经过了4年的建设，又经历了数月的延误，加拿大蒙特利尔市与南岸之间的新尚普兰大桥-Pont Samuel De Champlain终于建成了。
魁北克省庆节这天，6月24日，大桥从南岸通往蒙特利尔市的方向首先通了车，接着，加拿大国庆日，即7月1日，从蒙特利尔通往南岸的方向也将开通，从而意味着大桥的彻底开放。
大桥由来自全国的工人建造
Photo : Radio-Canada / Vincent Resseguier
加拿大联邦基础设施部长François-Philippe Champagne是第一批过桥的人之一。
他说：这是一个把加拿大人带到一起的项目，建桥的工人来自加拿大各地，汽车在桥上开过，我想到的是建设了这座标志性大桥的2000多名男女工人。
他接着说，从工程、从设计而言，新尚普兰大桥将成为蒙特利尔的新“地标”。
设计简洁时尚
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新尚普兰大桥的第一亮点，就是设计简洁而现代，与1962年通车的老尚普兰大桥风格完全不同。
老桥是座钢桁架悬臂桥，由于结构和质量等问题，近年来每年都要耗费纳税人数百万加元进行维护。
新大桥的寿命预计将持续125年，这是加拿大最繁忙的大桥之一，每年经过的汽车超过5000万车次，大约200亿加元的国际贸易货品经由这座大桥运走。
联邦政府称，这是北美最大的公共基础设施项目之一。
轻轨网络经过
新大桥的第二个亮点，就是未来的轻轨将从大桥上经过。
新尚普兰大桥长3.4公里，每个方向有3条车道用于汽车交通，中间设有一个公共交通用的中央道，专门预留给未来的轻轨（REM）列车。
加拿大广播公司报道说，新桥将成为新型轻轨系统（REM）蒙特利尔与南岸之间的路段起到重要作用，轻轨在南岸Brossard有一站，进入市中心前还在修女岛Nuns Island有一站。
正在建设的轻轨REM网络是蒙特利尔地区的另一个重大公交项目，落成后将总共26个车站，轨道长67公里，把大蒙特利尔的不同地区连接在一起。
自行车道/人行道
新尚普兰大桥的第三个亮点，就是将有专门为骑自行车者和行人设立的通道。
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根据合同，大桥的建设方SSL集团需要在大桥开放后的120天内开启新的步行道和自行车道。
SSL的一位发言人表示，预计自行车道和人行道将于9月底开放，而且沿线会设有4个观景台，供人们观赏城市景观。
大桥将“光彩夺目”
新大桥的第四个亮点，也是真正的大“亮点”，就是大桥上会安设7500个LED灯。
如果对比一下的话，蒙特利尔的另一座大桥Jacques Cartier Bridge的长度与新尚普兰桥的基本相同，但只有2807个LED灯。
The Jacques Cartier Bridge (Graham Hughes/Canadian Press)
新尚普兰大桥小数据
桥长：3.4公里;
建设时间：4年（自2015年6月起）;
总成本：约45亿加元;
劳动力：总共2000名工人参加了建设，工作时间超过850万个小时。
Photo: Signature sur le Saint-Laurent
来自：RCI