魁省不惯着 林中非法小屋直接烧毁

Les fonctionnaires prennent toujours en photo les bâtiments qu'ils brûlent.

作为加拿大面积最大的魁北克省,算得上地广人稀,在北部的大部分地区都无人居住,但在森林里会经常出现狩猎者们建造的各种木屋,作为狩猎歇脚的营地,大部分的这类木屋都是非法建造的,并没有得到魁省自然资源和森林部 (Ministère des Ressources naturelles et des Forêts du Québec) 的批准,这些小木屋可能已经在公共土地上存在了数年甚至数十年,有的售价可达数万元。之前魁省政府对这些非法建筑睁一只眼,闭一只眼,并不是太计较,但随着气候变暖引发的森林火灾越来越频繁,公务员们开始对这些造成森林火灾隐患的非法建筑采取坚决的措施,如果在收到警告信后屋主没有在7个月内搬出房屋并清理现场,公务员们将直接放火把房屋连带里面的物品全部烧毁。 MRNF的执法人员通常乘坐雪地摩托或直升机去往这些最偏远的地方进行检查,有时一天会烧毁近十几座非法建筑,通常是狩猎营地。比如在今年2 月 15 日至 21 日期间,魁省官员们烧毁了 Saguenay-Lac-Saint-Jean 周边的 25 座非法建筑物和设施。而去年一年烧毁了178座。放火烧毁这些非法建筑通常是在气候条件允许的情况下进行,放火前先进行彻底搜查,以清除有害物质和污染物。为了让火势可控,不使用汽油或其他易燃材料,只使用现场可用的木材和其他可燃物,烧完后还要把无法被自然分解的碎片收回送入回收中心。 焚烧木屋地点分布图

软科最新大学排名 加拿大学校都在下降

8月15日,第22版软科世界大学学术排名(Shanghai Ranking’s Academic Ranking of World Universities)公布,加拿大只有3所大学进入前100名榜单,排名最高的是多伦多大学,全球排名第26位,比去年下降了两位;其次是卑诗省的UBC大学,全球排名第47位,比去年下降了三位;蒙特利尔的加拿大著名学府麦吉尔大学未能进入前50名,全球排名74为,同样比去年下降四位。 在今年的排名中,哈佛大学仍然稳坐头把交椅,连续22年排名全球第一,斯坦福大学和麻省理工学院紧随其后,名列前三位。前十名中除了排名第四和第六的英国剑桥大学和牛津大学外,都是美国名校,包括加州大学伯克利分校、普林斯顿大学、加州理工学院、哥伦比亚大徐、芝加哥大学等。 软科世界大学学术排名始于2003年,基于教学质量、研究产出、国际合作等多个维度,对全球顶尖大学进行综合评估。进行排名时主要考虑的因素包括获诺贝尔奖和菲尔兹奖数量、被引用研究的数量、在《自然》和《科学》期刊上发表的文章数量,以及被收录的论文数量等。今年的排名综合考察了全球2500所高校,其中包括27所加拿大的大学。详细的榜单见这里:https://www.shanghairanking.com/rankings/arwu/2024

铁路停摆在即 劳工部长拒绝干预

加拿大国家铁路(CN Rail)和加拿大火车工联会TCRC(Teamsters Canada Rail Conference)的集体合约谈判陷入僵局。国铁公司上周要求联邦政府进行干预,以“保护加拿大经济免受长期不确定性的影响”,并指责TCRC没有在谈判桌上进行“有意义的”参与。声明中指出除非在谈判桌上或在有约束力的仲裁中取得立即和有意义的进展,否则加拿大国家铁路公司将别无选择,只能开始分阶段逐步关闭其网络,从危险货物开始,最终将于东部时间8月22日00:01停运。 而就在国铁宣布的关闭停运日期还有一周之际,联邦劳工部长Steven MacKinnon还是拒绝了CN提出的通过具约束力仲裁解决劳工纠纷的要求,理由是相信只要继续努力,双方可以迅速达成双赢的协议。国铁发言人Jonathan Abecassis则对部长的决定感到失望,称该公司自1月以来已提出4份合约方案,但都被无视。 根据加拿大劳工法,劳工部长有权令争执的谈判双方接受具有约束力的仲裁,以防止停工给国家和民众带来更大的损失。在今年的西捷航空(WestJet)和机械工谈判今陷入僵局时,当时的劳工部长Seamus O’Regan就动用了这一权利。 加拿大商业委员会主席兼首席执行官Goldy Hyder与加拿大各地的数十个行业组织和协会一道,呼吁联邦总理特鲁多和部长MacKinnon干预这起劳资纠纷。因为铁路中断将对从东海岸到西海岸的数千家企业和几个主要城市中心的上班通勤一族产生直接影响。加拿大所有的港口、物流和仓库运营商以及供应商也都会受到影响,如这起劳资纠纷迟迟得不到解决的,将很快会导致许多行业的供应短缺,迫使企业暂停运营,并让员工休假。

加航又要罢工 最早9月开始

加拿大航空又要罢工!曝有人拿260万奖金机师工会正式提全员加薪_无忧资讯

最近有关航空业的坏消息不断,先是上周西部城市卡尔加里遭严重的冰雹袭击,导致加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)飞机受损,该公司有16架飞机,即约整个机队的10%至今无法使用后,将继续发布航班取消的通知,成千上万的旅客出行计划将受到影响。接着又传出加航(Air Canada)和西捷均计划削减日韩航线的航班,让转机回国的华人们选择更少。 现在,代表加航飞行员的工会(ALPA)表示,由于和资方的新劳动合同谈判进展不顺利,加航的飞行员可能会在未来几周进行罢工,最早可能在9月17日开始。在今年1月至6月期间,加航和工会已经进行了多轮谈判。双方在6月底进入了为期60天的联邦调解期,还有不到两周的时间将进入为期21天的冷静期,到9月中旬结束。如果届时仍未能达成协议,飞行员可能会罢工。 目前,加航的飞行员正在进行罢工投票,将在8月22日结束。如果投票结果支持罢工,根据《加拿大劳工法》,工会会员将有权在冷静期期结束后离开工作岗位。这之前,西捷航空的机械师工会于加拿大国庆日的周末举行罢工,打乱了超过10万名旅客的旅行计划。

RBC集体诉讼获批 加入很简单

8月14日,总部位于多伦多的律师事务所Siskinds LLP宣布,安省高等法院已经认证了一项针对RBC Global Asset Management Inc.和RBC Investor Services Trust的集体诉讼。凡在皇家银行或PH&N投资服务公司投资了互惠基金(Mutual Fund)的客户,都可能有资格加入这宗集体诉讼,申请索赔。 律师事务所在公告中写道:被告被指控向折扣经纪人支付了过多的、虚高的和/或未赚取的尾随佣金,这些费用是从RBC和PH&N共同基金信托的资产中支付的。由于透过折扣经纪购买互惠基金的投资者并未获得提供任何建议,因此这些投资者支付的“基金销售佣金”并无产生任何价值,但佣金却使其投资的互惠基金价值下降。因此无论是居于加拿大还是在其他地区的客户,但凡在审讯结束前透过折扣经纪曾经持有或目前持有RBC或PH&N互惠基金信托单位,均合资格成为这项集体诉讼的一员。 合资格客户如想加入集体诉讼,无需办理任何手续。如想拒绝加入,则须于今年11月12日前下载及填妥特定表格交RicePoint Administration Inc.公司,查询电话为1-800-461-6166内线1615。详情请参阅以下网站:https://www.siskinds.com/class-action/mutual-fund-trailing-commissions/

魁省将扩大灾民补助

François Legault regardant un sous-sol d'hôpital jonché de boîtes de carton mouillées.

上周五,热带风暴黛比(Debby)带来的持续降雨打破了魁省的单日降雨记录,魁省受灾严重。降雨量最大的 Lanaudière地区降雨量达到221毫米,蒙特利尔的西部也达到173毫米。大雨带来的洪水影响了55个市政,260座房屋被淹,400多人被紧急疏散,170条道路被冲毁,导致1539户住宅与外界断开联系,还有1名老人被洪水冲走死亡。而遭受洪水严重破坏的灾民发现不仅要面对严重受损的家园和财产损失,还要和保险公司扯皮,要么不赔付,要么赔付的金额远远不够弥补损失,让不少灾民叫苦连天,呼吁政府给予一定的帮助度过难关。 魁省政府目前的补助方式只限于洪水带来的直接损失,不包括下水道灌水以及其他的连带损失,但8月15日,正在受灾的Mauricie 地区Louiseville 市视察灾情的魁省省长François Legault表示计划扩大补助范围,给那些房屋下水道淹没的家庭一定的补偿。通常这种损失主要由保险公司承担,但在魁省的部分地区,保险公司拒绝承担这类损失,因此魁省将设立一个公共基金,为这类房屋的受损情况提供补偿。

联邦宣布移民“新捷径” 引入法语移民

马克·米勒(Marc Miller)在回应资金呼吁时表示,不列颠哥伦比亚省应该加强庇护申请_国际新闻_分类专题_中国进口商网

8月14日,加拿大难民和移民部(IRCC)部长马克·米勒(Marc Miller)在新斯科舍省举行的阿卡迪亚世界大会上宣布了一项新的移民试点项目——法语少数族裔社区学生试点计划FMCSP(Francophone Minority Communities Student Pilot),从8月26日开始生效,只要符合相关条件,留学生可以直接转为移民。 米勒表示,多年来,加拿大一直在寻求各种方式,加快引入会讲法语的新移民,从而丰富法语少数族裔社区(FMC)的语言、社会、文化和经济结构。虽然在非洲、中东和美洲有大量讲法语的留学生,但是因为这些地区的学习许可批准率一直很低,导致他们无法前来加拿大学习。因此,移民部决定推出FMCSP试点项目,通过和指定的法语和双语高等教育机构(DLIs)的合作,让法语留学生们可以更轻松地获批学习许可,到加拿大求学和生活。 尽管大多数学习许可申请的年度数量上限已于2024年1月22日设定,但FMCSP不包含在整体上限内。每个参与的指定学习机构(DLI)将被分配有限数量的录取通知书,用于处理试点计划下的学习许可。第一年为2,300名份。第二年的上限将在2025年8月重新评估。

魁省建议联邦根据人口基数分配难民申请者

Montage photo de Christine Fréchette et Marc Miller.

就在联邦难民申请者分配委员会工作会议要在8月15日举行之前,魁省移民厅长Christine Fréchette 给联邦移民和难民部长马克·米勒(Marc Miller)发出了一封代表魁省意图的信件,建议联邦政府应该根据每个省和地区的各自人口比重分配难民申请者的数额,以便在全国范围内更好的分配难民申请者,而不是由一个或几个省承担大部分的难民申请者,这将极大地有助于缓解魁北克省和安大略省等已经接收大量难民申请者的省份所面临的压力,并阻止这些人系统性地前往蒙特利尔和多伦多等大都市地区。同时,如各省和地区的省长呼吁的那样,为照顾难民申请者的省份和地区提供充足的资金。 魁省还提议联邦政府对难民申请者的工作许可的有效性施加地域限制,这将迫使难民申请者在加拿大移民和难民委员会做出决定之前在指定的省或地区工作。另一个建议也是魁省多次要求的,就是从根本上减少进入加拿大的难民申请者的数量。

机油排入河中一月有余 依然找不到肇事者

Une nappe d'huile entourée de boudins flottants en amont d'une petite zone portuaire comptant environ 70 bateaux de plaisance.

今年7月12日和25日,蒙特利尔东部Pointe-aux-Trembles附近的圣劳伦斯河里两次出现被排入河中的废弃机油,需要出动加拿大海岸警卫队(CCG)、魁北克紧急环境部门(Urgence-Environnement Québe)部以及其他的环境和公共安全部部门的人员进行清理和调查。当时的调查表明两次排出的废弃机油都是同一个源头,但调查中只找到了将废弃机油排向河流的管道,具体是谁排放的还不清楚。 如今距离第一次排污已经过去了一个多月,蒙特利尔市政府表示已经检查了附近160多个商业和工业房屋的地下排水系统,追查泄露源头,但一无所获,不得不宣布将求助于蒙特利尔警察局(SPVM),邀请有任何相关信息的居民和警方联系。市政府表示,一半的魁北克人饮用圣劳伦斯河的水,为了民众的健康和生态系统,任何污染物都不应该被排入河中,希望有了解情况的民众和警方联系,找到这个向河水中排污的源头和始作俑者。 通常来说,一旦发现河面上的油污,海岸警卫队就会通过水泵把污染水回收处理,同时安装滞留管来控制油面的扩散以进行清理操作,还在水中放置了油污吸收剂,回收的废弃机油量达到1000升左右。

加沙地带死亡超4万人 停火遥遥无期

8月15日,巴勒斯坦加沙地带卫生部门发表声明称,自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来,以色列在加沙地带的军事行动已造成40005人死亡、92401人受伤。加沙地带的人道灾难不断加剧,停火却迟迟无法实现,冲突的外溢效应正加速显现。国际社会呼吁尽快实现加沙全面永久停火,避免冲突对抗进一步升级,但至今没有任何成效。 立即实现持久停火,是加沙民众的迫切期盼,也是国际社会的压倒性共识。然而,以色列不想战争结束,总是制造事端破坏谈判。比如最近在国际社会的重压之下,以色列一方面答应恢复谈判,另一方面继续在加沙地带的攻势。8月9日刚同意重启停火谈判,却在10日轰炸加沙城一所学校,声称那里是哈马斯成员的藏身地之一,造成上百人死亡。14日,新一轮停火及释放被扣押人员谈判前一天,以军继续在加沙地带中部和南部展开军事行动,导致多人伤亡,直接导致今天开始的谈判没有当事方哈马斯的人员参加。