实，必须要找到维持公共交通正常运行预算的办法。Laval市的市长Stéphane Boyer也指出“我们面临着一个非常艰难的选择，没有人愿意做出，但这是必要的，因为我们想要维持公共交通，给人们出行带来便利。” 由于疫情后乘客人数减少，通货膨胀和高利率带来的运营成本飙升，大蒙特利尔地区的公交系统有5.61亿元的财政预算缺口，只维持最低运营也需要至少4.21亿元。这次把车辆登记税一下子提高三倍能每年带来3.2亿的收入，再加上魁省提供的部分补贴，最终还需要再找到4000万元，才能保证2025年的公共系统正常运行，目前各个市政府和公交公司都在采取多项财务优化措施来试图填补这个缺口。